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Commentaires - Photos du jour : Aston Martin DB4 Zagato (Concours d'élegance de Chantilly)

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Aston Martin DB4 Zagato (Concours d'élegance de Chantilly)

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Par §Whe413OQ

Magnifique la ligne de cette GT.

Le travail de Zagato est énorme sur cette voiture par rapport au modèle "de série".

Voici quelques photos d'une DB4 convertible pour apprécier les différences :

http://club.caradisiac.com/whealer/cabri-lait-75281/photo/martin-vantage-convertible-4924431.html

http://club.caradisiac.com/whealer/cabri-lait-75281/photo/martin-vantage-convertible-4924436.html

Zagato transformait également des Ferrari 250gt, appelées 250gtz, en voici quelques-unes dans cette page :

http://club.caradisiac.com/whealer/ferrari-stars-76624/photos-2-title-asc.html

Par §Fre623fQ

La DB4 GT Zagato s'inscrit purement dans le cercle très fermé des plus belles autos au monde !!!Sublime !

Par Anonyme

D'habitude je ne suis pas trop fan des productions de Zagato, mais là je dois reconnaître que je la trouve sublime cet Aston !

Le travail réalisé dessus est énorme effectivement.

Par Anonyme

Le profil est juste à tomber ....

Par Anonyme

C'est la premiere Zagato que je vois sans les bosses sur le toit pour le port du casque. Y'en a t'il d'autres?

Danydan

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Par

En réponse à Anonyme

C'est la premiere Zagato que je vois sans les bosses sur le toit pour le port du casque. Y'en a t'il d'autres?

Danydan

   

C'est marrant, j'étais justement en train de me dire "tiens, c'est bizarre, elle n'a pas le double bossage caractéristique Zagato"... :p

Par §Whe413OQ

Le double bossage est apparu au début des années 50, je crois, mais il n'a jamais été obligatoire, ni imposé systématiquement par Zagato.

Pour cette DB4, Aston voulait, je pense (mais je ne connais pas l'histoire exactement), justement se différencier des 250GTZ.

@ Danydan

En allant dans le dossier photos, et en faisant une recherche avec Zagato, tu trouveras quelques réalisations sans double-bossage.

 

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