Commentaires - Nouvelle Lotus Evora Sports Racer

nul

Comme ton commentaire j'ai l'impression ...

L'Evora est une très jolie voiture dotée d'un excellent comportement routier. Elle est simplement un peu trop lourde.

Son plus gros "défaut" est d'avoir été conçue sous l'aire Kimberley et d'avoir été présentée en 2008 quelques mois avant l'arrivée du flamboyant Dany BAHAR qui s'est empressé de présenter...celle qu'il voulait lui donner comme successeur alors qu'Evora n'était même pas encore commercialisée partout!!! Cette voiture récente (moins de 4 ans en concession) passe ainsi pour une "vieille" voiture alors qu'elle aurait du être à la base de 6 ou 7 version (cabriolet, turbo, allégée...) et permettre à Lotus de se constituer une gamme. Sa non réussite commerciale n'est pas due à d'éventuels défauts mais à la politique commerciale suicidaire de Bahar.

Y'a pas comme un bug dans les tarifs annoncés ? Non parce que là on a l'impression que c'est moins cher qu'une twingo, ce dont je doute, quand même...

les tournures de phrases de Dufeu sont complexes ! Les chiffres sont ceux de la réduction de prix qu'engendre la Club Racer par rapport à l'Evora standard composée des 2 packs:« Sports Pack » et « Pack Tech »

Les prix annoncés sont ceux des remises, et non pas le prix final de la voiture.

Monsieur Dufeu, le français ne devait pas être votre matière de prédilection à l'école !!! Toujours autant de fautes dans vos articles.....inadmissible de la part d'un journaliste !

@flo_runner

Ok merci c'est beaucoup plus clair, ça m'aurait bien foutu les boules d'avoir dans mon garage un truc qui se traine et qui m'aurait couté plus cher qu'une lotus !!

" Cette voiture récente... "

Uniquement quand on regarde la date de commercialisation.

En fait, le concept a été présenté en 2000 sous le nom de "M250". J'ai même failli la pré-commander !

Sinon, c'est une vraie Lotus avec un toucher de route toujours aussi inimitable...

Waouw, l'orthographe...