Commentaires - Subaru lance le Forester tS au Japon

A vue de nez, l'offre d'emploi pour trouver un designer est toujours restée sans réponse.

Faut payer plus...

de quoi poutré un Q3 ou Macan pour moins chère...

Envoyons Zemiquette... Ah mince, il est occupé avec Kim Jong-Un en ce moment. Sous le bureau...

19h39

Exacte.De plus les voitures japonaises ont un équipement complet en entrée de gamme,c'est pas le cas des allemandes

Pas souvent en accord avec Roc , mais la il a plus que raison.

C'est sans aucune inspiration !

Une version "énervée" du Forester est inutile. Mais pour le reste, les kékés qui la trouvent "pas inspiréeé" feraient bien de jeter un oeil à la fiche technique du modèle standard et aux chiffres de fiabilité de Subaru. Parce que bon, c'est pas précisément le même genre d'engin qu'un Koleos...

Je ne comprend pas l'intérêt pour un design à la pointe en permanence. Les lignes trop avant-gardistes vieillissent assez mal généralement.

Je suis assez fan des "sleepers", les voitures sportives qui cachent leur jeu. ça n'attire pas l'oeil, mais ça surprend les autres quand le pied droit s'alourdie. Rien que pour ça, le forester tS est une bonne idée.

encore et encore vous le repeter ,les (francais) ,subaru ,honda ,et toyota ce foutent des avis d un marcher d attarde comme la france .meme le geant de nagoya a pitier du nord de la france,pour y faire fabriquer le seule voiture made in france vraiment fiable, soit dit en passant moins arrrogent que le reste de la france !! c est peu dire !!sur ce le belge souhaite une bonne soiree a l hexagone en perdition

ici au Canada, le Forester est le seul qui passe partout, par tout les temps. et les japonaises sont les plus fiables pour nos hivers...

effectivement, la France ne comprend pas ça... même si c'est triste a dire... elle est perdu...

Allo, Dacia, on a un concurrent pour compléter le podium de votre Swiffer et du SSangYong dans votre catégorie phare, l'engin à roues le plus risible de la planète.

vincent

Alors j'ai beau avoir la plus grande sympathie pour le Canada, et une belle nostalgie de ma vie à Montréal, il y a peut-être un détail que tu omets complètement : si on vit dans des pays aussi différents, c'est en partie parce que le climat est foncièrement différent... Continental/(sub-)arctique d'un côté, et océanique/tempéré de l'autre. Donc comment dire....les besoins et obligations de nos véhicules sont bien évidemment très éloignés des tiens ;)

Presque aussi moche que la Mirai. Les jap sont en formes en ce moment !

Pourquoi Subaru ferait-il des bagnoles attrayantes à nos yeux, nous européens? c'est pas nous qui les faisons vivre.

Heureusement qu'il y a néanmoins ce genre de constructeur pour offrir une alternative au design consensuel qui nous entoure.

Quelques suisses qui ont de bonnes raisons de s'intéresser à ce type de bagnole (motricité) sont bien contents de trouver un moyen de rouler "autrement".

A vue de nez ça a une meilleure gueule que la plupart des SUV "modernes" et ça risque pas de frotter à la première bordure venue... Le classique a du bon parfois.

naban, d'accord avec toi! Un Forester est plus appréciable qu'un franco-teuton mazouté car tu peux rouler en ville, dans les chemins de terre et même le pousser au franchissement; sans t'arrêter à chaque station-service après 100 kilomètres. Ce que les franco-teutons ne font pas ou seulement quand tu y mets le prix...

Je reprends. Je suis "Anonyme le 25 Novembre 2014 à 22h35". Je reviens voir les réactions à mon post qques jours plus tard, et je vois que finalement, les seuls sur la même longueur d'onde que moi sont un autre Belge (salut, compatriote !) et un Québécois (je me languis de ton pays, l'ami...). Les Français, eux, n'ont rien compris...

" Le communiqué évoque aussi une meilleure insonorisation grâce à des tapis de sol isolants " ça c'est la meilleure de l'année !