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Commentaires - Rappel : Toyota va mettre à niveau 126 000 Yaris, Auris et Rav-4 en France

Manuel Cailliot

Rappel : Toyota va mettre à niveau 126 000 Yaris, Auris et Rav-4 en France

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Par Anonyme

Ne fait pas de la deutsche qualität comme vw qui veut :orni:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ne fait pas de la deutsche qualität comme vw qui veut :orni:

   

hahaha toi et ta "deutsche qualität" Tu as oublié l'épisode des M5 et M6 qui prennent feu, et des Lambo qui prennent feu aussi. Pourquoi Lamborghini? Ne serait-ils pas dans le groupe VW? Nous sommes d'accord :)

Et tiens pour ta culture perso

http://www.centpourcentauto.ca/2012/06/enqu%C3%AAte-de-qualit%C3%A9-initiale-de-jd-power-lexus-se-distingue-en-2012.html

Par Anonyme

C'est bien ce que je dis : Ne fait pas de la deutsche qualität comme vw qui veut

:orni:

Par

Je copY/paste un message que j'ai fait ailleur

Bon, sinon, rappeler plus de 7 Million de Toyota dans le monde pour un risque infime d'incendie lié à un éventuel problème d'étanchéité sur les vitres électriques, provoquant un éventuel court-circuit et donc un probable départ de feu. Je trouve que c'est prendre une bombe thermonucléaire pour détruire une cabane en bois d’allumette.

Bref, Toyota a appris de sa mésaventure et préfère prendre les devants. C'est bien pour la marque, mais je me demande si l'homo sapiens de base ne va pas y trouver un prétexte à critiquer la fiabilité de Toyota.

K

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est bien ce que je dis : Ne fait pas de la deutsche qualität comme vw qui veut

:orni:

   

D'accord. Tu es au courant qu'il y a eu des rappels sur des Tiguan pour un défaut sur les toits ouvrants panoramiques?

Enfin tiens ça, la qualité n'est pas tellement au rdv, vw est aussi concerné par des rappels sur leur 2.0L TDi >> voici le lien http://news.autojournal.fr/news/1450915/TDI-Rappel-Injection-Volkswagen-Golf-Cabriolet

Attention j'aime aussi ce que vw fait, mais ils ne sont pas si fiable qu'on pourrait le croire.

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Par Anonyme

En réponse à K-Lach

Je copY/paste un message que j'ai fait ailleur

Bon, sinon, rappeler plus de 7 Million de Toyota dans le monde pour un risque infime d'incendie lié à un éventuel problème d'étanchéité sur les vitres électriques, provoquant un éventuel court-circuit et donc un probable départ de feu. Je trouve que c'est prendre une bombe thermonucléaire pour détruire une cabane en bois d’allumette.

Bref, Toyota a appris de sa mésaventure et préfère prendre les devants. C'est bien pour la marque, mais je me demande si l'homo sapiens de base ne va pas y trouver un prétexte à critiquer la fiabilité de Toyota.

K

   

C'est surtout que la justice américaine a due leur mettre le pétard sur la temps et comme faire un rappel seulement aux US c'est pas possible, c'est parti pour un rappel mondial.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ne fait pas de la deutsche qualität comme vw qui veut :orni:

   

deutsche qualität dont les ratées sont rattrapées en toute discrétion pendant les révisions. deutsche escrokeri oui.

Par §gro171sK

Qu'il est bon de rouler en Allemandes premium et ainsi ne pas avoir à subi ces innombrables rappels qui en disent long sur la pietre qualité des voitures asiatiques

Par Anonyme

@ gronholm:

Rectificatif mon enfant:

Ecris: "Qu'il sera bon de rouler en allemande quand j'aurai le permis de conduire et de l'argent pour m'en acheter une, mais alors j'aurai sans doute honte de poster des messages cons avec un avatar digne d'une couverture de fan club."

Par §gro171sK

Je roule en Audi A3 TDI 105 @ 140 cv, j'attire les filles et je regarde de haut mes congenaires, l'Audi m'a elevé socialement et elle est parfaite

Par Anonyme

Ouah comme je suis jaloux d'un coup!

A3 105cv, le rêve d'une vie! L'ascenceur social qui carbure au gasoil! Le piège à filles!!!!!!!!!!!

T'es trop fort. Même George Clooney, quand il vient à Paris il demande à la Police où tu stationnes ton A3 parce qu'il peut pas lutter.

Par Anonyme

@ gronholm:

Je roule en A3...J'attire les filles.

En même temps ce n'est pas avec tes photoshops de collégiens et ton QI d'huitre que tu vas les attirer. Alors la voiture, même TDI 105, j'imagine qu'elle doit bien t'élever vu d'où tu pars.

Par §gro171sK

Mais moi j'ai la classe d'un bo goss et pas une Dachiasse ou une Clio de prolo

Par Anonyme

La 105 a la même culasse que la 140?

Par Anonyme

C'est comme le premier message, ça sent l'ironie... Il peut pas être sérieux.

Par Anonyme

Disons plutôt que tu te la raconte mais que quand tu auras passer ton permis la seule chose que tu vas pouvoir conduire c'est la Renault de maman quand elle s'en sert pas....

Par Anonyme

Attention les mecs, écartez vous, rangez vous sur le bas côté, Gronohlm arrive dans vos rétros avec son super puissant tédéhi 140 et 3 nanas en bikini assises aux places passagers.

Par §Jam633Dr

gronholm65 est troll

tout le monde le sait depuis le temps :jap:

Par Anonyme

l'audi a3 tdi, ouais, bof

j'ai fais 150 000 km entre janv 2003 et sept 2005 (voiture du boulot) :

1l d'huile tous les 1500 km si je dépassais 135 km/h,

un jeux complet d'ampoules avant tous les ans

les boutons du tableau de bord aimaient bien se décrocher quand le macadam n'étais pas super lisse,

l'auto radio (une option) s'allumait tout seul quand je passais sur une bosse

deux fois la vanne egr ...

le toit ouvrant aimait bien s'ouvrir tout seul, de préférence sous la pluie, et n'acceptait pas de se refermer. j'ai fini par couper, au cutter les fils de ce pxxain de toit ouvrant pour ne plus qu'il s'ouvre

et je ne vous parle même pas de la condescendance des mecs de chez audi quand je venais leur déposer leur voiture, sous contrat d'assistance, pour le moindre problème et ils étaient nombreux les problèmes, j'y suis souvent passé chez audi ...

en conclusion, une horreur

j'ai réussi à la faire remplacer par une citroen (mon patron préférais l'image Audi :( j'ai eu nettement moins de gros problèmes, c'était plutôt des petits trucs liés à une usure rapide.

Par Anonyme

Les M5 et M6 qui crament j'ai envie de voir

Par Anonyme

Toyota a bien raison de reagir ainsi et de montrer que le moindre petit pépin même si comme dans ce cas c'est assez extrême... Si wv faisait pareil avec ses nombreux souci de culasse, lève vitre... on en verraient plus beaucoup.

Bref après avoir été injustement traîné dans la boue suite à l’affaire de la vraie/fausse pédale d’accélérateur fantôme et un rappel portant sur près de neuf millions d’unités au niveau mondial ,Toyota c'est aperçu que malgrès que les autoritées américaines se soit rendu compte que Toyota n'était en rien responsable, ce qui aurait pu être un épisode néfaste pour la réputation de fiabilité à toute épreuve des Toyota s'est révèler être dans l'opinion publique notament aux Usa une pub gratuite pour celui qui est redevennu numero 1 mondial après cet évènement.

Par §Duk301Dx

Troll spotted ...

Sinon on dirait bien que Toyota ne veut pas tendre la bâton pour se faire battre, contrairement à Ferrari (au hasard).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Toyota a bien raison de reagir ainsi et de montrer que le moindre petit pépin même si comme dans ce cas c'est assez extrême... Si wv faisait pareil avec ses nombreux souci de culasse, lève vitre... on en verraient plus beaucoup.

Bref après avoir été injustement traîné dans la boue suite à l’affaire de la vraie/fausse pédale d’accélérateur fantôme et un rappel portant sur près de neuf millions d’unités au niveau mondial ,Toyota c'est aperçu que malgrès que les autoritées américaines se soit rendu compte que Toyota n'était en rien responsable, ce qui aurait pu être un épisode néfaste pour la réputation de fiabilité à toute épreuve des Toyota s'est révèler être dans l'opinion publique notament aux Usa une pub gratuite pour celui qui est redevennu numero 1 mondial après cet évènement.

   

Toyota n'est plus n°1 mondial et l'histoire des pedales n'est pas du tout fantôme et Toyota était parfaitement au courant mais n'avait pas l'intention de faire quoi que ce soit.

Par Anonyme

toyota est bien de nouveaux n°1 mondiale :bah:

Par

Autre rectificatif express Mr Manu, Caterham, ça s'écrit comme ça.

DéDé viendra le confirmer.

Les gens devraient en acheter plus : à date, zéro problème de vitres électriques recensées.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

toyota est bien de nouveaux n°1 mondiale :bah:

   

Derrière GM

Par

En réponse à Anonyme

Derrière GM

   

Sur 2012 ils sont repassés premiers

Par §eri103wU

Toyota a annoncé qu’il allait rappeler 7,43 millions de véhicules dans le monde pour un risque d’incendie que pourrait provoquer le système des lève-vitres sur les Corolla, Camry et Yaris notamment.

Aux Etats-Unis, environ 2,47 millions de voitures sont concernées, en Europe et en Chine, 2,8 millions, et le reste au Japon, Canada, Australie et Proche-Orient. En France, le rappel porte sur 126 000 véhicules, des Yaris, Auris et RAV4, produits entre septembre 2006 et septembre 2008. (AFP 10/10/12)

Par §eri103wU

Y'a pas de fumée sans feu, s'ils font un rappel c'est qu'ils y sont contraints d'une manière ou d'une autre, là on ne parle pas d'un rappel pour une recalibration du soft d'essuyage automatique, mais bien d'un risque (aussi minime soit-il) d'incendie !

Par

En réponse à §eri103wU

Toyota a annoncé qu’il allait rappeler 7,43 millions de véhicules dans le monde pour un risque d’incendie que pourrait provoquer le système des lève-vitres sur les Corolla, Camry et Yaris notamment.

Aux Etats-Unis, environ 2,47 millions de voitures sont concernées, en Europe et en Chine, 2,8 millions, et le reste au Japon, Canada, Australie et Proche-Orient. En France, le rappel porte sur 126 000 véhicules, des Yaris, Auris et RAV4, produits entre septembre 2006 et septembre 2008. (AFP 10/10/12)

   

Euh... merci de votre intervention ericjeune, mais c'est un peu ce qui est écrit dans mon article, non ? Ah si vous précisez les volumes pour des pays plus nombreux, merci !

MC

Par §djo037lw

En réponse à §gro171sK

Je roule en Audi A3 TDI 105 @ 140 cv, j'attire les filles et je regarde de haut mes congenaires, l'Audi m'a elevé socialement et elle est parfaite

   

c est une blague j'espere...

Par §eri103wU

En réponse à manuel cailliot

Euh... merci de votre intervention ericjeune, mais c'est un peu ce qui est écrit dans mon article, non ? Ah si vous précisez les volumes pour des pays plus nombreux, merci !

MC

   

Je suis désolé, je n'ai pas plus d'informations que ça, j'ai déjà donné tout ce que j'avais ...

Par Anonyme

Ca me rassure plutôt qu'ils rappellent leurs voitures pour la réparer gratuitement plutôt que de nier les défauts comme le font certains.

Donc bravo à Toyota :jap:

Par Anonyme

En réponse à §gro171sK

Je roule en Audi A3 TDI 105 @ 140 cv, j'attire les filles et je regarde de haut mes congenaires, l'Audi m'a elevé socialement et elle est parfaite

   

:ml: AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH.....

je reprends mon souffle...

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH......

Par §IKL723hR

lol, ca roule en TDi et ca se permet de prendre tout le monde de haut........le diesel est et restera un carburant de prolos ou d'agriculteurs, point barre.

et j'ai une haute estime des agriculteurs, les tracteurs agricoles qui nous font a bouffer, faut bien qu'ils se meuvent et l'essence n'est pas adaptée.

par contre, les voitures diesel..............

Par §juf537Km

ça vole bien bas du côté de chez audi 140 chevaux dans le moteur ,et un âne au volant...

Par §juf537Km

ça vole bien bas du côté de chez audi 140 chevaux dans le moteur ,et un âne au volant...:coolfuck:

Par Anonyme

@ gronholm65

Mékilécon !

Je roule dans une BMW 530d de près de 200cv, et je ne me sens absolument pas élevé socialement, bien qu'elle grille n'importe quelle voiture Française ou Japonaise...

Ya des mentalités parfois... no comment !

Par §fla834XN

@djocas

C'est un trolleur de première. Sinon, je le met au défit de trouver un comparatif des 10 voitures les plus fiables sans avoir les japonaises dedans....

@IKLOH

+1

@BMW 200CV vs Japon

http://www.zeperfs.com/duel1126-1595.htm

Même a 180 Km/h elle apparaît être devant toi...

Avec 2 Cylindre, 1 L de cylindré et 300 Nm de couple en moins. Bon Ok et 200 Kg de moins....

PS : Je n'ai strictement rien contre les allemandes, mais je ne peut pas laissé dire que les allemandes grilles toutes les Japonaises :S

Par Anonyme

salut à tous

Je sais que ce n'est pas le sujet du forum (très drôle par ailleurs), mais ne pourriez-vous pas faire un petit effort pour l'orthographe?:pfff::bah::langue:

Par Anonyme

ce type de comportement anti jap me fait gerbé , seul des jaloux de fiabilité qu'il n'on plus chez les allemandes peuvent avoir de tel comportement

client toyota depuis 1999 et 3 toyota a mon actif et pas près de changé

surtous pas pour des poubelles allemande vendu au prix d'or

Par §dan854XP

En réponse à §gro171sK

Je roule en Audi A3 TDI 105 @ 140 cv, j'attire les filles et je regarde de haut mes congenaires, l'Audi m'a elevé socialement et elle est parfaite

   

Fiabilité Audi A3 : 6.1/10

Source :(http://www.fiches-auto.fr/essai-audi/essai-112-test-complet-audi-a3.php)

Fragilité des 2.0 TDI, risque de surchauffes.

Une mégane 3 fait mieux (et pourtant c'est Renault avec leur DCI foireux)

 

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Auris 90 D-4D LINEA TERRA 5P (2008)

Par rquick le 05/12/2021

Je n'ai pas trouvé dans la liste la version que j'ai eu c'était une Edge , cette voiture était de 2008 je l'ai gardée 5ans et fait 150.000km avec . Je faisais beaucoup d'autoroute à cette époque pour aller au travail , je n'ai jamais eu un seul souci avec ce véhicule , la seul panne à été une panne de batterie la 5e années . Dès sa sortie d'usine j'en voulais une pour son disign . J'avais toujours roulé en Corolla 2.0 diesel me voilà au volant d'une Auris 1.4 D4D un vrai régal une tenue de route au top , un changement de vitesse surélevé qui tombe dans la main (comme en rallye) , cela devient rare pour le dire j'y trouvais du plaisir à la conduire elle avait ce petit truc en plus . En options elle n'avait pas grand-chose l'air co automatique et lecteur cd avec magasin pour 10 cd chose que j'ai vu tardivement malheureusement pour bien en profiter.En fait , je n'ai pas grand chose à dire sur cette auto tellement j'étais bien à son volant , avec une fiabilité digne de Toyota une voiture ou l'on tourne la clé et on est parti que demander de plus . Ben de reprendre la même bien évidement sauf que j'ai fait l'erreur de prendre le modèle essence 1.6L avec la boîte MMT là je vous là déconseille, je pensais à tord que c'était une automatique , mais il en est rien c'est une boîte robotisé avec des aller retour au garage avec changement de calculateur ou d'embrayage fréquent , des frais qui grimpent très vite je la déconseille fortement. Mais le moteur lui rien à dire à voir pour la prendre en boîte manuel.C'était une petite parenthèse sur une autre version , mais la 1.4 D4D est une très bonne voiture je n'ai jamais dû changer l'embrayage en 150.000km , même chose pour les disques de freins , mais bon ça ce joue à la façon de rouler et des conditions sur autoroute on use pas vraiment ces freins et son embrayage. Elle avait une consommation de 5,5L après avoir roulé avec des moteur 2.0 et du 7/8L au 100 cela change. L'intérieur les tissues était de très bonne qualité , le coffre de bonne taille et on avait droit à une vrai roue de secours à cette époque , un point fragile qu'il faut souvent répéter quand on fait changer ses pneus c'est le placement du cric , les garages on vite fait d'utiliser leur gros cric et plie le bas de caisse avec comme résultat le bas de l'aile qui bouge , cela mais arrivé et c'est passage en carrosserie , donc toujours bien prévenir a personne qui va vous changer vos pneus.

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