Commentaires - Photos du jour : Koenigsegg CCX R Edition

bof bof bof...

on dirait le cadran d'un vieux téléphone l'intérieur lol

"cette hypercar possède le record du monde du 0-300 km/h-0 en seulement 25,5 secondes"

Une Veyron de 2005 fait mieux alors que cette CCXR est sortie en 2008. Je sais pas d'où vous sortez ce record mais visiblement vous vous êtes gouré quelque part.

Pourquoi la plaque avant disparaît-t-elle sur certaines photos et pas d'autres. Et pourquoi l'une d'elle est prise ailleurs? On distingue un hôtel derrière alors que les autres photos sont sur un parking qui semble ordinaire..

Tu sais lire ? 0-300 Km/h - " 0 "

Ouais je sais lire et quand je lis les perfs de la Veyron je lis qu'elle fait le 0 à 300 km/h en 16,7 sec et qu'elle freine de 400 à 0 km/h en 10 sec.

25,5 - 16,7 = 8,8

Moins de 1,2 sec pour freiner de 400 à 300 km/h mais plus de 8,8 sec pour freiner de 300 à 0 km/h.

Je le redis une Veyron de 2005 fait mieux alors que cette CCXR est sortie en 2008. Je sais pas d'où vous sortez ce record mais visiblement vous vous êtes gouré quelque part.

Soit c'est pas 0-300-0 soit c'est pas 25,5 sec mais il y a bien un soucis dans les chiffres.

N'importe quoi !!!

Le record du 0-300-0 est bien détenu par Koenigsegg mais non pas par la CCXR mais par la Agera R (0-300-0 km/h en 21,19 secondes)

j'en ai vu plusieurs en salon, elle paraissent plus grosse qu'a cotés de voiture plus populaire ;-)

la Hennessey Venom GT est parvenue à abattre le 0 à 300 km/h en à peine 13,63 secondes et d’atteindre les 370 km/h en un peu moins de 20 secondes sur la piste d’Ellington aux Etats-Unis . Mais quel en est l'intérêt? Autant s'éclater avec une super seven.

Pas terrible en photo comme un bon nombre d'hyper cars produites par un copier-coller- carbone, et énormément moins désirable qu'une Jensen Intercepter, dont la vraie performance est de rester intemporelle.

la venom c'est une demi hypercar, une base existante chez lotus, des finitions de kosovar et moteur boosté le tout moyennement conduisible au quotidien et limite dangereux quand on envoie la sauce donc clairement rien a voir avec une veyron ou une ccxr.

Pour la plaque a l'avant bizarre, et la console centrale c'est très euh... suédois

voilà ça me fait penser a l'accouplement d'une gameboy premiere du nom, d'un telephone a roulette et un autoradio feu vert

Hôtel de Paris, Monac'.

L'intérieur m'a plié de rire

Je suis sur que le mec a dit "Avec mon euromillion je vais pas m'acheter une Dacia et son intérieur plastoc" :ptdr:

Elle est envente sur le mauvais coin.