Commentaires - Sur Spa en LaFerrari, tout va bien jusqu'à ce qu'une Clio te dépasse ...

21h21? Vous faîtes des heures sup un vendredi soir??

C'est pour ce faire pardonner de l'article sur la "poutreuse poutrée" ?

Ce titre à troll!

C'est pour garder de l'activité sur le site et faire marcher la machine a cash/pub?

Vu les conditions il prend déjà bien assez de risque, une sortie à 150 et il peut dire au revoir à sa Ferrari pour un bon moment.

un beau mickey en ferrari, j'aime pas renault, mais il doit bien ce marrer le gars de la clio, si tu as les moyen de rouler dans la ferrari, et que tu prevois de faire une sortie circuit, tu mets les pneus faut.

Je vous avait bien prévenu des fameuses Dacia Logan chaussés des fameuses Recam RBB 123 Tarmac SPII véritables terreurs par temps de pluie pour toutes les propulsions.

Moteurs et pneus premiums oblige

Ferrari équipé des pneus Chinois avec le calendrier LadyBoy....

Ouais ou sinon il a aussi le droit de faire ce qu'il veut sans se voir donné des conseils non ?

Sinon il a fait un sacré écart en suivant la clio dans le virage à gauche ! La clio RS poutre une La Ferrari ! On aura tout vu ! J'imagine même pas avec la megane !

a 4min20, il a failli aller dans le décor, c'etait a deux doigts !

Je pense que c'est le genre de voiture que l'on utilise que dans des conditions climatiques idéales.

En même temps le mec en Ferrari ne semble pas être au taquet, discute tranquille avec son pote et met même son clignotant pour doubler, genre je suis sur l'autoroute... bref il la joue calmos sous la pluie. La voiture est elle a lui? si oui depuis combien de temps il la conduit?

Si tu regardes le nombre de fois ou il a failli perdre le contrôle, la conduite n'est pas si tranquille que ça, il est probablement à la limite eu égard aux conditions climatiques.

Cependant peut-être que le pilote de la Clio est plus expérimenté.

Quel abruti ce mec. Blessé dans son ego qu'une pauvre clio rs ait eu l'affront de le dépasser. Leçon de l'histoire : la puissance ne fait pas tout; il faut aussi pouvoir la faire passer sur la route (transmission intégrale, pneus adaptés).

C'est comme un 4x4 sur le neige ou la glace : sans pneus hiver, il n'ira pas bien loin

c'est toi l'abruti de troll, tu vois que ce que tu veux voir, sans doute que tu sors 1000ch sous la pluie, sans doute que t'achette un jeu de pneu pluie que pour une sortie

a mon avis elle est dans sa config d'origine avec ces pneus d'origine, a mon avis les 2 voitures n'ont pas du tous la memem puissance et a mon avis laferrari coute legerement plus chère qu'une clio en cas de crash, bref

Logique, une bête de course propulsionnée par + de 900 cv, sur une piste détrempée il est impossible de passer la puissance

Et la clio légère, rigide, traction pointue...

suis d'accord franchement un article de bas de gamme sans intérêt.

Une Clio RS est deja capable de suivre une Focus de 305cv, alors une Clio RS prepa ça demonte une Ferrari sur du sinueux, c'est Renault Sport c'est 4 titres de champion du monde de F1.

https://www.youtube.com/watch?v=Ae4RqTW5UDU

Pour les fan Ferrari

http://lemarketingsportif.com/wp-content/uploads/2012/11/tomato_ketchup_aotw.preview.jpg

franchement le propriétaire de laferrari doit ce les bouffers (il a du se dire la prochaine fois je n y vais pas quand il pleut!!!)

Même avec les assistances connectées (on sent bien l'intervention du contrôle de trajectoire à 3'01 ,3'51 et 4'17 ) ,Lafferrari est durement maîtrisable sous des conditions météos défavorables à moins d'être un pilote pro.

En tous cas,le gars au volant est soit couillu ou soit son compte en banque n'a pas de limites pour mettre un engin d'un tel prix sous de telles conditions de roulage car plusieurs fois il a failli aller au tas .

Pour la clio RS,on ne voit pas bien avec les trombes d'eau et peut être que je me trompe mais on dirait une Clio 4 cup (aileron sur le hayon arrière ) et une Clio cup est une arme redoutable qui bien pilotée met de grosses branlées à des sportives 2 à 3 fois plus puissantes qu'elle sur des circuits techniques et bien sinueux comme sur le toboggan du Ledenon par exemple (du vécu ou je n'ai pas pu lutter et ou je me faisais distancer par une clio 4 cup malgré les 520 ch de ma Z06 au Ledenon ).

Mais bon, tout bien réfléchis, on s'en moques...

Un petit effort sur l'orthographe ne ferait pas de mal!

Si c'est trop tard le vendredi soir 21 h 00 pour rédiger correctement un article, attendez le samedi matin, pour avoir les idées plus claires et le temps de corriger les fautes grossières.

Encore faut-il que des pneus pluie existent pour cette voiture..

C'est sur que sur piste sans trop de grande ligne droite tu arrivera jamais à suivre une voiture de course, clio ou pas.... ou comme en rallye ou course de cote ou cette laferrari n'arrivera pas à suivre une bonne vieille 106 ou polo...

Résumons:

Un mec en LaFerrari d'origine se fait doubler par une Clio préparée, ça le réveille, il met du gaz et profite d'un droit assez long pour rattraper la petite traction.

Je suis quasi-sûr que dans les sinueux la Clio a dû repasser devant, pour se faire reprendre à nouveau dans le droit.

Quand y'a plusieurs catégories de véhicules en piste, c'est quand même pas rare ce genre de truc. On voit ça même en promotion, où des petits teigneux en 50 cc enrhument des 125 dans les sinueux, pour se faire redéposer ensuite dans le droit...

La clio c'est pas une version classique RS aussi, surement une version circuit en plus chaussé en pneu pluie.

Effectivement ! C'est une clio cup ! Car, il suffit de voir la capacité d'accélération de la béte ! (il passe de 65 a 160 en moins de 7 secondes sur le mouillé !!! D'ailleurs c'est ca qui fait réagir le gars dans la laferrari !)

Et a mon avis, c'est loin d'etre un conducteur lambda au volant de la clio cup mais un pilote.

Ce qui prouve une fois de plus qu'une voiture de compétition reste une arme redoutable sur circuit quand elle est mené par un pilote qui l'a connait sur le bout des pneus !

Donc forcément, le gars en Laferrari ne peut pas faire grand chose, surtout sur le mouillé.

Sur sol sec, c'est éxactement ce qui se serait passé, mais la sur route mouillé, il est impossible de faire passer toute la puissance de la laferrari.

au risque de me répété, il passe de 65 a 160km/h en moins de 7s ce qui ne correspond pas au temps qu'elle est capable de faire sur le sec, ce temps se situant plutot dans les 3.5 secondes !!! je rappel qu'une laferrari effectue a 0 a 200 en 7s.3 !

C'est normal, une Clio Cup avec des pneus pluie est forcement plus rapide qu'une LaFerrari avec des semi-slick dans ces conditions

Je pense pas que le mec soit un vrai pilote. Il est plutôt là pour se faire plaisir et faire plaisir à son pote.

Donc perso', j'vois pas à quoi sert cet article. C'est comme si quelqu'un en Scénic qui double sur l'autoroute une Ferrari qui roule à 110. Y'a rien d'exceptionnel.

Bah là, c'est la même chose.

Tout bien réfléchiS, on s en moqueS, de touteS façonS, wahou!!! Le journaliste est un champion de l'aurtograff!! Incroivable mets vré!!

C'est à quel moment qu'il le dépasse ? j'ai pas eu la foi de regarder la vidéo complète tellement ça bouge..

Le type au volant à une chaîne Youtube, il s'agit de Powerslide Lover

Il explique que ses pneus sont usés donc normal qu'il a du mal à faire passer la puissance ...

L'information est donnée dans l'article, on est pas tes larbins, prends toi en main, t'as cas cliquer partout dans la vidéo et quand tu vois la clio devant ben c'est que la clio a dépassé la Ferrari

C'est de la logique...

Le type qui conduit cette "La ferrari" est intelligent car sachant qu'il n'est pas équipé pour tout donner, il assure pas mal et en y mettant un bon train quand même.

On a vu laaargement plus inconscient.

-laFerrari est sous la pluie et c'est une propulsion

-il est normal de ne pas prendre de risque avec un véhicule donc le volant vaut deux fois le prix de la Clio

-quand la Clio double laFerrari, on entend bien qu'il met son clignotant coté droit pour laisser passer la Renault

-et puis on entend bien que les rapports ne sont pas poussés au maximum et c'est normal

+1

+1, que veux tu, article à trolls.

Attention le truc de fou:

Un particulier qui cherche juste à se faire plaisir, sans être pilote ni rentrer dans le concours de celui qui va le plus vite, va faire un peu de circuit dans des conditions climatiques pas terribles. Survient alors un meilleur pilote qui envoit dans une clio et le double pendant qu'il le laisse passer car n'a pas le niveau ni l'envie d'aller plus vite et de prendre plus de risques.

Wouaouuuuu le truc de fou !!! Franchement...

https://www.youtube.com/watch?v=SazDE2PnI3E

J'ai beau regarder sur ces tours de monza, je ne vois ni clio, ni megane, ni quoi que ce soit qui double...

le mec se fait humilier par le gars de la clio mdr!

La plupart des sportives ne roulent pas sur circuit (à fortiori plus glissant qu'une route ... qui plus est quand il pleut) quand celui-ci est mouillé ou qu'il pleut.

Il n'y a que les britanniques qui choisissent leur monte pneumatique pour le gras en fait ...

Sur les circuits que je quotoies, c'est un rêve quand il pleut ... on est quasiment plus que 5-7 à rouler sur 30 envoyés.

On peut se permettre donc toutes les figures et mettre en défaut ou savoir ce que fait vraiment l'ESP lorsqu'il est actif ou pas.

il est lent l'ESP ... surtout quand on angle à mort

"c'est une voiture de course, c'est bien mieux par temps de pluie"

C'est vrai que la laferrari c'est une pure voiture de série, 963ch pour 1265kg contre 220ch pour 1080 kg .

Hum je propose un test entre une Dacia Sandero (modèle RS) et une Ferrari la Ferrari Par temps sec

Il se permet de s'acheter une voiture comme ça et il lui met meme pas des pneu spéciaux pour le circuit ? Franchement quel boulet le mec !! C'est bien un riche qui s'en balance de sa thune !

Superbe de la part de la Clio le gars à la Ferrari est vraiment en difficulté pour le suivre

C'est sure ! une honte pour la clio

Je ne veux pas défendre le mec en Ferrari (je le trouve con de risqué sa bagnole alors qu'avec des pneu pluie il défoncerai tout) mais la clio qui le double ne me semble pas stock, on peu tablé sur plus de puissance et moin de poids.

Je me souvient d'une video ou un gars en mégane RS stock défonçais tout le monde (des propu pour la plupart dont des Catheram par temps de pluie)je cherche la vid et je la post plus bas.

Bon la mégane est un R26 donc pas forcément utilisable au quotidien mais bon la perf est pas mal:

https://www.youtube.com/watch?v=9tmXi6LmD8k

cassos va, toi tu es bien un pauvre bien frustré.

pilote vs non pilote... C'est si difficile à comprendre?

dsl je répondais à ton commentaire. Quand à la clio c'est une version cup, rien à voir avec une rs standard.

C'est moi le cassos ? C'est pas très courtois !! Pauvre frustré ? Un peu oui dans le sens ou j'ai pas une thune pour me payer une caisse sympa (j'ai pas une thune tout court a dire vrai ;) )

Mais comme je l'ai précisé, la Clio me semble loin d'être stock donc les perf doivent être top.

Regarde la video que j'ai posté, c'est plutôt sympa et là par contre le type a un Megane 2 RS R26 stock et le mec envoie du paté par rapport a des propu qui l'atomiserai sur le sec.

Pour en revenir au type en Ferrari, je suis désolé, je suis un pilote playstation (même si je prend mon pied sur petite route du haut var quand j'ai l'occaz) mais j'ai du bon sens et si j'ai la thune de me payer cette voiture, je me prendrai aussi des pneu circuit de tout type histoire de m'amuser en toute circonstance. En plus pour faire du circuit à Spa, tu n'y va pas comme ça en freestyle comme au Nurb, tu prévois ta sortie !

Ce mec est un idiot et je persiste dans cet idée.

Alors ce mec est un idiot qui se fout de sa thune? Comment tu peux parler comme ça? A part passer pour un vieux rageux francherment. Déjà un gars qui emmene sa laferrari sur piste et en plus sous la pluie est tout sauf un "richard qui se la raconte", pour ton info ils sont plutot du coté de la place vendome ou à Monaco les frimeurs.

De deux il se fout de son argent? Qu'en sais tu? Si il est arrivé à se payer ce type d'engin c'est qu'il doit ne pas s'en foutre tant que ça. Il n'y a que dans l'imaginaire des prolos jaloux que quelqu'un qui a les moyens se foute de son argent.

Ensuite tu nous parle de clio non stock, est ce que tu saisis que c'est une version Cup de la clio ?? Qu'est ce que tu nous raconte avec tes stock ou pas stock? C'est une voiture de course quasiment et vu la manière dont elle est emmené, pas par le premier manchot venu.

Enfin comme 95% des types ici tu n'as certainement jamais mis tes roues sur un circuit lors d'une journée de roulage hein. Le mec n'est pas là pour claquer un chrono ni pour faire la course. Il est là pour se faire plaisir avec sa voiture. Sa voiture est une voiture de route homologuée et dont trouver des pneumatiques ne doit pas être si évident que ça. Tu ne vas pas chez feu vert demander des pneus pluie mon grand. Sa voiture est utilisée sur route donc tu pense réellement qu'il va se taper le passage aux stands ou prévoir forcément 4 jantes avec des montes différentes pour aller faire mumuse sur piste un dimanche? Il y a le programme F1 client pour ça chez ferrari je te rassure si tu veux te pointer avec tous les pneus possibles et cie ou au pire tu roule en version challenge.

A spa on y va pas en freestyle alors que sur le ring oui? Redescend sur terre mon grand.

DAns le tas qui des deux est le plus idiot? Le mec comme toi qui regarde une video postée sur youtube d'un gars qui s'amuse en laferrari en tirant des conclusions merdiques ou le gars dans la ferrari qui s'amuse à son niveau ?

je suis un pilote playstation : Tout est dit, tu rêve éveillé. Ce que tu n'arrive pas à comprendre c'est que clio cup et surtout super pilote > supercar et amateur au volant. Et dans la vie réelle laferrari ou pas, on ne change pas obligatoirement ses pneus tous les jours en fonction de la météo surtout si le but est juste de prendre du bon temps.

https://www.youtube.com/watch?v=Jt8hdqTyiL8

Voilà ce qu'est une clio 4 cup ça t'aidera a comprendre qu'elle n'a de clio que le nom, pas un véhicule pour amateur, la preuve étant le coup de volant du gars derriere le volant dans la vidéo de spa.

Juste une remarque annexe.

Le passage des vitesses au petit doigt...sérieux ça ne fait pas rêver.

"Voilà ce qu'est une clio 4 cup ça t'aidera a comprendre qu'elle n'a de clio que le nom, ..."

Euh juste pour mon information, dans la vidéo du gars en laferrari, la clio qui double est une clio cup ou une clio rs avec châssis cup ? Car c'est pas du tout pareil hein... La clio cup est une voiture de course et la cio châssis cup est une voiture sportive donc rien à voir.

Fait gaf, il va te traiter de bouffon inculte !! Je pense qu'il va te dire qu'il sagis d'une Clio Cup mais bon ya bien des course en clio chassi cup préparé circuit (vidé, rigidifié et stickersisé :) ) Et a voir la vidéo, c'est difficile de voir laquelle c'est pour moi vu en plus comment le mec en ferrari est un âne au volant.

Mais de quoi tu parle ?? Tu mélange tout et n'importe quoi. Tu es en train de juger un mec dans une vidéo qui se fait plaisir avec sa voiture en disant que c'est un riche qui se fout de son fric et tu délire sur n'importe quoi. Qui est le blaireau ici?

Stock -> de série, une clio cup est une voiture non modifiée pour ton info, c'est une voiture de course hein. y'a pas de bidouillage ni quoique ce soit, tu l'achète comme ça.

"Mais moi qui me fait plaisir avec volant à retour de force, 3 pédales et levier de vitesse je suis un âne qui sert a rien" Alors là je ne dirais pas ça car je fais pareil avec g27, mais il faut bien différencier les jeux videos et la vraie vie. Tu change pas tes pneus de laferrari comme ça pck il pleut. Est ce que je t'ai dis que tu ne savais pas conduire? Je te parle juste de changement de pneus, toi tu me parle de tes prouesses en kart et de vouloir se la donner avec ta bagnole (d'ailleurs pour pourrir une speedster en traction 100 cv bon courage hein).

Spa ya des journée organisé et tu peut pas te pointé comme ça avec ta bagnole et ta gueule enfariné pour t'amuser sur le circuit: Ah bon? pck tu dois te pointer avec staff technique, des jantes de rechanges, le plateau, le camion etc etc?? Tu t'inscris juste pour les droits d'entrée, tu fournis ta rc et ton permis à la rigueur, controle du niveau sonore si besoin et c'est parti. Bien sùr que si tu te pointe avec ta voiture par la route si tu veux, il suffit juste de t'inscrire quelques temps avant.

Le mec de la video est un idiot? Moi je ne trouve pas il reste dans ses propres limites et ne fait pas le con. Maintenant toi qui est très malin et qui fait du karting d'où tu te permet de le juger? On ne doit pas avoir vu la même vidéo.

Je te repete: la video montre un amateur vs un pilote c'est tout, et toi tu pars dans tes trips de riche inconscient qui se fout de son fric etc etc... Tu as des pb mon grand.

"je t'enrhume sur mes petite route de montagne avec une petite traction de moins de 100cv !" pas de bol le sinueux c'est le domaine de la speedster, ce n'est pas une voiture de lignes droites donc ton veau de 100 bourrins...

SAuf que mes petite route je les connais par coeur ;)

PS je sais très bien que le speedster préfère les courbes comme les elises, d'ailleur je sais aussi que c'est une super voiture plaisir pas trop chère au quotidient, très bon choix de ta part.

Bon on va s'arreter là, ne faisons pas les trolls, on a fait les bons blaireaux du pmu tous les deux , je ne remettrais jamais en cause le fait que tu n'ai pas les moyens financiers de faire du circuit, et tout ce que je te souhaite c'est justement d'y parvenir. Il y a tout un tas de voitures pas trop chères pour se faire plaisir et je ne doute pas que tu y parviendra. Apres en effet sur des routes que tu connais par coeur, là c'est different, surtout que je tiens à ma vie et à mon permis. Sur ce l'important c'est de se faire plaisir sur circuit à son niveau sans dépasser ses limites.

J'ai peut etre été un peu extrème dans mon raisonnement mais toi tu joues avec les mots, une clio cup est certe "stock" car tu l'achète tel quel mais elle n'a rien d'une voiture de route, c'est en effet une voiture de course mais elle partage des élément de la version route donc c'est une voiture modifier d'usine.

Le type s'amuse avec sa bagnole a 2 millions d'euro certes mais c'est con je trouve d'aller faire du circuit sous la pluie sans changer les pneu, ce que tu peu faire sur le circuit, ya des service spéciaux pour ça, de un tu t'amuse plus et de deux c'est beaucoup plus safe. Certes le type reste dans ces limite mais ça fait mal au coeur de voir une si belle voiture tellement performante sous exploité, ça fait mal au coeur de voir des gros riche se payer des voiture de course (oui la La Ferrari peut être considéré comme une voiture de course au vu des spec) et ne pas les exploiter comme il faut.

Ensuite, oui en théorie une Speedster atomise presque nimporte quelle traction, qu'elle fasse 100 ou 250 ch, sauf que la puissance ne fait pas tout, tu n'imagine pas le nombre de touriste en porshe boxter/superbike/mazda MX5 que j'ai manger dans le haut var simplement parce que je connaissait parfaitement les route et les possiblité de ma voiture sur ces routes.

Je ne fait pas de kart, j'ai juste eu l'occaz d'en fait quelque fois et d'après mes temps je ne suis pas nul et j'adorerai pouvoir faire du circuit mais bon pas les moyens donc ta condécendence est vraiment mal placer, parce qu'on a pas les moyen d'assouvir ses passion on est un prolo de merde et on doit fermer sa gueule ?

Ben le gars fait ce qu'il veut de sa ferrari mo ic'est tout ce que je vois, meme si bien sùr l'idéal c'est d'avoir la monte de pneus adapté aux conditions. Pour le reste c'est le pilote qui fait la diff, je me suis déjà fait déboiter en R1 par des mecs en cbf500, les mecs avaient le niveau et pas moi. Je ne suis pas condescendant par rapport à tes moyens, nous sommes des ploucs par rapport au type en ferrari. ce que je critique c'est juste ta phrase du gros riche qui se la pète et se fout de son pognon que j'aime pas vraiment car un frimeur ira faire son qatari dans le centre de londres plutot. En fait voilà tout

POur avoir été sur des circuit lors des Ferrari Days au USA (sans conduir dessus malheureusement) je peu t'assurer qu'on y croise un nombre de plouc friqué qui se la raconte énormement et que souvent (je dis pas tout le temps) leur fortune est inversement proposionnel avec leur talent/goût. La plupart vont faire du circuit pour tester la vitesse de leur voiture point. Je dis pas que le type ici est un plouc (un plouc n'est pas forcément un pauvre hein) mais s'il avais voulus vraiment testé sa voiture il aurai souscris au service pneumatique du circuit, ça prend 20 min de changer des pneux et c'est pas le prix qui devrai être un problème. Voir même quand on est aussi riche on peu avoir un service personnalisé dans tout les circuit du monde !

Pour ce qui est de la moto, le type de route dépend aussi énormement, mon frangin en scooter 50cc (yamaha Slider) à humilier des mec en gros cube dans des petites gorges en descente, ça veux pas dire qu'il était meilleur, juste que dans des gorges ou la vitesse de pointe max est 70km/h, un scooter peut faire mieux qu'une grosse moto moins maniable a petite vitesse :)

J'ai donné les caractéristiques de la clio cup mais je t'en veux pas .

http://www.renaultsport.com/Clio-Cup-2442.html

Merci,

Mais donc une clio cup c'est une clio RS Chassi cup prépa en usine donc ?

Il y a la clio cup (qui cour sur circuit ) elle à une prépa chassis moteur et une boite séquentiel et il y a la clio rs avec le chassis "cup" qui est un chassis sport plus adapté au circuit .

Ici c'est une clio cup compétition client (celle du lien) non homologué route .

Pneu large , semi slick et piste mouillée , cela ne fait pas bon ménage . N'importe quelle charette avec des pneus "normaux" peut dépasser une LaFerrari dans ces conditions .

J'ai déjà vu des 206 S16 battre des F360 Challenge dans des virages humides , mais une fois en ligne droite , bye bye la 206 .

Sans parler des compétences des pilotes, ce n'est pas si surprenant. La Clio Cup est une voiture de course, avec une boîte séquentielle de course, réglée pour la piste, avec des suspensions et des pneus adaptés. La LaFerrari est une voiture de route, surpuissante donc avec du mal à passer la puissance au sol, des suspensions avec des réglages non optimisés et sans doute la pétoche pour le conducteur qui n'a pas envie de se planter.

Au final, une voiture faite pour rouler sur la route ne restera toujours qu'une voiture de route... Sans maîtrise, la puissance n'est rien comme dirait l'autre.

Ce mec est complètement taré. Je veux bien que faire des petits travers et sentir qu'il faut se battre avec la voiture pour la garder dans le droit chemin peut être grisant. Mais avec un bout à plus d'un million d'euro, je pense que c'est prendre beaucoup de risque pour rien. Une GT86 en semi-slick aurait largement fait l'affaire

Que de bla-bla pour tchatcher sur une évidence : une caisse ultra puissante et légère avec des pneus ultra larges semi-slick ne vaut pas un pet de lapin...

à toutes les personnes qui se permettent de se moquer du mec en Ferrari, n'ayant pas accès aux vidéos je me suis contenté de voir une session de 9'30" du même gars lors de cette sortie à Spa. Ben écoutez, le jour où vous serez en mesure de dire que ce mec est un rigolo derrière un volant, Demandez votre place en F1 direct!

sur sol sec, ca aurait été completement différent.

C'est la piste mouillée qui pose probléme et par conséquent les PNEUS non adaptés, pas la laferrari.

Une laferrari bien menée sur sol sec est largement devant une clio RS CUP de compétition ! Heureusement..

Par contre face a une mégane trophy RS.01 de 500 chevaux, la c'est une autre histoire..

t'en fait un beau de mickey avec ton commentaire de kéké

Oui c'est vrai que c'est en ligne droite qu'on reconnait les bons pilotes, d'ailleurs tout le monde sait ça.

Ben quoi il l'à double au final après la Clio, normal non ?

Beaucoup n'ont pas du regarder la vidéo jusqu'au bout...

Bon le gars dans la clio il attaque bien aussi puisque ce sont les deux seuls a doubler tout le monde sur a piste ;-)