Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Photos du jour : Brabus Classe G 800 Biturbo (Salon de Francfort)

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Brabus Classe G 800 Biturbo (Salon de Francfort)

Déposer un commentaire

Par

son look de brique ne l'aide pas, une MRS lui met la misère et la poutre sans problème en virage :cubitus:

Par Anonyme

Tout ça pour avoir une peinture peu d'orange... d'autant plus étrange que le reste est de très bonne facture :bah:

Par §med077LV

V12 6l biturbo... Aucun intérêt pour ce genre de moteur qui doit en plus consommer à peine moins qu'une fusée et qui n'a rien de bien spectaculaire au niveau du rendement. Personnellement bien plus intéressé par Tesla qui apporte une réelle évolution avec des solutions techniques remarquables, des performances spectaculaires et tout ça sans rejets.

Par §mix317RX

Non seulement, ça doit couter bonbon ce machin, mais en plus, c'est tout de même moche de chez moche !! :tongue:

Par Anonyme

Moche ou pas si Brabus s'amuse a massacrer le V12 Mercedes depuis des années c'est qu'il y'a surement des clients assez riches et complexés pour acheter ce genre d'éléphant. Alors tant qu'il y'a des sous à prendre ils en profitent.

Pour moi le plus bel écrin de ce V12 restera la Pagani Huayra, une vraie oeuvre d'art.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

pourquoi autant de puissance, le châssis il ne suit pas...c'est moche et ça coûté trop chère...

Par Anonyme

Ma tante Sylvie à le même.

Par Anonyme

On est quand même la sur deux véhicules totalement différents, comparer une mrs à un classe G...

Pour ceux qui disent que ce moteur ne sert à rien, on parle de séries spéciales préparées, ça consomme oui, mais pour les gens qui possèdent ce genre de véhicule, vous croyez qu'ils en tiennent compte?

Par Anonyme

Ohhh My Godddddd comment peut-on critiquer une beauté pareille??

Moi j'ai joui plusieurs fois en voyant ces photos :miam:

Par §mot737Kg

un peu tard pour s'occuper autant de ce modèle.

Par Anonyme

En réponse à axoxyxous

son look de brique ne l'aide pas, une MRS lui met la misère et la poutre sans problème en virage :cubitus:

   

ppfff quel commentaire de merde tu connais rien en voiture petit dalpré et ta mrs voiture de plastiques made in france

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ohhh My Godddddd comment peut-on critiquer une beauté pareille??

Moi j'ai joui plusieurs fois en voyant ces photos :miam:

   

on savais que tu était un idiot mais a ce point la c est trés grave ca resemble au tracteur de mon voisin

Par Anonyme

:ptdr:

LE becquet est tout simplement digne des ailerons de lunette arrière des années 80...Moche, kéké et tellement :ptdr: que je veux le voir en vrai pour voir la tête du proprio...

 

SPONSORISE

Actualité Mercedes

Toute l'actualité