Commentaires - Test exclusif Caradisiac : huit avertisseurs de radars

Et ça sert à quoi, à rouler à 30 dès qu'on signale un radar, pour faire l'enfant sage devant papa-gendarme ? MDR !! :fresh:

Karim, quand vous ferez 60 ou 70000 km/an que pour ne pas dépasser les vitesses autorisées vous branchez votre limiteur de vitesse, et que malgré tout soit parce que vous êtes prix dansun flot de circulation ou que la signalisation n'était pas claire ou que, ou que.... respectueux des limitations et sans vouloir jouer les Fangio vous ne pouvez pas malgré tout  toujours éviter d'être en décalage avec la signalisation; vous comprendrez "peut-être" que pour garder son job et nourrir sa famille on s'aide avec ces petits gadgets bien utiles. Qu'on soit grand père qu'on ait 20 ans... Un peu d'humour!

Respectueux des limitations et ayant néanmoins perdu 2 points pour de très faibles dépassements (92 et 111 km/h pour 90 et 110), je me suis résolu à acquérir un Sapphire (qui, soit dit en passant, mérite amplement sa 1ère place malgré son prix...) pour ne plus être victime de ma bonne foi. Je refuse d'être identifié aux "branleurs" qui vous doublent comme des missiles et qui vous pilent devant le nez, pour assurer le coup en prenant une marge de 10 à 20 km/h parce que leur avertisseur s'est déclenché, puis qui remettent la gomme jusqu'à la prochaine alerte. J'ai été à plusieurs reprises (et je ne suis sans doute pas le seul !) contraint à des manoeuvres scabreuses d'évitement pour ne pas emplafonner ces crétins.

Je suis commercial, je roule tous les jours, et jamais encore je n'ai été flashé en 10 ans d'activité ! Je ne conduis pas forcément mieux que les autres, mais je ne comprends pas comment font les autres pour être pris. Ceux de mes collègues qui sont flashés sont quand même connus pour écraser le champignon de temps en temps...

Les arguments de vente de ces appareils sont parfaitement malhonnêtes. Tout le monde sait qu'ils servent à rouler vite tout en évitant le risque de contravention. Le contenu de l'article est par ailleurs pathétique. 114 km/h sur une portion déserte au soleil limitée à 110 km/h ? C'est sérieux ou cynique ? Pour information, quand vous êtes flashé à 114 km/h c'est que vous rouliez au moins à 120 km/h ! Or rouler à 120 et plus sur une portion limitée à 110, même sous le soleil et même sur route déserte, est un acte parfaitement conscient. Le radar ne constitue donc pas un piège, l'automobiliste n'a qu'à prendre ses responsabilités ! Au lieu d'écrire des infantilités parfaitement hypocrites, assumez vos goûts et dites carrément que vous ne souhaitez aucune limitation de vitesse. Ce sera déjà un pas dans votre développement affectif et mental.

Je reste pantois à la lecture de ces anathèmes que vous vous jetez à la figure ! Pourquoi tant de haine, dans un sens comme dans l'autre ? Respectons les idées de chacun, et vivons heureux ! Dailleurs, M. CARADISIAC, ne croyez-vous pas que vous devriez avoir, comme beaucoup de sites, un "modérateur" qui vérifierait ce qui est dit avant que ça ne soit publié, ça éviterait de tels "dérapages" verbaux ! En attendant, je n'ai pas trouvé ce qui aurait dû normalement figurer sue ce forum, cad des avis d'automobilistes ayant des avertisseurs de radars et disant ce qu'ils en pensent ! Tant pis, je vais chercher des "tuyaux" ailleurs ! :bah:

J'ai utilisé les 1ères générations d'Inforad, et j'en ai été très satisfait. Je trouvais cependant fastidieux de démonterl'appareil régulièrement pour le mettre à jour. Récemment, j'ai déclenché un flash, sans conséquence suite à l'encombrement de l'autoroute, sur l'A1 près de St Denis, car le 3ème radar sur 5 km n'était pas dans ma base. Cela m'a décidé à acquérir le Coyote, auquel je pensais depuis un certain temps. Voici mes impressions : Installation mécanique : mauvaise (l'Inforad est beaucoup mieux) visibilité écran : moyenne, correcte avec une visière, nécessaire réception GPS : assez exigeant sur le positionnement réglages : peu nombreux, mais suffisants aspect "communautaire" : très rassurant, permet de se sentir moins seul sur les longs trajets En 10 jours, il ne m'a pas encore signalé de présence de radar mobile effectif, mais j'ai eu 2 alertes qui étaient à chaque fois justifiées par des attroupements de forces de l'ordre probablement dues à un accident. Pour les détracteurs du principe, je pense que ceci en particulier est un argument à prendre en compte.

Le radar ne constitue donc pas un piège .....dixit la brigade. NANNN!!!! biensur le permis à point est une sombre escroquerie et déclaré illégal devant un tribunal.(défendu certe par un avocat ressortant les textes a done)...ensuite l'automobiliste doit prendre ses responsabilités soit surveiller les variations de son compteurs au lieu de s'adapter aux conditions du trafic(globalement plus sécurisante et responsable)....je pense que l'automobiliste à autres choses à surveiller que les 5kmh d'écart de son tachymètre....tout comme les forces de l'ordre ont autres choses de plus réprimandable à punir comme le car/home jacking,braquage à main armée ,drogues viols, agressions, ou ICI bizarrement les dispositifs pour y remedier sont beaucoup moins délirants (je fais référence là aux subaru menées tambour battant pour rattraper papy dans sa jaguar qui roule à 136kmh au lieu de 130 et qui paradoxalement se font torcher par les "go fast " en mercaudi de 400ch et aussi les moultes radars coutant des sommes hallucinantes pour un résultat plus pécunier que sécuritaire) les morts sur la routes sont évités par les ingénieurs automobiles qui concoivent les voitures...surement pas par les forces de l'ordre qui remplissent les caisses....pour preuve comparez avec nos voisins..... salutations

Le radar ne constitue donc pas un piège .....dixit la brigade. NANNN!!!! biensur le permis à point est une sombre escroquerie et déclaré illégal devant un tribunal.(défendu certe par un avocat ressortant les textes a done)...ensuite l'automobiliste doit prendre ses responsabilités soit surveiller les variations de son compteurs au lieu de s'adapter aux conditions du trafic(globalement plus sécurisante et responsable)....je pense que l'automobiliste à autres choses à surveiller que les 5kmh d'écart de son tachymètre....tout comme les forces de l'ordre ont autres choses de plus réprimandable à punir comme le car/home jacking,braquage à main armée ,drogues viols, agressions, ou ICI bizarrement les dispositifs pour y remedier sont beaucoup moins délirants (je fais référence là aux subaru menées tambour battant pour rattraper papy dans sa jaguar qui roule à 136kmh au lieu de 130 et qui paradoxalement se font torcher par les "go fast " en mercaudi de 400ch et aussi les moultes radars coutant des sommes hallucinantes pour un résultat plus pécunier que sécuritaire) les morts sur la routes sont évités par les ingénieurs automobiles qui concoivent les voitures...surement pas par les forces de l'ordre qui remplissent les caisses....pour preuve comparez avec nos voisins..... salutations

Comment repérer les chauffards sans être sur la route ? Faites un forum sur les radars ! MDR ! :fresh:

@T'as le look prolo / 19:57 -> rouler à 50 dans une zone 30, oui, c'est dangereux. La tête d'un gosse qui rencontre une voiture à 30 ce n'est pas la même chose que s'il la rencontrait à 50. 1250 kj dans une tête font plus de dégâts que 450 kj (énergie cinétique d'une voiture d'1 tonne, calculez vous-même) ! Essayez  d'y penser la prochaine fois que vous roulerez à 50 dans une zone 30, si vous y parvenez.

La semaine dernière, aux environs de Strasbourg, j'ai pris l'autoroute. Bretelle, clignotant, rétroviseur, je m'engage. Puis je cherche le panneau de limitation de vitesse. Logique, prudent. Les centaines de mètres passent, pas de panneau... Au bout de plusieurs km, enfin ''110 rappel'' . Merci... :mad: Pendant plusieurs km, je roulais à 130 ne sachant pas que c'était une portion à 110. Des milliers de conducteurs de bonne foi sont surpris par ce défaut de signalisation chaque jour (sauf ceux qui sont déjà passés ici et qui connaissent donc ce piège) : sans aucun doute, un radar mobile placé ici battrait tous les records... Alors qu'on ne vienne pas me dire que les excès de vitesse sont le fait de chauffards ou d'inconscients : tous les traquenards sont bons pour ''récolter'' des PV par millions, conducteurs prudents ou pas, gendarmes ou policiers, jeunes conducteurs ou gros rouleurs. Un avertisseur de radar, surtout indiquant en permanence la vitesse limite, n'est pas forcément un outil pour rouler 'trop vite' , c'est avant tout un système légal pour ralentir aux endroits dangereux (puisque ces endroits sont signalés en plus des emplacements de radar ; rappelons que ce gouvernement pro-sécuritaire (sic) se vante de les placer aux endroits accidentogènes) , et ainsi diminuer le nombre de victimes de la route. Le but est ainsi atteint.                   PS : je regrette l'absence des compatibilités Mac dans le comparatif pour les mises à jour. Seules solutions : une 'extension' Windows (type Bootcamp, Fusion... ) , les systèmes GSM et les GPS Tom-Tom.

anecdote: une  dame  soucieuse  de la sécurité  de ces enfants  a fais des pieds et des mains (pétition visite a la mairie réunion parents d élevés ex....) pour l'installation de 2 dos d'ânes devant l'école plus la présence de policiers municipaux . dos d'âne 1000€ mètre linéaire et la surprise la première personne prise en  défaut de vitesse sur les dos d' ânes c était elle mémé

Mais ce ne sont pas les avertisseurs de radars qu'il faut tester,ce sont les détecteurs de radars! Ah oui,ils sont interdits?Normal ,certains sont très efficaces (parait-il :-) Vive la vitesse libre sur autoroute!

"l'automobiliste n'a qu'à prendre ses responsabilités !" Et les constructeurs n'ont qu'a aussi prendre leur responsabilité en ne vendant pas des voitures capables de rouler à 160/200/230/300Kmh alors que ces vitesses sont strictement prohibées dans la plupart des pays. Combien en pourcentage d'acheteurs de voitures françaises, peuvent dire qu'ils n'ont, au moins une fois dans leur vie, pas été en infraction en roulant à plus de 130Kmh, sur des autoroutes allemandes par exemple ?

Trop chers ces bidules quand on respecte les limitations.:bah:

http://car-citroën-car.e-monsite.com             <- super site citroen Pour les points ok mais pour le fric c'est debile . Le prix du radar coute plus cher que plusieurs infraction

Le prix de l'avertisseur de radar n'est rien comparé aux pertes de points... voire à terme l'éventuelle perte du permis , du travail (pour les pros) , etc...

 @ laconneriesanslimite (tu portes bien ton nom) : combien d'accidents ont lieu au-dessus de 160 km/h ? Très très peu ! C'est la VITESSE INADAPTEE AUX CIRCONSTANCES qui créent des accidents (plus un autre paramètre au minimum : priorité non-respectée, etc... ) , non la VITESSE TOUT COURT ! 90 km/h en ville est déjà excessif, non ? Alors arrêtez ce discours risible de brider la vitesse des voitures : ça ne diminuera pas le nombre d'accidents ! Même brider la puissance est ridicule, voire néfaste : cela n'empêcherait pas les dépassements dangereux par exemple (il suffit de voir le nombre d'accidents de motos 125 de 15 cv, bien plus élevé que les motos plus puissantes) . En revanche, une puissance 'suffisante' permet de doubler rapidement, donc de réduire le temps exposé aux véhicules venant d'en face. CQFD

Vrai chiffre , on a 700 fois plus de chance d'avoir un accident avec un scooter à Paris qu'en avion , les infractions des deux roues sont beaucoup plus dangereuse que des petits excès de vitesse sur une autoroute , vous ne croyez pas messieurs , moi qd je roule à 80 kms sur le périphérique de Paris et que des deux roues me double au moins à 110 kms entre deux voiture et qu'ils sont une vingtaine à ce suivre et que j'arrives pas a changer de file , pour moi ça c'est dangereux !!! ps : dans le code de la route il est formélement interdit de remonter une file de voiture et pourtant tous les deux roues le font tous les jours à Paris , d'ailleurs aux mêmes appel celà le couloir de la mort et ils continuent pourtant !!! je pense qu'il faut faire la part des choses voilà tout !!!

@ satanas : ta diatribe pitoyable serait risible si elle n'était pas pathétique. Je ne te connais pas, pas plus que je ne connais PIEFON. Je ne sais de toi que ce que tu nous en dis et j'ose espérer qu'il s'agit d'une tentative (manquée) d'humour au second degré. Si ce n'est pas le cas, écoute bien et essaie de comprendre si tu as assez de neurones pour ça (j'en doute mais sait-on jamais). Ton goût de la prise de risque extrême au mépris des risques que tu fais prendre aux autres est assez caractéristique des gens qui essaient de se prouver à peu de frais qu'ils existent alors que leur vie est un grand vide. J'ai opéré en urgence des dizaines de branleurs (c'est bien le club auquel tu te vantes d'appartenir, hein) de ton espéce qui avaient cru être plus forts que les lois de la physique et qui un jour n'ont dû leur salut qu'à l'intervention de dizaines de gens qui pendant des heures dans un bloc opératoire ont essayé de les rafistoler. Ils ont aussi souvent terminé en donneurs d'organes. Le coût humain et social de tes conneries est potentiellement immense mais il faudrait que tu aies un cerveau pour t'en rendre compte (pas grave, pour l'instant on ne se servira pas du tien ou de ce qui en tient lieu car on ne les greffe pas encore). Quand tu auras un vrai boulot et/ou que tu sauras te faire des frissons plutôt en réussissant des trucs intelligents (ça n'a pas dû t'arriver depuis longtemps) tu commenceras peut-être à comprendre ce que je dis là. Reviens lire ces posts dans quelques années. Et au fait : si tu es si balèze que ça, donne un vrai rancart avec lieu et heure aux mecs que tu insultes, viens seul sans lame pétard ou batte de base-ball et tu verras qu'il y a des quadras sans bide et sans graisse qui ont su développer leur corps en même temps que leur esprit et qui peuvent te mettre à la régulière une branlée comme malheureusement ton père n'a pas dû t'en donner suffisamment. Maintenant retourne regarder Fast and Furious sur ton lecteur de DVD, ça sera mieux que de jouer à un sportif automobile que tu ne seras jamais (Loeb est loin d'être un con et il a beaucoup travaillé pour arriver là où il en est - Tu comprendras plus tard) Pour les modérateurs : il faudrait peut-être éviter que ce genre de commentaires (j'inclus le mien, mais c'est une réaction nécessaire au post de cet abruti qui en plus se proclame fier de son QI de moule) puisse paraître sans être filtré, non ?

Bonjour, c'est le petit bourgeois moralisateur qui s'apprêtait à répondre de manière très courtoise (si, si !!) à notre ami Satanas mais comme tout a été dit (et dans les moindres détails) dans le post précédent, on se contentera de laisser sécher en précisant toutefois qu'une tête, ça peut accessoirement servir à autre chose qu'à poser une casquette sur le côté... Merci Marc !

Pas de quoi PIEFON, c'était le cri du coeur. De toute façon je soupçonne chez ce garçon un tempérament de zappeur de TV qu'il doit appliquer aussi sur internet  ; il y a donc malheureusement beaucoup de chances pour qu'il ne sache même pas comment revenir sur ce blog...

N'entrons pas dans des polémiques stériles, mais bien vu pour Marc.                                   Pour parler de choses plus sérieuses, j'ai toujours gardé mes 12 points...jusqu'à il y a 10 jours...Pendant des années je roulais un oeil fixé sur le compteur: c'est stressant et ce n'est peut etre pas plus sécuritaire que de téléphoner en conduisant. Depuis 18 mois j'ai une voiture avec limiteur de vitesse (je n'utilise pas la fonction régulateur); quelle décontraction et anti-stress. Mais j'utilise tout de meme mon Inforad V3, c'est une garantie pour les moments d'inattention où l'on roule dans le flot. J'ai acheté un Inforad K1 pour ma voiture de service, mais j'ai très vite déchanté: pas de réglage sonore et le voyant est inefficace. Je suis revenu à un Inforad V4 (évolution technique du V3).    Mais hélas samedi sur route à vitesses changeantes de 70 à 110 en passant par 90 et 80, je n'ai pas mis le limiteur, et tranquile je n'ai pas branché l'Inforad! Passant de 110 à 90 km/h, j'ai mis trop de temps et j'ai perdu mon premier  point pour un 96 km/h retenu à 91 ! Je pense donc, que tout en restant sérieux sur la route, on n'est pas à l'abri et que l'avertisseur est un bon atout non négligeable.

96 km/h pour 90. Voila le vrai problème. Oui au radars, ils sont nécessaires pour arreter les délinquants. Mais il faut reconnaitre que tout cela va trop loin maintenant. Les moralisateurs de la file plus haut ne sont pas de bonne foi. Il est devenu trop facile de se faire flacher pour des dépassements minimes en RP et possiblement de finir par  perdre tous ses points, alors que l'on est bon conducteur. Qu'il y ait amende, pourquoi pas, mais de la à retirer un point pour de si faibles dépassement... On est allé un peu trop loin dans la pédagogie, cela fini par devenir du racket.

rouler , rouler , rouler , tuer, tuer , tuer boire , boire , boire vite, vite , vite criiimmiinel style !!!!

Ciao. Sans déconner, j'ai meme pas fini de lire tellement je suis saouler par ce type de discussions qui au final ne nous aide en rien! j'adore rouler vite quand c'est possible. J'ai la chance d'aller souvent en allemagne et j'ai constaté que les gens ne roulent pas tous comme des fous qd la vitesse n'est pas limité!!!!!! Perso je pense etre dans la moyenne des gens comme conducteur, ni plus, ni moins mais serieusement, ce sont souvent de tres mauvais conducteurs qui se croient bon, qui vont vite!!!! Les detecteurs de radars devraient etre autorisé, que le jeu du chat et la souris soit egal. Il est vrai que je respecte les limitations au maximum mais il suffit souvent d'un rien pour se faire pincer. Ici en Suisse ce sont des grands malades. Un grd exces de vitesse et le permis s'envole pour 12 a 24 mois et l'amende est proportionnel a vos revenus!!!!!ca fait tres mal. bref roulez a fond et assumez ou alors roulez au pas.

je fais malheureusement partie de ceux qui ont appris a conduire a une epoque ou la limitation de vitesse etait imposée par les conditions diverses (trafic conditions climatiques vehicule utilisé) et ou finalement on savait probablement mieux conduire d'aujourd'hui....et quand je dis mieux conduire je pense a savoir s'adapter quand on se retrouve dans des conditions ou il faut reagir vite et bien....on est maintenant dans un autre epoque ou le seul souci du conducteur est la vigilance...sur son compteur au mepris des conditions de circulation... Ceci etant il n'est pas rare meme quand on respecte scrupuleusement les limitations d'etre confronte a des chicanes roulantes conduites par des conducteurs qui se croient seuls sur la route, qui emmerdent tout le monde et qui souvent ont tres peu d'accidents mais en sont souvent la cause...et personne n'en parle on parle plutot de celui qui les a depasse excedé par tant d'egoisme et prenant peut etre des risques inconsideres...le jour ou on sanctionnera de la meme maniere celui qui roule 20km/h au dessus que celui qui roule sans aucune raison 20 kmh en dessous on aura gagné...

Salut PIEFON!  Je m'honorais d'appartenir à la catégorie des branleurs, je dirais même que j'étais un super méga branleur.  Toujours à fond sur les petites routes, je roulais à gauche, je brûlais les feux, je faisais des queues de poissons, des bras d'honneur, et je dressais bien haut mon index prétendument  vengeur à l'attention de tous les mollusques et autres rampants qui constituaient autant de chicanes mobiles.  Je te haïssais, triste mouton bêlant bêtement, qui me faisait des appels de phares et crevait d'envie de me dénoncer aux flics, à défaut de me casser la gueule (on se dégonflait?).  J(éiat vivant, debout et fier, je t'enculais toi et ta morale de petit bourgeois, je te disais de garder tes réflexions pour tes congénères aigris et bedonnants... Seulement voilà, la semaine dernière j'ai perdu le contrôle et je suis handicapé, certainement à vie.. J'ai renversé un enfant qui est à l'hôpital dans un état critique. Sa vie à lui aussi est brisée. Il attendait son car pour aller à l'acole et je suis arrivé à environ 130 sur cette petite route de campagne pas très large, fier comme un branleur que j'étais. Le camion est arrivé en face et on n'aurait jamais pu se croiser alors j'ai fait un écart à droite. Je me rappelle juste que l'abribus n'a pas ralenti la voiture partie en glissade. C'est l'arrière de la voiture qui a happé le jeune écolier. c'est du moins ce qui dit le chauffeur du camion. e vais passer au tribunal pour cet accident, le préfet me reproche une vitesse excessive, un défaut de maitrise et une conduite sans permis (perdu suite à plusieurs excès de vitesse).

Dommage que les commentaires aient tournés en bataille entre pro et anti vitesse, cela aurait été plus interessant d'avoir l'avis d'utilisateurs des differents modèles, voir même de modèles non testés ici... J'ai vu sur un autre site qu'il existait un GPS concurrent au coyote nav et qui utilise sa base de donné en coutant moitié moins cher nivo abonnement... le GPS en lui meme coute deja "que" 199€ ca pourrait etre la solution à tester...

 @satanas tu as tout dit et vraiment il le faut..... Y a encore plein de débiles sur ce forum et qui en sont au stade où tu étais il y a quelques temps... dommage qu'il t'ai fallu ce drame pour comprendre... bon courage

Je m'attendais a avoir des commentaires sur les different avertisseurs de radar mais apparament j'ai du me planter de site!!!!! Chacun est libre de penser et de dire ce qu'il veut sur les avertisseurs de radar mais il faut admettre que pour les personnes qui sont sur la route tous les jours c'est tres pratique. Je ne parle pas des gens qui font  entre 50 et 100km par jours pour aller travailler mais des conducteurs qui sont sur la route constament. et qui font en moyenne 300km par jours et qui doivent faire face aux imprévue du travail, les bouchons, les retard des clients etc Ont ne peut pas etre constament le nez sur son compteur sinon c'est ne plus etre attentif a la conduite et surtout aux autre automobilistes. N'oublions pas qu'une bonne partie des radars sont implantés dans des zones spécifiques aux exces de vitesse (descentes, circulation denses etc) et donc ne servent qu'a faire du fric et crée des accident car la plupart des automobilistes freines de 20km/h avant le radar alors qu'il suffirait de lever le pied! Mais bon, en france la plupart des gens ne savent pas rouler que se soit les "branleurs" ou meme les escargot qui roule a 110Km/h sur une portion d'autoroute limité a 130Km/h en restant sur la file du millieux!!!!  Je peut vous certifié en tant que conducteur proféssionel (conducteur d'autocars) ce qu'il faut vraiment faire avant d'imposer des radars, c'est un stage d'une journée de code la route tous les 5ans (car ont prend de mauvaises habitude et le code de la route évolue) et aussi une visite médicale à partir de 55 ans, car beaucoup de personnes, surtout les personnes agées n'ont plus les réflexes pour conduire. ET SURTOUT DU CIVISME!!!!!!!!

Pour info à tous ; l'argent que nous versons pour récupérer des points , ne sont pas reversés a l'état , mais c'est bien l'auto école qui ce le mets dans les fouilles ( la mafia quoi ... ),seule la TVA est reversée a l'état . Information qui m'a était transmise par le responsable de l'auto école ou je suis allé récupérer mes points sur Grenoble.

Il faut quand même avouer que les radars çà commence à bien faire. S'il s'agit vraiment d'une sanction pourquoi est-ce moins cher quand on paye immédiatement que plus tard ? La faute est la même non ?

D'autre part, quand c'est limité à 110, et que vous dépassez en autre véhicule, vous avez tendance à accélérer non ? Et il n'est pas rare de finir le dépassement à 130 plutôt que de mettre 3 km à dépasser.

Si vous roulez au cruise comme moi, vous avez surement remarqué que quand vous dépassez un véhicule il a toujours tendance à accélérer. Et il y a aussi ceux qui roulent en accordéon, 120 en montée 150 en descente... Pour les larguer, il faut accélérer un bon coup. Juste au moment de passer devant un radar.

Ce qui est pénible c'est qu'on commence à prendre des habitudes de conduite à l'Américaine: A partir de l'instant où je respecte la limite de vitesse, je suis un bon conducteur. Donc, plus de clignotants, je déboite n'importe quand sans regarder, je roule à 90 sur autoroute limité à 130. Mes quelques expériences de conduite aux Etats Unis, m'ont montré que c'est catastrophique. Ils dorment tous au volant. Au moindre incident, tout le monde se cartonne. J'ai même vu un cas où une voiture n'a même pas vu un péage et a défoncé 5 voitures dans freiner. (mais il roulait à 55 mph). Je préfère quelqu'un qui roule 20 km/h de plus mais qui regarde partout.

Voilà, j'ai râlé, çà va mieux.

Effectivement, ils sont très très efficaces (du moins ceux que je connais). C'est bien mieux qu'un avertisseur GPS qui voit des radars partout sauf où ils sont...

Et si demain on te demande de rouler a 50 tu va le faire , et si on te demande de sauter par la fenetre tu va le faire , une chose est sur tu va vote tous les 5 ans pour un politicien qui te raconte des conneries ! le radar est une taxe , pas un acte de civilite il ya toujours autant de conducteur dangereux sur les routes et la police en fait partie , a 100 KMH en centre ville sa va loin , ouvre les yeux