Commentaires - Toutes les nouveautés de Genève 2014 : la vraie nouveauté, c'est la Lexus RC F-Sport

Une tuerie. (esthetiquement parlant)

Ouais, moins torturée que la RC-F, trop dans les grandes découpes...

Celle-ci est parfaite

splendide

Et l’intérieur .

Moi l'intérieur pas fan. En tout cas le design lexus sans l’excentricité des concepts c'est vraiment bien. J'espère que le LF-NX aura droit à un design aussi réussi.

Je trouve que l'arrière est réussi. Par contre la calandre est immonde

C'est pas un concept, c'est la version de serie.

On voie deja une photo de mauvaise klité du NX, il est plutôt pas mal aussi.

ici: https://www.caradisiac.com/Futur-Lexus-NX-de-serie-c-est-lui-92035.htm

Osez dire que Lexus varie le style de ses autos... C'est la même photocopieuse que chez Audi/BMW.

?, la RC ne ressemble a la IS , lexus il y a des formes Audi c'est un carré avec des feux .

D'ailleurs rien dans la production ne ressemble a la RC .

Magnifique. Il lui manque plus qu'un "vrai" moteur.

Le V8 de l'ISF ?

Ca sera pour la RCF, mais son design est un peu too much.

???

C'est une blague ?

Autant je comprends qu'on puisse détester le style des dernières Lexus mais s'il y a bien une marque premium qui ne fait pas de la photocopie, c'est Lexus (et Infiniti).

@11H39 : On appelle ça l'identité d'une marque. Touts les constructeurs fonctionnent quasiment de la même manière. Un concept annonce le style général, puis chaque modèle de la gamme reprend ce style, qui est bien sur modifié, mais on reconnait des traits du design de base. Quelques multiples exemples : l'immense logo Renault sur la calandre, l'aileron de requin dans la gamme DS, la calandre single frame chez Audi, la moustache des Skoda...

Si à chaque modèle d'une gamme on bouleverse le design, on a l'impression d'avoir affaire à une marque sans âme...

Infiniti d'accord mais Lexus, elles sont toutes la même tête. Comme Audi.

Abasc, on t'a reconnu. :o

Non et non, Infiniti ne vendra pas plus que Lexus en France. C'est peine perdue.

Malheureusement ce visuel est de trop mauvaise qualité pour savoir si le style est réussi, même si on voit que l’excentricité du concept a été bien assagie. J'espère par contre que le bas de la calandre ne sera pas aussi rectiligne que le laisse penser cette image, car ça n'irait pas avec toutes les arrêtes obliques du reste du véhicule.

Pour en revenir à ce véhicule, il n'y a que moi qui est du mal avec ce tableau de bord en 2 parties? Je trouve que ça fait un peu surchargé du coup

Magnifique!

Par contre les feux arrières qui sortent de la carrosserie ça fragilise, non?