Commentaires - Renault Mégane F1 Team R26 : Sportive de l'année par Echappement

2 françaises comme par hasard par un magazine français :fleur:

C'est un certain choix de classement plutot discutable :bah:... CTR powaaa :jap:

"La Clio 16S en digne héritière reprenait la couronne en 1991 et faisait oublier en même temps que les propriétaires de l'époque ont longtemps cherché les 136 ch annoncés"  : je comprends pas ce que tu as voulu dire par la. 136ch c est certes pas enorme, mais ils etaient bien la. (enfin pour les versions sans pot cata)

mais après 92 c'est cata obligatoire alors c'était la cata. Y'a jamais eu 136 ch sur cette Clio 16s. (j'en avais une...sur laquelle j'avais viré le cata...bouh vilain)

speedster = opel , spider = renault, sinon victoire assez logique de la megane à la fois efficace et pratique.

La BM serie 3 c'est fait niquer ils vont pas etre contents dans le 93 Yo Man wesh wesh:buzz:

merci loZ20 :bien: je me goure çà chaque fois

Etant donne le parti pris pro-PSA d'Echappement, ca signifie que la Megane R26 doit vraiment etre une super voiture.

une bonne raison de plus de ne plus lire echappement :pfff:

J'ai failli crier au scandale en voyant en titre .... "Renault Mégane... sportive de l'année !!!" ... mais quand je regarde le plateau des véhicules en lice... il n'y a aucune sportive de vraiment exitante !!! Donc la Mégane est à mon avis un choix par défaut !

Euh ... là, je ne suis pas convaincu. La Megane RS est sans aucun doute la meilleure des compactes sportives, mais devant une M3 ... ou une Lotus ... on ne parle pas du même genre de voitures! Pourquoi ne pas faire un classement différent pour les voitures "normales" transformées en sportives, les coupés puis les cabriolets sports et enfin les supercars ... hein, quoi? Ah oui, les essais et le papier, ça coûte cher!  N'empêche, ça aurait plus de sens. Enfin, c'est déjà une meilleure voiture de l'année que le jury européen qui a élu, l'année dernière la S-MAX et cette année la Fiat 500 ... toutes deux excellentes, mais voiture de l'année?! Euh, quelqu'un a-t-il pensé à dire à ces journalistes supposément experts de l'automobile que l'Audi R8 pouvait être considérée comme, je ne sais pas, disons, légèrement meilleure que la Cinquecento ...  Ok, ça n'a qu'un rapport limité avec Echappement, mais je trouve dommage que personne n'organise - à ma connaissance - de classement des meilleures voitures de l'année en fonction de leur catégorie.

Patrick , pour info la 16s sans cata c etait 140ch et avec 137ch. Vu le poids de l auto, c etait quand meme sympa.

Limousin powaaaa. C'est vrai qu'on a pas grand-chose pour nous, mais on a quand même de sacrée routes plaisir :bien: Quand au classement, les voitures ne sont pas dans la même catégorie, ça ne veut donc rien dire. Y'a des GTi, des routières, des citadines. C'est débile.

La sportive de l'année Echappement existe sous ce format depuis 25 ans ! Vous découvrez ça aujourd'hui ?

et surtout les anglais font souvent la même chose

Marrant d'ailleurs, l'Evo Car of the Year de cette année s'est passé exactement au même endroit. :p

Elle mérite amplement ce titre. Difficile de faire mieux en terme de rapport qualité prix.

"Ce format existe depuis 25 ans" : ouais, ben, sauf votre respect, ça ne veut pas dire qu'il est figé ad vitam aeternam; 'faudrait peut-être pensé à le faire évoluer un peu ...

+1           

mdr, 2 francaise en tete comme c est bizard...surtout que la 207RC est rarement bien classé dans se genre de test d habitude ! de plus la mégane prend tout ses point avec sont chassi en générale...pour le reste c est moyen!

" Elle mérite amplement ce titre. Difficile de faire mieux en terme de rapport qualité prix." si la mazda 3 mps. son seul défaut étant sa ligne banale. Mais pour le prix on a une voiture qui rivalise avec une audi S3. c'est pas moi qui le dit, c'est un test d'Evo

Putain mais ils sont cons les mecs, ça n'a rien à voir une BMW M3 de 420 chevaux comparé à une Renault Mégane de merde. Vraiment cons ces mecs, abusé. Faut boycotter hein =|

Il y a des gens tellement cons ici qu'ils n'ont pas compris que la puissance de la voiture n'était pas le seul critére.

Hé les racistes anti-françaises là, va ptete falloir vous rendre compte que ya pas qu'Audi et BM dans la vie. Vous restez toujours scotché à vos M3, S3, Golf  GTi et toutes ces voitures deja vù (Je dis pas que ce sont des voitures de merde je m'en contenterai largement =D) mais va falloir vous rendre à l'évidence que vous le vouliez ou non les constructeurs français font de bonnes voitures, particulierement niveau train roulant, et à un prix qui n'a pas besoin de dépasser les 50 000€. Niveau rapport qualité/prix c'est imbattable, et je pense que la mojorité d'entre nous à plus les moyens d'acceder à une RS qu'à une M3... Désoler de casser vos ardeurs, et également désolé de voir des français qui sont fier de critiquer des voitures françaises SANS ARRET. Bon ok mon discours peut paraître légèrement chauvin... Mais pas du tout je suis absolument objectif. tchou!

Et il y a des gens tellement cons ici qu'ils ne comprennent pas qu'on ne compare pas une Megane avec une M3 quels que soient les critères.. Ca n'a rien à voir.. Ils ont fait cela pour faire parler et vendre du papier..

Ben c'est français quoi. Faut même pas chercher plus loin. Mais ça a le mérite de faire rire.:ddr:

C'est vraiment de la connerie ces classements de merde. MEGANE sportive de l'année !!!!! Pourquoi pas la fiat 500 aussi. On s'en tape du rapport  sportivité/ prix. On parle de sportivité, de bagnoles qui en ont dans les couilles. Pas de bagnole de vieux aux moteur suralimenté. Et le trou-duc qui aime la France quand t'auras acheté ton RS parce que t'auras ecouté ces mongols d'ECHAPPEMENT tu rigoleras moins quand tu te feras fumer par une une M3

Oui mais ce "trou-duc", comme tu dis, ben ptete qu'il maitrise mieux sa RS que la M3 que TU pilotes! Y a pas que les chevaux dans la vie, y a aussi la maitrise de la voiture! Après c'est certain, ce comparatif est très discutable, mais dire qu'une M3 est 100 fois mieux qu'une mégane RS... Ah non! J'ai été étonné d'une vidéo (amateur certes) entre une vieilles M3 et une 306 S16. Devinez qui avait le meilleur démarrage? La M3, d'accord, mais qui as passé la ligne d'arrivée en premier? A votre avis...Et bravo à la 207 RC pour sa 2e place, bien que le comparatif soit discutable avec une M3, une lotus (et une audi?) il n'en est rien pour les autres.

Une Mégane et une 207 devant une M3, woaw,on a encore fait preuve d'une grande objectivité chez Echappement :lol:

Boh ça a l'air plutôt réfléchi comme sélection ... très hétérogène certes ... En tout cas ça montre bien que Renault produit une sportivité plus mature que celle de Bmw (enfin c'est ce que je fini par penser) dans le sens où la Mégane s'avère bien plus accessible que la Bm' . Et puis ça fait du bien de savoir qu'il n'y a pas que les Bmw et les Audi dans la vie ... (pour ça que j'ai arrêté de lire sport-auto d'ailleurs)

Mais c'est du grand n'importe quoi! Comparer une vraie GT (la M3) et une "poubelle où j'ai mis un gros moteur pour faire style" (207 et Mégane). Et puis tiens, un magazine français et deux françaises en tête...bizarre. La Mazda 3 est nulle part alors que tous les autres magazine l'encensent. Décidément je retourne regarder Top Gear, ils sont subjectifs mais eux au moins le reconnaissent! Saloperies de chauvins français...

Il faut voir sur quels criteres ils se basent pour parler de sportive de l'annee. Si c rapport prix sportivite ca reste correct comme classement, mais dans ce cas faut mettre meilleur rapport prix sportivite dans le titre. Parce qu'ou sinon y a pas a dire ils ont oublie les 2 reines et loin devant les autres de la sportivite, l'impreza STI et la EVO 9 (pour avoir conduis la premiere et une evo8) les meganes RS font vraiment pas le poids(un passage de bretelle a 90 la RS avait du mal). Par contre la nouvelle clio RS je sais pas pkoi elle dans ce classement. La S5 aurait pu faire partie du lot car d'apres les tests elle marche tres bien avec son rapport poids puissance pas si phenomenal...Et la M3 en deuxieme place bof bof... Y a aussi la Ariel Atom 400ch qui pourrait etre premiere. Bref kit a faire un classement avec ce genre de titre autant etre objectif a fond, ou changer le titre.

Chubak, les autos doivent être sorties en 2007 pour participer au classement et être homologuées en France (exit ariel, impreza sti, evo 9)

Peut-etre ne faudrait-il pas appeler ce classement "sportive de l'année", mais tout simplement " classement Echapement". Car ça n'engage que ce journal. La "Sportive de l'année" serait surement plus juste en alliant tous les magazines. Mais là ,je rêve.

Mais c'est le classement de la sportive de l'année Echappement et rien d'autre !!! :voyons:

la mégane RS est un régal, très efficasse , polyvalente , joli que demander de plus?

Plutôt que de critiquer n'importe comment, posez  vous cette question: Quelles sont les critères de classement de ces voitures (seulement le chronos sur un circuit?) ...  Le concept de sportive est assez subjectif et n'est pas seulement basé sur un chrono....

Leur jugement est basé sur de nombreux parametres (performances,chassis,prix,entretien etc ...) et ils proposent pour eux quelle est la voiture sporttive a achete pour des personnes normalement constitue (pas comme les mecs de sport auto). Apres les subaru STI et evo 9 n'étaient plus disponibles à la vente à l'essai (car elles sont bien homologues en france). Concernant l'ariel pas homologue en France. Moi je trouve que le F4Rt HP est un tres bon moteur, perfomant et qui peut avoir une conso raissonnable et aussi capable de sortir quelques canassons supplementaires. Enfin felicitations a Renault pour avoir fait une voiture abordable et sportive

vive la megane rs mes ça casse le moral des pur boch collabo qui roule pour la plupar en golf 3 et qui reve d'une m3 salut:tourne:

+1 desias, t'inquète pas pour les collabos pro-panzers, on les tondera à la libération. :-) Il manque 2 chose à la BMW M3 : une cure d'amegrissement et des vrais freins. Dommage, trop de poids et pas assez de freins, ben, ca va pas bien ensemble

vive la megane rs c'est un bon produit:bien:qui n'est pas gourmand :sol:en carburant

Pour synthèse des réflexions gogoles qu'on peut lire ici, la sportive de l'année devrait être la plus radicale et la plus chère...donc je propose la Ferrari championne du monde de F1... Sinon, "compromis", ça vous parle? Sous cet angle, oui, la RS est une superbe sportive.

moi je suis tres comptant de ma megane 2 rs phase 1 5 portes (2004) au moins j'ais pu me l'acheter mes une m3 c'est fait pour faire reve les gogol:bien:qui roule en trapanelle tipe polo ou golf tdi 105cv comme on voit sur la route et roule a gauche mes ce font double par la droite par des meganes et oui salut:lol:

C'est incroyable cette manie de descendre les mags français. Pour info, le célèbre mag Evo (anglais) a intégré une Clio RS (trophy) dans l'élection de "car of the year" en 2006 parmi les Ford GT, F430, Gallardo, M3, Cayman, SLK55 AMG,... Et devinez quoi ? La clio arrive 3e du classement ! Il lui manque 0.1 point pour se taper la F430 qui se classe 2e derrière la Ford GT. Dans un autre N°, ils ont osé comparer la même Clio contre une M6 sur les routes montagneuses d'Italie ! Motor Sport a aussi intégré la Megane R26 dans son élection de sportive de l'année parmi les M3, 911 GT3 RS, R8, etc... Alors, j'espère que ça vous fait bien rire car si vous boycottez tous ces mags, vous n'aurez plus rien à lire, à part les mags auto de tarlouze. La R26 est bien cotée dans tous les mags européens et si elle a été élue sportive de l'année, c'est parce qu'elle n'a pas réellement de défaut et que c'est le meilleur compromis possible. Elle a un bon chassis, un bon moteur et sait freiner (elle au moins). “Vous l’aurez compris, la philosophie de ce concours n’est pas de classer les voitures uniquement en fonction de leurs performances mais selon des critères comme la philosophie générale de l’auto ou son prix.”

Plus je lisais les commentaires plus je me disais que les gens qui lisent les mag auto n'avaient pas grand choses ds le cerveau...Heureusement quelques personnes qui réfléchisses et analyses un peu on remonté le niveau...Ca vous à fait du bien de vous éxitez comme ca pour une simple éléctions de ''sportives''?! :lol: J'espère que maintenant ca va mieux, mais faite attention vote coeur ne va pas durer longtemps!! :D Sinon, si on regarde l'article d'un points de vu ''neutre'' je suis d'accords ac le mag je crois!! Le rapport prix/prestations/performances est plus que bon à mon avis(p't'être parceque j'ai pû profiter d'une MRS et que je ne pourrais surement jamais profiter d'une S3 ou d'une M3 :chut: )...mais bon celà n'engage que moi...

pour ceux qui lisent la langue d'outre manche : Best Hothatch (what4car) : Megane R26  AUTOCAR : Best sport car of 2007: Megane R26 et pourtant, les grands bretons ne sont pas tendre quant il perme des french cars...  

Quand on parle de sportive, on parle de sportivité donc, pas forcément de prix ! Je prend l'exemple de la S3 avec ses 4 roues motrices, niveau efficacité on peut difficilement faire mieux même si ça ne reste pas une sportive dans l'âme! Après il y a la M3 avec un V8 ...... je suis d'accord sur le fait qu'il faut les classer par catégorie ! La Mégane est surement une bonne voiture mais je pense pas que ça soit la plus efficace, donc pas la plus sportive ! Par contre pour son prix il est surement difficile de trouver mieux. Mais à ce moment pourquoi ne prend-on pas le prix de revente ..... Tout ça ne veut rien dire !

Powaaaaaaaaaaaaaa RS !!!!!!!!!  

+1 MinusG40 à propos de sport-auto. J'ai stopé mon abandonnement mais je pense que s'ils avaient sorti un numéro dans le même genre cette année ça aurait été un challenge entre allez ... 1 Aston, 1 Ferrari, 1 Maserati (pour faire du chiffre), 1 Porsche (question de principe) et une BMW (ou une Merc au pire) . Le seul truc qui me surprend dans le classement c'est comment la Mazda mps arrive si bas, je croyais pourtant qu'elle avait fait un tabac en matière de rapport sportivité/prix ...

:ange:Un peu bizarre pour la mégane,j'aurais choisis plutot pour le m3 c'est indiscutable,sinon très beau circuit le mas du clos dans la creuse( 23) j'ai mes parents qui habitent pas très loin pour moi un des plus beau circuit de france vive la creuse powaaaaaaa.:bien:

Indiscutablement le meilleur choix cette R26 :bien:

La R26 mérite se titre de meilleure sportive de l'année, au moin avec une renault sportive tous y est chassis , freinage et performances tous pour se faire plaizir sur un circuit Vive renault sport

La r26 est une tres bonne sportive et on ne peut lui enlever.Cependant , je pense, à mon niveau, qu'il y a certainement plus sportif qu'elle.On la compare avec une M3 doté d'un V8 ,certe plus lourde mais peut etre  plus efficace. A y etre il y aurait pu avoir aussis une evo ou une subaru...Une RX8 si renouvelée cette année aurai pu faire bonne impression (et tant d'autres...).En tout cas en france , c'est la mégane...Si j'avais le choix , j'aurai opté pour une évo.Je suis français mais pas chauvin à ce point. (il se vendra peut etre beaucoup de r26 cette année......)

Quitte à comparer une Mégane RS à une BMW M3, autant continuer et comparer une Clio RS avec une F430. Où est la logique dans ces comparatifs? Il faut comparer des voitures du même segment et à tarif plus ou moins équivalent. Nul doute qu'une M3 doit procurer plus de plaisir de par le fait d'être une propulsion et surtout elle doit être beaucoup plus rapide que la Mégane. Après c'est sûr qu'en rapport qualité/prix c'est pas pareil mais bon dans ce cas là il faut comparer des voitures équivalentes.

Encore des personnes qui ne connaissent pas l'esprit "Sportive de l'année" du mag Echappement..

des gens entendent parler ici de voitures allemande et je ne sais pas pourquoi..... ils ont le baton qui se redressent. reveillez vous un pe il faut admettre que la R26 une POUBELLE comme certain le dise, met un doit ou je pense a la S3...en terme de puissance.

j'ai oublier de dire que simplement la MRS enrhume, bien quel ne soit pas dans la liste, le porche cayenne S. Alors il y a des cons ici qui croyent que les voitures francaises sont bonnes a jeter...ALLEZ VOUS ACHETER UN CERVEAU AU LIEU DE DIRE NIMPORTE QUOI... BANDE D IDIOT!!!!!!!! 

Boh, c'est une histoire de compromis tout ça! Sur une petite route sinueuse, je dis pas qu'une Cinquecento Sporting se fera pas taxer par une M3 mais bon est ce que ça vaut le coup de dépenser 5 fois le prix de la Tchincouette pour la M3? Encore que la Fiat soit pas très confortable ni habitable mais niveau confort et place, une Megane RS, ça vaut bien une M3! Donc franchement, pour le commun des mortels ça suffit bien. Je pense que la plupart d'entre vous (et moi compris) ne sommes pas capables d'aller chercher les limites d'une Mégane 1900dCi 120. C'est comme les mecs qui soutiennetn qu'une Ruf est mieux qu'une Porsche! Franchement, une Mégane RS, c'est largement assez et puis y a aussi le plaisir de conduite au delà des cheavux. J'ai essayé aujourd'hui une Ondine Gordini (Dauphine haut de gamme préparée Gordini), ça a 845cm3 et 34ch mais c'est génial et bien plus sportif qu'une Golf IV GTi! Je pense donc que la Mégane RS est un bon choix équilibré et raisonnable. Après, je dis pas, une Reventon est sans doute plus performante mais le tarif et l'aspect pratique...

oui je sui d'accord, la megane est mieux que la m3 y a pas que la puissance dans la vie et y a aussi le prix une m3 vaut le prix de 2 r26 et on va dire que elle est pas 2 fois mieux ce que je comprend pas c'est que echappement n'as pas été au bout de son idée, la sportive de l'année ca devrait etre la logan, 7500 euros pour 90 cv pour un prix de 4 megane rs qui n'est pas 4 fois mieux la preuve ils ont fait une dacia cup.....

Il faut arrêter de condirérer le prix pour la comparaison de voitures putain ... Ce n'est pas le prix qui fait la voiture ! La BMW ne se doit pas d'être deux fois mieux sous prétexte qu'elle est deux fois plus chère. Vous n'avez pas fait de philosophie vous, ça se voit.

C'est tout simplement la selection qui est mauvaise et ne peut pas donner un résultat objectif aux yeux de tout le monde... Je n' ai rien contre les 2 sportives françaises qui sont surement de bonnes autos avec lesquelles on doit prendre du plaisir mais jamais comme dans une M3. Ci c' est le prix qui donne l' avance aux 2 française sur la M, alors il ne faut pas mettre la M3 dans la sélection. Si on compare la M3 aux GT (911, F430, R8...) elle aurait le même avantage que les 2 GTI francaise! Pour le freinage, il faut arreté. Nous ne sommes pas des pilotes comme tous les essayeurs de ces autos dans les mags. Ils nous mettent facilement au moins 5sec au tour ce qui est énorme. Avant d' arriver a ressentir les faiblesse du freinage d' une M3, il faut avoir dèja transpiré un bon 10 minutes et ensuite effectivement la pédale se ramolie, le feeling change, mais ça freine toujours, il n' y a pas de soucis. Prennez une M3 E36 qui a 10 ans (entre 10 et 15000 euros) ou une E46 qui a 5/6 ans (20 à 30000 euros) et les 2 GTI françaises seraient derrière, et croyez mois, le plaisir est incomparable et je parle par expérience. Ce qui prouve que la comparaison n' a pas lieu d' exister et pour moi sort la M3 (et la lotus) de cette élection. Génial c' est donc 3 GTI francaises sur le podium!

audi bmw véhicule de frimeur qui n'arrivent generalement pas a exploité des traction en tete pas etonnant quand on sais tenir ces chassis alors les bouseux qui pense que audi et bmw sont le top (je ne renie pas les m5 m6 ou m3 la c'est des betes!) que l'epoque de la 323i est fini quand je vois un troue du c... en bmw ou audi jme dit tient c'est le pauvre qui ce prend pour un riche alors avant de critiquer le classement dite vous qu'il faudrais toutes les avoir essayer alors ya qui qui les a toutes essayer? voila personne... je suis un grand fan lotus et pourtant la megane est vraiment exeptionnelle (pour la rc j'ai un ti doute mais ca ne regarde que moi)

C'est incroyable de lire autant de connerie :ddr: la sportivité n'est pas qu'une affaire de chevaux, ou de V8 ou de turbo, c'est un ensemble, quand la 205 rallye a été elu sportive de l'année elle le meritait et pourtant elle faisait 105cv, donc la si la megane a été élu c'est qu'elle doit respirer la sportivité... Je serais curieux de voir si un baoul en M3 avec le V8 les 400cv et tout le tremblement serait capable de suivre sur un col de montagne ma clio rs

mdr ceux qui sont mdr a l'idée qu'une r26 soit devant une m3 .... les plus sportive de ma bande de potes sont m3 343ch , s2000 , 350z et civic type r ancienne géneration et r26 pour moi .....et ben mes cadets mes potes ils sont bcp moi mdr ils sont vert...avec la type r et la r26 il ne nous suive pas et sur circuit :coucou:j'en parle même pas , surtout la m3 qui ne peut pas faire plus de 3 tours ou 5 kilometres sur route et nous laiser partire . le plus moche il a dépenser 6000 € dans des freins monstrueux couleur or et il les a voilés! Sur autoroute , les routes des petites bites... la type r a bien sur du mal a suivre mais la mêgane avec une petite reprog a 600 € plus 22800€ neuve "mandataire" je prend 260 comme la m3 "limitéé 250 chrono "alors la mon pote il la conduit car super curieux de ce faire une idéé ... et ben quand il a vu le chassi le freinage et les 260 cv sur 1350 kg pour le prix.....plus  garantie 5 ans pour 960 € mesieu dame il a commander la r26R car il esr vert et pour me pourire il a conmandé la r26R .. a oui j'oubliai renault a 4 titre avec williams 2 avec beneton et 2 titre seule comme une seule et une seul marque y arrive FERRARI. 1er ferrari 2éme en titre renault ........et 00000000 titres pour bmw ..... alors quand il auront 6 titres , il pouront commencer a enfin faire une voiture compléte et ensuit il leurs restera plus que 2 titre et enfin il seront au même niveau !!!! alors je me demande bien pourquoi les gens sont mdr a l'idéé que renault soi devant ..........a je sais il sont tellement a la boure que vous penséé qu'ils sont devant ???? mais non ils vont juste bientot avoir 1 tour de retard!!!!!!!!!! surtout vu la terrible fin de saison de renault " ils ont cumuléé le plus de points"ils ont bcp de chance de regagner 1 titre .................mdr avec un budget 3 fois moin élever il gagne en conpétition et la logique ... aussi sur la route .... aller bande de nases je vous laisse avec vos merde d'allemand ... pendant ce temps la je rempli mes comptes je me construi une supert baraque avec 5000 m2 jardin avec piscine....et aprés quand tout sera payé pour le prix de votre m3 de merde une petite GTR dans la garage et il ca sera bien ainsi aller salut les blaireaux .................!!!!!!!!!!

super bien ton discour la r26 est top ce qui la critique n peuve mème pas c'la payer

CTR???? moi je l'aurais meme mise dernière!!

renault megane plus laid et plus prolo ya pas meme avec un moteur d avion de chasse je n en voudrais pas la honte la dedans

ON DEVRAIS FAIRE L ELECTION DE LA SPORTIVE LA PLUS FIABLE JE SUIS SUR QUE LES PREMIERS SERAIS DERNIERS MAIS BON CE QUI ACHETE CE GENRE DE VOITURE LE FONT SANS TROP REFLECHIR VUE LA DIFFICULTE A LA VENTE D OCCASION.ON APPEL CEST VOIYURE LA FERRARI DU PAUVRE.

mazda mps honda civic des look discutable, certes, mais de vrai bourrins sous les capots qui n'en finissent pas de prendre les tours,et surtout fiable ce qui n'est pas le cas de celles citées !

Et tu te base sur quoi pour la fiabilitée !!!.

Il ne se base que sur les bruits de couloirs qui l'a entendu. Les Renault d'aujourd'hui sont fiable, aussi fiable que n'importe quel marque d'aujourd'hui. Faut arrêter, il y a 10 ans Renault s'est planté avec l'électronique, c'est vrai. Mais, elle était loin d'être seul, des marques comme Mercedes se sont planté aussi, comme quoi. A l'époque Audi construisait des voitures ringardes...c'est pas mieux.

De plus certains oublient que Renault et Renault Sport c'est deux choses différentes. Mais bon nous perdons notre temps à parler avec des gamins qui parle sans réfléchir tout cela parce que "intel" à dit ça.

Je rejoint l'anonyme de 17h17 surtout pour Honda et MazdaPlus fiable ça n'existe pas.