Commentaires - Première vidéo de la Renault Megane R.S Ultra

La nouvelle Audi S1 la poutre!

jusqu'au premier virage et après .............................

Les mêmes pinpins qui ont acheté des clio V6 phase 2 et des R26R vont se ruiner pour acquérir cette daube en pensant avoir un Picasso dans le garage.

Tout cela pour un bête temps au Nurb'

C'est devenu d'un r-i-d-i-c-u-l-e... malheuresement...

je pense qu elle va envoyer du très très loure!!!

La R8 va être largué face à ça

Merci les pneus une fois de plus!

Les marques commencent à saouler avec ce circuit!

Si t'es pas un pilote c'est quoi le plus important entre 2 sportives?

Le plaisir, le ressentit au volant ou la fiche technique du véhicule?

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/occasions/?q=m%E9gane%20R26R&sp=1

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/occasions/?o=6&q=clio%20v6&sp=1

Si les Clio V6 et autres mégane R26R seraient ruineuses, en tout cas ce ne doit pas être dû à la décôte. Mais plutôt lié à une utilisation sur circuit. T'en a déjà vu des Picasso sur circuit? Moi jamais. Par contre des clio V6 et mégane R26R...Laisse tomber tu peux pas comprendre.

Enfin bref, c'est qui l'patron?! Passer autant de temps sur un véhicule en fin de vie, cà c'est gonflé, quand même. Juste histoire de mettre une grosse pilule. Non parce que franchement, il avaient juste à lui monter les mêmes pneus que la leon pour la battre. Rien de plus.

ça devient lourd cette histoire

T'es agent Renault pour dire des conneries pareils?

Va vendre des Scénic pinpin!

C'est donc une version preparée, mais proposée à la vente? Non car comme tout le monde (les chauvins) remettent en cause la Leon pour son pack optionnel je me demande si des suspensions Olhins, un echappement racing sont des choses de série. Sinon pourquoi le record serait holomogué?

Oui elle sera à la vente en édition limitée probablement comme feu la R26R.

Mais que ce soit Mégane RS, Léon Cupra ou Mégane RSUltra...rien ne change. Des montres de puissance et pas un seul clampin pour en exploiter ne serait-ce que 50%

Ta sous merde teutonne n'est même pas proposée au catalogue donc son chrono n'est pas officiellement homologué, la Megane RS sans suspension ni ligne d'échappement spécifiques la poutre avec force en lui mettant juste des pneus semi slick

Yes avec des semis slick sur ma Clio 3 rs je suis sur que ja la poutre cette Seat!

On verra le temps qu'elle fera mais rappeler vous il y a quelques mois, dijon racing fesait 7min50 avec une mégane toute vidée, 500cv, et une liaison au sol revu.

même si ils ont été géné par quelques chicanes mobiles pendant le chrono, ca reste loin des 7min45

J'ai le droit de faire un prout?

Merci les Michelin Pilot Sport Cup 2, bien meilleurs que les Bridgestone RE050 utilisés pour le précédent record.

7'45 pour une mégane! Soit le même temps que des voitures de 600cv

Alors si Renault y arrive je dis chapeau

et si c'est 6'50 pareil et 6'55 pareil!

Ca voudrait déjà dire qu'elle poutre des voitures de +500cv!

La Leon est proposée avec le pack donc elle est conforme et son record homologué. La on a des suspensions et un echappement qui sont réservés à la competition (plus de catalyseur), donc voiture non conforme de serie et record bidon. Mais bon ils vont mettre 2 mois a faire leur record avec une piste libre et un pilote maison; comme la derniere fois et c'est bizarre aucun essayeur avec la Megane 3 Trophy n'a refait un temps proche des 8.07, ils ont fais au mieux 8.25, donc quand on triche on la ramene pas. Et puis vos tromblons sont tellement pourris que même avec des records bidons ça se vend pas et c'est bradé en occasion. Personne n'en veut, au contraire de sportives réputées. Renault marque de gros bofs qui ont besoin de se rassurer avec la triche pour gagner des trucs qui n'existent pas.

Carquefou Racing tourne en 7 minutes 35 avec un échappement Inoxline!

tu en sais quoi qu'elle n'a plus de cata??????? via une video ou on voit de loin le silencieux????? ta pas fini de dire des conneries sans savoir

T'as eu une promo sur les points d'interrogations ma poule?

Imaginez si RENAULT avait les trippes nécessaires, et surtout un accord de la direction, pour sortir un véhicule en exemplaire très limité avec un moteur dérivé du V8 de F1 et un châssis au point à l'image de la M3RS ?

Je pense que vu l'expérience en compétition, cette hypothétique RENAULT de 500ch ridiculiserait bien de prestigieuses supercars.

Mais ça ne se fera jamais.

Qui pour acheter une RENAULT 350 000€, aussi efficace et luxueuse soit-elle ? Malheureusement pas suffisamment pour que RENAULT sorte un tel projet des cartons.

Ben surtout que c'est des V6 en F1!

Ha on les voit les passionnés d'automobile

Ben regarde toi même ducon, ils ont créés un tube sur mesure on le voit et y a pas de cata on voit juste le silencieux. Sans oublier la conformité du bruit d'une auto de serie (on en est loin), c'est donc un kit tunning que va proposer Rino et 2 mois d'essai intense seul pour péter un record. Tout ça pour gonfler l'ego des fan de cette marque de merde

qu'est ce qui ne faut pas inventer,....

Comment sais tu qu'il n'y a pas de catalyseur ? Et enfin, en quoi des amortisseurs Olhins rendent ils une voiture non conforme ?

Je suis impatient de te lire.

La mégane est dépassé esthetiquement, une leon cupra est tellement plus jolie!

Sais tu au moins où se trouve le catalyseur sur une Megane 3 RS ?

Ben moi depuis que j'ai acheté mon Kangoo 2 j'ai jamais autant pécho!

Et j'ai pas encore installé la ligne Akrapovic et l'arceau croisé!

Merci Renault!

Dans ton cul?

La Cupra avec les même traitement de faveur que la mégane ferait également un meilleur temps..

Maintenant la course au ring ne sert a rien, a part pour les kéké qui pensent, à la premiere occasion, pouvoir mettre une misère à une porsche ou ferrari mais en utilisant seulement 15% de ses capacités le kéké sera vite déçu...Car c'est commercial avant tout.

Et oui les mecs, n'allez pas croire qu'avec une mégane vous allez mettre une pile à des caisse de 500cv faut pas rêver non plus ehh ce n'est qu'une renault

Suffit de regarder la video ... Mais bon on s'en fout, en fait c'est du tunning comme n'importe qui peut le faire, une reprog, un echappement racing, des amortos sport, sans oublier le vidage pour alléger c'est ce que fon tous les kéké proprio de cet engin, pas besoin de Renault ou tout ce foin. Zero innovation: on est loin des prepa Cosworth, AMG ou Mugen. Mais bon c'est cool ça fait réver les bofs clients Renault Sport et les journaleux Français.

Attendez de voir la nouvelle Honda Civic, elle va tout poutrer!

une question tu roule en quoi?

Pour ta culture automobile dont tu manques, le catalyseur est juste derrière le turbo, il est n'est pas visible depuis le dessous de la voiture. Mais pour savoir ça, il faut avoir un minimum de curiosité. Ce n'est malheureusement pas à la portée de tout le monde.

Et enfin, tu dois avoir une sacrée vie de merde pour venir poster alors que tu as l'air de tellement detester Renault, Je ne vois ici qu'un problème psychologique profond. Si j'ai un conseil, je pense que tu devrais consulter, ça fait du bien parfois. Je mets parfois car il y a aussi des cas désespérés.

Question; qu'est-ce que ça peut te foutre. Sinon j'ai eu un K20 et en faisant du tunning j'ai eu 237 cv atmo et largement suffisant pour laisser sur place des Megane RS qui avec un tubo et 250 cv n'avancaient pas. :ptdr:

je dirais une Aixam rallye!

Regarde à 0.45 ...

Sinon j'etais interressé pour voir ce qu'allait faire Renault. Mais en fait c'est juste une vulgaire optimisation tunning, comme je l'ai eu fais ou d'autres gens dépensiers. Ici donc point d'innovation, Renault veut juste montrer sa poitrine gonflée, mais avec moi ça fonctionne pas. quand Renault innova avec les pivots j'ai applaudis, la c'est ridicule et pueril.

T'es un Guignol :ptdr:

ce n'est pas que psychologique, il y aussi un problème de longueur :ptdr:

Pour détester autant Renault, c'est que tu as dû sérieusement te faire "défoncer", l'inverse étant impossible à cause de ton problème de longueur :ptdr::ptdr:

Justement, je parlais des "anciens" moteurs.

Le V6 Hybride de F1 me paraîtrait compliqué à dériver sur une voiture de série tout en contenant le prix et le poids.

D’où le bon vieux V8.

Je deteste pas Renault mais les fans betes comme toi ou d'autres oui ... Renault fait de la merde vous suivez comme des montons. Faut être debile pour se toucher la nouille sur de la preparation d'amateur comme ça.

les mecs en megane ne devaient pas forcé

Ou une M4RS avec Système 4control optimisé sport et un V6 dégonflé de la Megane Trophy de compétition. :)

Ben oui c'est connu, personne ne force, les gens aiment perdre. Surtout ceux qui mettent 30 000 € dans une caisse et se font tenir par des vielleries 3 fois moins cheres

les mecs en megane ne devaient pas forcé peut être que tu la proute en accélération mais sur circuit tes fini faut dire ce qui est je suis dsl,

après la megane rs est une super bagnole y a pas a dire

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire sur ce site... Qu'on aime où pas, on ne peut pas dire que Renault Sport est une équipe d'amateurs. Les RS sont des violentes pistardes qui entre de bonnes mains font des ravages dans le monde entier.

Oui mais en même temps l'hybride c'est dans l'air du temps alors qu'un V8...

Sans même parler du blason, le simple malus economique refroidirait les potentiels acheteurs (8000 Euros de malus pour la dernière C7 Stingray pour comparaison).

Je viens relever les compteurs : je trouve que ça manque un peu de trolls quand même. Pourtant c'est un article rêvé, ça devrait pleuvoir, mais à part gronholm65 qui se donne à mort, ça suit pas ... je suis déçu.

:ptdr::ptdr:

Toute la presse automobile (anglaise, Allemande, hollandaise, ....) ont reconnu les qualités indéniables de la production Renault Sport.

Tu ne connais rien à la Megane 3 RS, ton commentaire sur le catalyseur le démontre. As tu seulement fait plus de 100 kms à son volant et tu viens expliquer que l'on suit bêtement. Quels sont tes arguments pour me démontrer le contraire ? juste tes mots insultants et rien d'autre. Tu n'es qu'un troll comme malheureusement des milliers d'autres ici sur Caradisiac.

Je te reconnais au moins une qualité, tu ne postes pas en anonyme.

il est tard, les trolls n'ont pas encore vu l'article. C'est une question d'heure. :ptdr::ptdr:

Mes arguments?

une video (regarde la au lieu de troller)

des temps que personne n'arrive a refaire

la betise des fan Renault Sport

Apres c'est sympa Renault Sport mais la sur ce coup c'est nul a chier.

Tu sais lire le français ??? Je te répète que le catalyseur est collé au turbo, il n'est donc pas visible quand tu regardes sous la voiture !!!! toi comprendre !!!!!

De plus, la Megane 3RS Ultra va être commercialisée, elle doit donc répondre à des normes anti-pollutions, il est donc impossible qu'elle soit vendue sans catalyseur.

Oumpf toi même tu troll avec ce type de message à la con, alors cherche pas à faire le donneur de leçons et va te coucher!

elle est tjour aussi dégueulasse niveau design

personne n arrive a refaire les temps? c'est un peut normal il faut être un vrai pilote pour faire les temps record!!!

Bon plus sérieusement, est-ce que le gain de poids entre la ligne standard standard et la ligne akra titane a été indiqué aux journaleux ?

Par contre je comprends ce que veut dire Gronholm65. Il l'a reconnu lui même l'apport des pivots découplés a été une réelle invention.

Pour la clio IV RS les suspensions ont aussi été une invention.

Maintenant il est clair que mettre des suspensions ohlins, changer le tarage des suspensions, mettre une ligne titane, faire une reprog et vider la caisse... Je suis malheureusement d'accord avec Gronholm n'importe quel possesseur d'une auto sportive qui va souvent pister risque de le faire sur sa propre auto, quelqu'en soit la marque ou le modèle ...

A partir de là cette "nouvelle" Megane RS n'a rien de surnaturel: c'est juste une megane RS optimisée. Et lorsqu'on faity souvent de la piste ont optimise toujours sont auto: renforts chassis, durites aviation, barres anti rapprochement etc ...

Bref pour le coup on aura droit à une megane 3 RS réellement et purement piustarde. Il est clair que pour la polyvalence là faudra définitivement passer son chemin.

Mais quitte à prendre une pure pistarde de prêt de 50k€ autant en prendre une qui à les roues motrices et le moteur au bon endroit: à l'arrière évidemment.

Mais pon peut quand même féliciter Renault pour l'effort fourni. e pense que les Honda CTR et les ford focus RS n'ont pas beaucoup de souci à se faire concernant leur nombre de ventes.

Ils sont venus, ils sont tous là...

Quand on veut attirer le kékéland Rîno-Kakou, y'a pas plus efficace qu'un article sur le pt'it boudin vitaminé.

Et avec l'échappement Acrapaudvite, ça marche encore mieux.

Reste plus qu'à trouver un joueur de pipeau pour les mener à la rivière...

Gronholm65 t es vraiment un plouc tu n y connais rien alors ferme ta gueule

C'est vrai, et il y a même le joueur de pipeau maintenant...

Renault s'attaque à un record, ça mérite bien une video et donc un article.

J'ai pas tout lu mais ces commentaires ne sont pas plus bête ni plus méchant que les tiens.

De source officieuses elle a tourné en 7m41s puis en 7m36s. Aucune autre voiture de sa catégorie ne peux suivre, quand à la honda civic sa fait 3ans qu'elle tourne au nurburgring putain il font quoi les bouffons ?

De source officieuses elle a tourné en 7m41s puis en 7m36s. Aucune autre voiture de sa catégorie ne peux suivre, quand à la honda civic sa fait 3ans qu'elle tourne au nurburgring putain il font quoi les bouffons ?

Il faut etre bien naif pour penser que cette megane aussi excellente soit elle puisse etre au niveau d'une gt2 ou sls. Mais bon forcément quand on compare des chronos de constructeurs avec 2000 essais sur des années et une voiture qui a fait 1 tour... c'est sùr que là. Enfin si les futurs propriétaires le pensent qu'ils sortent leurs chéquiers, ça s'appel du marketing.

7m36s, mais bien sûr ...

Le jour où tu verras une Renault tourner aussi vite qu'une Porsche 911GT3 n'est pas près d'arriver.

Étrange, se prétendre passionné d'automobile sportive et venir déverser sa haine sur des marques généralistes qui font l'effort, par ces temps difficiles, de créer des bagnoles relativement accessibles et sympa à conduire.

C'est toi qui délire, moi je met regulierement des piles à des supercars avec ma pauvre z4! Alors avec cette mégane rs il est clair qie les mclaren P1 et laferrari peuvent aller se cacher !!!

La mégane est une excellente voiture mais dans sa catégorie, il faudrait que renault arrete ce délire de record qui ne sert à rien, juste à donner de quoi parler à ses talibans. Faire passer cette voiture pour ce qu'elle n'est pas (une tueuse de porsche et cie) est une connerie. On reconnait bien le marketing Nissan. Mais qu'ils continuent, car l'avantage du ring c'est que le circuit etant tellement long, les différences entre les voitures sont gommées par le pilote, et tant qu'il n'y a aucun organisme pour réglementer tout ça, c'est un sacré bordel, on peut sortir des records et des machins, mais seuls les simples d'esprits y accordent du crédit. Que certains medias auto prennent ces records comme juge de paix est assez inquiétant également.

Sachant qu'un moteur de F1 ne dure que quelques grand prix, qui distance cumulué, doit être loin d'arriver à 10.000Km, on aurait bien une grande innovation Renault avec le moteur jetable.

Merco fait peut être "rien" en F1 comme certains semble s'en vanter, mais au moins leurs AMG bénéficient d'un vrai savoir faire, de V8 mythique, et de performance qui ne sont plus à remettre en question.

la F1 et l'automobile sur route sont tellement éloignés que ça ne sert à rien d'extrapoler de l'une a l'autre. Il n'y a de rapport que le terme: auto. Ce serait comme comparer les premieres consoles atari avec le dernier pc tip top qui va sortir ou le mec qui nous parlerait de son robin dr300 et ferait des parallèles avec un rafale... aucun interet

Je ne vois pas où est la passion dans une traction avec une équipe qui tourne depuis des années sur le ring pour faire ce chrono.

Ça me fait penser à l'histoire du mec qui a pété un record avec une AX diesel...

Au final ça va bien marcher leur histoire, car t'aura des centaines de mecs qui vont se jeter dessus pensant faire le chrono d'une RS4, et peut-être qu'ils se rendront compte au final qu'ils n'ont ni l'entrainement, ni les compétences d'un pilote pro.

C'est pas à moi qu'il faut dire ça, mais à l'autre fou qui veut voir des F1 Renault sur route ...

je sais je ne faisais que completer ton comm

Deja que la plupart des mecs en megane sont de vrais kéké mais si en plus on leur modifie l'echappement ils ne vont plus se sentir ceux la.

Faut arreter de croire que ta megane est encore au top niveau. Je suis sur que la cupra avec les memes conditions que la megane, fait bien mieux.

"Mais quitte à prendre une pure pistarde de prêt de 50k€ autant en prendre une qui à les roues motrices et le moteur au bon endroit: à l'arrière évidemment."

ça c'est toi qui le dit, mais pour 50k€ tu n'auras rien qui puisse donner autant de performance et de plaisir que cette MRS, et qui auront un cout d'entretien aussi contenu, en profitant du réseau Renault

"Faut arreter de croire que ta megane est encore au top niveau. Je suis sur que la cupra avec les memes conditions que la megane, fait bien mieux."

Ben non sinon elle aurait fait bien mieux

ça va être dur ... elle est déjà équipée en semi slick PSC2

J'aurais plus tendance à dire que c'est les mec en Seat qui font les kéké perso. Ya plus de Seat le Vendredi soir sur les parking des Supermarchés que de Megane et inversement sur les circuits, y'a plus de Megane sur circuit que de Seat.

Ensuite pour les articles, la stratégie de Renault à l'air de marcher puisque à chaque fois qu'une news sort on parle que de ça. Et le pire dans l'histoire c'est que les mec qui ont une haine profonde contre Renault viennent alimenter tout ce bazard!

En tout cas j'en rigole à chaque.

livraison AVEC LE VELO!Hahaha

RENO MARQUE DE MERDE!!!

tout ça pour gagner 5s!! c'est vrai que dans la vraie vie 5s c'est juste énorme, et que le potentiel de ce type d'auto aura tout le loisir de s'exprimer sur nos routes limitées à 80km/h. Whaou!

Les Honda's t'aspire le "Q" en te la mettant...Marque de merde rino!

"Mais quitte à prendre une pure pistarde de prêt de 50k€ "

Pour 50k€, c'est plus un prêt, c'est une location. Tu loues à la décennie pour ce prix là, à moins que ce soit la location pour une "LaFerrari" -quel nom de merde-, ou alors une Veyron...

@ DocDestin

De quoi te plains-tu?

Renault doit arrêter d'essayer d'améliorer ses performances et de communiquer dessus?

Mais c'est ce qui fait vendre aujourd'hui, de la même manière que VAG fait vendre grâce à la "solidité supérieure" de ses véhicules face à la concurrence (quelle soit réelle ou pas, les clients y croient de toute façon)

Par ailleurs, n'est-ce pas ce "record" (et je mets volontairement des guillemets) qui a permis la sortie d'une Léon Cupra typée piste et la préparation d'une Civic que beaucoup de pro-Japs attendent?

Qui sait, si ça se trouve, sans la MRS qui fait figure d'étalon, la Civic serait peut-être condamné au sort de la CRZ et la Léon serait juste une Golf GTI rebadgé.

Maintenant je vais te dire, un mec qui achète une MRS juste parce qu'elle fait un tour de circuit plus vite qu'une CUPRA et qui se targue de "pootrer"... restera qu'un pauvre type avec un truc à compenser.

@ 9h43, j'ai un immense respect pour le mec de l'AX diesel, à sa mesure il a montré les limites de sa bestiole et il s'est fait plaisir sans forcément sortir une Nissan GTR.

Une belle leçon d'humilité pour les prétendus "passionnés" qui achètent des McLaren à Monaco pour rouler dans les bouchons, parader avec sur le rocher et finalement les revendre au bout de 370 bornes.

Maintenant pour le Fameux débat propulsion-traction : on verra ce que donnera Alpine mais on sort de la catégorie.

d'où la date du 16 juin

Ils ont déjà battu le temps de la Leon Cupra, et donc auraient pu communiquer le jour même, ou dans la semaine. Or, s'ils attendent jusqu'à 16 juin, c'est qu'il y a une raison: homologuer et proposer cette version dans le catalogue

C'est pareil pour la Seat Leon. Cette version nurbu n'était pas encore dispo dans le catalogue au moment de son chrono

"Par Anonyme le 30 Avril 2014 à 22h59

Tout cela pour un bête temps au Nurb'

C'est devenu d'un r-i-d-i-c-u-l-e... malheuresement..."

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Pour certains, moins bêtes je pense, c'est aussi un joli tour de force technique quand on considère le prix de l'engin et ses performances comparées à ce qui se fait d'aussi bien à 3 fois plus cher.. Bravo RS, certains sont là pour reconnaitre votre savoir-faire, les autres, français en plus, sont coupés d'idiots.

La seat n'aura pas tenu le record longtemps mais cet Mégane non plus, alors chute

Renault est mal , pour vendre des caisses de caves et autre monospace merdique ,ils doivent peter le chronos ultime !:ptdr:

ils pouvaient juste monter des pneus sport pour battre cette Cupra, mais ce sera de peu, et il y aura de la marge pour une éventuelle Cupra super type R

en poussant encore un peu plus cette Megane, en faisant une prépa, en faisant le maximum possible avec cette MRS, ils se mettent un peu à l'abri d'une contre offensive de Seat en plaçant la barre très très haute, le plus haut possible...

Tu as tout faux, tout les temps que tu voit sur le nurbur, combien on ils etaient fait avec toutes l'equipes ? Circuit fermé plusieurs semaines ? Combien de voiture on été créé sur se circuit ?

Excellent commentaire.

Que ce soit renault ou je ne sais qui, les chronos du ring sont completement bidons puisqu'il n'y a aucune regle. Donc venir parader sur ce genre de choses est juste ridicule. Quand à seat c'est du même acabis, quel prodige de faire soit disant mieux qu'une voiture vieille de plusieurs années !! Le marketing autour du ring est une connerie sans fond. Ceci dit renault ne dit pas se mesurer aux porsches et cie, ça c'est caradisiac et les quelques autres illuminés.

Pour le gus de l'ax meme chose, c'est plus un délire qu'autre chose, il a bousillé x moteurs mais ce n'est pas grave ça reste toujours sympa.

Enfin à celui qui dit que pour 50K il n'y a rien de plus performant et qui donne autant de plaisir que la mrs, qu'il revoit ses tarifs car à ce prix il y a plus performant et plus sympa. Sous les 35 000 euros ok, mais 50 000 il reve.

Putain mais qu'est-ce qu'ils sont cons les rageux....

Et je suis sur qu'elle à pas le catalyseur (ben tien, une vidéo sur youtube et ils refont l'histoire)

Ce n'est qu'un bête Tunning (Êt AMG ils font un Tunning des Merco ??)

Le record c'est de la daube (les mêmes qui se félicite quand c'est leur marque favorite qui le bat)

Personne n'est capable de le refaire (ben non, sinon ça s’appelle pas un record bande de ploucs)

et ceci et cela..bref, des glands qui n'ont aucune objectivité, aucune connaissances auto, qui se prennent pour des pilotes connaisseurs parce que de temps en temps ils font du 180 sur la ligne droite à coté de chez eux et qu'ils se rêvent en compétiteur....

En attendant RDV dans dans 1 mois 1/2....

Quel tour de force ? Quel prix de l'engin? De faire tourner des voitures dont tu ne connais ni la quantité d'essence, ni les réglages, ni les pneus parfois, au vu des moyens employés, du nombre de tentatives d'essais et cie, franchement le tour de force n'est que dans ta tête. Les records organisés par les marques sont bien loin de la réalité.

Si le marketing sportif fait vendre c'est pas de refus !!! Car les autres constructeurs s'y mettront pour s'aligner ! Plus de modeles, plus de concurrences et forcement plus de plaisirs à choisir ça petite sportive ! Donc indirectement merci renault et nissan! Cela dit j'attend encore un coupe gt86 avec plus de patate ou une version super allegé ....

bas là tu à tout avec la megane

tout les test disent que c'est la plus plaisante traction à conduire sur le marché

ce n'était plus la plus perf

maintenant elle le sera aussi

bref la meilleur traction le meilleur hot hatch

après y aura toujours des aigris

en attendant quand tu vois sur circuit tu vois les bagnole rapide

les méganes en fond partie

disont en pure piste même a 20.000 € tu trouve + rapide

par contre pas homologué route

la mégane est peut être la voiture sportive la plus polyvalente du marché et reconnu de tous comme la plus agréable à conduire

les records sont homologués sous le contrôle d'huissiers... la voiture doit être de série, c'est impératif! donc les öhlins, l'échappement ackrapovitch, les michelin...etc... tout ça se sera de série! et qui vous a parlé d'un prix de 50 000€?