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Commentaires - Nouveaux moteurs Volvo 1,6 l GTDi de 150 ch et 180 ch

Antoine Dufeu

Nouveaux moteurs Volvo 1,6 l GTDi de 150 ch et 180 ch

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Par

Juste le moteur 1.6 L Turbo Ecoboost de Ford ( dans ces différentes versions ) que nous allons voir arriver sur les nouvelles Focus et C-max. Un nouveau logo sur le cache moteur et hop c'est du Volvo. Volvo va encore longtemps puiser dans la banque d'organe de Ford avant que nous ayant du Geely ( ou du 1.8 L Mitsu rebadgé comme au bon vieux temps des accords Volvo/mitsu ) sous le capot des volvo.

et la boite Powershift, c'est aussi du Ford et c'est même la même appellation. :wink:

Par Anonyme

En réponse à gentlemanscooper

Juste le moteur 1.6 L Turbo Ecoboost de Ford ( dans ces différentes versions ) que nous allons voir arriver sur les nouvelles Focus et C-max. Un nouveau logo sur le cache moteur et hop c'est du Volvo. Volvo va encore longtemps puiser dans la banque d'organe de Ford avant que nous ayant du Geely ( ou du 1.8 L Mitsu rebadgé comme au bon vieux temps des accords Volvo/mitsu ) sous le capot des volvo.

et la boite Powershift, c'est aussi du Ford et c'est même la même appellation. :wink:

   

Ne te la joue pas grand commaisseurs.

Le moteur 5 cylindres de la Focus RS c'est du Ford peut-être ? :roll:

C'est un Moteur 100% VOLVO, le même que celui de la S60, S70, V70, C70 et surtout S60R.

Dans la gamme VOLVO, 90% sont de pure produits VOLVO à part les 1.6 essence comme tu dis et le petits moteurs diesels 1.6d et 2.0d.

Et quant à Geely, il n'a pas acheter Volvo pour y mettre des moteurs Geely à l'intérieur. Il a acheter Volvo pour sont savoir faire...

Par Anonyme

Désolé pour les fautes...

Par Anonyme

En réponse à gentlemanscooper

Juste le moteur 1.6 L Turbo Ecoboost de Ford ( dans ces différentes versions ) que nous allons voir arriver sur les nouvelles Focus et C-max. Un nouveau logo sur le cache moteur et hop c'est du Volvo. Volvo va encore longtemps puiser dans la banque d'organe de Ford avant que nous ayant du Geely ( ou du 1.8 L Mitsu rebadgé comme au bon vieux temps des accords Volvo/mitsu ) sous le capot des volvo.

et la boite Powershift, c'est aussi du Ford et c'est même la même appellation. :wink:

   

du geely à l'intérieur !!! :lol:

gentlemanscooper t'es un comique toi. Geely n'a pas la technologie pour faire des moteurs adéquates pour VOLVO.

A l'avenir ca sera Volvo qui les fera.

Sinon je rajoute aussi que le I6 et le T6 de 304 c'est du VOLVO pas du Ford.

Alors arrete de dire qu'il y a des moteurs Ford dans les Volvo car c'est plutôt l'inverse. Voir en effet la Focus RS avec le moteur de la S60R et de la V70R. En 10 ans de propriété, Ford n'a rien apporté à Volvo par contre ils ont bien pompé la technologie Volvo pour l'adapter à leurs voitures.

Par §yel727ay

En réponse à Anonyme

du geely à l'intérieur !!! :lol:

gentlemanscooper t'es un comique toi. Geely n'a pas la technologie pour faire des moteurs adéquates pour VOLVO.

A l'avenir ca sera Volvo qui les fera.

Sinon je rajoute aussi que le I6 et le T6 de 304 c'est du VOLVO pas du Ford.

Alors arrete de dire qu'il y a des moteurs Ford dans les Volvo car c'est plutôt l'inverse. Voir en effet la Focus RS avec le moteur de la S60R et de la V70R. En 10 ans de propriété, Ford n'a rien apporté à Volvo par contre ils ont bien pompé la technologie Volvo pour l'adapter à leurs voitures.

   

pour répondre aux anonymes, ce sont des moteurs 100% Ford, conçus aux States; ce ne sont pas des Volvo; n'importe quoi !

 

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Par Anonyme

par contre dans les Volvo 1.6 et 2.O d ce sont des HDI/TDCI fabriqués à Trémery pres de Metz dans une usine PSA

Par Anonyme

qu'es ce qu'on s'en fout de savoir si ce sont des moteurs ford ou volvo! l'essentiel est que ce soit performant fiable et peu gourmand en essence...a l'heure de la mondialisation la propriété de ford sur volvo a laissé des traces forcément comme celle de bmw sur land rover...et vu les couts de developpement d'une motorisation et les besoins technologiques en ingenerie, c'est normal que ces fusions et partenariats se developpent...psa avec bmw ...et ford...d'autres comme renault nissan prefere specialiser chacun dans son domaine;mais le resultat est le meme.diffuser largement pour amortir les couts...simple

 

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