Par Anonyme
Intéressant d'être au courant de la sortie d'un nouveau magazine auto.
J'aimerai aussi savoir qui finance ce magazine, qu'elle est sa périodicité.
Question Auto : un nouveau magazine auto en kiosque pour 1 € seulement
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Par Anonyme
Intéressant d'être au courant de la sortie d'un nouveau magazine auto.
J'aimerai aussi savoir qui finance ce magazine, qu'elle est sa périodicité.
Par Anonyme
Bienvenue à ce nouveau canard auto. Par contre vos chiffres sont trompeurs, car si je ne me trompe pas, Questions Auto paraîtra tous les 2 mois, quand Auto Plus paraît toutes les semaines. Donc sur la même période, Question Auto fera 920 000 exemplaires et Auto Plus environ 2 400 000 exemplaires, donc pas du tout 3 fois moins !!
Par §GBM062Rg
Longue vie à ce nouveau "canard" en espérant qu'il apporte réellement quelque chose de plus par rapport à ses concurents célèbres !
Pour Le Moniteur Automobile : il n'est jamais mourru puisqu'il en est à son 1 480ème numéro : http://www.journaux.fr/le-moniteur-automobile_auto_auto-moto_85429.html
2,608695652 est plus de 3 que de 2 ;-))
Par Anonyme
Oui par que Auto plus qui se fait payer par les constructeurs (notamment Renault) pour dire du bien des auto ... ça va 2 min !!! Auto Plus c'est un peu comme TF1... la chaîne d'état
Par Anonyme
En tout cas il n'est pas payé par renault la preuve sur le coin en bas à droite. "Renault va t'il dans le mur ?" :ptdr:
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Oui par que Auto plus qui se fait payer par les constructeurs (notamment Renault) pour dire du bien des auto ... ça va 2 min !!! Auto Plus c'est un peu comme TF1... la chaîne d'état
C'est pour ça qu'un de leurs journalistes a fait deux jours de garde à vue suite à la publication d'une ébauche de la Renault Wind...???
Allez, Sarkozy est aussi proprio d'Auto Plus!!! ;-)
Par Anonyme
bonjour
encore un de plus qui va enfoncer des portes ouvertes.
les journalistes se comportent comme les elus.
depuis 10 ans nos autos, truffées d'électronique et
de gadjets qui ne servent à rien, tombent en panne
sans arret et les concessionnaires sont incapables
de les réparer.
aucun journalistes ne dénnoncent l'escalade du poids
et de la puissance alors que la répression et l'augmentation
du traffic impose une vitesse de plus en plus réduites.
est ce normal que les journalistes soient reçus dans des
hotels de grand luxe.
que des incompétents.
enfin ce n'est que mon avis et de la majorité de mes amis.
Par §thi408Ev
bonjour un magazine qui se résume en 2 choses : les allemandes sont les meilleures les italiennes sont a des années lumières . Un exemple ,l essai de la FIAT500 TWINAIR,sur une' revue concurrente, aucune faiblesse importante, bonne version , sur question auto c est pratiquement une poubelle , même mauvaise fois que toutes les revues françaises a l égard de FIAT ,vive les allemandes, j ai gaspille 1 euro je préfère les revues de voitures anciennes les journalistes sont beaucoup plus intègres
Par §thi408Ev
En réponse à §GBM062Rg
Longue vie à ce nouveau "canard" en espérant qu'il apporte réellement quelque chose de plus par rapport à ses concurents célèbres !
Pour Le Moniteur Automobile : il n'est jamais mourru puisqu'il en est à son 1 480ème numéro : http://www.journaux.fr/le-moniteur-automobile_auto_auto-moto_85429.html
2,608695652 est plus de 3 que de 2 ;-))
rien a voir avec le moniteur au niveau de la bonne fois
Par Anonyme
Bonjour j ai acheter 5 numero je trouve les artilces bon mais je lit plus haut qu il coute 1 € ??? perso je l achete 1.90 €
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