Commentaires - Porsche USA rappelle 1700 911 à l'écrou de roue baladeur

C'est ballot ça ! Surtout pour la marque prétendue reine des sorties Club.

Ouai bon on fait tous des erreurs personne n'est parfait

La 911 en illustration est la 997 GT3RS MK1, elle n'a pas l'écrou centrale, même en option.

...Et si c'était la cause du décès du barbu jacasseur décédé hier ?

Probablement la fin d 'un mythe...

Ça me rappelle aussi les problèmes de l’écrou mal serré en usine du pignon de sortie de boite chez Yamaha. Résultat des courses, obligé de sortir le moteur pour ouvrir la boite et changer l’arbre secondaire de la boite. Comme quoi cela arrive chez tout le monde ce genre de merde.

7 messages. Si ça avait été Audi, il y en aurait eu 50. Renault 100.

Quand certains disent que c'est un site de crétins, après tout..

"Par Anonyme le 21 Juin 2011 à 16h48

Ouai bon on fait tous des erreurs personne n'est parfait "

... y'a que ceux qui font rien...

"Par Anonyme le 21 Juin 2011 à 22h36

7 messages. Si ça avait été Audi, il y en aurait eu 50. Renault 100.

Quand certains disent que c'est un site de crétins, après tout.."

ca dépend...

heureusement que c est pas renault ou une autre marque francaise sinon qu est ce qu il aurait pris !!!

Moi ce qui me chiffonne c'est que c'est la HTA qui a demandé à Porsche de faire le rappel et que ce n'est pas Porsche lui-même ! Un peu léger pour un constructeur qui mise tout sur l'image ...

Ca prouve aussi que les bidules atypiques du genre "écrou unique" qui n'apportent pas grand-chose sont à éviter sur une sportive. Les solutions éprouvées sont les plus fiables, les constructeurs plus pragmatiques comme Honda le savent très bien !

Après aucune marque n'est à l'abri, les voitures sont des engins complexes, alors quand même l'aéronautique avec des systèmes redondants subit des pannes, c'est logique que sur une Porsche, une Honda, ou une Renault il y ait des pannes.

En parlant de Renault, ce qu'on leur reproche, c'est justement de sortir des modèles avec trop de bidules atypiques : électronique à gogo (frein à main auto, essuie-glace auto, phares auto, bientôt l'allume-cigares auto après les roues qui tournent avec l'assistance d'un processeur ...). Faut pas chercher plus loin la mauvaise réputation : Honda à une bonne réputation de fiabilité car ils ajoutent les innovations avec beaucoup de prudence quand tout est parfaitement au point, et ne béta-testent pas sur les acheteurs des premières séries ...

Pas top Porsche.

En plus ils veulent expliquer comment utiliser l'auto !!!

"Par Anonyme le 22 Juin 2011 à 18h00

Moi ce qui me chiffonne c'est que c'est la HTA qui a demandé à Porsche de faire le rappel et que ce n'est pas Porsche lui-même"

y'a plusieurs types de rappels, dès que ca touche à la sécurité des occupants du véhicules, c'est rappel obligatoire demandé par l'organisme officiel, si c'est pas grave, soit rappel du constructeur, soit remplacement en concession lors de l'entretient, soit rien du tout...