Commentaires - Renault Zoé : plus endurante - En direct du salon de Genève 2015

Gilbert est encore passé par là... décidément !

Oui, le troufion, j'insiste... comme toi d'ailleurs, via tes posts récurrents sur tous les sujets qui concernent la production française. T'es vraiment lourdingue, le troufion au futal jauni.

Vu que cette caisse est achétée à 70% par les sociétés et administrations qui sont équipées ou s'équiperont de bornes à recharge rapide et que ce nouveau moteur n'est pas compatible avec ça.... chechez l'erreur !

"mais la recharge domestique a été accélérée par rapport à précédemment d’où un confort d’utilisation plus grand pour les particuliers "

Accélérée de combien ?

La plupart des rares Zozoteurs particuliers vous diront que ça compte peu pour eux : ils la branchent la nuit sur leur wall-box acquise à prix d'or et basta...

N'insiste pas pauvre garçon, t'as rien pigé au message initial, inutile de t'enfoncer encore plus bas.

Et cesse de causer de caisse française : batteries coréennes, moteur allemand toujours proposé pour qui voudra recharger rapidement sa caisse.... au bas mot la moitié de la valeur de l'auto est là.

Ha les %tage sortis de nul part...que c'est beau....

Sinon pour aussi cher il y a les citadine essence qui assurent 650/700km d'autonomie....et mieux, quand elles ne roulent pas elles ne coûte rien.

Mais bon, dans le genre VE la Zoé reste quand même loin devant ses concurentes. faut juste en avoir envie.

CA c’était avant, depuis plusieurs mois déjà, la zoé se vends plus aux particuliers (60%) qu'aux entreprises http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/la-renault-zoe-seduit-enfin-les-particuliers-845060.html

Et ca va encore augmenter avec cette nouvelle offre qui gomme la principal critique, a savoir la lenteur de la charge sur une prise "domestique".

De plus elle permet toujours la charge rapide jusqu’à 22 kW ce, qui permet de faire le plein en 1h, pendant la pose déjeuné par exemple, et est largement suffisant pour la grande majorité des entreprises et collectivités. Les autres qui ont besoin de charge plus rapide pourront toujours se tourner vers l'ancien modèle.

C'est donc une offre parfaitement cohérente, le seul regret c'est qu'ils n'en profitent pas pour élargir la gamme vers le haut avec une version proposant une meilleure finition, et aussi vers le bas avec une version dépouillée afin de proposer un tarif d'entré plus agressif.

Peut-on avoir davantage d'infos sur les spécifications techniques du moteur (puissance toujours identique ou pas) ?

La Zoe aussi ne coûte rien quand elle ne roule pas, vu que le tarif de loc est fonction du kilométrage, il suffit de choisir le bon forfait ce qui a priori est à la porté de n'importe quel adulte normalement constitué, c'est à dire équipé d'un cerveau et ayant un niveau scolaire CM1.

A quand les batteries au graphene, afin de pouvoir rouler au moins 600 km ?

Ne confond pas une tendance observée sur deux mois, correspondant à une massive campagne publicitaire et la réalité de ce marché en Europe. Sans causer des nombreuses auto-immatriculations toujours bien présentes en France quand il faut donner un coup de main pour présenter des chiffres décents ( qui se retrouvent quelques semaines plus tard en caisses 10 km vendues pas cher : ouvre n'importe quel gratuit de ton coin, tu vas en trouver ).

Pour ton 1h de recharge sur une prise 22 kW, je vois ça sur le site Véolia :

" A titre d'exemple, le temps nécessaire pour faire le plein d'une Zoé avec une borne de recharge 22 kW est de 1 h (selon type de conduite et de parcours). "

Faudrait nous expliquer en quoi le " type de conduite et de parcours " influerait sur le temps de recharge d'une batterie que l'on suppose quasi-déchargée...

Enfin, l'autonomie après 1 h de charge, toujours en 22 kW est de 140 km... que l'on suppose très optimiste ( voir article ), c'est à dire compter sur 100 km maxi... batterie neuve et surtout pas en hiver dans les embouteillages ni sur autoroute.

http://www.veoliahabitatservices.fr/particuliers/bornes-recharges-electriques/principe/borne-mode3-22kw/

Bref...

Pourcentage bidons comme dab roc pour se faire mousser la connerie

Une fois de plus tu démontre ton INCOMPETENCE ce qui fait que personne ne va t'employer et tu vas devoir rester sur internet avec Google search et Wikipedia ce qui ne va pas te servir a grand chose malheureusement le marché de l'emploi étant dur

Je vois que tu commences a comprendre avec le temps ce que c'est que la LOGISTIQUE (un tout petit peu) continues et accroche toi dans 25 ans tu seras peut être enfin au niveau.

Au passage boit un petit lassi (tu sais une boisson de base ..... la bas )

Tu ne sais toujours pas que le "type de conduite" a une influence directe sur l'autonomie d'un véhicule électrique ?

faudrait te renseigner

T'as juste rien compris au film mon pauvre garçon : reste derrière ton standard téléphonique, là est ta place entre deux Mc Do...

Au passage, chiffres d'immatriculations France Zozo Novembre 2014 : 655, décembre 2014 : 1182.

Janvier 2015 : 260.... outch ! 733 en février....

Vous avez dis auto-immatriculation réseau de fin d'année ?

Tu ne réponds pas à la question de tes pourcentages bidons ?

reste sur le sujet s'il te plait. merci

On te connait, tentatives de dévier du sujet dés que tu est pris au dépourvu.

donc si je comprends bien, avec la nouvelle, on pourra faire 2-3 dizaines de kilomètres en plus, mais avec des recharges plus longues sur bornes rapides?

avec en revanche des recharges moins longues chez soi?

reste tout de même à connaître les conditions tarifaires de la nouvelle. car il n'est pas sûr que renault ne fasse pas payer ce surcroit d'autonomie.

sinon, pour celui qui doit faire 2 fois 50-70km par jour pour aller au boulot, ça peut peut-être être intéressant. (en complément d'une autre caisse pour les longs trajets)

Très intéressant comme deuxième ou troisième voiture en effet

Un petit lassi pour t'aider a réfléchir

Boisson de base dans le premier producteur de lait au monde

Ta culture Wikipedia et Google search ainsi que des aprioris ne t'ont pas vraiment aidé sur ce sujet. mais bon les voyages coûtent cher pour un chômeur de longue durée.

Exactement ce sent le vécu chez toi le chômage de longue durée sans doute du a ton INCOMPÉTENCE notoire.

Vive ta vie Wikepedia et Google search

qu'elle sera ta caisse de loc pourrie pour le week-end prochain ?

Plus petite et plus performante, comme disait ma femme, il n'y a que la qualité qui compte. On a déjà vu ça ailleurs, d'autres nourris à l'espoir et là c'est RENAULT ZOE qui l'a fait, comme d 'habitude redoutable celui-là même qui fait la course en tête sur ce segment avec cousin LEAF..! Quand je pense que pendant ce temps VW s'esquinte à promouvoir ses deux zozos que sont glof machin e, zaudi truc e, des approximations chères dont la technologie n'a pas convaincu et les ventes restent si..confidentielles.. Tien si j'osais, après tout pourquoi me censurer davantage, j'ose, RENAULT/NISSAN quelle salve, quelle décharge !!! En attendant les 300, champagne Zoé..!

RENAUTL a tout de même bien bossé son sujet, la consommation la plus basse du ... secteur -celle-là j'ai adoré la faire-. Depuis que CG, entendez roi Carlos Ghosn, RENAUTL/NISSAN tue la concurrence, en face ça plie, ça grince et ça gémit, les teutons en particulier si peu créatifs sentent passer le vent du boulet et nous rejouent jour après jour, chronique d'une mort annoncée.. Au jus les gars, on a besoin de trouveurs en HA LLEMAGNE, pas de chercheurs!!

@RLG L'infiltré de la Vagnérienne Cie En parlant de plombier, tu plombes le fond de commerce vagnérien et comme ça ne va déjà pas très bien, je pressens qu' ils vont te lâcher à force de bégayer fanny!! Es-tu au ..jus de ce qu'ils te préparent ..??!!

Il y a des personnes qui ne savent pas écrire, d'autres qui ne savent pas lire.

Pour uns fois que ROC ET GRAVILLONS ne dit pas trop de bêtises :

"Faudrait nous expliquer en quoi le " type de conduite et de parcours " influerait sur le temps de recharge d'une batterie que l'on suppose quasi-déchargée..."

Vous pouvez rouler à l'économie ou pied au plancher, quand votre batterie est vide, il vous faudra le même temps pour recharger...

Oui, la façon de conduire a une influence sur l'autonomie.

Non, la façon de conduire a aucune influence sur le temps de charge, si le point de départ de la charge est le même.

Le temps ne fait décidément rien à l'affaire. Brassens avait raison.

Location 79€/mois pour 12500km/an.

Sauf que si dans le mois je fais 00km à la fin je payes quand même 79€.

Et que si je dépasse les 12500 je paye un surplus....

bref...il en faut pour tous les gouts....y compris pour ceux qui aime quand ça rentre profond.

de toute manière l'Audi A3 électrique est bien mieux ! pas besoin de s'emmerder avec les françaises ! tombe en panne tout les 100m entre 2 bornes électrique à lilles et à marseilles

@audi a3 En même temps guy, tu es entré aujourd'hui, on te pardonne parce que tu connais pas encore le système, il faut mûrir puis.. revenir...!

je suis dans le milieu depuis ma première calibra V6 16S, alors t'en fais mon coup de volant vaut le détour

et je pense que cette zoé à un peu trop muri

@audi a3 Un gars comme toi devrait utiliser le correcteur, on peut pardonner une fois la sortie de route grammaticale mais il faut veiller à ne pas en faire un métier, le gars qui gratte comme ça, je le considère rapidement pas au niveau, s'il doit être durablement aussi mauvais dans son expression que dans son orthographe, je réponds pas..

Mon cher,

comment vous pouvez l'imaginer la dure vie d'un fonctionnaire n'est pas de tout repos.Je vous prierai d'arrêter vos avilances, elles ne feront qu'aggraver la situation. Vous êtes obligé de vous attaquer à la forme de mon message plutôt qu'à son contenu. Peut être un manque d'argument tout simplement ?

@audi Voilà, un zeste ampoulé mais cette fois c'est mieux quant à la forme et au fond, ceci posé, tu voulais nous dire qqe chose ..??

Vive le thermique.

Je voulais simplement rappeler l'incapacité des constructeurs français à faire des voitures qui tiennent la route, fiable et surtout avec un vrai moteur ! Alors au lieu de se lancer dans l'électrique, ils feraient mieux de se concentrer sur des moulins à poivre !

La fameuse Calibra V6 16S à 2,666666 soupapes par cylindre.

j'a monté un garett dessus je tourne à 450cv, je fait paris - roubaix en 1h17 !

j'a monté un garett dessus je tourne à 450cv, je fait paris - roubaix en 1h17 !

"@audi a3 "Alors au lieu de se lancer dans l'électrique, ils feraient mieux de se concentrer sur des moulins à poivre !"

Rassure moi d'un mot, tu voulais dire allemande et dans ce volet, tu voulais dire audi, mais ami, nous le savions déjà.. ! Tu connais la réputation des chassis et de liaisons sur les françaises.. Tu auras pu observé l'incapacité d'une audi à suivre en virages, délestant du train avant, la lourdeur d'un train ..avt d'une quattro A4 au point d'être en difficultés sur un rond point ? Non, alors essaie les comparativement et revient en causer!! Rigolo ton pseudo moi j'aurais pris audi 700 pour ..bobarder !!

non bien française, tout comme ta mauvaise foi en atteste ! tu me dira quand tu aura une française qui tape le 0 à 100km/h en 4 sec et avec laquelle tu peux te faire plaisir derrière le volant !

Et je roule en Calibra principalement, meilleure voiture du monde !

Calibra, calibra voyions ce truc qui offrait à tout casser 150 cv,

faux de base on trouve des V6 jusqu'a 204ch, et la mienne est montée avec intercooler, dump valve, échappement inox, et surtout turbo garrett à 2, 4 bar je sors 450cv avec mes amortisseur kw elle tienne le pavé comme tu n'imagine pas !

Je ne comprends toujours pas l'intérêt de cette "expression libre" sur le forum de Caradisiac.

Quel que soit l'article, ce sont toujours les mêmes qui commentent. Certains sont même complètement (et volontairement) hors sujet. Moulache par exemple : on a bien compris que tu étais anti-VAG, alors ne le répète pas à toutes les sauces là où ce n'est pas nécessaire. Ici, c'est un topic sur la Zoé, c'est tout !!!

Moi, je suis clairement anti-Renault. Pourtant, je ne le crie pas sur tous les toits. Et, de plus, ma femme roule en Dacia (oui, Zemik, avec le somptueux moteur Mercedes 1.2 16v 75ch )

@audi a3 Calibra, calibra voyions ce truc qui offrait à tout casser 150 cv, tu l'as sans doute conservée dans le formol ?? Un peu de sérieux guy, on causait auto pas brouettes... Ce truc si je me souviens n'était pas laid mais proposait un chassis assez ..compromettant..!! Tu n'as rien essayé de sérieux, au sens de qui vaille et pour ..causer comparo auto française/allemande ??

@Fritch "Moulache par exemple : on a bien compris que tu étais anti-VAG,"

Non Fritch, pas toi ..!!

voilà une démo de ma calibra, les 150CV je les ai 4 fois sous mon capot..

https://www.youtube.com/watch?v=smnLV9jA0yY

Désolé, mais un lecteur lambda qui lit nos commentaires attend des avis objectifs et objectivables sur le sujet même de l'article. Ca ne lui apporte rien de lire partout des joutes verbales entre habitués de ce forum. On se croirait presque dans une mauvaise émission de Marc-Olivier Fogiel, j'te jure !!

habitué je ne sais pas si on peut dire ça, je me suis inscrit il y a environ 2h !

@audiA3tdi105attraction : au temps pour moi. J'ai peut-être tapé un peu hâtivement sur mon clavier. Je voulais juste affirmer mon ras-le-bol de toujours lire les mêmes commentaires hors sujet sur n'importe quel article.

si tu en à ras le bol, que fais tu encore ici à 21h ?

J'ai encore la permission de sortir après 21h (merci à ma chérie de me laisser l'ordi )

Mais effectivement, je vais arrêter de poster sur Caradisiac, vu qu'apparemment, mes posts ne servent pas à grand chose non plus.

Bonne continuation

lol, c'est quoi, cette norme qui permet de tricher de 100km sur l'autonomie ? incroyable, non ?

Après, on se demandera pourquoi, il y a si peu de monde motivé......et il y a en plus les problèmes de chargement drs batteries qui posent problème.

eh guignol, le moteur de la Zoé est fabriqué à Cléon! Le Continental c'est terminé!

Curieux ce choix de descendre la vitesse de chargement à 22kw maintenant qu'ils vont mettre des bornes de recharge rapides un peu partout, surtout sur autoroutes, et que les batteries vont augmenter en capacité.

Quand on utilise un VE 90% du temps, peut on encore la considérer comme une seconde voiture?

Je la vois partout cette petite renault

Ben non, le moteur Conti Tech, c'est pas vraiment terminé justement...incroyable de voir qu'un gars censé connaitre une pauvre marque unique est une fois encore incapable de se rencarder à minima...

Sinon, on retiendra le post du gars d'hier à 19h13 ( si le Zémik revient sur le sujet...) et l'autre qui roule en ZoZo super fier de son record d'autonomie de 130 km en hiver.

Comme ça donne envie !

Mais attention, pas d'autoroute hein.... et éviter les voies rapides aussi...

à 110 km/h, l'autonomie fond comme un glaçon dans un verre de pastaga posé en août sur une terrasse du vieux port...

A bon entendeur.

Si même toi tu en fais le constat Le Dreamer.... qui viendra contester ça !

La plus belle des électriques / superbe / bravo renault

Cher, chère Roc et gravillon. Pouvez-vous m'expliquer ce qui vous autorise à vous présenter sous la bannière de Nouvelle Donne?

Je suis moi-même adhérent et je vous indique que je vais saisir le mouvement de vos commentaires inscrits sous ce logo avec aussi peu de respect, mais autant de provocation. Si votre truc consiste à donner des leçons à tour de bras sur la toile de manière aussi malveillante, merci de faire disparaître ce logo de vos posts, vous ne représentez en rien le mouvement à travers ce type de propos qui ne regardent que vous.

Cher, chère Roc et gravillon. Pouvez-vous m'expliquer ce qui vous autorise à vous présenter sous la bannière de Nouvelle Donne?

Je suis moi-même adhérent et je vous indique que je vais saisir le mouvement de vos commentaires inscrits sous ce logo avec aussi peu de respect, mais autant de provocation. Si votre truc consiste à donner des leçons à tour de bras sur la toile de manière aussi malveillante, merci de faire disparaître ce logo de vos posts, vous ne représentez en rien le mouvement à travers ce type de propos qui ne regardent que vous.

le 1.2 "mercedes" est le sublime moteur haut de gamme créé et lancé par renault en 1996 pour le restylage de la twingo. la twingo, comme on le sait , était du très haut de gamme ... en tout cas, cette premiere génération constitue une des meilleurs ventes de l'histoire automobile européenne. Zoé est un model qui suit la meme logique, arrivée un peu légère sur le marché, elle est en train de murir et suit le développement de l'automobile électrique en europe.

Sûrement le côté flashy qui bottait l'infiltré dans le choix du logo, comme le futal jaune..!

@jm C'est vrai en même temps si ton beauf a un problème de ..charge, faut pas qu'il oublie de charger, à bloc la ..batterie avant de décoller..!!

Entre Châlons et Reims... y'a de sacrés dénivelés en plus... en sus, si tu tombes en rade dans le coin, ça doit vraiment être vachement agréable.

Et ce pauvre Moulache qui vient donner des leçons... suis le plutôt en Trafic avec une corde, il pourrait avoir besoin de toi, le beauf en question...

Cher Parkinson.Pouvez vous m'expliquer ce qui vous autorise à réveiller le Modo en pleine digestion pour des remarques futiles qui ne tiennent qu'à votre honneur blessé d'appartenance à un groupuscule inconnu que vous voyez sans doute plus beau qu'il ne l'est...

Faut venir causer de poutreuse ici si tu veux avoir de l'audience... sorti de ça...

Tu vois de quoi je cause au moins l'inscrit de la dernière heure ?

avant de l'ouvrir, renseigne toi!

"Moteur synchrone à rotor bobiné de 65 kW et 220 Nm avec chargeur Caméléon intégré, le moteur R240 est un pur produit Renault. Fabriqué dans l’usine du constructeur, à Cléon, il est présenté comme plus compact (-25 %) et plus efficient que le moteur de la Zoé actuelle."

Où tu vois du Continental?

Continental, c'est le moteur actuel.

R&G, tu fais toujours autant pitié.

Alors cette histoire est un mytho, car je roule souvent en Zoé et pour pas faire 100 km, il faut rouler à la planche.

Les dénivelés permettent une bonne récupération, et donc la montagne n'est pas un ennemis de la zoé, bien au contraire.

Den

Et pendant ce temps , sans faire de tam-tam BMW a vendu 16.052 i3 en 2014 après moins d'un an de commercialisation !

Les délais de livraison actuels pour ce modèle sont de 6 mois !

Les Allemands , ne distribuent pourtant pas les primes et les bonus sur le compte du contribuable , ne brassent pas du vent et ne chantent pas cocorico comme Renault le fait pour sa Zoé qui se vend bien moins .

Autre mentalité !

Mon pauvre ami de la ville à Boulard.... si tu étais un peu plus attentif aux déclarations de ton contructeur-gag et ne te contentais pas de papillonner... tu aurais sans doute appris que des ZoZo seront toujours proposées avec l'actuel moteur Contitech Teuton, le seul à pouvoir accepter les recharges rapides.

Une fois encore, tu nous prouves là que tu ne connais pas même un seul pauvre constructeur qausiment non présent sur 3 des 4 premiers marchés mondiaux.

Et ce nigaud de Rich qui abboie de concert avec toi... trop marrant.

Lis plutôt le post Du Chat et retourne profiter de ta retraite en admirant la pousse des crocus sur la pelouse de ta cabane de beauf du lotissement.

@RG L'infiltré de la Vagnérienne Cie les ventes de Zoé s'emballent quand golf et audi e, ce ..singulier équipage, traverse une grosse crise existentielle, un retard technologique qui se creuse avec tjrs chez ces deux là cette laideur consommée rédhibitoire.. Heureusement le système immunitaire condamne qui digère les verrues inopportunes, les condamnant à disparaitre, heureusement..!

"l'autonomie (théorique) de la Zoé passe à 240 km" ouais déjà à la base faire 210 kms c'était mission impossible, mais là 240 kms... quelle innovation renault.. :ptdr:

Renault parle d'une autonomie entre 120 et 150 km pour la zoé, c'est le cycle d'homologation NEDC qui parle de 210 km pour l'ancienne et 240 pour la nouvelle. Comme tous les constructeurs comparent avec cette norme, il est normal de s'en servir comme point de comparaison. Cette norme est aussi optimiste avec les véhicules électrique que celle qui mesure la consommation et les co2 des thermiques, Renault n'y est pour rien.

désolé, même à l'arrêt elle coute , forfait payant !

zoé , oui mais sans cette obligation de location de batterie est un frein pour de nombreux potentiels acheteurs.

comment projeter sur cet achat à long terme lorsque le gouvernement veut fermer les centrales nucléaires ? alors porter son choix sur une clio 4 tce 90 ou le renault captur.

A quand un effort sur les prix ?

Je serais intéressé par un véhicule électrique, je fais 40 km par jour en ville et en campagne (impossible de dépasser les 70 kmh sur mon trajet). Mais je paie environ 75 euros d'essence par mois avec ma yaris 2.

Sauf que... payer 80 ou 130 euros de location de batterie c'est tout sauf compétitif... sans compter le prix d'achat..

A quand les petites électriques (genre VW e-up), a quand les petites hybrides (genre 107 ou aygo version électrique ou hybride)...

je cherche une assez petite voiture (pour parkings difficiles et circulation) mais je veux quand même pouvoir emmener 2 adulte, 1 bébé , 1 poussette.