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Commentaires - Surprise : l'habitacle de la future berline Renault totalement dévoilé

Patrick Garcia

Surprise : l'habitacle de la future berline Renault totalement dévoilé

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le tableau de bord est en contraste avec un extérieur plutôt harmonieux, celui-ci en est l'opposé surtout avec cette console rapportée et un combiné face au conducteur minuscule comme récupéré à une Clio. Dommage...

PS: arrêté avec cet aspect de solidité qui n'est qu'une légende de designer en mal d'idée. La légèreté d'un dessin n'a jamais rendu la voiture plus légère, c'est pareil pour la robustesse!!!

Par §Mou333Ao

Une question déterminante: le prix, avec toutes les Insigna, Passat, Mondeo 508 etc cette renault aura du mal à s'imposer si elle coute 27.000e mini comme la laguna, ou 40.000 comme la latitude .... à voir !

Par §det635lb

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En naviguant sur ce site, je vois régulièrement des commentaires désespérants. Mais je dois dire que je suis épaté par la constance et l'imbécilité totale de "matrix 71". Sans hésiter, je lui décerne la palme, avec en plus à chaque fois un record de fautes d'orthographes...

Par

Le rendu est vraiment pas mal : un grand écran multimédia placé à la bonne hauteur qu'il sera sans doute possible de commander depuis la molette que nous voyons, des compteurs qui semblent être personnalisables (du moins pour la couleur) et pas de piano laqué tout déguelassant sur la planche de bord.

Après le dessin semble un peu classique, et on est en droit d'espérer une ambiance intérieure un peu moins triste.

En espérant enfin que la qualité de l'ensemble se rapproche davantage de l'Espace que de la Clio.

Par §fix701Pp

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Remarque nul a chier, c'etait extrement constructif, merci :bien:

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Par §Fut764LD

A voir sur des photos dignes de ce nom mais la qualité perçue à l'air meilleure que sur l'actuelle, de la part de Renault c'est déjà pas mal !

On devine toutefois encore pas mal de plastiques douteux, notamment autour de la tablette qui d'ailleurs n'est pas très bien intégrée je trouve. Sûrement la faute à ce cadre en plastique dur franchement moche... L'opération a été bien mieux réussie sur l'Espace 5 ou l'écran est pleinement fondue dans une pièce en plastique laqué noir des plus élégantes.

Dommage car le design est plutôt sympa à défauts de vendre du rêve.

Par

La photo ne date pas d'hier: elle était dans l'Autoplus de la semaine du 5 Mai. Caradisiac, premier sur les scoops...

Par

En réponse à §Mou333Ao

Une question déterminante: le prix, avec toutes les Insigna, Passat, Mondeo 508 etc cette renault aura du mal à s'imposer si elle coute 27.000e mini comme la laguna, ou 40.000 comme la latitude .... à voir !

   

Je pense que RENAULT va frapper fort niveau tarifs.

C'est une voiture qui est censée monter en gamme par rapport à Laguna 3, donc rien à voir avec les autres berlines citées sauf la Passat.

Donc si RENAULT arrive à avoir le même rapport qualité/prix/prestations que pour l'Espace V, cette berline va faire mal.

Maintenant, RENAULT a avoué ne plus trop compter sur la France et l'Europe pour vendre du segment D.

Le marché visé, à terme, reste la Chine. (comme pour l'Espace V).

On aura donc le droit ici à des motorisations plutôt classiques, pour des voitures qui seront essentiellement vendues aux flottes d'entreprises (comme chez nos amis allemands au passage).

Dans 1an, une autre version sera vendue en Chine avec des motorisations différentes.

Si elle remplie ses objectifs, on aura peut-être droit à de belles éditions limitées voir une version RS...

Ça fait des années qu'on attend une berline RENAULT SPORT.

Par

En réponse à §Fut764LD

A voir sur des photos dignes de ce nom mais la qualité perçue à l'air meilleure que sur l'actuelle, de la part de Renault c'est déjà pas mal !

On devine toutefois encore pas mal de plastiques douteux, notamment autour de la tablette qui d'ailleurs n'est pas très bien intégrée je trouve. Sûrement la faute à ce cadre en plastique dur franchement moche... L'opération a été bien mieux réussie sur l'Espace 5 ou l'écran est pleinement fondue dans une pièce en plastique laqué noir des plus élégantes.

Dommage car le design est plutôt sympa à défauts de vendre du rêve.

   

"le design est plutôt sympa à défauts de vendre du rêve."

--> Ce n'est qu'un photoshop de journaliste l'image de l'article. On peut donc pas vraiment juger le design pour l'instant.

Ce qu'on sait c'est que les feux, comme l'Espace V, seront full LED de série avant et arrière.

Et qu'il y aura une bande de LED pour l'identité visuelle semblable à la RS 01 qui est le véhicule que j'ai en photo de profil.

Par

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Commentaire supprimé.

   

Toujours aussi grossier tant dans le fond que dans la forme...

Par

Au vu de la dimension grandissante des tablettes, on va bientôt avoir des manettes en guise de volant !

Avec l'avenir des voitures autonomes, c'est vraiment une évolution de l'automobile qui ne me réjouis guère...

Par §Tom846MZ

L’intérieur est vraiment bof face à une Mondeo ou Jaguar.... La "tablette" est mal intégrée, le design trop simple comme d'hab...Après niveau prix, ca va être plus cher que les autres à équipement égal voir inférieur, et niveau moteurs ca va etre la grande question...l'apparition d'un essence serait peut être mal vu chez renault?

Par §Mr.716Ip

Whoua ! le tableau de bord est carrément mieux que celui de l'Espace, au moins la console centrale n'est plus flottante et la tablette est parfaitement intégrée, ils ont bien retenus les conseils de Merco à c'que j'vois !

Affaire à suivre, donc...

Par §Fut764LD

En réponse à SiriusRST

"le design est plutôt sympa à défauts de vendre du rêve."

--> Ce n'est qu'un photoshop de journaliste l'image de l'article. On peut donc pas vraiment juger le design pour l'instant.

Ce qu'on sait c'est que les feux, comme l'Espace V, seront full LED de série avant et arrière.

Et qu'il y aura une bande de LED pour l'identité visuelle semblable à la RS 01 qui est le véhicule que j'ai en photo de profil.

   

Je parlais du design intérieur qui a été le sujet de tout mon post :wink:

Par

Photo nettement mieux que la dernière fois. En fait il n'y a que les coms de cons qui change pas...surtout le premier...

Je ne suis pas fan de l'intégration de la tablette. C'est pas mal mais....il y a trop d'espace entre le bord de l'écran et le bord de la tablette. Il ya ces deux gros boutons en dessous et enfin les aérations font pas génial.

Bien sur il faudra voir un produit fini, mais comme ça je dis.....mouai.

Par

Pauvre matrix71,comme sa vie doit être triste ,à baver devant ce qu'il ne pourra jamais posséder.

ça explique sa rancoeur .

Par

En réponse à SiriusRST

Je pense que RENAULT va frapper fort niveau tarifs.

C'est une voiture qui est censée monter en gamme par rapport à Laguna 3, donc rien à voir avec les autres berlines citées sauf la Passat.

Donc si RENAULT arrive à avoir le même rapport qualité/prix/prestations que pour l'Espace V, cette berline va faire mal.

Maintenant, RENAULT a avoué ne plus trop compter sur la France et l'Europe pour vendre du segment D.

Le marché visé, à terme, reste la Chine. (comme pour l'Espace V).

On aura donc le droit ici à des motorisations plutôt classiques, pour des voitures qui seront essentiellement vendues aux flottes d'entreprises (comme chez nos amis allemands au passage).

Dans 1an, une autre version sera vendue en Chine avec des motorisations différentes.

Si elle remplie ses objectifs, on aura peut-être droit à de belles éditions limitées voir une version RS...

Ça fait des années qu'on attend une berline RENAULT SPORT.

   

Je pense que l'arrivée d'une version RS si c'est le cas fera beaucoup de mal aux M4 et ce genre de berlines sportive

Par §dad650iO

En réponse à Supercharged05

Je pense que l'arrivée d'une version RS si c'est le cas fera beaucoup de mal aux M4 et ce genre de berlines sportive

   

Une Renault pour rivaliser avec une BM? faut pas rêver non plus...

Après cet intérieur je le trouve bof, la tablette est mal intégrer et il n'y a pas d'insert décoratif sur le tableau de bord. Après le bois (si il est vraie) est très jolie sur la console central.

Enfin tous ça n'est qu'une photo de la Laguna non fini, donc espérant que ce soit mieux lors de sa présentation.

Par

Le cadre de cet écran gagnerait à être plus fin. A notre époque il n'est plus acceptable d'avoir des pourtours aussi gros que sur les télés à tube d'antan.

Pareil sur l'Espace d'ailleurs.

Par

En réponse à §dad650iO

Une Renault pour rivaliser avec une BM? faut pas rêver non plus...

Après cet intérieur je le trouve bof, la tablette est mal intégrer et il n'y a pas d'insert décoratif sur le tableau de bord. Après le bois (si il est vraie) est très jolie sur la console central.

Enfin tous ça n'est qu'une photo de la Laguna non fini, donc espérant que ce soit mieux lors de sa présentation.

   

J'ai au contraire l'impression, d'après la photo, qu'il y a un insert décoratif en bois qui court sur la partie supérieure du tableau de bord. Je me trompe peut-être, vu la taille de l'écran de mon Smartphone...

Par

En réponse à §Fut764LD

A voir sur des photos dignes de ce nom mais la qualité perçue à l'air meilleure que sur l'actuelle, de la part de Renault c'est déjà pas mal !

On devine toutefois encore pas mal de plastiques douteux, notamment autour de la tablette qui d'ailleurs n'est pas très bien intégrée je trouve. Sûrement la faute à ce cadre en plastique dur franchement moche... L'opération a été bien mieux réussie sur l'Espace 5 ou l'écran est pleinement fondue dans une pièce en plastique laqué noir des plus élégantes.

Dommage car le design est plutôt sympa à défauts de vendre du rêve.

   

Les plastiques ne sont peut-être pas définitifs, prototype oblige. Pareil pour ceux du bas du tdb qui semblent particulièrement brillants...

Par

En réponse à Xelon

Toujours aussi grossier tant dans le fond que dans la forme...

   

Je plussoie hélas !

En même temps on sait de qui ça vient donc...:bah:

J'ai bien peur que ce modèle ne bouscule pas le montant des ventes de berlines actuelles, vu l'engouement pour les SUV et autres crossovers !

En tout cas il faudrait qu"elle se démarque, déjà au niveau de la finition et qu'elle arrive au minimum à celui d'une 508, voire la dépasse ; les premiums, et ce n'est pas son terrain de chasse, étant inaccessibles ; et du comportement, et c'est là que le système 4control (pour l'avoir déjà essayé) peut entrer en concurrence.

Mais j'ai peu d'espoir, enfin pourquoi pas après tout !

Par

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Une orthographe inférieure à un enfant de 5 ans, une incapacité à tenir un argumentaire autre que "rino sa pu", une incapacité à comprendre des raisonnements simples tels que la différence entre opinion et réalité, une volonté farouche de réfuter toutes les preuves affirmant qu'il a tort, un pseudo et un avatar de "kevin call-of-duty"... Alors si les prolos roulent en Renault, tu roules (si tu as l'âge ce dont je doute) en voiture sans permis tuning avec stickers tribaux.

Par

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Toujours pas d'argumentation valable ? Toujours pas appris les règles de base du français ? Tu ne fais que confirmer tous mes dires.

Par

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je t'en ai donné bien assez sur d'autres postes mais comme ta réponse a toujours été :"Rino c de la merde", je ne vais pas perdre plus de temps à te répondre ici Mr kevin callof

Par

Les premières photos sont vraiment prometteuses. Espérons que la qualité des matériaux et des assemblages suivront à l'instar de généralistes comme Ford et Peugeot qui ont quand même bien progressé sur ce point.

Par

ce design de la console est décevant, pas élégant voire presque utilitaire . je suis déçu.

Par §Mr.716Ip

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Commentaire supprimé.

   

Ha, je savais pas que les voitures avait des tablettes tactile, pour commencer, qui plus est aussi grandes !

Et, comment peux-tu affirmer que Renault copie la "Passat", d'une elle est camouflée et de deux, Renault ne s'amuserait pas à copier une VW, si fade...

Et enfin, dans ta phrase, j'ai du mal à comprendre le sens de "copie chinoise", on parle d'un constructeur français là,

non ?

Conclusion, quand on sait pas, on ferme sa gueule,(comme disait l'autre...)

Par §Mr.716Ip

#avaient...

Par §fix701Pp

si renault fait se design exterieur, il sera se faire bonne image, manque plus qu'une familliale compact pour concurencer directement le groupe VAG contre les "A3 berline" "Rapid" "Toledo" "Jetta" et puis ça fera une gamme complete et peut etre sortir un koleos plus "design" que les autres serait pas mal aussi

Par §fix701Pp

En réponse à Thierry77144

Les premières photos sont vraiment prometteuses. Espérons que la qualité des matériaux et des assemblages suivront à l'instar de généralistes comme Ford et Peugeot qui ont quand même bien progressé sur ce point.

   

Et surtout skoda :biggrin:

Par §Lel643hL

En réponse à Supercharged05

Je pense que l'arrivée d'une version RS si c'est le cas fera beaucoup de mal aux M4 et ce genre de berlines sportive

   

Cette Berline en finition R.S. n'ira certainement pas se frotter aux M4, AMG ou RS5 ! Vu les moteurs que renault propose, elle ira surtout se frotter au V6 de la Passat si tu veux mon avis ! :bien:

Par §Lel643hL

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Autant pour le "Trop moche" je veux bien croire que tu n'aimes pas l'intérieur, mais "Pas fiable"... T'en sais rien la voiture n'est même pas encore sortie ! :nanana:

Par §car055Xj

La belle tablette tactile Renault qui tombe en panne au bout d'un an

Par §sni726fB

En réponse à §Lel643hL

Autant pour le "Trop moche" je veux bien croire que tu n'aimes pas l'intérieur, mais "Pas fiable"... T'en sais rien la voiture n'est même pas encore sortie ! :nanana:

   

Pas fiable oui les dernières enquêtes démontrent que Renault à de gros problèmes de fiabilités et de finitions, donc je pense qu'ils ne changeront pas n'en déplaise à la morue des profondeurs et autres gizmo qui sont plus malins que tous les sondages défavorables !!! mais étrangement favorables aux 2 trois sondages qui les flattent comme quoi le service marketing Renault n'est pas si bête qui aime bien châtie bien.

Par

En réponse à §sni726fB

Pas fiable oui les dernières enquêtes démontrent que Renault à de gros problèmes de fiabilités et de finitions, donc je pense qu'ils ne changeront pas n'en déplaise à la morue des profondeurs et autres gizmo qui sont plus malins que tous les sondages défavorables !!! mais étrangement favorables aux 2 trois sondages qui les flattent comme quoi le service marketing Renault n'est pas si bête qui aime bien châtie bien.

   

Cite les tes enquêtes qu'on rigole un peu

Par §sni726fB

En réponse à §Mr.716Ip

Ha, je savais pas que les voitures avait des tablettes tactile, pour commencer, qui plus est aussi grandes !

Et, comment peux-tu affirmer que Renault copie la "Passat", d'une elle est camouflée et de deux, Renault ne s'amuserait pas à copier une VW, si fade...

Et enfin, dans ta phrase, j'ai du mal à comprendre le sens de "copie chinoise", on parle d'un constructeur français là,

non ?

Conclusion, quand on sait pas, on ferme sa gueule,(comme disait l'autre...)

   

Sérieux c'est toi qui me dis quand on connaît rien !!!! mais regarde les photos tu ne remarques pas une ressemblance avec la Samsung Sm7 restylée doue la copie chinoise on retrouve la signature de dongfeng qui copie à son tour le groupe VW,t'as une rapidité de déduction :dodo:promis la prochaine fois je fais un dessin ce sera plus facile à suivre pour toi.

Par

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Commentaire supprimé.

   

Tu parles de la dernière enquête d'opinion ? On ne va pas encore réessayer de t'apprendre la différence opinion/réalité n'est-ce-pas ?

Par

En réponse à §sni726fB

Sérieux c'est toi qui me dis quand on connaît rien !!!! mais regarde les photos tu ne remarques pas une ressemblance avec la Samsung Sm7 restylée doue la copie chinoise on retrouve la signature de dongfeng qui copie à son tour le groupe VW,t'as une rapidité de déduction :dodo:promis la prochaine fois je fais un dessin ce sera plus facile à suivre pour toi.

   

Alors

1- Samsung n'est pas chinois mais Coréen

2- Que vient faire Dongfeng ici ? (Ici c'est Renault pas PSA)

3- Je suppose que tu parles de l'extérieur mais tu n'as même pas vu sous la photo : "La vision d'Auto Express", je te laisse comprendre ta connerie.

Si tu veux vraiment troller, essaye au moins de le faire correctement...

Par

En réponse à §Lel643hL

Cette Berline en finition R.S. n'ira certainement pas se frotter aux M4, AMG ou RS5 ! Vu les moteurs que renault propose, elle ira surtout se frotter au V6 de la Passat si tu veux mon avis ! :bien:

   

"Cette Berline en finition R.S. n'ira certainement pas se frotter aux M4, AMG ou RS5 ! Vu les moteurs que renault propose, elle ira surtout se frotter au V6 de la Passat si tu veux mon avis ! "

Alors là ça veut rien dire, surtout quand on connaît le savoir faire de RENAULT en sport automobile.

Regarde la M3RS, elle met des pillules de plusieurs secondes sur circuit à de grosses RS4 et même des Porsche.

Tout ça pour dire qu'il ne suffit pas d'un gros moteur.

Une berline RENAULT SPORT d'environ 275ch avec un bon 4control réglé aux petits oignons ça ferait très mal.

Surtout pour un tarif contenu, RENAULT arrive en ce moment à faire d'excellents rapports qualité/prix/prestation et... fiabilité.

Pour info, la Mégane 4 est elle aussi attendu avec le système 4control qui se généralise chez RENAULT.

Si la M4RS possède le 4control, ça va être un véritable monstre sur circuit.

Par

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Mea-culpa je n'étais pas au courant de cette association . tu vois c'est pas dur de reconnaître ses torts. Tu connais le sens de la phrase "reflète la version définitive" ? Ce n'est PAS la version définitive mais une extrapolation pauvre ignare. Je ne suis pas plus pro Renault qu'autre chose, je déteste juste au plus haut point les gens comme toi incapables de réfléchir un tant soit peu.. Ton "popocaca" est bien digne de ton niveau intellectuel qui est aussi peu élevé que ton niveau en français.

Par

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Non tu vois tu ne comprends toujours pas alors on va faire un petit essai. Si on faisait une enquête d'opinion à propos des personnes sur caradisiac tu serais dans les tréfonds du sondage. Alors opinion ou réalité ? Quoique c'est un mauvais exemple car ça s'appliquerait certainement. Tu vois la différence ? L'opinion n'est pas un mensonge mais n'est pas forcément la réalité. Tu comprends ou pas car un gamin de 5 ans serait capable de le comprendre...

Par

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J'imagine bien que tu detestes les profs ils ont du t'en faire baver vu ton niveau. Non l'orthographe ne fait pas le génie mais on n'a jamais vu de génie faire une faute par mot mon petit Kevin.

Par §sni726fB

En réponse à popokauto

Non tu vois tu ne comprends toujours pas alors on va faire un petit essai. Si on faisait une enquête d'opinion à propos des personnes sur caradisiac tu serais dans les tréfonds du sondage. Alors opinion ou réalité ? Quoique c'est un mauvais exemple car ça s'appliquerait certainement. Tu vois la différence ? L'opinion n'est pas un mensonge mais n'est pas forcément la réalité. Tu comprends ou pas car un gamin de 5 ans serait capable de le comprendre...

   

Dis moi tes le roi des si !!! :violon:

Par §PDK863FR

En réponse à SiriusRST

"Cette Berline en finition R.S. n'ira certainement pas se frotter aux M4, AMG ou RS5 ! Vu les moteurs que renault propose, elle ira surtout se frotter au V6 de la Passat si tu veux mon avis ! "

Alors là ça veut rien dire, surtout quand on connaît le savoir faire de RENAULT en sport automobile.

Regarde la M3RS, elle met des pillules de plusieurs secondes sur circuit à de grosses RS4 et même des Porsche.

Tout ça pour dire qu'il ne suffit pas d'un gros moteur.

Une berline RENAULT SPORT d'environ 275ch avec un bon 4control réglé aux petits oignons ça ferait très mal.

Surtout pour un tarif contenu, RENAULT arrive en ce moment à faire d'excellents rapports qualité/prix/prestation et... fiabilité.

Pour info, la Mégane 4 est elle aussi attendu avec le système 4control qui se généralise chez RENAULT.

Si la M4RS possède le 4control, ça va être un véritable monstre sur circuit.

   

desolé de te contredire mais on ne peut pas comparer une renault RS avec une m4 et encore moins avec une porsche

Par §sni726fB

En réponse à §PDK863FR

desolé de te contredire mais on ne peut pas comparer une renault RS avec une m4 et encore moins avec une porsche

   

Fait pas attention il péte un cable avec ces rhinos si tu l'écoutes elles sont plus rapide qu'une veron et mieux fini qu'une rolls ça doit être un effet du prolétariat .

Par §chi533PC

Renault dans le titre de l'article et c'est l'assurance d'une régalade de coms.

J'attend avec impatience le prochain comparo "n'importe quelle Renault" vs "n'importe quelle teutonne".

Par §Mua305YS

Ridicule les commentaires, que des mauvaises langues ! vous cherchez la petite bête pour un rien. Vous vous la jouez haut de gamme, alors que vous êtes mentalement low cost...

Renault a fait un énorme progrès par rapport à l'ancienne génération de voiture, c'est ca qu'il faut surligner !

Par §Mua305YS

Et ne répondez pas aux attardés qui viennent juste ici pour être arrogant ! vous leurs donnez de la valeur.

La seul chose qu'ils méritent, c'est l'ignorance.

Par §De 471tj

62 réactions pour une voiture qui n'est pas encore sortie.... C'est Renault, soit on adore soit on trouve ça immonde (Sniper Elite...).

Pour moi ça ressemble à une C5 ratée extérieurement. L'avant ne va pas avec le reste....

La chose bien serait les 4 roues directives et un coupé avec le même cul que l'ancienne Laguna coupé ressemblant à Aston Martin selon les journalistes...

Et un V6....

Par §De 471tj

En réponse à §PDK863FR

desolé de te contredire mais on ne peut pas comparer une renault RS avec une m4 et encore moins avec une porsche

   

Oui, la RS 01 avec 550 cv et 1000kg a rapport poids puissance de 1,8 contre 3 pour une 911 gt3 et 2 pour une gt2 ou une 918 900cv....

Il y a très longtemps dans les revues automobiles, il y avait des comparatif entre les A310, les Porsches. Entre les Fuego Turbo et les 924. Les A110 battaient les 911 en rallye... Les A610 dans les années 90 atteignaient 270km/h

Mais ça c'était avant....

Pour cela certaines personnes idéalistes rêvent du renouveau d'Alpine, la seule marque française que l'on comparait à Porsche dans les revues automobiles....

J'ai lu quelque part que Ferdinand Porsche ne voulait pas de Porsche avec 5 portes, il doit se retourner dans sa tombe avec les Cayenne et Panamera autour des 2 tonnes et les futurs régulateurs de vitesse freinant tout seuls dans les virages....

Par

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Commentaire supprimé.

   

A ton orthographe et ton amour pour la fonction public, je t'imagine bien rouler en allemande juste pour te sentir à la place que tu aurais aimé avoir dans la société et faire illusion de ta réussite social, c'est fou comme ton entourage doit être fier de toi...

En même temps ça doit être génial de rouler dans une troisième main avec 170 000km au compteur

Par §De 471tj

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Tout à fait d'accord avec toi. L'intérêt de ce site est la diversité des opinions.

Sans OPCboy ce site serait moins fun.

Chaqun ses marques préférées et détestées...

Moi, je déteste Opel et adore BMW....

On peut détester une marque pour plusieurs raisons, garagiste et SAV incompétents....

Mon amie déteste BMW car elle a eu affaire longtemps avec la mafia albanaise qui adore les BM. (volées)

:jap::jap::jap:

Par §sni726fB

En réponse à §De 471tj

Tout à fait d'accord avec toi. L'intérêt de ce site est la diversité des opinions.

Sans OPCboy ce site serait moins fun.

Chaqun ses marques préférées et détestées...

Moi, je déteste Opel et adore BMW....

On peut détester une marque pour plusieurs raisons, garagiste et SAV incompétents....

Mon amie déteste BMW car elle a eu affaire longtemps avec la mafia albanaise qui adore les BM. (volées)

:jap::jap::jap:

   

À enfin quelqu'un qui sort du panier de crabes je m'amuse comme un petit fou avec les renautistes bien plus qu'avec les autres, ils sont tellement pédants et orchidoclaste qu'ils en deviennent presque comme des animaux de compagnies, et bien sûr qu'il en faut pour tous les goûts ceux qui me connaissance bien me taquinent avec mon suv, trop chère, pas fiable, cout d'entretien astronomique etc., etc. et alors oui pour certain ça reflète la vérité mais que faire contre des intégristes qui ne jurent que par Renault comme ci c'était l'aboutissement des hommes de posséder une Renault;et oui les fonctionnaires m'agacent aussi comme des centaines d'autres choses mais ça c'est mon avocat qui en est responsable quant à chaque conseil d'administration je fais le calcul de ce que je verse et ce que je gagne, mais là les possesseurs de Renault peuvent pas comprendre.

Par §Pag532wX

C'est relativement prometteur et jolie ( en photo .. ) , le soucis c'est qu'en France tous les beaufs prendront la version "piano black" histoire de rajouter un peu de "fadeur germanique" à leur habitacle ... détail qui choque un peu à première vue : c'est quoi les espèces de barres de maintient qui joignent le bas de la console centrale et le tableau de bord ? c'est absolument ignoble et on est pas dans un 4x4 baroudeur bordel !! :blague:

Par §sni726fB

En réponse à §sni726fB

À enfin quelqu'un qui sort du panier de crabes je m'amuse comme un petit fou avec les renautistes bien plus qu'avec les autres, ils sont tellement pédants et orchidoclaste qu'ils en deviennent presque comme des animaux de compagnies, et bien sûr qu'il en faut pour tous les goûts ceux qui me connaissance bien me taquinent avec mon suv, trop chère, pas fiable, cout d'entretien astronomique etc., etc. et alors oui pour certain ça reflète la vérité mais que faire contre des intégristes qui ne jurent que par Renault comme ci c'était l'aboutissement des hommes de posséder une Renault;et oui les fonctionnaires m'agacent aussi comme des centaines d'autres choses mais ça c'est mon avocat qui en est responsable quant à chaque conseil d'administration je fais le calcul de ce que je verse et ce que je gagne, mais là les possesseurs de Renault peuvent pas comprendre.

   

Bravo c'est vous qui avez le record du modérateur,donc je fait mouche et à bientôt les amis !!!

Par §PDK863FR

En réponse à §De 471tj

Oui, la RS 01 avec 550 cv et 1000kg a rapport poids puissance de 1,8 contre 3 pour une 911 gt3 et 2 pour une gt2 ou une 918 900cv....

Il y a très longtemps dans les revues automobiles, il y avait des comparatif entre les A310, les Porsches. Entre les Fuego Turbo et les 924. Les A110 battaient les 911 en rallye... Les A610 dans les années 90 atteignaient 270km/h

Mais ça c'était avant....

Pour cela certaines personnes idéalistes rêvent du renouveau d'Alpine, la seule marque française que l'on comparait à Porsche dans les revues automobiles....

J'ai lu quelque part que Ferdinand Porsche ne voulait pas de Porsche avec 5 portes, il doit se retourner dans sa tombe avec les Cayenne et Panamera autour des 2 tonnes et les futurs régulateurs de vitesse freinant tout seuls dans les virages....

   

La RS 01 n'est pas une voiture de serie donc ton comparatif n'est pas valable.

Par

En réponse à §sni726fB

À enfin quelqu'un qui sort du panier de crabes je m'amuse comme un petit fou avec les renautistes bien plus qu'avec les autres, ils sont tellement pédants et orchidoclaste qu'ils en deviennent presque comme des animaux de compagnies, et bien sûr qu'il en faut pour tous les goûts ceux qui me connaissance bien me taquinent avec mon suv, trop chère, pas fiable, cout d'entretien astronomique etc., etc. et alors oui pour certain ça reflète la vérité mais que faire contre des intégristes qui ne jurent que par Renault comme ci c'était l'aboutissement des hommes de posséder une Renault;et oui les fonctionnaires m'agacent aussi comme des centaines d'autres choses mais ça c'est mon avocat qui en est responsable quant à chaque conseil d'administration je fais le calcul de ce que je verse et ce que je gagne, mais là les possesseurs de Renault peuvent pas comprendre.

   

Tu n'as donc encore rien compris. Parmi les personnes qui te répondent il y a très peu de pro Renault et c'est la ton unique défense. Je ne suis en aucun cas pro quelque-chose car ça n'a pas de sens. Par contre tu es un antirenault primaire. Tu n'as dans aucun de tes postes sur aucun sujet présenté des arguments valables, si c'est le cas cite m'en un seul. Tu dis que les pro Renault sont pédants mais tu dis dès ton premier poste que les possesseurs de Renault sont des beaufs. Qui est le plus pédant ici ? Si je défend un poste c'est parce que je hais les menteurs et les idiots et malheureusement pour toi beaucoup de monde ici s'accorde à dire que tu fais partie des 2 catégories. Cite moi aussi un poste où quelqu'un fait ne serait-ce qu'allusion à une forme d'accomplissement de posséder une Renault. Allez répond moi de façon argumentée ne serait-ce qu'une fois.

Par §De 471tj

En réponse à §PDK863FR

La RS 01 n'est pas une voiture de serie donc ton comparatif n'est pas valable.

   

Et si on parlait de F1...

Porsche a fait des expériences catastrophiques...

BMW (dont je suis fan) avait à la fin une écurie avec des moteurs Ferrari....

On ne peut être bon dans tout les domaines...

Bien que cet année les moteurs Renault ont tendance à exploser.

:jap::jap::jap:

Par §De 471tj

En réponse à §PDK863FR

La RS 01 n'est pas une voiture de serie donc ton comparatif n'est pas valable.

   

C'est pas une Renault RS ?

Par

En réponse à §Fut764LD

A voir sur des photos dignes de ce nom mais la qualité perçue à l'air meilleure que sur l'actuelle, de la part de Renault c'est déjà pas mal !

On devine toutefois encore pas mal de plastiques douteux, notamment autour de la tablette qui d'ailleurs n'est pas très bien intégrée je trouve. Sûrement la faute à ce cadre en plastique dur franchement moche... L'opération a été bien mieux réussie sur l'Espace 5 ou l'écran est pleinement fondue dans une pièce en plastique laqué noir des plus élégantes.

Dommage car le design est plutôt sympa à défauts de vendre du rêve.

   

Entièrement d'accord avec toi. Si la qualité des plastique en partie haute et basse ont l'air en hausse, l'intégration de cette grosse tablette vient un peu tout gâcher. Dommage.

Par

En réponse à §De 471tj

62 réactions pour une voiture qui n'est pas encore sortie.... C'est Renault, soit on adore soit on trouve ça immonde (Sniper Elite...).

Pour moi ça ressemble à une C5 ratée extérieurement. L'avant ne va pas avec le reste....

La chose bien serait les 4 roues directives et un coupé avec le même cul que l'ancienne Laguna coupé ressemblant à Aston Martin selon les journalistes...

Et un V6....

   

"Pour moi ça ressemble à une C5 ratée extérieurement. L'avant ne va pas avec le reste...."

--> T'es au courant que la photo de la voiture n'est qu'un photoshop de journaliste ?

Par

En réponse à SiriusRST

"Pour moi ça ressemble à une C5 ratée extérieurement. L'avant ne va pas avec le reste...."

--> T'es au courant que la photo de la voiture n'est qu'un photoshop de journaliste ?

   

Nous sommes d'accord!! Même avec 300ch et un châssis comme Renault sait faire, y'en a qui seront bien étonné. Un gros moteur ne sert absolument à rien s'il n'y a pas le châssis qui va avec

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ton arrogance te perdra un jour, si encore tu faisais avancer le débat

dommage que tu t'égares sur ce genre de site qui ont pour but avant tout de faire partager la passion automobile

Par §sni726fB

En réponse à Fenlabe

Ton arrogance te perdra un jour, si encore tu faisais avancer le débat

dommage que tu t'égares sur ce genre de site qui ont pour but avant tout de faire partager la passion automobile

   

Renault une passion automobile ? Je rêve vas aux nombreuses portes ouvertes des concessions et voilà avec 50000 boules maxi tu ressors avec le haut du panier, si tu veux en prendre plein les yeux passent ton chemin et poussent d'autres portes et là c'est un nouveau monde de beaux designs, de belles motorisations, des options incroyables bref une vraie passion pour l'automobile, chez Renault à part le musée de la panne ya rien d'autre .

Par §bon606qh

Comme dirait Antoine Daniel : C'est dégueulasse :) (l'intérieur)

Par §PDK863FR

En réponse à §De 471tj

Et si on parlait de F1...

Porsche a fait des expériences catastrophiques...

BMW (dont je suis fan) avait à la fin une écurie avec des moteurs Ferrari....

On ne peut être bon dans tout les domaines...

Bien que cet année les moteurs Renault ont tendance à exploser.

:jap::jap::jap:

   

J'espere au moins que tu roule en bmw puisque tu est fan de la marque .Notamment en M4 puisque tu adore cette sportive. D'ailleur excellent choix .Je suis porschiste depuis peut mais je ne suis pas un puriste ni un nostalgique .Donc les vieilles porsches ne m'interresse pas vraiment sans vouloir offenser les proprietaires de ces dernieres et la comparaison avec les alpines de la meme epoque, egalement . Pour ce qui est de la F1 ou de la competition, je ne suis pas tres fan.Et si porsche a fait des debuts catastrophique en F1 et bien tant pis pour eux .Ce n'est pas cela qui va m'empecher de dormir.Comme tu la dis ,on ne peut pas etre bon de partout .Par contre ce qui m'interresse ceux sont les voitures de series en version sportives et ultra sportives .Et dans ce domaine porsche est un client serieux .Pour revenir aux renault RS de series qui sont de bon modeles avec des chassis relativement pointus (il faut le souligner)on ne peut tout de meme pas les comparer avec une m4 ,rs5, amg ou 911 .Ce n'est pas le meme monde . Les sensations et le plaisirs sont totalement differents .Et quand on possede un certain budjet et que l'on souhaite aquerir une veritable machines a sensation on ne va pas chez renault .En tout cas pas pour l'instant.

Par

En réponse à §sni726fB

Renault une passion automobile ? Je rêve vas aux nombreuses portes ouvertes des concessions et voilà avec 50000 boules maxi tu ressors avec le haut du panier, si tu veux en prendre plein les yeux passent ton chemin et poussent d'autres portes et là c'est un nouveau monde de beaux designs, de belles motorisations, des options incroyables bref une vraie passion pour l'automobile, chez Renault à part le musée de la panne ya rien d'autre .

   

Je note ton obsession pour Renault, mon commentaire d'origine n'avait rien à voir avec Renault mais plus la teneur de tes propos vis à vis d'autres personnes avec des avis différents du tiens. J'espère au moins que tu as déjà roulé en Renault récente (moins de 5 ans) pour avoir un tel jugement car comme on dit a force de crier au loup... Note quand même que je ne suis pas un fan de Renault

Par

En réponse à §PDK863FR

J'espere au moins que tu roule en bmw puisque tu est fan de la marque .Notamment en M4 puisque tu adore cette sportive. D'ailleur excellent choix .Je suis porschiste depuis peut mais je ne suis pas un puriste ni un nostalgique .Donc les vieilles porsches ne m'interresse pas vraiment sans vouloir offenser les proprietaires de ces dernieres et la comparaison avec les alpines de la meme epoque, egalement . Pour ce qui est de la F1 ou de la competition, je ne suis pas tres fan.Et si porsche a fait des debuts catastrophique en F1 et bien tant pis pour eux .Ce n'est pas cela qui va m'empecher de dormir.Comme tu la dis ,on ne peut pas etre bon de partout .Par contre ce qui m'interresse ceux sont les voitures de series en version sportives et ultra sportives .Et dans ce domaine porsche est un client serieux .Pour revenir aux renault RS de series qui sont de bon modeles avec des chassis relativement pointus (il faut le souligner)on ne peut tout de meme pas les comparer avec une m4 ,rs5, amg ou 911 .Ce n'est pas le meme monde . Les sensations et le plaisirs sont totalement differents .Et quand on possede un certain budjet et que l'on souhaite aquerir une veritable machines a sensation on ne va pas chez renault .En tout cas pas pour l'instant.

   

"Pour revenir aux renault RS de series qui sont de bon modeles avec des chassis relativement pointus (il faut le souligner)on ne peut tout de meme pas les comparer avec une m4 ,rs5, amg ou 911 .Ce n'est pas le meme monde . Les sensations et le plaisirs sont totalement differents .Et quand on possede un certain budjet et que l'on souhaite aquerir une veritable machines a sensation on ne va pas chez renault .En tout cas pas pour l'instant. "

--> Quand on sait que cette même RS arrive, pour seulement 35 000€, à faire des scores sur circuit du même tonneau que les marques citées voir même mieux, on est quand même sur une voiture efficace.

J'ai la chance de la conduire régulièrement sur circuit et elle procure du plaisir.

Après c'est sur, ce n'est pas une propulsion V8, donc c'est pas la même émotion, mais on est quand même sur un véhicule sportif, taillé pour le circuit et qui procure des sensations.

On est pas que sur une caisse de prolo juste plus puissante avec de grosses jantes.

C'est une véritable voiture de circuit.

270ch pour 1,3T, on est quand même sur quelque chose d'intéressant.

C'est peut-être une Porsche ou une AMG mais elle rentre quand même dans la catégorie des voitures passion.

Plutôt pas mal pour une RENAULT 4 cylindres à 35 000€ non ?

Attention parce que pour certaines marques on a plutôt tendance à payer le logo plus que les prestations.

Et puis, quand on voit ce que RENAULT est capable d'offrir pour 35 000€ et un 2litres de 270ch, imaginez si ils étaient capable de vendre des engins de 100 000€... ils seraient quasiment indétrônables.

Malheureusement, ils ont la capacité technique de le faire mais pas la capacité... marketing je dirai.

Peut-être qu'ALPINE arrivera à percer sur le segment supérieur à la M3RS ? On verra.

Par §mou747bF

Voyant cela, je "m'ai dit", qui peut les arrêter ?? On est bien là dans l'excellence désormais banalisée par un groupe automobile, aussi, j'aurai ce propos définitif, quel talent ce RENAULT, quel talent..!!

Par §Nic446Li

Horrible comme toutes les renaults

Par

En réponse à §det635lb

En naviguant sur ce site, je vois régulièrement des commentaires désespérants. Mais je dois dire que je suis épaté par la constance et l'imbécilité totale de "matrix 71". Sans hésiter, je lui décerne la palme, avec en plus à chaque fois un record de fautes d'orthographes...

   

C'est vrai qu'il est aussi désespérant sur le fond que sur la forme.

Par

En réponse à §fix701Pp

Et surtout skoda :biggrin:

   

Je suis d'accord. C'est vrai pour Skoda également qui sait vendre des véhicules de qualité sans attraper la grosse tête.

Par §PDK863FR

En réponse à SiriusRST

"Pour revenir aux renault RS de series qui sont de bon modeles avec des chassis relativement pointus (il faut le souligner)on ne peut tout de meme pas les comparer avec une m4 ,rs5, amg ou 911 .Ce n'est pas le meme monde . Les sensations et le plaisirs sont totalement differents .Et quand on possede un certain budjet et que l'on souhaite aquerir une veritable machines a sensation on ne va pas chez renault .En tout cas pas pour l'instant. "

--> Quand on sait que cette même RS arrive, pour seulement 35 000€, à faire des scores sur circuit du même tonneau que les marques citées voir même mieux, on est quand même sur une voiture efficace.

J'ai la chance de la conduire régulièrement sur circuit et elle procure du plaisir.

Après c'est sur, ce n'est pas une propulsion V8, donc c'est pas la même émotion, mais on est quand même sur un véhicule sportif, taillé pour le circuit et qui procure des sensations.

On est pas que sur une caisse de prolo juste plus puissante avec de grosses jantes.

C'est une véritable voiture de circuit.

270ch pour 1,3T, on est quand même sur quelque chose d'intéressant.

C'est peut-être une Porsche ou une AMG mais elle rentre quand même dans la catégorie des voitures passion.

Plutôt pas mal pour une RENAULT 4 cylindres à 35 000€ non ?

Attention parce que pour certaines marques on a plutôt tendance à payer le logo plus que les prestations.

Et puis, quand on voit ce que RENAULT est capable d'offrir pour 35 000€ et un 2litres de 270ch, imaginez si ils étaient capable de vendre des engins de 100 000€... ils seraient quasiment indétrônables.

Malheureusement, ils ont la capacité technique de le faire mais pas la capacité... marketing je dirai.

Peut-être qu'ALPINE arrivera à percer sur le segment supérieur à la M3RS ? On verra.

   

Je n'est jamais dis le contraire .La megane rs a des prestations tres honorables.Mais tu est obligé d'aller sur circuit pour avoir des sensations .Alors qu'avec une 991 meme a faible vitesse tu as la bananes et tu te fais plaisirs .Et ce detail qui a de l'importance renault il ne savent pas le faire actuellement .Pour ce qui est des scores sur circuit il faut faire attention il y a enormement de marketing la dessous .Et je reste tres sceptique sur certains chronos.

Par

En réponse à §PDK863FR

Je n'est jamais dis le contraire .La megane rs a des prestations tres honorables.Mais tu est obligé d'aller sur circuit pour avoir des sensations .Alors qu'avec une 991 meme a faible vitesse tu as la bananes et tu te fais plaisirs .Et ce detail qui a de l'importance renault il ne savent pas le faire actuellement .Pour ce qui est des scores sur circuit il faut faire attention il y a enormement de marketing la dessous .Et je reste tres sceptique sur certains chronos.

   

Je vous crois :)

Concernant RENAULT ou ses RS ou même versions un peu puissantes des voitures de série, pas forcément besoin d'être obligé d'aller sur circuit pour se faire plaisir.

Une route de campagne et c'est parti, y'a largement moyen de s'éclater.

Moi-même et ma "petite" Laguna 3 170ch, je les exploite largement sur route de campagne, parfois étroites et sinueuses, le châssis et le moteur sont là pour donner du plaisir.

Bon, c'est pas une Porsche, mais c'est pas non plus le même tarif.

De toute manière comme je vois comment je me fais plaisir et me fais peur avec 170ch, je serai déjà au cimetière avec une Porsche !

Donc y'a largement moyen de se faire plaisir avec beaucoup de voitures, de toutes marques, sans forcément taper dans le luxe à 100 000€...

Par §geo304RF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu n'en as pas les moyens :ptdr::ptdr:

Par §Min848jQ

En réponse à Fenlabe

Je note ton obsession pour Renault, mon commentaire d'origine n'avait rien à voir avec Renault mais plus la teneur de tes propos vis à vis d'autres personnes avec des avis différents du tiens. J'espère au moins que tu as déjà roulé en Renault récente (moins de 5 ans) pour avoir un tel jugement car comme on dit a force de crier au loup... Note quand même que je ne suis pas un fan de Renault

   

Sniper elite n'est qu'un troll en pleine crise d'adolescence, il ne faut pas faire attention à ce qu'il dit.

Par §Min848jQ

En réponse à §sni726fB

À enfin quelqu'un qui sort du panier de crabes je m'amuse comme un petit fou avec les renautistes bien plus qu'avec les autres, ils sont tellement pédants et orchidoclaste qu'ils en deviennent presque comme des animaux de compagnies, et bien sûr qu'il en faut pour tous les goûts ceux qui me connaissance bien me taquinent avec mon suv, trop chère, pas fiable, cout d'entretien astronomique etc., etc. et alors oui pour certain ça reflète la vérité mais que faire contre des intégristes qui ne jurent que par Renault comme ci c'était l'aboutissement des hommes de posséder une Renault;et oui les fonctionnaires m'agacent aussi comme des centaines d'autres choses mais ça c'est mon avocat qui en est responsable quant à chaque conseil d'administration je fais le calcul de ce que je verse et ce que je gagne, mais là les possesseurs de Renault peuvent pas comprendre.

   

par sniper myope => mais ça c'est mon avocat qui en est responsable quant à chaque conseil d'administration je fais le calcul de ce que je verse et ce que je gagne => avec votre éloquence digne d'un élève de CM2, on va vous croire !

Par §geo304RF

En réponse à §Min848jQ

par sniper myope => mais ça c'est mon avocat qui en est responsable quant à chaque conseil d'administration je fais le calcul de ce que je verse et ce que je gagne => avec votre éloquence digne d'un élève de CM2, on va vous croire !

   

J'espère qu'il a été banni. Ses commentaires ne servent à rien.

Par §sni726fB

En réponse à §geo304RF

J'espère qu'il a été banni. Ses commentaires ne servent à rien.

   

Et non :coucou:

 

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