Commentaires - Renault amène Twin Run sur le Gumball. Pour narguer Abarth ?

Elles se ressemblent tout en ayant chacune leur personnalité.

Et je suis sûr qu'elles se font mutuellement de la pub, involontairement.

Renault narguer Abarth ??

Les seules personnes à se faire narguer par Renault, ce sont les fans de la marque. Ainsi Renault ne rate jamais une occasion de leur prouver qu ils sont capables de sortir des modèles d'exception (TwinRun, dezir...) mais ne leur proposent pas grand chose à part des dCi 90 !

Inutile de venir m incendier avec Megane RS et Clio RS, je parle bien de Renault standard qui se meurt... pas de Renault Sport qui relèvent sérieusement le niveau.

super sympa Renault!

Beau clin d'Œil

Un concept vs une voiture de série

pas de quoi etre fiere

Une vulgaire copie kéké/tuning de la 500 pour m'as-tu-vu en manque de reconnaissance. Next.

narguer c'est vite dit faudrait pas les faire s'affronter sur la piste

la 500 est une évadé des pistes avec une plaque, un engin affûté comme on en voit peu pour ne pas dire qu'elle est unique à ce point de radicalisation

nul doute qu'elle serait largement devant et que les connaisseurs ne s'y tromperont pas

"ce genre d'emportement passionné qu'il est bien difficile de trancher"

quand les chinois copient tout le monde le dénonce, je ne vois pas pourquoi ce serait plus difficile à trancher que d'habitude, surtout à ce point de pompage

c'est du plagiat ni plus ni moins et une honte pour renault de s'abaisser à ce genre de pratique

Il est indéniable que Renault s'est plus qu'inspiré.

Néanmoins ce TwinRun est radical d'efficacité, quel moteur et quel son !

En parlant de Renault, leur dernière pub "french touch" sur le thème du Brésil fait vraiment pitié. La beaufitude dans toute sa splendeur. Quand je la vois j'ai envie de flinguer le présentateur et mettre le feu aux carrioles.

"On terminera quand même ce clin d'œil amusant en précisant aux « messieurs de chez Renault » qu'Abarth a eu le cran de sortir cette biposto"

Pas exactement. La Biposto n'est pas officiellement en vente. D'ailleurs elle n'a pas de prix. Les vendeurs Abarth à Genève disaient qu'ils attendaient le retour client avant de la commercialiser.

Donc attention à ce que vous dites messieurs les "journalistes"...

si elle l'est en vente

bien qu'effectivement elle n'est toujours pas prix

Et pas une news avec photos du passage des bolides du Gumball à Paris hier ? Je les ai croisé hier vers les Invalides, si j'avais sur, j'aurais pris plein de photos.

Je pense qu'il parlait uniquement du nombre de concepts cars alléchants qui sont restés au statut "proto".

La plupart d'entre eux ne seraient sans doute pas viable économiquement parlant et c'est bien dommage.

Si si la 695 biposto a bel et bien un prix mais faut accrocher sa ceinture: plus de 60 milles € le ticket d'entrée

En attendant merci à Patrick Garcia d'avoir eu l'honnêteté de souligner que d'un côté l'Abarth 695 biposto est commercialisée (ok c'est pas pour monsieur tout le monde), et que de l'autre la Renault (que je trouve tout aussi jolie que l'Abarth 500 au demeurant et qui doit être sympa à mener) n'est jusqu'à l'heure actuelle qu'un concept car... Allez Renault on pose ses couilles sur la table et on la commercialise même si c'est seulement pour les riches.

L'une est un concept, l'autre une voiture de série.

Pas de quoi faire les malins, quand on sait qu'ils ne veulent même pas proposer une version RS de la nouvelle twingo.

M'enfin, peut être que les passionnés leurs feront changer d'avis

Par mozipokl le 11 Juin 2014 à 12h57

Et pas une news avec photos du passage des bolides du Gumball à Paris hier ? Je les ai croisé hier vers les Invalides, si j'avais sur, j'aurais pris plein de photos.

leur passage en France devrait être interdit à une époque ou on clame la sécurité routière et l’écologie

Tout ce que j'espère c'est que la Twingo sera disponible avec les phares au xénon et les clignotants à Led du concepte.

Ils auraient dû sortir la Mégane v6 Trophy " taxi " !!! Elle, elle est vraiment impressionnante !

Quoique...les taxis aujourd'hui sur Paris...

Et bien voilà.

RENAULT sait faire des véhicules d'exception mais malheureusement très peu sont industrialisables.

Vous (les gens) ne pouvez vous en prendre qu'à vous.

Quand vous serez prêts à acheter une RENAULT à 150 000€, et bien ils sortiront des propulsions de 400ch en modèles de série comme ils savent très bien les faire en proto ou en véhicule de courses.

Ne rager pas bandes de rageux qui disent que la twingo est un copié-collé de la Fiat 500, ce n'est juste qu'un argument minable que vous dites pour rabaisser Renault cela montre bien votre votre niveau faible de mentalité et d'intelligence !

Ouai c'est notre faute si renault psa nous sortent année après année des voitures sans saveur! on est responsable allez fouettons nous! En tout cas situation tristounette que de devoir aligner un concept a coté des belles allemandes ,italiennes et anglaises...

Non, c est la 1ere fiat 500 qui etait une copie de la Renault 4cv. L arriere de la Twingo ressemble a la R5 turbo

Gné oO

Donc si une auto fait 400cv il faut qu'elle coûte 150 k€ ?

Bah au risque de t'apprendre un truc la mustang v8 5l fait bien les 400cv mais tournera max à 50 milles euros (En France précisons) ... Soit juste 1/3 du prix que t uproposes pour uen auto d'une autre marque généraliste puisque Ford et Renault sotn des généralistes, pas des marques de luxe

Ton argument ne tient pas la route, la biposto en est le parfait exemple.

LA biposto 695 est proposé à plus de 60k€. C'est pas tout le monde qui est prêt à payer çà pour une auto, et c'est toi-même qui le dit.

Mais pour autant l'offre chez Fiat existe, donc ce n'est pas le fait qu'il y ait peu d'acheteur la raison pour laquelle Renault ne propose pas sa twingo R.

Il y a des acheteurs sinon abarth n'aurait jamais fait les tributo ferrari, tributo maserati, 50th anniversaire à 40k€ et cette biposto à + de 60k€... Donc aucune excuse lié à la clientèle pour Renault désolé de te décevoir.

Je confirme la vente et les reservation sont bien prise en compte.

Moi j'ai entendu parler d'un prix de départ au alentours des 40, 50 milles euros et avec option 60000 euros

Cette Abarth 695 biposto et ce concept car de Renault Twin Run ont leur personnalité propre, malgré une légère ressemblance l'une sur l'autre et inversement.

Il est vrai que, au vu des photos et de la présentation de la future nouvelle Twingo, qui arrivera bien après la Fiat 500 néo-rétro actuelle, il apparaît pour beaucoup que la française a copié sur l'italienne même si d'autres diront qu'il s'agit plus d'un concept tiré d'un mix entre la Twingo et la R5, toutes deux propres à Renault.

la twinrun est une propulsion avec un v6 de 350cv boby. il n'y à même pas comparo avec l'abarth ahah.

Abarth c'est quoi ? Juste de la mer.de en barre !

Ca vaut autant que Tata Sport, Faw Racing et compagnie.

Abarth c'est juste de l'accesoirisation, ce n'est pas un département sport dédié, juste des tuners qui collent des stickers sur une pauvre 500 bidon

Et voilà une 3ème croute qui n'a rien à faire au sein de cette "course", après la Mégane et la 500, une Twingo... Bientôt un Duster? Une Lada?

Saif que l'Abarth Biposto est en vente elle... Même si comme la Rinault c'est un tât de M.

Tu n'as jamais conduit d'Abarth 500 pour écrire une chose pareille...

je pense que problèmes est dans ta tête, plus que dans la pub

justement elle doit être super fun à piloter cette twingo, alors qu'est-ce que Renault attend pour la proposer aux clients ...

Même si pour certains, qui n'ont surement jamais été sur circuit dans une 500 abarth ne serait-ce qu'en passager, Abarth ne fait que de l'accessoirisation, au moins Abarth propose cette 695 biposto aux clients et prend des parts de marché (de niche évidemment) sur le segment de la micro pistarde affûtée.

Les marketeux de Renault il est grand temps de vous réveiller la nouille et de pousser au cul votre hiérarchie pour qu'ils vous laissent aller au bout de vos idées.

Aligner un concept là où toutes les autres autos sont dispos ou bientôt dispo (puisqu'il y a une megane RS 275) c'est vraiment vouloir passer pour des cons

J'ai bien dit "fun", et "fun" ne rime pas souvent avec efficace ...

Justement on parle (un peu sur ce topic) de la 500 abarth, bah c'est vraiment fun à conduire, notamment avec son turbo à l'ancienne qui donne un vrai coup de pied au cul, mais c'est loin d'être la plus efficace sur circuit

Une clio IV rs est, elle, efficace, mais elle n'est pas fun par contre: on ne peut pas tout avoir, il faut faire des concessions.

Je pense que cette twingo doit être réellement fun, justement de par son achitecture, sa cylindrée, sa onorité etc... Mais maintenant c'est à renault d'aller au bout des choses et de faire une véritable proposition aux clients désireux d'acheter de la mini-puce pistardisée.

Pour le moment on a réellement que 2 choix possible dans la catégorie, de la 500 abarth, ou de la mini JCW GP.

Une petite Renault dans ce segment serait vraiment une très bonne chose; et sans être fan boy Renault je pense qu'on peut encourager notre constructeur nationale à un peu plus mouiller son maillot en la faisant passer de l'état de concept à celui de véritable auto de série.

Il y a des acheteurs, pourquoi se priver

Une twin run avec une gueule de "fifty" n'aurait pas été ridicule... Une fois avoir placé le moteur à l'arrière, pourquoi s'être inspiré d'une Fiot plutôt que d'une 4CV ???

On peut la commander depuis le début du mois de juin. Livraison début septembre. Prix de base 49'000 francs suisses

La meme ...

renault fait d’excellente voiture mais manque un peut de couille pour sortir des truc plus masculin et radicale

bien que la dernière mégane R est elle très réussi

il y a la twingo RS aussi en face de l'abarth normal

Bientôt la Renault gode michou :ptdr: