Commentaires - Renault Wind: la "Collection 2012" arrive

Pauvre voiture crapeau elle ne se sera pas transformé en beauté. Au revoir wind...

Gone with the wind.

Le radar de recul même pas en série...

Pourtant un des plus beaux symboles de la marque.

Evidemment qu'elle ne sera pas relancée, il vaut mieux Alpine, non ?

"investissement important"

ben j'espère pas trop quand même ! surtout qu'ils sont partis d'une base de Twingo...

t'as besoin d'un radar de recul pour garer une voiture de moins de 3 mètres ??

...

génération d'assistés, décidément ...

3m83... il est loin le temps des Mini et des Fiat 500 (les vraies).

Et vu la forme de l'engin, m'est avis qu'un radar de recul ne soit pas vraiment un gadget...

D'accord avec toi, ce genre d'équipements se standardise tout comme les écrans tactiles à l'intérieur des voitures.

Evidemment quelques croulants rouspette, mais des vieux chiants aigris y en a toujours ...

ouais, je voulais dire 4 mètres ... m'enfin c'est l'idée quoi.

avec les retro extérieurs on doit bien s'en sortir quand même.

Après tout, t'as sans doute raison : deux trois beugnes sur le pare-choc arrière ne sauraient nuire à l'esthétique du tétard de la route.

il lui manque un Start/stop et un bon 0.9 TCE, 2 places arrières (même symboliques) malheureusement

Renault Wind... c'est encore proposé au catalogue cet échec commercial?

Un peu décalée mais je la trouve sympa. La Civic lui a pratiquement pompé le style des feux arr. et on en fait pas tout un fromage ...

Seul regret : stricte 2 places, dommage !

Shut up ! Toi, l'expression d'une vie professionnelle et familiale ratée !

Allez, parle nous un brin de tout ça...

En parlant de recul, le groupe Renault et le groupe vw, c'est kif-kif en avril en france. tout fout le camp !

M***e, ils vont finir par l'arrêter comme elle se vend pas...

Il faut que je me dépêche d'en acheter une pour mettre dans mon garage à côté de la vel satis, ou entre l'avanttime et la twizy (achat prospectif)

Oh oui, c'est sûr, abolument identique .

Marque VW Mai : -10,9 %, cumul 5 mois -5,6 %

Marque Renault Mai : - 16.3 %, cumul 5 mois -19,2 %

Y'a pas, on a de sacrés experts ici.

très moche comme toute les rhinos

je te parle de groupes !!! c'est vrai, comme expert, t'es le meilleur... game over

A ton service mon gars...

Groupe VW mai: - 12,9 % Cumul 5 mois : -5,1 % ( dont Audi + 1,5 %)

Groupe Renault : - 13,6 % Cumul 5 mois : -19.6%

Marché global : -15,9 %

Ben voilà mon gars, t'es bien avancé, depuis le début de l'année, la situation est encore pire au niveau du groupe que pour Renault isolé.

Avec un groupe qui gagne des parts de marché et un autre qui continue à en perdre.

Reste anonyme surtout et va au dodo.

Une version -très orientée sport- RS marcherait je pense. Enfin bon.

POUBELLE !

Franchement, je ne comprends pas les erreurs totales de plan-produit de Renault. Et depuis plusieurs années maintenant... Qu'est-ce que les grands stratèges de la marque ont dans le crâne?

Perso, j'aime beaucoup. Trop fun !!

La collection 2012 arrive ? Le bide commercial de la Wind ne leur suffi pas?

la Wind est un bide;un de plus pour notre belle marque nationale

Ce n'est probablement pas une mauvaise voiture .

mais,son look de batracien attardé lui a réglé son compte !!!!,

Renault ne parvient pas à comprendre qu'une voiture plaisir s'achète pour son design dans cette gamme de prix

Et dans le autres gammes aussi; voir la débandade de la Vel Satis façon automitrailleuse ! ou l'Avantime façon camionnette de location...

Espérons qu'ils ne vont pas nous saloper la nouvelle Alpine.....

je te parle de mai, mais bon je te laisse à tes certitudes. c'est comme si je te disais que les ventes de renault ont quadruplé depuis 2009 en chine pour prouver que renault ne perd pas de parts de marché

Comment ont-ils pu penser que le wind se vendrait, alors que les plus sexy Smart Roadster et Ford Streetka avaient des atouts plus importants en leur temps (voir la marginale Copen) : design exclusif et vrai plaisir de conduite pour la Smart, équipement luxe de série et transformation esthétique séduisante sur la Ford.

Résultat : Smart roadster et Ford Streetka furent considérées comme des échecs et leur carrière fut assez brève ... mais en comparant les chiffres de vente de la wind, on se rend compte que celle-ci est un super bide par rapport à ces ex modèles( qui paradoxalement étaient vendus plus cher !) !

Il faut dire que le design est contestable et que la voiture est très (trop) féminine pour satisfaire l'égo masculin.

Tellement laid qu'on ne montre que le tableau de bord dans l'article .

Rino devrait se contenter de fabriquer des twingo et des clio !

Moi j'aime bien cette petite voiture !!

Ils ont l'art et la manière chez Renault de pondre des voitures au mauvais moment et ensuite de se plaindre de leur insuccès et donc de leur non renouvellement.

Fuego, Avantime, Spider, Wind, RX4....

C'est vrai que Renault et les bides commerciaux c'est une grande histoire d'amour ... VelSatis , Avantime , Lassitude , Wind , Be Bop , le Twizy en sera surement un ...

Le jour ou Renault comprendra qu'en faisant du "trop décalé" on se ridiculise et on fini sois même par se mordre la queue ..

Sa partait d'une bonne idée, mais c'est raté ...

Pour l'avoir vu de près, elle a aussi un autre handicap :

elle fait vraiment trop petite, les personne d'1m80 et plus doivent pas être à l'aise à son bord.

De toute manière, en France, on aime pas les coupés, on préfère les bétaillères

Certainement une des plus moches autos du moment.

Dès le début, tout le monde savait que ça allait être un échec :

- 2 places seulement : même si il y avait eu 2 strapontins, ça aurait peut être conquis Mesdames pour aller chercher les enfants ...

- Essence uniquement sur un marché à 90% de diesel

- Des prix indécents : 16k€ pour la version de base qui n'avait (à sa sortie en tout cas, mais je ne crois pas que cela ait changé) ni la clim ni la radio !!

- Et un style .... comment dire ... fort particulier ?

Bref, un échec annoncé.

"C'est vrai que Renault et les bides commerciaux c'est une grande histoire d'amour ... VelSatis , Avantime , Lassitude , Wind , Be Bop , le Twizy en sera surement un ...

Le jour ou Renault comprendra qu'en faisant du "trop décalé" on se ridiculise et on fini sois même par se mordre la queue .. "

Je cite parce que teubé72 est passé par la ...

J'en ai vu quelques unes...j'ai trouvé sympa.

Sauf que je mesure 1m90 et que c'est totalement inconduisible pour moi, tant en garde au toit qu'en place sous le volant.

Qu'au lieu d'un essence il aurait mieux valu un mazoute.

Que le prix est tout simplement exorbitant.

Celui qui a eu l'idée mérite un A+, celui qui l'à concrétisé un D-....

Un diesel là-dessus ? Ha oui c'est vrai, j'oubliais qu'en France suffit d'afficher tdi, dci, ou quoi que ce soit d'équivalent pour devenir un succès... Faut arrêter de mettre du diesel partout, surtout pour des véhicules de niches qui ne sont pas fait pour parcourir 25.000 km par an...

Ceci dit, merci Ghosn, monsieur Cost-Killer... Killer, ça lui va bien. Il a tué le style à force d'économies de bout de chandelles (bonjour la finition de la wind...), sans parler de la latitude, hautement représentative du chic à la renault. Dommage, c'est une marque qui avait un passé tellement riche, entre le couteau suisse qu'était la R4, la "re"motorisation des foules avec la 4cv, la géniale R5, la R16... Mais maintenant tout est convenu, autant le style passe-partout (bon nombre de renault ressemble aux voitures lissées qu'on utilise dans les pubs pour pas repérer les marques) que les positionnement bizarres...

C'est vrai que Renault et les bides commerciaux c'est une grande histoire d'amour ... VelSatis , Avantime , Lassitude , Wind , Be Bop , le Twizy en sera surement un ...

Le jour ou Renault comprendra qu'en faisant du "trop décalé" on se ridiculise et on fini sois même par se mordre la queue ..

Que cette Wind ne soit pas un succès commercial ne retire en rien ses qualités intrinsèques.