Commentaires - Nouvelle Renault Laguna III : pourquoi attendre le 4 juin ? [+sondage]

Comme ça, je la trouve moins moche que sur les dernières photos "espion". Mais je trouve quand meme qu'elle a un petit air dérangeant avec la C5.

J'avais peur d'être déçu et non elle est magnifique. Surtout le break en noir, il fait très racé très germanique. L'intérieur j'ai zoomé au maximum et la finition à vraiment l'air d'être incroyable pour une marque française.Bravo renault, vous remontez dans mon estime depuis la clio 3 (enfin).

Je trouve que Cette Laguna est Largement mieux que dans les Photos Espions... Je suis JUSTE déçu pour l'arrière de la Berline... La Break est vraiment belle....

au premier sondage j'avais mis moche, ce coup ci bien. J'attend maintenant de la voir dans la rue et la je pourrais juger parce que les photos officielles sont souvent bien arrangantes

wouah !! ho la ligne du break est sublime!! vraiment excélente

Break réussi ! Berline 5 portes imitant la C5 ! Le Yin et le Yang réunis pour que Renault se refasse une santé côté image de marque ! Ne doutons pas de la Stratégie de Renault ! La "banalité" alliée à la très certaine grande qualité de Laguna sont la pour justifier les futurs lancement plus audacieux de Renault ! Chers détracteurs, reparlons-en le 31 décembre 2009 et voyons qui de Mr Goshn ou vous avait raison !!! De mon côté, je penche pour Goshn......

"banalité" d'un autre côté le lag II n'est pas non plus trés audacieuse d'un point de vu design, tt comme la concurence (passat,/A4, volvo,407,c5...) C sûr sa tranchera moins qu'entre la tiwngo I et II.

mieux que les premieres photos espions

le break est tout simplement superbe. L'arière de la berline est assez space, mais un peu d'originalité fait toujours du bien. Par contre la face avant me laisse quoi.

Break =       Berline = Intérieur =  ( pas mal )

La double casquette et la bande juste en dessous sur la planche de bord on dirait de la mousse isolante achetée chez casto..   Pareil pour la déco bois entre les deux j'ai le meme genre dans ma salle de bain..  'Faudrait  voir et toucher pour se rendre compte de la réalité...  SInon, l'exterieur, comme certains coms précédents, on dirait une c5..   Apres la twing/c2, v'là la Lag/C5 !    Le break semble avoir trouvé son propre style.. dommage q'on ne voit pas son museau.. J'ai voté bof.  

La Citroën laguna Castorama    Le break est pas mal. En tout cas ils ont l'air fier de leur troisième feu stop chez renault    Souhaitons lui bonne chance   

aprés une twingo inspiré de la C2, la laguna rendant hommage a la C5.... pathétique !!

J'adore la forme de la planche bord mais je n'aime pas trop la décoration bois des photos. J'espère que la ronce de noyer sera disponible. Sinon l'extérieur de la berline est vraiment pas mal, il y a juste l'arrière, un peu spécial, mais on va s'y habituer assez facilement (rappelez-vous de la Mégane 2 quand elle est sortie). Par contre le break, il n'y a rien a dire, il fait vraiment classe. Pas mal les sorties de pot chromée.  Avant, avec les photos espions, je me disait que cette Laguna 3 ne serait jamais capable de concurrencer les berlines allemandes mais maintenant , j'ai changé d'avis. J'ai voté bien, seulement parce que je ne suis pas trop fan de l'arrière de la berline.                Vive Renault !!!!!!!!!!!!!!

Toujours aussi moche la berline par contre la estate !

Elle sera commercialisée quand ? J'ai hate d'aller la voir  dans une concession Renault en vrai depuis le temps  qu'on en parle.

l arriere du break est superbe.par contre la berline est fade.quant a la planche de bord la BMW serie 7 est passee par la.

Vincent Vaillant, est-ce que tu pourrais nous dire quelles motorisations seraient disponible sur cete nouvelle Laguna?  Merci d'avance.

Superbe voiture surtout en break. Par contre pas de protection sur les  pare chocs et vu la taille des engins , c'est le carrossier qui va étre content !!!!

Finalement, je la trouve pas mal, ci elle sort exactement comme sur les photos, elle va bien bien ce vendre, les materiaux sont de bonne facture, j'ai voté "bien".....

je la trouve superbe. dommage qu'il y ait autant de détracteurs pour une marque nationale. j'espère que renault reussira son pari sur la qualité et remontera la pente.

mon dieu que l'avant est moche

j'ai adoré le break, par contre la berline a rien de particulier, du classique, du bof quoi.... mais bon c'est quand meme mieux qu'avant! apres la clio, la twingo, voila la laguna, maintenant j'attend de voir la nouvelle mégane!!

C’est bizarre la planche de bord me fait penser à un mélange entre celles d’une classe S et d’une Série 3. Par contre la face avant me semble banale (cela dit au vu des dernières créations de Renault ça aurait put être pire!!!) avec un petit trait de ressemblance avec la Mondéo. Par contre la partie arrière du profil du break me fait penser à BMW.

Franchment je m'attendais à pire, je préfère le break à la berline dont les feux arr. ne passent pas trop...

Comme toute nouvelle française qui se respecte, à gerber C'est une chouette C5 dont le break arrière ressemble bien à la jaguar break Pour acheter cette horreur, il faut: - soit etre vraiment con - soit etre d'un chauvinisme aveugle - soit avoir des gouts de merde Mais bon, vu qu'il y a un losange dessus, ca se vendra, c'est désolant

Bravo Renault!!! Laguna 3 3.5 V6 Initiale en noir....

a l' anonyme du 2/6/07 15h11 tu peux garder  tes commentaires de merde pour toi

JE LA TROUVE PAS MAL DU TOUT EN TOUT CAS SI COTE DESIGN ON RESTE DANS DU CLASSIQUE ELLE FAIT PLUTOT RASSURANTE ET APRES LES DEBOIRES DE LA LAG 1 JE PENSE QUE C'EST LE BUT RECHERCHER DE PLUS JE PARIE VOLONTIER SUR LE FAIT QU'ELLE SOIT PLUS SYMPA EN VRAI QUE SUR PHOTO POUR LE BREAK RIEN A REDIRE VRAIMENT TOP

C'est une Citroen rebadgée???? On dirait un mix entre C5, C6 et un peu de la C3 pour le toit de la berline que je trouve fort bombé "ça dénote avec la ligne relativement fine".

http://volvopassion.skyblog.com   le bon liens, dsl la touche "." à du mal

http://volvopassion.skyblog.com   le bon liens, dsl la touche "." à du mal

au goliot du    02-06-2007 15:11     tes commentaires de debile mental tu peux les mettre au chiot avec toi et tirer la chasse d eau merci

bizarre : en dehors des plaques d'immatriculation (donc absent dans la rue), le texte "RENAULT" n'est pas écrit à l'arrière de la voiture. Pourtant, Ghosn avait tenu à rajouter "RENAULT'" sur les Clio 3 et Megane II phase 2 en plus du logo.... Serait-ce volontaire car Renault n'est plus trop crédible dans le haut de gamme ?

On a des exiter du bulbe ici!!!! Tres intelligent d'insulter les autres

Je rajouterais meme que la double casquette du tableau de bord "inspiration BMW", ben j'aime pas.  J'aime déja pas sur les BM alors la...

Les photos officielle la rendent beaucoup mieux !

le break est vraiment tres réussi, surtout de profil, vraiment racé... apres pour la face avant...je sais pas...faut la voir en vrai...j'ai quand meme l'impression que ca donne a la voiture une silhouette élancée, et plus dynamique que celles des Passat, 407 et C5 (mdrr) voila. apres si on la compare avec la nouvelle mondeo, esthétiquement, et techniquement très réussie, je ne sais pas laquelle des 2 plaira le plus... apres pour ce qui est de la présentation intérieure, meme si elle est d'inspiration BM, ce qui est tjrs mieux que d'inspiration Multipla : la qualité est la... et c'est peut etre ca la plus grande différence avec toute ses concurrentes...réponse dans quelques mois...  

La Laguna  III est là pour rassurer : après une Vel Satis et une Avantime au design trop tranché, après une Laguna 2 et ses soucis de finition et fiabilité, Renault a certainement pour objectif de faire savoir qu'ils sont capables de : 1/ Créer une voiture très bien finie 2/ Un véhicule fiable 3/ Faire une voiture au design statutaire Et ca marche visiblement très bien ! Tout le monde salut la finition qui semble irréprochable. Les uns est les autres, qu'ils aiment ou pas, voient objectivement dans la Laguna 3 un design élégant, qui ne se la "joue" pas. Cette Laguna III devrait permettre à Renault d'oser sur d'autres ségments : Avec une Laguna 3 Berline qui rassure, et un Break de chasse qui séduite, pourquoi pas un Coupé Laguna qui "agresse" !!! J'ai juste envie de dire : "Bien joué Carlos !!!"

Je suis rassuré par ce design sobre avec quelque touches qui sont reprises du concept Fluence, c'est vrai que la berline a carrément des airs de C5 (d'ailleurs elle emprunte beaucoup d'éléments du style Citroen comme la nervure centrale sur le capot) , mais il y a aussi un peu de R21 (si si). L'intérieur me fait penser à celui de Vel Satis. Par contre le seul détail qui me chiffone vraiment c est l'extrémité du par choc avant, un peu comme sur la 407, ca fait genre "tuning à 2 balles". Pour le break, il reste dans  l'esprit de sa devancière. Maintenant faudra bien voir ce qu'elle propose sous le capot.

Je pense que la berline dans des couleurs plus sombres passerait mieux, en revanche le break est splendide!!

Phil, totalement d'accord avec toi ! Y a rien à ajouter si ce n'est :"vivement Mégane 3, Egeus, Espace et VelSatis 2" Ca va chauffer à Guyancourt !

Je trouve belle la berline, mais je pense qu'elle serait plus belle avec d'autres jantes.

Phil, totalement d'accord avec toi ! Y a rien à ajouter si ce n'est :"vivement Mégane 3, Egeus, Espace et VelSatis 2" Ca va chauffer à Guyancourt !

Bon malgré (les anciennes) mauvaises langues, la twingo qui certe n'est pas la réinterprétation tant esperé de la 1er n'est pas moche, la laguna 3 surtout en break à de la gueule et la clio 3 (vivvement le break) est pas mal non plus. Moi qui detestait le deasign renault...ca a bien changé. @raph, tu nuis à l'image volvo avec tes com...je remarque que jamais dans ton blog, tu ne parle des P1800, 240, 480...pour un fan de volvo, c'est un oubli regrettable. Volvo ne se résume pas qu'a la C30 (qui est d'une filliation direct avec la 480) et le XC 90.

Je suis rassuré !!! Elle est très belle, meme si il est vrai, elle rompte totalement avec l'univers actuel et passé de renault ! L'interieur est visiblement bien fini, quand a cette console centrale (partie centrale inférieur) type BMW, c absolument pas RENAULT... sa me chiffone...beaucoup ! Mais dans l'ensemble les objectifs sont atteints ! Quand aux prochains essais, ils seront comme d'habitude chez renault, très très concluant ! J'en connait qui risque de souffrir un peu (407...), pas trop jespere ! Vivement la suite, j'ai hate !!! Les prochaines, sont la Megane et la Scenic... et le coupé Laguna !!! J'avais oublié ! PS: les votes sont mieux que les précedants

un peu de C5 pour la laguna berline et pur le break faut reconnatre qu 'il est reussi mais l'arriere s'inpire de bmw serie 1 et de mercedes

exceptionnel ...les spyshots et autre toshops m'avait déçu mai alors la j'achète tt de suite

la face avant  est assait banale j'aurais pensais qui prolonge le capot plus bas comme sur FLUENCE ET NEPTA  CE SERA POR LA VERSION SPORT ET LE COUP2  LE CAPOT  PROLONGEANT JUSQU'A LA PLAQUE PAR CONTRE LE PARE CHOC AVANT C'EST LA nepta AVEC LA BARRE DE FER SUR LE PARE  CHOC. Et les feux arriere du brek ne ressemble pas du tout a bm mais c'est carrement les FEUX DU MERCEDES ML JE ME DEMANDE SI c'est pas LES MEME !           AUSSI NON LA NVLLE LAGUNA N'est pas mal DANS L'ENSEMBLE UN INTERIEUR ISPIR2 DE LA VEL SATIS QUI EST MAGNIFIQUE SURTOUT SUR LA VEL SATIS PHASE 2 ET LA SUR LA LAGUNA IL FAIT VRAIMENT CLASSE ,COSSU ,COSTOD , dégagé et plutot bas  meme le prolongement de l'accoudoir repris de la VEL SATIS   et les jantes ils sont vraiment pas belle surtout sur la berline trop classique on dirait ce qui a deja sur l'actuelle sa doit etre la version  INITIALE la berline    .                                             

la face avant  est assait banale j'aurais pensais qui prolonge le capot plus bas comme sur FLUENCE ET NEPTA  CE SERA POR LA VERSION SPORT ET LE COUP2  LE CAPOT  PROLONGEANT JUSQU'A LA PLAQUE PAR CONTRE LE PARE CHOC AVANT C'EST LA nepta AVEC LA BARRE DE FER SUR LE PARE  CHOC.                                                                                                                                                                                                                                                           Et les feux arriere du brek ne ressemble pas du tout a Bm mais c'est carrement les FEUX DU MERCEDES ML JE ME DEMANDE SI c'est pas LES MEME !                                                                                                                            AUSSI NON LA NVLLE LAGUNA N'est pas mal DANS L'ENSEMBLE UN INTERIEUR ISPIR2 DE LA VEL SATIS QUI EST MAGNIFIQUE SURTOUT SUR LA VEL SATIS PHASE 2 ET LA SUR LA LAGUNA IL FAIT VRAIMENT CLASSE ,COSSU ,COSTOD , dégagé et plutot bas  meme le prolongement de l'accoudoir repris de la VEL SATIS   et les jantes ils sont vraiment pas belle surtout sur la berline trop classique on dirait ce qui a deja sur l'actuelle sa doit etre la version  INITIALE la berline    .                                             

Trop bien !!!

Et bien finalement, je savais bien qu'il fallait attendre les photos officielles ! Franchement je trouve qu'elle a de la gueule, le design est bien réussi, ni trop tranché, ni trop fade, je pense qu'elle plaira bien. Bon après le break est vraiment sublime, moi qui n'aime pas les break je suis obligé d'admettre que c'ets beau, bon la berline est bien aussi mais les feux arrières choquent un peu, mé bon à part ça le design est bien. Après à l'intérieur ça me semble bien finit, ça changerait de d'habitude ^^ Donc je souhaite bonne chance à la Laguna III, et bravo M. Ghosn, ne nous décevez pas pour la Mégane

Au fait je viens de comparer l'avant de la c5 et celle-ci. En fait, la laguna est totalement différente et n'a rien à voir avec la citroën (don't act ! ), qui vu de l'arrière est vraiment pas beau, et surtout ... mal finie !!! ( Approcher vous d'une et regardez l'alignement de l'aile arrière et du coffre ... c horrible comme c mal foutu )

à date, on a une majorité de '+'...

Max, j’ai pas mes fiches chez moi mais ça donne un truc comme ça : - Diesel : 105/130/150/175/200 - Essence : 115/140/170/205/245

reponse à un coms débile   Pcq j'émet une opinion sur le design de la voiture je nuis à l'image de la marque que mon blog représente!!! C'est tres recherché dans la connerie ça!!!!   Quand on à pas d'argument on attaque les gens comme on peu!!! Qui plus est si tu avais pris la peine de parcouruir mon blog, tu aurai vu que tous les modèle y sont représenté. alors ta remarque débile tu te la garde!!!!   Qui plus est j'ai dit qu'y a une ressemblance avec citroèn et une inspiration BMW pour l'intérieur, je vois pas en quoi c'est insultant???? Alors faudrait calmer vos petit espriot les gens!!!

Je me casse, je lache plus de coms ici!!!! Les insulte sur mon blog pleuvent depuis que j'en met. Et je me fait agressé par des réac débile dès que je donne mon avis!!! Super le niveau des gens qui sont ici!!!! Ca vole haut!!! Ciao

DU CALME !!! allez vous détendre sur Carbelle.com et revenez tous après...

et oui raph comme dit le proverbe "qui seme le vent recolte la tempete"  ca ne serre a rien d insulter les gens qui n ont pas la meme opinion

Non, Raph !!! Reste !!! Ta présence, et tes arguments permettaient de sourire ! Et oui, il est rare de nos jours de rencontrer un admirateur de Volvo dont les arguments abjectes pour critiquer la Laguna 3 rendent plus service à Renault. Alors, Raph, si tu lis ca : je t'en supplie, reste et récolte ce que tu as semé

ouvrez les yeux bandes de cons!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! comment vous pouvez parlez de finition irreprochable, de qualite d'assemblage nickel  de plastiques de bonne qualité alors que vs n'avez jamais vu la voiture. a oui en zoomant au max la photo on se rend bien compte!!!!!!  arretez de dire des connerie c'est une renault et ca le restera. en plus les gens qui c'est conneries ne sont jamais monter dans une mercedes ou une audi alors vous comparez avec koi? votre safrane? au faite l'espionage industriel est autorisé c bmw qui va etre comptant! renault lui pique son design interieur (ligne du tableau de bord tres etendu il on meme voulu reprendre le concept de joystick i-drive bmw. moi a leur place je porterai plainte! si on enleve le signe renault on se croirai presque ds une bmw ( presque!). a l'exterieur c'est un c5 restylé, ils vont etre comptant chez psa je suis sur ke c les plan ki ont ete volés(regardez ds les news caradisiac) moi j'aurai honte jamais je ne cossionnerai ce genre de vol. Renault vs etes des voleur et vous le resterez.

Ah oui, cette fois ci ça me plait beaucoup mieux ces photos! J'attend avec impatience de la voir en concession.

ah j'oubliais le break que tout le monde adore, allez chez bmw il y est depuis 2004 comme sa vous en aurai une vrai! (serie 3 touring) sinon bonne nuit a tous les amoureux renault! non je rigole vive audi!!! PS renault me fais penser au constructeurs des pays emmergents ki ne fond ke copier les allemands a elle est belle la france.

 et c est reparti pour les commentaire debiles et denues d intelligences et  a part insulter les autres tu sais faire quoi letos76?a lire ton tissus de conneries tous les constructeurs seraient en proces les un aux autres. tu te trompes de cyble que penses tu du constructeur chinois lifan qui va presenter des plagias de c1 rav4 et meme la futur honda accord? la il faudrait que tout les constructeurs se mettent d accord pour arreter ce piratage industriel

pauvre letos76 tu doit rouler en vieille bm ou en vieille audi

très moyen ! avant sans inspiration, arrière horrible intérieur mieux ... c'est une familiale de milieu de gamme pour français moyen quoi ! comme d'hab !

franchement elle en jete je la trouve tres belle de plus la finition a l air pas mal je lui met 19/20

je t'emmerde, je roule en audi a4 1996 ki parai plus recente ke la vielle merde ke vien de nous pondre renault. gardez vos voitures de merdes moi toutes les personnes a ma connaissance ki on eut de renaults on ete emmerder. par exemple mon beau pere a eu 2 laguna en une semaine pour finir avec une audi a6 de 1995 bien plus fiable et plus jolie. la premier 1.9 dci 120, turbo HS au bou de 2 heures apres l'achat. il se dit pas de chance! je vais prendre un 3.0l v6 et la pb electronique au bout d'1 semaine. il m'a affirmé RENAULT PLUS JAMAIS. et je lui est repondu en me marrant je t'avait prevenu!!!! ahahahahah! c'est veridique!!!!! bon maintenant il roule en audi s6 plus de 330 cv!!! il est loin le temps des renaults

jeu des 7 erreurs https://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/205/mg_8700_citroen_nouvelle_c5.php

oui biensur letos76 ! et ma grand mère roule en CL 65 AMG ! Qu'elle con celui la

Marrant, on dirait qu'il y a a qui résonnent comme ça : si Renault fait de la qualité, c'est copier les premiums, donc c'est mal, parce que copier c'est mal... Sinon la Laguna II phase 2 fait déjà aussi bien que pas mal d'allemandes et de japonaises en termes de fiabilité (JD Power ne met pas en évidence le millésime contrairement à l'ADAC). Après la fiabilité (acquise a priori vu que la base est très similaire à celle de la II phase 2) faut voir si effectivement elle arrive au top 3, mais on ne saura pas ça avant la commercialisation malheureusement. Renault est a priori sur la bonne voie (cf. Clio III, Modus et probablement Laguna III), mais l'ex-Régie n'aura pas le droit à l'erreur avec la Mégane III.

Pour max, les motorisations disponibles seront : Diesel : 1.5dCi 110ch, 2.0dCi 130/150/175 (180ch sur la GT), 3.0dCi V6 220ch, Essence : 1.6 16V 115ch, 2.0 16V 140ch, 2.0 16V Turbo 170ch (205ch sur la GT), 3.5 V6 245ch

EXTERIEUR : c'est un restylage de la version II ?!? Aucun intérêt, c'est insipide et moche : au bout de deux mois, passé l'effet nouveauté tout le monde se rendra compte de la triste banalité de la ligne .... INTERIEUR : ben c'est un essai - raté - de faire du BMW-like, mais c'est loin d'être aussi classe, et surtout Renault n'a pas la capacité technique de faire du mobilier non grinçant-couinant (du moins ne l'a jamais prouvé jusqu'ici ...). Bref, c'est moche, prétentieux, cher, et juste tape-à-l'oeil comme d'habitude ...

Je suis content de voir que l'opinion des gens change en voyant les vraies photos, il est vrai que les spyshots ne la mettaient pas en valeur. C'est marrant de voir aussi que certains résonnent comme ça : Renault = merde, alors qu'ils n'ont pas mis le cul dans une Renault depuis la 4L ou la Supercinq !!   N'oubliez pas qu'il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis...

"C'est moche, prétentieux, cher et tape-à-l'oeil comme d'habitude"....        "moche" : ça c'est ton avis... "prétentieux" : et pourquoi Renault n'aurait pas le droit de fabriquer une voiture au niveau de finition des allemandes ?? .... "cher" : ah bon, t'as déjà les tarifs toi ?? Je suis intéressé pour les avoir !!.....  "tape-à-l'oeil" : et une Seat, une Golf, une Smart ou une BM ne le sont pas ??... "comme d'habitude" : Je comprends pourquoi Renault aura du mal à avoir une meilleure image de marque avec des propos aussi bornés et avec des préjugés aussi forts...

Alors pour ceux qui la confondent avec la C5, un seul remède : achetez un chien et une canne blanche !!!....

Si l'on avait badgé la Passat avec un losange, elle aurait été decriée comme l'est la Laguna 3 ! Si on badgait la Laguna 3 d'un VW tout les "anti Renault de Père en Fils" hurleraient à qui voudrait l'entendre le génie de VW pour avoir eu l'audace d'un design sage pour la Berline, et Sexy pour le Break ! Une Passat a beaucoup moins de charme que cette Lagune, et une Ford Mondeo New Generation avec son design sportif, va vite vieillir (c'est le cas de la 407 qui commence à dater selon moi). Renault a donné à sa Laguna les armes pour un design qui dure. C'est sur le long terme que nous verrons qui de Renault, VW ou Ford a fait le bon choix en terme de design.

...suite de mon message !! Arrêtons de comparer Renault à BMW, Mercedes ou Audi !! Renault doit être comparé à des généralistes comme Ford ou VW : les marges des généralistes sont souvent moins bonnes que celles du ségment luxe : cela laisse peu de place à des innovations risquées qui mettraient en péril les bases financières des groupes automobiles Généralistes. Ceci étant dit, l'audace ne fait de mal à personne, et Renault le prouve avec le Break.

Alors que Renault reste à sa place, ne joue pas sur des apparences premium, et se contente de fournir de bonnes voitures pour un prix correct. Aujourd'hui ce n'est pas le cas : ça brille de loin et avant 50000 km, puis après c'est le drame : vieillissement prématuré, pannes ... Le tout pour un prix bien supérieur à ce que peuvent proposer d'autres marques pour une qualité autrement plus haute (les japonaises sont un bon exemple que devrait suivre nos "généralistes" ...). Bonne masturbation sur votre "Lagouna III supertop nouvelle", qui est déjà vieille avant l'heure ...

2007-06-03 06:59 tu parles certenement des r11 r9 je suis d accord avec toi mais la clio est la meilleur de sa categorie la modus aussi , les dernieres laguna 2 sont maintenant tres fiables avec des imbeciles bourres de prejuges la france avance a petit pas

Je ne vois vraiment pas où un tas de cons trouvent une ressemblance avec la C5??? @Phil : 100% avec toi!

Le "très bien" va bientôt dépasser le "bof"...

Les renault ce sont vachement améliorées ces 2 dernières années. G fais mon AAC ds une modus dci 85 de 2004 60000, et mine de rien, elle a très bien vieillie, même en roulant dans la boue en gardant la crasse plus d'une semaine. g fais mes armes aussi sur une allemande (classe A 180 cdi 2005), je suis monté dans la nouvelle classe C, c'est effectivement d'un tout autre niveau (), c'est autrement plus chère. Cette laguna 3 change la donne. Si elle se montre aussi bien finie en vrai que ces photos ns le montre, c grosse marques pourrait avoir du souci à se faire ( ceci dit, je veut la voir en vrai ...), et pour une fois on sera fière de se dire : "en France, on peut faire de belle voiture".   ps: A "volvoman", je n'ai rien contre volvo (j'aime bien aussi), et je n'est pas tort en disant que la C5 est mal fini (dommage car elle est très confortable), et le restylage a donné une belle façe avant, mais l'arrière est discutable.  

J'accroche bien, j'aime surtout le break, la berline un peu moins, à cause des phares arrières, l'intérieur me parait bien aussi. Ca fait bizarre de voir Renault dans du haut de gamme

Renault c'était de la m****, c'est de la m**** et cela restera de la m**** pour l'éternité...  Vive VAG !

85 Commentaires OO Rarement vu ca Je la trouve plutot bien moi cette nouvelle Laguna, mais y'a mieux ^^. Toutefois, c'est mieux de la voir en vraie avant de juger...

Anti-Renault encore un cretin de sorti c est pas parce que tu n aimes pas qu il faut dire que c est de la m....moi je n aime pas dutout la golf 5 que je trouve molassonne sans aucun charme et qui est moins fiable que les precedentes generations je ne dit pas que c est de la m... le suv de luxe qui a connu le plus de pb c est le touareg !!!!! d ailleur que j aime beaucoup c est pour moi le plus beau modele de vw ,on est libre d aimer ou pas mais de critiquer les gens qui aiment ou de dire que c est de la m... on se croirait  dans une cour de recre

lol ya des jaloux qui peuvent pas supporter qd renault fait qq chose de bien (je me rappel encore des commentaires sur Renault en F1 avant qu'il gagne par 2 fois "mé Reno c de la merde de generaliste ça peu po gagner un championat surtout contre maclaren mercedes et ferrari", ben on les entend plus trop à ce sujet,MDR) C'est tt à fait légitme que Renault veulent faire du HdG, je vois pas pourquoi ce serait réservé qu'à certaine marque... le break est vraiment super en plus yaura pas besoin de calqué 50000€ avec en prime un essieu arrière directionnel,  c pas la classe!!

C'est bien "Anti-Renault", ne change rien, reste comme ça, c'est bien d'être un nostalgique des années 80 quand VW était un très bon constructeur... Mais faut juste ouvrir les yeux et te renseigner un peu  sur la place de VW parmi les autres généralistes aujourd'hui en termes de qualité, finition, innovations, silence de roulage, tenue de route, motorisations, etc...   Au fait, comment vont la Lupo et la Phaeton ??....

C'est dommage que Renault ait une si mauvaise image auprès de bcp de monde (aaah préjugés, quand vous nous tenez !!), car avec une ligne sympa comme ça, des motorisations dignes de ce nom, un châssis aussi performant (avec 4 roues directionnelles pour la GT), une finition au top, et (espérons-le) une fiabilité dans le Top3, cette Laguna 3 pourrait frapper très fort.

à date, 'très bien' est passé devant 'bof' avec 400 votes contre 392...

Je serais curieux de l'essayer, car finalement, elle me plait bien...

Je ne vois pas en quoi ça dérange certains que certains détails fassent penser à BMW. Franchement, qu'est-ce qu'on en a à faire ? A partir du moment que la voiture répond aux attentes... Quand à ceux qui disent retrouver l'esprit iDrive avec la molette, c'est qu'ils n'ont pas assez regardé l'actualité Renault ces derniers mois. C'est la commande GPS qui est apparue dans la Laguna 2 phase 2 et est largement diffusée dans l'Espace 4, et franchement, on n'en a jamais fait tout un plat, je ne vois pas pourquoi aujourd'hui, ça devient un scandale parceque ça ressemble à une BMW.

suite: Franchement, Renault vient de nous montrer qu'ils sont capable de faire une voiture sobre et apparement bien finie. Elle est très belle finalement. Comme quoi avant les photos officielles, il ne faut pas se fier aux photos espions souvent dégradantes pour les voitures. Vive Renault et coup de chapeau aux designers qui semblent s'être réveillés après les récents ratés.

dès que je l'ai vu elle m'a fait penser à une C5 ! ca fait plaisir de voir que je suis pas le seul à penser ça

Ok avec Automotive, yen a marre de toutes ces personnes qui la compare avec BMW, il est où le problème ? Tout le monde se plaint que Renault  ne fait pas de voiture haut de gamme et bien finie, et maintenant que c'ets le cas les critiquent pleuvent, faudrait savoir. Après faut arrêter avec vos C5 et C6, on s'en fou de à quoi elle ressemble, c'est vraiment une obsession cette manie de chercher absolument la petite bête comme ça pour voir qu'elle ressemble à tel ou tel modèle, mélangé avec celui là, c'est ridicule...Et pour la dernière fois, arrêtons de comparer Renault GENERALISTE aux marques comme BMW, Audi ou Mercedes qui sont des marques de LUXE et HAUT DE GAMME, car ce n'est pas comparable tant au niveau de la production et des prix, pasque c'ets bien joli de survaloriser le smarques allemandes, mais faudrait aussi déjà pouvoir se les acheter. Donc moi je dis bravo à cette Laguna, et bonne chance à elle.

Je crois que clairement, Renault est en passe de réussir son pari : les votes donnent presque 50% de bon ou très bon ! Renault n'attends pas une grande diffusion de sa berline (marché du ségment en baisse oblige !) mais compte davantage faire passer des messages clairs et puissants sur la fiabilité, la finition, les motorisation. Il s'agit d'un véhicule "image" censé se faire s'interroger les indécis, ceux qui pensent qu'une Renault construit des 4L et rien d'autre ! En interpellant les indécis maintenant avec ce véhicule, il se pourrait bien que Renault achève de les convaincre en sortant le Coupé Laguna. Ensuite restera à les faire passer à la caisse avec l'Egeus. I am very impressed by this strategy !  

Mieux vaut la Citroën C5. Elle est au point et a la suspension hydro. Pour le reste, c'est bonnet blanc et blanc bonnet. Au fait....qui c'est qui va essuyer les plâtres ? Les premiers clients, comme d'habitude ???  Attendons donc la Laguna III version 2.

"Au fait, comment vont la Lupo et la Phaeton ??...." Au fait, comment vont la Vel Satis et l'Avantime ??.... Et les régulateurs de vitesse ??.... Ils ont enfin reconnu leurs erreurs à ce sujet ??....