Commentaires - Salon de Genève 2014 - tous les détails de la Polo restylée en vidéo

C'est pas la même

vraiment plus d'encre dans la photocopieuse

Sympa encore mieux que l'ancienne .

VW the best

bon restylage, bien complet esthétiquement, mécaniquement et technologiquement

pas comme la Mégane...

Vous en avez déja eu une pour dire cela ????

bah c une mini golf quoi

Opel Commodore 2.5 GS, une Vectra et une Astra GSI....

Si c'est pour dire aprés avoir eu 3 opel que c'est de la merde faut etre débile mais c"est ce que nous avions tous compris... De plus là on parle de VW POLO

Un peu fadasse non ?

à la droite de mon écran j'ai "vos avis sur la vw Polo" et 2 notes 6.8/20 et 8.8/20,ça donne pas envie !

bravo pour l'offre moteur ! c'est pas mal du tout.

et ce 1.4 TDI ? c'est quelle base ? celle de la polo 6N2 ou du tout neuf ?

la Polo GTI, a t'elle enfin droit à une boite mécanique?

Enfin le régulateur sur le volant, malheureusement à gauche !

j'ai eu aussi des Golf 2 GTI et GTD et une Polo G40....

Cela confirme le coté débile.... De plus vous racontez ce que vous voulez personne ne peut vérifier.

Heuu ! J'en ai une comme cela depuis plus d'un an ! Il doit y avoir un problème de reportage

Pas mal d'erreurs dans cet article : "on trouve toujours le trois cylindres 1.0 60 et 75 ch" : il n'y a jamais eu de 1 litre essence sur cette Polo.

"mais elle est égalée par la Peugeot 208 qui a le grand avantage d’avoir une présentation plus originale"

Grand avantage ? Je dirai plutôt grand inconvénient, je ne suis pas du tout fan de l'intérieur de la 208. Comme quoi, chacun ses goûts !

Quant au retour du 3 cylindre TDI... espérons qu'il soit devenu plus réussi que l'ancien. Espérons aussi que VW comprenne aussi que des moteurs qui tournent à 1500 tr à 90 km/h en 5e, c'est pénible !

Sinon, excellente petite voiture, sûrement la meilleure de la catégorie, je ne regrette pas mon achat (1.6 TDI 90).

pas d'éclaireur de boite a gant? Ma logan en a !

"à la droite de mon écran j'ai "vos avis sur la vw Polo" et 2 notes 6.8/20 et 8.8/20,ça donne pas envie !"

Ce sont surement des proRENAULT ou des individus genre Zemik, Matri71 qui ont fait de faux avis, sous un autre compte. C'est bien leur genre de méthodes. Surtout chez les proRENAULT.

1.2 90 cv et 110 cv , 3 ou 4 cylindres atmo ou turbo ?

TSI 90 ET 110 ce sont des 4 cylindres

Nous comptons évidemment sur notre bon gros Roc et son fute jaune pour nous faire un essai

il est à note que la gti passe au 1.8

Le 1.6 TDI 90 disparaît suite sans doute à l'extrême satisfaction de la clientèle avec une moyenne de 7/10 .

"à la droite de mon écran j'ai "vos avis sur la vw Polo" et 2 notes 6.8/20 et 8.8/20,ça donne pas envie"

Sauf que ces 2 avis sentent le fake à 10 km, tellement ils sont caricaturaux... et vu le nombre de gogols anti-VW qui traînent ici, ce serait pas vraiment étonnant.

Le premier se plaindrait d'un "sifflement qui varie selon le régime"... oui ça s'appelle juste un turbo.

Le deuxième se plaindrait de "pneus taille basse trop fagriles" !? WTF ? Et surtout rapport avec VW et la Polo ? VW fabrique des pneus maintenant ?

Ensuite ce même guignol s'étonne qu'un TDI n'est pas trop fait pour les petits trajets de vile... nooooon mais sans déconner, là on touche le fond.

Et puis finalement il trouve qu'une Clio a bien plus de place à l'avant, ah bon... ici je pense que l'explication est simple et que tout le monde aura compris : ce monsieur confond en fait avec l'habitacle de la dépanneuse qui remorquait la Clio.

Je pense aussi que certains avis sont des trolls mais c'est tout aussi valable pour la clio 3 vu le nombre de pro VW ici. Du coup, la comparaison des deux est à peu près équilibrée. Ceci n'est qu'un simple constat :

Clio 3 : 62 avis - 14,9

Polo 5 : 41 avis - 13,9

Et souvent le problème de fiabilité revient sur la Polo 5.

Je ne veux pas troller ni rien, juste un simple constat.

Pour cette Polo restylée, comme d'hab avec VW, on ne voit pas de différences.

"Pour cette Polo restylée, comme d'hab avec VW, on ne voit pas de différences."

Ben dis donc pour un mec qui "veut pas troller ni rien", ça commence plutôt mal...

- Nouveaux compteurs, nouvel ordi de bord

- Nouveau volant

- Nouveau GPS

- Nouvelles selleries

- Nouveaux équipements, inédits dans la catégorie (phares full LED, amortissement piloté)

- Nouveau 1.4 TDI

- Nouveau 1.0 TSI

- Les anciens TSI (BlueGT et GTI) évoluent également

Pardon mais il me semble qu'on a vu largement pire comme nouveautés de restylage.

Après si pour toi un restylage c'est défigurer la face avant d'une voiture, comme ce qu'a fait Ford sur la Fiesta, ou bien Renault sur la Mégane, alors dans ce cas effectivement, VW n'apporte aucune nouveauté.

Restyler une bouse, donnera toujours une bouse, non ?

Je croyais que VAG avait affirmé que nous verrions leur nouveau style sur...la polo restylée !?!

Et sinon, avez-vous lu : le designer en chef Audi vient de se faire purement et simplement virer...

Olà, des nouveaux moteurs ?

N'aurait-il pas fallu d'abord fiabiliser ceux existant ?

Ah ? Ca aurait pris trop de temps ?

Sérieusement, Vag me fait peur : ils sont tellement arrogants et sûrs d'eux, qu'ils n'évoluent plus, et se foutent royalement de faire supporter aux clients des produits pas assez testés et fiabilisés avant commercialisation...

Quels problèmes y a t-il avec les anciens moteurs ?

"Restyler une bouse, donnera toujours une bouse, non ?"

Une "bouse" qui est systématiquement top 3 ou top 4 européen, y a des constructeurs qui en voudraient bien dans leur gamme tu sais.

"Et sinon, avez-vous lu : le designer en chef Audi vient de se faire purement et simplement virer..."

Pas vraiment non, il a été débauché par Mercedes.

Cette Polo a subi un léger coup de peigne . Il faudrait maintenant que VW redevienne une marque sérieuse , renouant avec de très bons scores en fiabilité car désormais il y a Dacia , Renault , les excellentes japonaises de quoi se faire plaisir . Un nouveau moteur de nos jours il vaut mieux attendre sauf s'il est garanti 10 ans comme chez Honda .

et sur cette version restylée de la polo, ont-ils enfin mis des isolants phoniques dans les passages de roues ?

parce que sur la version actuelle, chaque petite bosse, chaque saignée occasionne un gros bruit métallique bien fort !!!

et la concurrence (clio 4, 208, C3 , fiesta) fait beaucoup mieux

parce que tu ne crois pas que les produits vw puissent avoir des problèmes ???

je crois qu'il faut que tu arrêtes d'avoir des oeillères sur la prétendue fiabilité des VAG !!

Ben on va dire que j'attends un peu de renouveau chez VW. La dessus on va me répondre : "ce n'est qu'un restylage attend la polo 6". Sauf que la golf 7 n'a pas vraiment changé, c'est plus un restylage de la 6. Du coup, il change quand chez VW ? La clio 3 marchait bien pourtant ils ont changé complètement histoire de varier le park auto (ce n'est qu'un exemple).

En gros je veux dire que ne pas trop changer le modèle c'est bien mais à un moment il faut tenter d'autres choses. l'Homme se lasse vite.

Apres je n’achèterai jamais VW, au pire Audi. Mais de toute façon, les citadines et petites compacts je préfère le français. Pas besoin de surplus de finition pour aller travailler. Et sinon j'adore les berlines routières donc dans tous les cas ce sera plus Mercedes et surtout Jaguar.

Tout ça pour dire que même en n'étant pas client, j'aimerai avoir un peu de renouveau sur nos routes (ce que j'ai dit est donc valable pour d'autres constructeurs).

(Les 2 messages : xgame Rsport)

Les VW peuvent avoir des problèmes, comme toutes les voitures.

J'ai moi même eu pas mal de soucis avec une Golf 5 2.0 TDI IP 140, ce moteur avait plusieurs défauts de conception importants, personne ne le niera, même pas VW d'ailleurs...

En revanche les moteurs de la Polo actuelle ne sont pas connus pour avoir des problèmes récurrents, en dehors de quelques rares soucis de boite DSG7 (que tout le monde s'est empressé de transformer en problème d'une ampleur incroyable, mais passons).

Enfin, quand je lis l'avis d'un soi-disant proprio qui note 6.8/20 sa Polo TDI, en se plaignant notamment que le moteur n'est pas fait pour la ville et que les pneus taille-basse sont trop "fragiles", excuse moi mais ça me laisse perplexe, et c'est pas parce que c'est une VW... sur n'importe quelle voiture ce genre de commentaire serait ridicule.

Perso j'ai "la bluemotion" de 75 CV 1,2 et j'en suis largement satisfait avec son réservoir de 45 Litre sur principalement de la voie rapide / autoroute j'ai obtenu 1143 Km et il restait environ 3 litres en réserve...

Au compteur je suis monté à 185 Km/h largement de quoi perdre son permis et d'avantage.

Niveau utilisation quotidienne sur simple en ville avec un bon rayon de braquage une direction souple est précise.

Non franchement si le pied et léger elle est économique.

Maintenant vu les motorisations il y en a pour tout les goûts.

Par rapport aux Françaises ce que j'aime c'est pas de gros restylage tout les 2 ans qui dévalue la voiture...

Le SAV super sympa avec une garantie qui passe au delà de la garantie des 2 ans pour l'avoir constatée.