Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Renault Mégane GT 220: deuxième souffle!

Antoine Dufeu

Renault Mégane GT 220: deuxième souffle!

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Nan franchement Renault fait vraiment n'importe quoi question design ! Les Méganes précédentes étaient largement plus belle, là j'vois vraiment pas pourquoi ils mettent leur logo aussi gros, ça dénature complètement la face avant c'est dommage.

Par Anonyme

Ce restylage est une vrai réussite, on a l'impression que la Megane avait été dessinée pour cette calandre dès le départ.

Dommage que la GT220 ne soit pas disponible en France. Pourra t-on l'acheter en Allemagne et l'importer en France ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ce restylage est une vrai réussite, on a l'impression que la Megane avait été dessinée pour cette calandre dès le départ.

Dommage que la GT220 ne soit pas disponible en France. Pourra t-on l'acheter en Allemagne et l'importer en France ?

   

Le précèdent restylage lui allait carrément mieux ! Ici sur la face avant le seul truc qui nous tape à l'oeil c'est le logo tellement il est gros. Et puis faut dire question esthétique elle casse pas 3 pattes non plus, il aurait pu au moins lui mettre un kit sport pour la version GT220.

Par

1500€ de malus ... hallucinant.

Pour la même puissance et plus grand, l'o3 RS n'a que 300€ de malus. Il y a décidément un problème avec les moulins essence en France, vivement que cela évolue.

Par §DBS568zW

Bah tiens ces nouvelles méganes sont plutôt pas mal pour une personne comme moi qui n'aime pas trop renault ^^

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §BUL724Nr

Ne pas vendre la gt220 en France est ridicule surtout pour une marque française! Tant pis, on achètera une Skoda Octavia RS 220 ou une golf GTI 220 beaucoup plus chère. Renault est un peu frileux sur ce coup la. Restylage réussi bien que ça ne s'imposait pas car l'ancienne était très chouette.

Par §Lag528Sy

En réponse à §BUL724Nr

Ne pas vendre la gt220 en France est ridicule surtout pour une marque française! Tant pis, on achètera une Skoda Octavia RS 220 ou une golf GTI 220 beaucoup plus chère. Renault est un peu frileux sur ce coup la. Restylage réussi bien que ça ne s'imposait pas car l'ancienne était très chouette.

   

Il y en aura chez les mandataire...j'en ai une 2013, il faut compter entre 21 et 23 000€ toutes options... Je pense que Renault ne la propose pas en France parce que pour la série limitée elle s'est "énormément" vendu par mandataire...

La Golf GTI et même l'Octavia sont plus chères (surtout si on veux ajouter cuir, bose, xénons, sièges chauffants, TOE...).... même avec un malus a 1500€

Perso ayant 3 enfants pas de malus du tout...

 

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité