Commentaires - Sportive Echappement de l'année 2011 : et le vainqueur est ...

Quel chouette joujou la Caterham :D

Logique et mérité à la fois ! Vive la reine :-)

Etonnant... La meilleure sportive est celle qui vaut 120000 euros... C'est sûr qu'à ce prix, elle peut avoir de belles qualités!

les lecteurs seraient-ils plus compétents que les journalistes???

vu leur choix n°1, je pense que oui!!! parce que franchement, vu le choix des journaleux, je doute qu'il aient pris en compte l'aspect financier!!!

Si c'est l’élection de la plus sportive et donc la plus efficace, c'est le chrono seul qui doit juger.

1. Porsche 911 GT3

2. Nissan GTR

3. BMW 1M

Exacte, on parle de spoortivité à l'état pur, pas de rapport prix / performance.

Bravo à Porsche et vive la GT3 RS !

Au fait, ça fait une semaine qu'on connait le verdict ...

Dans la vidéo le monsieur dit que la Porsche fait 1:05:90

Bravo à Porsche !

La 1M

Je l'aurai un jour, je l'aurai!!

Porsche avec la GT3 meilleur que Nissan & GTR.. C'est moi ou les trolls ne sont pas encore là ??!

C'est pas le même prix rigolo, t'as même pas les moyens de te payer un Kangoo, viens pas rever de Porsche tu serais même pas capable de maitriser un manitou

benh tiens, la porsche qui poutre la gtr, contrairement au chrono revendiqué par nissan qui dit que sur le nurb elle déclasse tout, allez nissan, avec une voiture stock et sans possibilité de mythonner, on voit ce qu'il en est.

là c'est la Porsche la plus extrême!!! ce n'est pas celle là que la GT-R bat sur le Nurb', mais la 911 Turbo, qui est sa rivale directe!!!

bon bah je vais prendre l'Abarth vu le rapport prix/agrément !!

Gageons que cela en rabatte un peu à tous les pros Nissan. Ils sont d'ailleurs étonnamment silencieux.

Bof aucune credibilité ce mag, capable d'elire 2 années de suite la Megane, puis des Porsche inabordables, puis des ford plus vendues en concession, on sait qui cette année les a payé, je prefere me fier à Top Gear ou Evo, plus credible, plus vrai, plus honnete, Echappement est un mag Français et les Français sont bons en tourisme en vin et en fromage, pour le reste ça vaut rien, ce mag est un torchon et son election ne meriterait même pas un seul article

Ou qui sont les kikoolol pro-Audis?

tiens on ne les entends plus d'un coup

Par gronholm65 le 02 Décembre 2011 à 23h21

Bof aucune credibilité ce mag, capable d'elire 2 années de suite la Megane, puis des Porsche inabordables, puis des ford plus vendues en concession, on sait qui cette année les a payé, je prefere me fier à Top Gear ou Evo, plus credible, plus vrai, plus honnete, Echappement est un mag Français et les Français sont bons en tourisme en vin et en fromage, pour le reste ça vaut rien, ce mag est un torchon et son election ne meriterait même pas un seul article

T'es drôle toi

Qu'est-ce qu'elle colle aux basques cette GTR du peuple. Un vrai poison.

Par Anonyme le 02 Décembre 2011 à 16h44

Porsche avec la GT3 meilleur que Nissan & GTR.. C'est moi ou les trolls ne sont pas encore là ??!

------------------------------------------------------------------------------

"C'est moi ou les trolls ne sont pas encore là ??!"

Pourquoi dire ça? faut savoir etre objectif... pationné de voitures japonaises depuis toujours, je trouve ce classement tout à fait réaliste, la GT3RS est une formidable sportive qu'on pourrait qualifier de compé-client, la GTR ne démérite pas en offrant une efficacité un peu infèrieur sans surprise à cause de son surpoids et un plaisir de pilotage aussi un peu en retrait, certainement un jugement du fait que je soit pro-atmo donc un petit faible pour le moteur PORSCHE qui procure plus de plaisir de pilotage face à celui de la NISSAN GTR qui est turbalisé mais tout de meme diablement efficace, la M1 prouve encore une fois sont potentiel

On peut etre PRO-Jap et savoir reconnaitre les choses vraies si on est pas trop borné et un vrai pationné de belles mécaniques!

Par Anonyme le 03 Décembre 2011 à 01h30 la médaille du com le plus con...

Par Anonymele 02 Décembre 2011 à 19h05

benh tiens, la porsche qui poutre la gtr, contrairement au chrono revendiqué par nissan qui dit que sur le nurb elle déclasse tout, allez nissan, avec une voiture stock et sans possibilité de mythonner, on voit ce qu'il en est.

------------------------------------------------------------------------------

la GTR se défend honnorablement face à la GT3RS qui se raproche bien plus d'une voiture de course avec son allègement et ses réglages chassis qui la favorisent largement sur le circuit d'Issoire.

Après la GTR est à son tour avantagé sur le RING ou elle à été mise au point d'ou ses temps très impressionnants qui sont bien réels.

je suis étonné par le chrono assez moyen de la C63AMG à coté de la petite lotus et de la 1M, ils auraient pu tester une version comprenant le performance package, nottament pour l'éfficacité au freinage. Dommage que ça ne soit pas de série

normal que la gt3 rs gagne car c'est la plus sportive de toutes et elle a ete concu pour ca "la piste" et de plus son prix n'est pas de 120000 mais de 220000 euro.

alors victoire meritee si on ne prends pas en compte son prix sinon c'est la meg 3 rs trophy qui aurait du gagner grace a son rapport prix perf plaisir

...justement pas "plaisir" la renault

@10h02, enfin un comm qui ne vient pas d'un crétin et qui prouve qu'on peut aimer plusieurs choses differentes a la fois. Pck ici, c'est un modele et rien d'autre... d'ailleurs si ils aiment la viande le poisson c'est de la merde et s'ils boivent du rouge, le blanc ou rosé c'est une saloperie et vice versa... va comprendre

On voit clairement les connaisseurs ici. Vous me rappelez le prix de la Porsche 911 GT3 RS et celui de la Nissan GT-R ?

C'est bien beau de dire que la 911 a (enfin) battue la GT-R, sauf que là où la Nissan est un modèle de série, chez Porsche c'est une série spéciale de fin de carrière dont le moteur a été gonflé et la châssis optimisé.

Franchement, vous faites pitié...

Pour Anonyme le 05 Décembre 2011 à 13H46.

On voit tous tas superbe connaissance en automobile.. Tu as l'air de soutenir le versus Porsche 911 type 997 GT3 RS et Nissan GT-R pourtant tout les opposes : porte à faux arrière + propulsion pour l'une et central avant + intégrale (avec répartition des masses 50/50) pour l'autre..

Ensuite comparer ou accentuer le prix d'une voiture à tirage limitée face à un modèle en série n'est pas aussi très judicieux.. Ça m'étonnerait que le suivit du véhicule à tirage limitée soit le même que le suivit d'un véhicule de série..

Franchment, Tu fais pitié...