Commentaires - Salon de Paris 2014 - Dacia Dokker Stepway: baroudeur

ça vend du rêve ....

ils ont tout compris, ça place s'est dans l'ornière :)

Remisez de 15% ou 20% les modèles sans succès (Dokker, Lodgy) et les ventes s'envoleront

je qualifierai cette voiture de 'pourquoi pas'

La référence des carrioles à gorets. Qu'on ne vienne plus nous dire que les habitacles VW sont tristes après avoir vu ces photos... Vive les antidépresseurs. Sinon c'est surement le meilleur choix face un modèle badgé cric de la marque gag. Même poubelle low cost mais ici au moins tu payes le juste prix, pas d'entubage. Pas directement du moins vu que peu de temps après l'achat c'est "bonjour madame rouille".

Une Burago est mieux finie et a moins de plastiques durs.

Celui qui déteste sa femme et ses gosses devrait acheter cette brouette! Dans le genre punition on fait pas mieux!

Non c'est de l'intox a part une petite série de logan 1 il n'y a pas de rouille sur les Dacia, sinon cela va faire comme VW lorsqu'on dit que les TSI ne sont pas fiable ce qui est évidemment faux également

Et on attend Matrix qui va encore sortir une connerie

... il y même pas 15 ans, on n'aurait même pas rêvé avoir une telle voiture aussi bien équipée et tout le monde roulait dans des brouettes bien pires. Tant mieux pour ceux qui peuvent se payer des voitures deux ou trois fois plus chères pour le même usage, mais il y a quand même des millions de gens en France qui rêveraient déjà pouvoir s'offrir cette brouette de grand luxe pour pouvoir de temps en temps emmener leurs enfants en week-end sans être ruinés pour leur préparer un chouette pique-nique...

Perso, je préférais mille fois garder des sous pour aller me promener dans cette "brouette", plutôt que devoir rester tous les WE à la maison parce que je ne peux plus me payer l'essence de ma belle voiture de luxe... Celui qui aime sa femme et ses enfants peut aussi préférer les emmener en vacances en Dacia, plutôt que ne pas pouvoir les emmener dans sa grosse berline allemande...

J'aime tous les couillons qui parle de la finition d'une voiture sans jamais l'avoir approché...

Plus Sérieusement, le Dokker c'est une gros un Kangoo de premiere generation

(finition caustaud mais rustique, bruit à bord marqué)

mais avec un comportement routier moderne et un espace à bord géant.

Je dirai meme qu'à l'heure oû toutes les Dacia on fait de gros progre d'insonoriation , voir de finition, le DOkker est paradoxalement le plus proche des premieres Logan.

Apres comme il es dit dans l'article, l'epoque n'est sans doute plus aux ludospaces.

D'autant plus que des vehiules spacieux, plus confortabl et plus flatteur chez Dacia il y en a d'autres (MCV, Lodgy , mais surtout Duster)

pas mal du tout. Mieux en tout cas que les low cost Seat et Skoda.

Dacia fait des propositions honnêtes, à la différence de daubewagen.

et je rajouterais donc la fiabilite contraint de la laisser tres souvent au garage et gaspiller le peu de budget de la famille

Perso mon choix est fait Dacia

J'y étais il y a 2ans à cette fameuse présentation...Quand on veut un Ludopace ce sont ses cotés pratique que l'on regard avant tous, puis le prix.

Le concurrent de Citroen, le Berlingo n'était pas très loin est bien mieux équipé...mais il coutait le double (j'ai bien dit le double!). Bon c'étais un full option.

Mais sincèrement, étant jeune père de famille, jamais j'aurais laisser ma fille s’assoir sur la banquette arrière, désastreuse en terme de confort...

Ce qui était plutôt malheureux vu le potentiel de se véhicule/au prix...

Je ne pense pas que les ludospaces ne soient plus en vogue. On en croise tellement...

Pour la finition, le comparé au finition de VW c'est tout simplement ridicule. Voir le prix d'un Caddy est vous comprendrez.

Je pense malgré tout que cette finition reste une bonne idée. Les SUV étant à la mode, lui donner une allure de baroudeur ne peut être que bénéfique.

Les automobilistes d'aujourd'hui non pas compris que le véhicule de tout les jours sont des outils, des déplaçoire. Ils considèrent plus que c'est un reflet d'eux même. (cool un RS6 limité à 90 sur national, c'est le pied...)

On le voit bien ici, les gamins qui trollent, sont eux même éduquer par des gens imbus d'eux même...Et il ne jure que par les premium et leur Iphone...

Mais ce sont les même voitures que l'on retrouve dans les hotêl des ventes...vous savez les voitures de crapules en tout genre qui finissent par ce faire rattraper et par rabaisser leur caquet...une fois à pied, devant payer pour leur fraude ou autres délits...

j'ai laissé des traces pour mon correcteur qu'il s'occupe...

"pas mal du tout. Mieux en tout cas que les low cost Seat et Skoda."

Gérard le cul-terreux au fin fond de sa brousse... Quelle année dans ton bled? 1982?

Ceux qui critiquent ce genre de véhicules le font sans connaître la praticité qu'offrent ces derniers. Pour avoir eu un break avant l'achat de mon actuel Kangoo, je peux dire qu'avec une famille ces ludospaces sont autrement plus pratiques surtout avec de jeunes enfants. Mais c'est sûr que les Kékés, les c..s et autres ados prépubères ne peuvent comprendre cela. Ce n'est certes pas ce qu’il y a de plus beau sur le marché mais c’est spacieux, pas inconfortable et moins cher qu'un monospace. De plus, rouler là dedans ne signifie pas spécialement qu'on est un fauché et qu'on n’a pas les moyens mais simplement qu'on n'en a rien à cirer de l'image que pourrait donner une bagnole.

Heureusement que ce site existe pour que quelques individus (pour lesquels une greffe de cerveau est nécessaire ... mais je vous rassure : elle n'a pas pris !) puissent se défouler. Il est amusant de noter que ceux qui critiquent ainsi n'ont souvent pas les moyens de s'offrir autre chose que ces produits qu'ils critiquent, sauf à aller acheter sur le marché de l'occasion !

"Mais sincèrement, étant jeune père de famille, jamais j'aurais laisser ma fille s’assoir sur la banquette arrière, désastreuse en terme de confort..."

Tres ettonante cette phrase.

Car standarisation aidant, la banquette arriere du Dokker est quasiemen la meme que celle de toutes les autres dacia, à ceci pres qu'elle offre plus d'espace pour les jambes et la tete.

Je rajouterais aussi qu'elle n'offre pas la dureté de bancs en boids comme pas mal de monspaces germaniques et qu'elle sait fort bien acceuillir 3 sieges enfants.

Cela dit je suis d'accord avec toi.

Le Dokker est surement la moins confortable des Dacia actuelles,

mais c'est essentielement dut à l'isolation phonique tres legere en particulier à l'arriere..... là ou toutes les autres Dacia ont fait de gros progres.

"Pour la finition, le comparé au finition de VW c'est tout simplement ridicule. Voir le prix d'un Caddy est vous comprendrez."

C'est d'autant plus ridicule que le caddy offre des plastique à bord tout aussi dure que ceux du Dacia.

Et surtout que a suspension arriere digne d'un char à boeufs est loins d'offrir le confort voir "l'agrement" sur route du Dokker qui reprend un train arriere de Kangoo.

Pour précision, je ne suis pas propriétaire de Dacia. Donc je t'avouerai que je n'ai jamais essayer les banquette arrière des autres modèles. Mais cela m'avait vraiment choqué, surtout qu'à l'avant j'étais plutôt bien assis.

Le problème c'est que les couches d'isolant phonique c'est un cout énorme à la production et un surpoids conséquent. Ca reste donc logique dans la stratégie de la marque.

Et pour tout avoué, je ne peux pas en dire plus sur le sujet n'ayant jamais fait d'essai roulant de la bête.

La Dokker en version Stepway, ok, ça peut être chouette. Mais la Lodgy dans la même version je n'en vois pas l'intérêt (en tant que conducteur, pas en tant que commercial).

?Pour aller d'un point A a un point B ca fait clairement le boulot, l'interieur est austere, et alors?! Vous avez besoin de vous marré pour aller cherché le pain!? Ya pas de plastique moussé mon dieu c'est horrible! Mes pauvres doigts! Cest pas fait pour etre beau ni meme rapide ou confortable, cest fait pour balancer des trucs dans le coffre et aller la ou on a besoin d'aller et pour pas cher...

De mon coté, j'aime bien.

Ma femme a sa voiture de tout les jours (fiat 500...), j'ai ma moto et ma voiture passion (mini austin cooper, la vrai! celle qui fuit et qui tient pas la route)...

Mais pourquoi pas ce type de vehicule pour la famille.

A voir en comparaison au scenic en occasion.

Enfin une intervention intelligente!

Dacia propose en concession pour les Dokker Van des pro

un systeme FAM de motricité avancé qui fait du Dokker un tres corecte tout chemin.

Ce serait pas bete du tout de la part de Dacia de le proposer aussi sur cette version Stepway deja rehaussée.

http://www.dacia.fr/dacia-entreprises/vehicules-carrosses/btp/