Par §sig630MS
30% d'amelioration en meme encombrement , bravo tesla comme d'habitude , amelioration du cx aussi ..
Tesla donne les caractéristiques du nouveau Roadster 3.0
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Par §sig630MS
30% d'amelioration en meme encombrement , bravo tesla comme d'habitude , amelioration du cx aussi ..
Par §fee150Fn
Je ne vois pas très bien comment avec des améliorations de 30% maxi ce qui est colossal ils arrivent à gagner 40 à 50% d'autonomie ce qui est impensable
Comment en 6 ans ils auraient pu gagner 50% d'autonomie, c'est à croire qu'il y a 6 ans ils ne savaient pas faire de batterie
Une augmentation de l'autonomie de l'ordre de 10km/an me semble beaucoup plus réaliste sur les évolutions à venir
Par identifiant
Et sinon ça coûte combien?
Par §cbr456Kv
En réponse à §fee150Fn
Je ne vois pas très bien comment avec des améliorations de 30% maxi ce qui est colossal ils arrivent à gagner 40 à 50% d'autonomie ce qui est impensable
Comment en 6 ans ils auraient pu gagner 50% d'autonomie, c'est à croire qu'il y a 6 ans ils ne savaient pas faire de batterie
Une augmentation de l'autonomie de l'ordre de 10km/an me semble beaucoup plus réaliste sur les évolutions à venir
En 6 ans, ils ont juste appris à faire des voitures ;)
Il y a dix ans, ils ont mis un moteur électrique et des batteries dans une Lotus... des geeks avec un jouet. Et depuis, ils apprennent et en font "profiter" les autres.
Par mdb92
En 6 ans les batteries ont progressé, les batteries pour VE n'existait pas vraiment en 2009, Tesla pour le roadster avait assemblé ses packs avec des petites piles d'ordinateur portable. Aujourd'hui on a des packs tout assemblés et dédiés au VE, rien que ça, ça améliore beaucoup, ensuite la technologie à changée, et changera encore sur 6 ans. IBM et Toyota avaient promis il y a 2 ans des batteries métal-air pour dans 7 ans avec 1000km d'autonomie, et bien on y arrive l'air de rien.
Par §pcu203Gy
Ola réveillez vous les gars. Il n'y a aucune révolution technologique (alors que Elon Musk veut essayer de faire croire à chaque fois qu'il réinvente l'automobile tous les jours). Il sont justes passés d'une batterie de 53kwh à 70 kwh soit +32% de capacité...à l'américaine quoi, à défaut d'augmenter la cylindrée on augmente la batterie. Mais Tesla oublie bien de préciser, les défauts de cette "upgrade", 32% de temps de recharge en plus (au minimum) et évidement un poids bien plus élevé qu'ils ne précisent pas non ici mais qui est pourtant une donnée qui compte pour un roadster.
Par mdb92
70kwh ok, mais "à encombrement égal" ... ça veut dire que la densité énergétique des batteries a augmentée, ce n'est pas seulement + de batterie. A voir pour le poids, mais à mon avis il ne sera pas tellement différent. On ne peut pas rajouter des kw ou du poids indéfiniment dans un roadster, s'ils le font c que ça vaut le coup.
Par mdb92
La révolution ça été de sortir une voiture electrique pendant que les autres disaient: mais non, on verra , peut être, qui sait, alors la jamais, ça va pas non, ça ne marchera jamais, ça sert à rien, etc...
Par §Mav823fu
d'accord - mais la batterie n'est pas plus grande
Donc - un gain de 32% en densité - ce qui est beaucoup mieux que le reste du marché.
Donc - oui, Elon Musk reinvente la batterie éléctrique.
et en plus la voiture pourra maintenant utiliser le Supercharger, diminuant le temps de charge.
Par §vel117qw
ça en met un coup à tous les pessimistes de l’électrique, la technologie est là même si elle n'est pas encore abordable pour tous ça ne demandera qu'à s'améliorer dans le temps, comme pour nos téléphones portables...
Par dustynova
.... A ce moment là je serai alors moins pessimiste...
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