Commentaires - Total va lancer un réseau de 500 stations-service low cost

Ouais, on est content, on va payer l'essence 1 centime de moins, youpi. C'est pas cher, c'est cadeau 1,60 le litre qui dit mieux c'est les actionnaires qui vont être contents ! c'est décidé j'adopte un panda.

total / low cost ...

ben voyons, ce sera plus que 15 centimes plus cher qu'ailleur quoi.

12h10, va faire ton plein à Elf, regarde le prix ! Ensuite, tu va faire le même plein chez Total et regarder à nouveau le prix !

Tu verras très vite que la différence n'est pas d'un centime !

Je comprends pas vraiment le pourquoi du comment de cette histoire ! Pourquoi Total lance t'il des stations Low Coast avec un produit qui ne l'est pas, un service qui ne l'est pas, dans une station qui ne l'est pas, ... !!

Comment font-ils ? Pourquoi le font-ils ? Concurrencer les Grandes Surfaces n'expliquent pas tout, surtout vu la manière de faire... A mon avis, il y a anguille sous roche...

En tout cas, on sent que les entubades à frôler les deux euros font leur effet. On récolte ce qu'on sême, tout ça. Maintenant en effet : Si ils baissent les prix sans rien changer à la qualité, ça voudra dire que leur politique jusqu'ici était du vol même pas caché.

Donc attentions messieurs... Vous êtes en slicks sur du verglas.

Bonne nouvelle ça !! Encore du boulot pour les mécanos qui devront mettre les mains dans des moulins qui tournent à l'essence coupé à l'eau

Parce qu'ils y en a encore qui croient que l'essence d'une station ELF est différente de celle d'une station Total ou même BP??

désolé de vous décevoir, mais l'essence de chez carrefour ou de Shell/Total/... vient de la même rafinerie et est strictement la même.

Après les grandes marques font leurs variantes, genre diesel excelium, où ils rajoutent un additif.

La seule raison qui explique la différence de prix c'est que les grandes marques de pétroliers (Total,BP,Shell...) ne font pas d'argent sur les stations voir même en perdent..

Tt leurs chiffres d'affaires sont réalisés sur l'eploration production.

Pkoi est ce que Total va créer des stations low cost? surement pour redorer son image en France mais en aucuns cas pour se faire de l'argent.

Il y a 10 ans, Total avait même penser vendre ttes ses stations.

La différence serat que y aurat dans les stations "normale" l'additif classique de chez total, ce qui augmente le prix sur le produit.

Et dans les low cost ce serat une essence sans l'additif, donc un peu moins chère mais la meme. CQFD

7ème essai pour poster....

http://volvopassion.skyrock.com

MAis qui font encore le plein chez total ou elf ?? Perso je m'y arrete si et seulement si je n'ai pas le choix et pour y mettre pas plus de 10€ :0

Au moins c'est français contrairement à Shell, BP, Esso.

La station Total a côté de chez moi est déjà au niveau des grandes surfaces depuis des années, du coup, je vais quasiment que là (station propre, raclette pour laver le pare brise, gonfleur en état, présence humain même le dimanche, pas de gras par terre).

Toi, tu est du genre a faire la queue 2 ou 3 heures quand Leclerc fait son "carburant a prix coutant" ?

Faut arrêter avec les prix de Elf... Ils sont égaux à ceux pratiqués par les grandes surfaces... Alors si c'est critiquer pour critiquer, autant se taire...!!

Je suis d'accord avec toi. Moi c'est pareil, j'ai fait mes pleins pendant 10 ans chez Esso, mais depuis plus de 10 ans je vais chez Total car chez Esso (même si c'est moins cher), ils ont viré les pompistes pour mettre des robots.

Idem, perso je préfère mettre mon essence dans une station service propre, avec un gonfleur en état, et un carburant qui ne contient pas 10% d'eau...

A coté de chez moi se trouve une station Elf "low cost" qui s'aligne sur les prix du carrefour du coin, et j'ai quelques services en plus - en particulier, le sourire, un gonfleur, et le sentiment d'être légèrement plus qu'une vache à traire par un automate.

Faut pas oublier que de nombreuses stations aux couleurs de total/elf/shell/bp/esso sont en fait tenues par des mandataires indépendants qui vendent leurs carburants en échange d'une petite commission. Ils vivent surtout des produits et services annexes - entretien, accessoires, huiles et autres fluides. Si tout le monde va à la grande surface, c'est toutes ces entreprises de proximité qui disparaissent ... :x

Donc la marque Elf disparait, ses stations deviennent des stations Total (donc laaargement plus chères !!) et Total fabrique de toutes pièces un pseudo réseau vaguement "pas cher" pour faire genre...

De toutes façons, Total je n'y vais plus depuis des lustres, même par hasard. Et ce n'est pas près de changer.

15h34 Soit tu te trompes, soit c'est moi, mais de ce que j'ai compris, les stations Elf deviennent une parties des Total Low Coast, et Total en créer d'autres en plus !

Mais ceux qui vendent déjà à bas coûts, vendront toujours à ce prix la !

Enfin j'espère, je fais mes pleins uniquement au Elf à côté de chez moi...

Quel intérêt une station Elf se fait déjà alimenter par un camion Total ...

C'est juste pour augmenter leur précense dur le terrain et ainsi bouclé la gestion de Elf.

Depuis des années je vais chez Elf, moi je pense que le prix sera augmenté et ne restera pas le même qu'actuellement. Un peu plus cher que les Elf actuels mais moins cher que les Total. De quoi augmenter un peu plus les recettes ......

@cocofighter Les stations Elf sont aux même pris que les grandes surfaces à quelques dizième de centime prêt ...

Travaillant indirectement pour une grande raffinerie du Sud de la France, je peux vous dire une chose : oui, l'essence est la même pour tous, à quelques nuances près...

1) Les additifs, plus ou moins présents pour les enseignes low cost. les indices d'octanes peuvent être parfois faussées pour le SP 95/98.

2) Les "fonds de cuves", ça existe bel et bien... et c'est très souvent réservé aux enseignes à bas prix (grandes surfaces etc).

C'est triste car c'est encore le Français le plus modeste, celui qui fait attention à son porte monnaie, qui, pensant faire des économies minimes sur un plein, se retrouvera au final avec des soucis mécaniques qui lui couteront bien plus.

Certes, mon raisonnement est certainement exagéré. Mais il y a un fond de vérité : pourquoi une enseigne vendrait elle de l'essence à tel prix et une autre à un prix nettement plus élevé?

C'est comme pour les pneus à bas cout (qui sont certes moins chers mais donc la durée de vie est divisée par 2/3 et la fiabilité plus que moyenne), on en a généralement pour son argent...

Quoiqu'il en soit, si Total propose cela, ce n'est certainement pas par générosité, c'est qu'il y voit un intérêt!

CC

Je suis à Nantes, qui fait partie des tests "Discount" avec Aix en Provence je crois, depuis plus d'un an. Les stations Total d'ici sont au même prix que les grandes surfaces, dont une en face de Leclerc, au même prix au centime près.

Je ne prends mon carburant que là, c'est propre, il n'y a pas la queue, de quoi laver la voiture et des raclettes en bon état... Soyez objectifs et si vous ne savez pas (comme "ouah, 1 centime de réduction"), taisez-vous (ça nous fera des vacances).

...Total , du low cost....C'est presque risible....Mais bon

A propos leur excelium est une arnaque sans nom. Je suis mes consos de très près => Aucune différence.

Alors parler de low cost quand on est naturellement plus cher...

Pour celui qui croit que l'essence venant des mêmes raffineries, elle est identique pour tous, il se met le doigt dans l'oeil. Mon boulot ma amené à discuter avec un responsable de stockage de carburant géré par Total mais distribuant à toutes les marques y compris les centres commerciaux. C'est au moment de remplir les camions de livraison que ce fait ou non l'ajout de l'adjuvant qui fera la différence. Reste qu'il y a plus de différence sur le sans-plomb que sur le Gas-oil. Voilà pour éclaircir vos lanternes

Ce n'est pas pour vous faire plaisir! C'est à cause de la société russe Lukoil (qui était deuxième entreprise en termes de pétrole prouvées et réserves de gaz derrière ExxonMobil en 2008 est la première aujourd'hui).

Lukoil a été formée en 1991 lors de 3 sociétés: Langepasneftegaz, Urayneftegaz et Kogalymneftegaz (150.000 employés).

Lukoil a décidé de réaliser un réseau de distribution au travers de tous les USA et de toute l'Europe (et la France, c'est en Europe)!

En Belgique et Luxembourg, les pompe portaient la marque « Jet », maintenant « Lukoil », leurs prix sont les plus bas du marché.***

http://www.lukoil.com/back/gallery_image.asp?id=728***http://www.lukoil.com/back/gallery_image.asp?id=729***http://www.lukoil.com/back/gallery_image.asp?id=724***http://www.lukoil.com/back/gallery_image.asp?id=725***Grâce à cette nouvelle concurrence, nos prix de carburants vont commencer à baisser.

T'as bien de la chance. Du côté de chez moi, y'a une belle station Total mais avec les prix total.

A mon avis c'est qu'entre les stations de grandes surfaces (pas tjr les moins chères); les ESSO et ELF low cost, il ne devait plus y avoir grand monde pour aller chez Total.

Après le reste c'est du blabla marketing : déjà dans les soit disant 500, ils englobent les 278 ELF low cost qui existent, ca fait plus que 222 qui vont baisser leurs prix.... si ca permet à certains de faire moins de détours pour aller faire le plein, c'est déjà ça de gagner (dommage pour les indépendants qui restaient).

Pour ceux qui parlent sans se renseigner : bravo à Total car ce changement est fait en conservant le personnel dans les stations (consultez les syndicats, vous serez surpris). En comparaison, il y a quelques années, Esso a viré tout le monde pour pouvoir faire des prix low-cost dans les stations Esso Expres.

En ce qui concerne le comment Total peut faire pour maintentir la qualité de service en baissant le prix au niveau des grandes surfaces : en multipliant la fréquantation par 3. C'est un pari audacieux mais déjà réalisé grâce au test grandeur nature des stations Elf (eh oui !) et des test plus confidentiels dans des stations Total (à Nantes notamment)... et ça a marché.

Questionnez votre garagiste à propos des méfaits du carburant des grandes surfaces sur les moteurs. Les grandes surfaces traitent ça comme n'importe quelle marchandise et non pas comme un métier. Un exemple : les grandes surfaces n'hésitent pas à faire livrer l'essence en pleine journée sans fermer les pompes. Résultat : les 20 péquins qui sont en train de se servir en même temps récoltent toute la merde de fond de cuve remuée par la pression générée lors de la livraison. Pendant ce temps là, une vrai station (Total, BP ou autre de ce genre) ferme les pompes concernées.

Vous vous faites presque tous berner sans vous en rendre compte et tombez dans le discours facile. Total n'était déjà pas cher, il suffisait d'aller chez Elf.. et en plus c'est le même carburant qui sort de la même raffinerie (et oui! ce serait très con de faire un produit différent donc + cher à produire).

Refléchissez et documentez cous au lieu de gober n'importe quelle connerie.

ils oublient un détail, c'est que total on y va pas et le hasard n'a rien a voir la dedans...

L'additif le plus utilisé pour les stations "de marques", c'est l'anti-moussant! Ainsi lorsque vous faites le plein dans une station "grande marque", vu l'absence de mousse vous remplissez votre réservoir plus rapidement et surtout plus complètement (selon la forme biscornue du réservoir cela peut aller jusqu'à 4 litres; alors c'est sûr qu'avec ce plein vous faites plus de kilomètres!