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Par Anonyme
A quoi correspond le compteur de droite?
Commentaires - Ring Folies électriques : la Mercedes SLS AMG Electric Drive bat l'Audi R8 e-Tron
Ring Folies électriques : la Mercedes SLS AMG Electric Drive bat l'Audi R8 e-Tron
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Par Anonyme
On a la sensation de flotter au dessus de la piste avec ce bruit de soucoupe volante....
Cela ne doit pas être facile de piloter ces engins élec, sans le bruit il n’y a plus de repère je trouve….. mais ca défile qu'en même assez vite
Bravo Merco..!!
Par Anonyme
Au niveau de charge/de puissance des batterie
Par §Cho133pj
Elle n'a pas l'air très stable dans les freinages en tout cas.
Par Anonyme
Le compteur de droite permet de savoir la quantité d'énergie consommée par la partie électrique. Si c'est 100% on est a fond sur la pédale si on est en dessous de zéro, on est en recharge, il freine.
Par Anonyme
Au vu de la puissance et du couple dispo, la perf n'est pas énorme
Par matrix71
le gars se dépêche de finir son tour, sinon il risque de rentre a pied...
Par Anonyme
Mouai, sans le bruit du V8 ça devient vite chiant à regarder.
Par Anonyme
Mais ils sont où ceux qui disaient qu'AUDI était la meilleur marque et celle qui faisait le plus d’innovation? La encore, on voit bien qu'ils sont encore
loin de Mercedes et Bm
Par Anonyme
On les entends pas trop les pro Audi sur ce coup.
Cet article montre bien encore une fois que la technologie
Audi est loin d'égaler celle de Mercedes ou ni même Bm.
Audi c'est du tape à l’œil
Par Anonyme
La MRS la poutre en puçant le moteur !!!
Par §aka785AF
On dirait que la pression des pneus n'est pas assez importante ou que la suspension en compression comme en détente n'est pas assez consistante, le comprtement est assez étrange par moments...
sinon bravo au pilote, il a l'air de bien batailler par endroits, et d'ailleurs l'association des prises de vue outboard-inboard avec incrustation du "tableau de bord" est très intéressante sur ce genre d'exercice.
Par Anonyme
Le but d'Audi était de commercialiser une e-tron à prix abordable, loin des 400 000 de cette Mercedes. Donc non comparable. A ce prix de vente tu n'as aucune limite !
Par Anonyme
Vous avez vue c'est une version bridé a 250
Par Anonyme
Je tiens à vous signaler que la R8 e-Tron fait 400cv de moins que cette SLS ! Pour une autonomie quasi identique et un prix inférieur à 200 000€ !!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Le but d'Audi était de commercialiser une e-tron à prix abordable, loin des 400 000 de cette Mercedes. Donc non comparable. A ce prix de vente tu n'as aucune limite !
D'autant plus vrai que c'est un plaisir de riche de sortir son porte-feuille pour acheter un e-tron !
Par Anonyme
Je souligne la remarque de l'ano de 15h44 mais je rappelle aussi qu'une Caterham fait de très bons temps.
Audi aurait peut-être dû (oui c'est facile après coup) alléger au max la R8.
Après Audi ne visait peut-être pas la perf absolue (mais ça j'en doute vu leur comm aggressive)
Par §ras584Ub
En réponse à Anonyme
Je tiens à vous signaler que la R8 e-Tron fait 400cv de moins que cette SLS ! Pour une autonomie quasi identique et un prix inférieur à 200 000€ !!
Ça n’empêche qu'elle coûte quand même 200 000€. Même en électrique, ça fait cher pour faire un moins bon temps qu'une MRS :o
Par Anonyme
Franchement pour le prix et pour le rapport poid/puissance Audi n'est pas ridicule. Loin de là.
Par-contre Merco fait pas mieux que la SLS 6,2 AMG voir carrément moins alors que la puissance est bien plus importante, un comble.
Par Anonyme
En réponse à §ras584Ub
Ça n’empêche qu'elle coûte quand même 200 000€. Même en électrique, ça fait cher pour faire un moins bon temps qu'une MRS :o
Ah car les 200K supplémentaires de la Mercedes sont justifiés grâce à son temps ? N'importe quoi...
Par Anonyme
Vue la puissance et le prix, je trouve que Mercedes-Benz se touche et devrait cacher leurs temps qui est ridicule!
Par Anonyme
Une efficacité record pour les moteurs électriques, plus de 500 ch électrique fait ce pauvre temps,super, et bien ils peuvent bien garder leur technologie a 2 centimes.
Quand on dit que les chevaux électriques sont poneys par rapport au vrai chevaux d'un moteur thermique, je trouve que c'est encore trop d'honneur pour le moteur électrique.
Autrement dit, il faut arrêter de nous saouler avec la soi disant efficience de 90% du moteur électrique, ce qui est archi faux dans la réalité et je ne parle même pas du couple tout aussi mensongé.
Il ferait mieux de mettre le V8 biturbo 5,5 litre amg pour faire un temps respectable.
Les constructeurs de moteur électrique devrait avoir honte.
Par Anonyme
De toute façon le bobo qui a les 400000€ il achètera la Merco et celui qui ne les a pas il prendra l'Audi. Tout le monde se fout des temps au moment de parader sur les Champs ou à Dubaï.
Pour nous il restera les pieds, les rêves et les discours de comptoir sur caradisiac....
Par Anonyme
A oui j'avais pas 740 ch électrique valent pas plus que 350 ch thermique, mais quel efficacité de 90% soit disant ses moteurs de merde,en fait c'est -60% par rapport au thermique, allez hop, poubelle direct.
Par Anonyme
Mais audi son vraiment nul avec 313ch y arrivent pas a fumé la mercedes de 740ch !!!!! hahahahah les trous du culs de ce forum sont formidables!!!!
