Commentaires - TVR renaît!

Rahhhh

J'espère que l'aventure sera pérenne !

Ca fait du bien d'entendre ce genre de news dans l'industrie automobile actuelle plutôt endormie.

En espérant qu'ils ne soient pas trop obligés de se voir infliger les réglementations (ABS, ESP, pollution,..)

On peut même refaire construire des Cerbera

Par contre, qu'est ce que moteur ? il est sur d'autres auto déjà commercialisées ?

Bizarre, ils semblent avoir migré en Autriche :

"TVR GmbHBraungasse 22, 1170 Vienna, Austria"

Y'a plus d'usine à Blackpool ?

le V8 6.2L est celui de la Camaro et il est même monté sur la Corvette ZR-1, mais avec un compresseur!!

sinon, ce serait bien un retour de TVR aux 24H en catégorie GTE-AM!! je me souviens encore de la Tuscan violette de toute beauté!!

Oui pour l'instant ça ressemble plus à un rassemblement de clubs européens...

J'ai entendu parler il y a peu de la part d'un écossais qu'il y a un spécialiste en UK qui se propose pour quelques £10k de fiabiliser les 6 en lignes, talon d’Achille des TVR. Si je me souviens bien il y aura même une garanti de quelques 100 000km ou quelque-chose dans le genre. Bon pour être honnête j'étais complètement plein, si un esprit avisé pouvait me rafraîchir la mémoire ça serait sympa

Par contre même si objectivement c'est un très bon moulin moi les big block US je suis vraiment pas fan, surtout dans une TeeVee...

J'espère que cette fois c'est la bonne,mieux vaut les voir revenir avec un V8 GM que de ne jamais les revoir avec le V8 AJP et Speed Six.

+@12H26 !!!

+1 @12H26 !!!

effectivement j'ai lu ça dans evo. un préparateur UK fiabilise ou change le tout par un 6.2 l de GM. ça fait quand même plus de deux mois que j'ai lu cet article. un peu en retard sur caradisiac

D'un côté, c'est TVR qui renait, pas le préparateur (qui doit peut être être à l'origine du projet..)

Le site tvr.co.uk ne fonctionnait pas il y'a 2/3 semaines, alors que maintenant oui.

Il n'y a pas un préparateur UK qui fiabilise mais au moins 3 :

- TVR Power : http://www.tvrpower.co.uk/upgrades/

- Racing Green : http://www.racinggreentvr.com/models.asp

- Str8six : http://www.str8six.co.uk/Rebuilds/page11.html

Le plus connu étant TVR Power qui propose différentes prestations avec différents niveaux de préparation et différents niveaux de garanti.

TVR Power est une des 4 sociétés issu de la cission de TVR Engineering Ltd en 2006. A cet époque Dom Tricket a racheté TVR Power, qui était en liquidation comme les 3 autres entités, début 2007 et a réalisé un travail exceptionnel depuis. En plus de proposer ces prestations de fiabilisation, il a depuis racheté l'ensemble des moules pour la fabrication de carrosserie et des gabarits de fabrication des châssis pour tous les modèles de TVR depuis la Griffith. On peut ainsi complétement reconstruire sa TVR (à partir de la Griffith) chez eux. TVR Power propose aussi des pièces détachés.

La Sagaris qui a été présenté dans le magazine EVO est celle de Dom Tricket et à fait l'objet de la prestation de fiabilisation/préparation la plus élevée : http://www.tvrpower.co.uk/upgrades/supersports-45-ltr-speed-six-engine/ . Cette Sagaris était à vendre il n'y a pas très longtemps : http://www.tvrblog.com/the-first-tvr-production-sagaris-is-for-sale/

Par rapport au nouveau site internet, j'ai fait une réponse sur le forum : http://www.forum-auto.com/marques/Autres-marques-Anglaises/sujet26-490.htm#bas

A Blackpool il y au moins l'atelier de sellerie qui tourne

Au 24h du mans ce n'était pas des Tuscan mais des T400R, ça ressemble à une Tuscan mais c'est différent

Ca se précise voilà le détail des prix et des prestations : http://www.tvrmotors.eu/wp-content/uploads/TVR-Price-List-11-2011.pdf

http://www.tvrblog.com/officially-new-and-updated-tvrs-the-prices/