Par Anonyme
Ca couterait vraiment trop cher à Renault d'exporter Dacia dans les pays où la marque est absente ?
Dans ce cas, comment fait Nissan avec Datsun (présent dans aucun pays, pour l'instant) ?
Je suis sûr que je peux trouver d'autres exemples du même type : importer un nouveau contructeur plutôt que de détruire l'image de la marque-mère.