Le Brabus G800 est probablement l'engin à 4 roues le plus inutile et le plus inexploitable actuellement commercialisé. Et c'est justement sa dimension purement déraisonnable qui le rend véritablement désirable.

Cela fait plus de 30 ans que le Mercedes Classe G est commercialisé. Si le 4x4 a connu quelques évolutions, il reste toutefois globalement fidèle à l'architecture de ses débuts. Pour autant il a été livré dans de multiples versions dont les plus marquantes restent les AMG, sans oublier celles réalisées par d'autres préparateurs à l'image de Brabus.

Le Brabus G800 utilise comme base le Mercedes Classe G65 AMG, un modèle déjà considéré comme hautement déraisonnable. Mais le Brabus va encore plus loin en faisant passer le V12 6,0l biturbo de 612 à 800 chevaux, pour un couple colossal théorique de 1420 Nm mais limité à 1100 Nm pour éviter que la transmission ne soit satellisée à la premier reprise.

Le 0 à 100 km/h est désormais avalé en 4,2 secondes (contre 5,3 pour le G65), alors que la vitesse de pointe est limitée à 250 km/h, même si le G800 est capable d'atteindre 270 km/h.

Esthétiquement l'auto reçoit un kit carrosserie ainsi que des jantes aluminium en 23 pouces. L'habitacle est personnalisé selon les désidératas du client.