Commentaires - Essai vidéo - Nissan GT-R : session sur le circuit de Folembray

@ Alexandre bataille : L'essai vidéo est  nul ! La caméra onboard est complètement nul, on voit rien ! Pourquoi l'avoir disposer comme sa ! Et je ne parle pas de la qualité d'image qui date d'une autre époque à l'heur ou la HD est partout ! Bref ne faite plus de vidéo et contentez vous de rédiger des news c'est plus dans vos cordes !

Mouai pas convaincus non plus de cet essais vidéo. En plus présenté par LE pilote Nissan, on aurai aimé entendre les défault de la voiture. J'ai même eu l'impression que vous aviez fait une pub marketing pour la GTR...

1) Une camera HD avec un bon support doit couter moins de 250 €. 2) Un enfant de 4 ans comprendrait qu'il faut installer la caméra ailleurs. 3) On ne met pas de musique techno, ça ne sert à rien, l'amateur de voiture doit pouvoir entendre le moteur. 4) il ne s'agit pas d'une session mais de 2 minutes d'interview dans une voiture 5) il manque un mot dans la présentation Faites un effort.

Oui quel défaut : http://tout-pour-auto.blogspot.com/

Essai vidéo grotesque !! On touche le fond !!!

 constament des raleurs içi ça devient vraiment lassant tous vos commentaires à la longue pourquoi venez vous sur ce site alors ? allez voir "turbo" là vous pourrez raler pour ma part je suis content de voir une vidéo suppelementaire de la gtr et en francais et j'en félicite caradisiac de continuer à nous en mettre à disposition malgrès vos post...

Putain il y a des connaisseurs en vidéo ici, j'ai pas remarqué tous ces défaut moi, j'ai trouvé la vidéo pas mal, les commentaires pertinents, peut être un peu favorable sans plus.  quoi qui il a dit qu'elle pourrait être plus confortable, et a parlé de son léger sous virage, pour un pilote maison c'est pas mal, pour le reste il n'a fait que confirmer les dires de la presse mondiale. je me souviens de la même sévérité des commentaires lors de l'essai de la Focus RS que moi j'ai trouvé pas mal !!! C'est peut être moi qui ne connaît rien après tout !!!:lover:

@ J-M : oui je crois que tu ne connais pas grand chose à la vidéo !! Regarde la définition de la vidéo, c'est flou , trouble c'est une horreur !! Tu veut voir une vidéo en HD regarde ca : www.youtube.com/watch

@Jibé: On a le droit de commenter la vidéo non ? Certe certain commentaire sont très leger, et alors, ils donnent leurs avis et c'est tout l'interet dans un article.

oué elle é tro bien la GTR sa déchirent  bi1pour chaupé des biatchs sé nikel maime si jen défonse déja pl1 avec ma Oktavia RS :cubitus: sinont les autre vous avé ri1 comprit a la muzik la vidéos elle é nikel et la tektonik dessu aussi vou zavé pa de gous:miam:

Au gars qui a pas locké son PC pour empêcher que le p'tit dernier aille faire mumuse sur l'ordi : un peu d'éducation lui ferait pas de mal... Sinon pour la video, force m'est d'avouer que c'est pas la nirvana, mais en même temps comparer avec un essai complet de Top Gear .. C'est p'têtre pas lemême budjet non plus... 

Y'a meme du hard rock à la fin de la video où on ne voit rien à part le pilote, super genial...c'est vraiment nul H ié

0 à 100 en 3"5!!!!!! c'est bon ça       :miam:

moi j'aurais aimé connaitre son temps au tour de folembray, ça au moins ça donnerait des renseignements........

Voitures annoncée 82500 € ca vaut la même à 54000 € aux States ..... qui sont les vaches à lait ...

qualité video nullisime,bande son nullissime caméra on board nullissime...Faites un effort!!!!

Cette voiture de sport est nul mais bon Nissan a fait un  effort. Signé: le rabat-joie.

0-100 en 3,6s et en 3,8s sans aide au démarrage... 3,5s j'y ai jamais vraiment cru. La preuve? J'ai jamais vu de GTR passer devant une ZR1 ou une GT2 au démarrage dans toutes les vidéos que j'ai vues jusqu'à maintenant. Mis à part ça, très très bonne voiture de sport, prix très attractif, aspect extérieur un peu limite mais chacun ses gouts, moteur performant robuste et technologique, transmission un peu fragile apparement mais efficace (tant qu'on exagère pas), pratique, un peu triste à l'intérieur mais pas mal finit. Les défauts (en plus de ceux déja cités): puissance et couple trop limités pour concurrencer une GT2 (si c'était réellement l'objectif), coupure trop nette du style "Skyline", véhicule trop lourd pour une sportive.

 A tous ceux qui ont écrit avant moi : avant de faire des commentaires, commencez déjà par écrire en français, et pas en n'importe quoi. Quand on confond "sa" et "ça", il n'y a pas d'espoir. Cela étant dit, la vidéo est effectivement nulle et le pseudo-journaliste ne l'est pas moins. Musique minable, montage minable, plans minables... Nous sentons bien le Service Presse Nissan France derrière tout cela. C'est exactement... dans leur genre. J'ai conduit la GT-R, je suis journaliste spécialisé. C'est effectivement une auto ultra-efficace, très technique par l'action de ses différentiels, mais aussi très piégeuse avec un ESP mal calibré et des freins qui partent en fading après deux tours du routier de Montlhéry... qui n'est pas le Ring ! Je ne crois pas que la GT-R soit supérieure à une 997 GT2. Porsche demande une confrontation officielle que Nissan refuse depuis deux mois. Il savent qu'avec la stricte voiture de série, il auront des problèmes. Evidemment, avec la version Evolution, ce sera sans doute différent, mais ce ne sera plus du jeu...

Petit probleme, a la concession de Limoges on a UNE GTR rouge avec jantes de la spec, 1700km compteur et plus a venir, voiture de démo, prix NEUF (pour en plus une occaz) 90000E, ils se touche chez nissan pour une occaz. Ils m'ont dit, "nous recherchons les personne suceptible d'acheter ce véhicule". Mon cul, sa ce voit que c'est pas des vendeur porsche ou ferrari, pete plus au quel leur cul pour juste une pov nissan

:nanana:  la musique de fond est vraiment de trop ! Ou est passé le son du moteur ?! Sinon l'essai, respectable. :coucou:

:peur:  pourquoi cette camera embarquée ? les gars serieux...  SHit !!

bonjour par le plus grand des hazards je suis passé au circuit ce jour la elle est vraiment impressionante sur piste surtout en bout de ligne droite  au freinage avec la prise du virage ou il y avait les plots,la remise des gaz est bluffante dans la montée. Je comprends aussi que le gars qui pilotait se debrouillait plutot bien en voyant maintenant qui c'est! quand au bruit moteur,'est assez discret et plutot etonnant pour une voiture de ce type,un peu soft. vue de prés c'est joli,les freins sont enormes!Faut dire que les jantes les mettent bien en valeurs(quand je pense à mes etriers de 309 je suis vert) De mémoire ,il y a un gars à coté de nous qui chronométrait environ 55-58 secondes au tour

pour l'anonyme du 08/07/09 abstiens toi et renseignes toi : merci pour les autres

la france a de la chance d'avoir un peuple qui maitrise la langue nationale, j'ai peur pour les générations a venir .... a bon entendeur !!!

http://www.youtube.com/watch?v=-KXLXK2kvDk&feature=related

NON NON NON et NON j'adore la NISSAN GTR qui est éfficace mais dire qu'elle est supèrieur à une Porsches GT2 faut remettre les choses à leurs places.

Meme une pauvre HONDA NSX-R actuellement dépassée était dans le coup sur circuit.... :ptdr:

Vidéo truqué comme tout les reste...c'est honteux de faire des essais comme ça!!!

Combien avez vous touché pour mantir à ce point!!

après avoir piloté la GTR, je peux vous affirmer que cette voiture ne risque pas d'inquièter la 911TURBO....des essais truqués, des enveloppes qui tombent pour influencer les journalistes, tout est bon de la part de NISSAN France!!!!!

Cette voiture est meme infèrieur à une Porsche Carrera 4S!!!

...certains disent 0 à 100 en 3.5s , vous revez, c'est plutot 4.6s!!!

Elle dévore juste tout ... pour deux fois moin chère que les allemandes ou même le "super car" toyota a 220 000