Commentaires - Mondial de Paris 2010 : voici enfin la Renault Laguna restylée

Sympa sa couleur Gendarmerie nationale.

tient on a pas encore eu le déchainement de haine de anti-Renault! Mais bon cela ne devrait pas tarder :)

On va encore avoir le droit a du mazout ou ils vont se décider à faire du vrai moteur turbo essence?...

ptdrrrr justement, je passais voir si ça avait deja commencé.lol

je suis déçu. d habitude, ils réagissent plus vite.

Fastroaaaaaaad? ou est tuuuuuuuuuuu?lol

c'est moche comme d'habitude

Tiens, une calandre/Pare choc à la Audi !!!

Juste énorme la nouvelle face avent bravo au désigner de chez Renault .

Sa avec un compteur comme sur la megane rs se signe direct .

lol on aura pas attendu longtemps

Les phares avant sont mieux dessinés avec un peu plus de personnalité, mais pourquoi une nervure si profonde sur le capot ? En progrès certes mais effectivement c'est surtout l'arrière completement loupé qui méritait une refonte. attendons donc...

Toujours aussi sympa le style Renault !

:ptdr:

le capot ne change pas. c est un effet d optique.

la nervure est la même

comme d'hab c'est du reault tous pas beau on dirais une R19 restyllée façon ans 2010

Vous les voyez ou les photo de l’arrière ?

L’arrière serra aussi refait cella meut paraît évident !

J’espère que les tarif vont rester les même !

L’idéal serrait que Renault nous la sorte au gpl sa serrait vraiment bien !

Renault a vraiment besoin d'une nouvelle équipe de designer

Mais les phares il ne fallait pas les "retoucher" ... il fallait les changer et completement redessiner cet avant !!!

La Lattitude est mieux ! (c'est dire... )

Franchement les Renault d'aujourd'hui sont de très bonnes voitures (confort, tenue de route, equipement, qualité) mais souvent moches (Laguna III, Wind, Kangoo BeBop) ou, au mieux, fadâsses (twingo II, Lattitude, Fluence, Koleos).

A la base, j'aimais beaucoup les Renault, mais depuis quelques années ...

le concept Koleos était juste énorme sortie mi 1999 .

Renault aurait du gardé se concept presque à l’identique .

Je pense que la future lagune serra plus orienté coter désir !

Bon déjà une bonne chose de faite avec ce restylage du plus belle effet. La nouvelle calandre est plus élégante et allège la forme de la voiture.

J'ai hâte de voir l'arrière, la partie qui mérite le plus de travail.

Mais ce qu'il faut avant toute chose c'est changé le nom de voiture. Les problèmes de fiabilité qu'ont connus les première Laguna II entache l'image de ce nom. Je suis persuadé qu'avec un autre nom, la Laguna III se serait bien mieux vendu.

mais vous croyez quoi y pouvaient pas faire de miracle moi je trouve ce restylage tres bien fait et c etait pas gagne en voyant la phase 1 je la trouve tres sympa sans parle de l interieur tres bien realise et a l autre naz qui dit plus haut qu il y a pas de moteur essence turbo sur laguna qui se renseigne avant de cause y a un 2.0 turbo 205cv... bref beau travail restylage reussi

Mais c'est moche ce truc. Je me demande ce que j'fou ici

Je trouve pas beaucoup d'amélioration à l'avant, je m'attendais à plus de changement, la partie entre les phares est trop fade... :(

Concernant l'arrière autant sur la berline il faut changer que sur le break, je n'y toucherais pas !

Bizarre, Renault n'a pas pris la même recette que pour les Laguna 1 et 2 pour ce restylage, à savoir l'ajout des séparations noires dans les phares...

Ils ne savent vraiment pas dessiner chez renaultpooouuaaa!!!

C'est grave qu'un constructeur de plus d'un siècle ne sache pas faire de jolies voitures

C'est quand même nettement mieux.

J'appréciais déjà le modèle 2007, mais celle-là semble vraiment jolie !

ALLEZ VOIR SUR AUTOBILD.DE : ils montrent une photo de Megane restylée qui est superbe. Ca vaut le coup !

oui, vraiment pas mal !

j'avais espéré un lift de ce genre pour la Laguna...

mais l'avant de la laguna est bien , là il est encore mieux mais c'est l'arrière de la berline qu'il faut retaper.

lionel

vous critiquer mais vous roulez en punto! ces pas mieux

Mégane et superbe?? Un pléonasme!

Jen ai marre de tous ceux qui critique renault. Ces un restylage et non pas un nouveau modèle a par entière.

Alors ces normale la version Laguna actuelle a été très critiqué pour son disagne on peut pas faire de miracle .

Rien à dire. Toujours aussi laide

On dit "Design" pas "disagne":ptdr:

Hey n'oubliez que c'est une renault. Faut donc pas s'attendre à quelque chose de séduisant non plus.

Moche, moche, moche et re-moche

Sont vraiment les derniers des derniers renault

Encore heureux que l'on ait cirtoën même si c'est bof bof mais au moins eux ils s'améliores beaucoup.

Est-ce que Renault craindrait de nous dévoiler le "séant" de Dame Mégane, un peu comme un femme à la plage qui aurait pris queleques mauvais kilos? C'est mieux (sous réserve de voir le reste) mais vraisemblablement trop tard pour corriger le tir (ou la bavure). Quoi qu'il en soit, la génération Mégane IV aura la lourde tâche de confirmer par ses qualités mais aussi par sa ligne.

ps: je me souviens de toutes ces critiques envers le style Citröen des générations précédentes... Comme quoi, force est de constater que lorsque l'on en tient compte, on peut, et c'est mieux. Oui oui oui les goûts et les couleurs, je sais, il n'empêche que c'est en net progrès.

Dessinée par un designeur, apparement restylée par un autre, c'aurait pu etre pire

Designer pardon

Une pensée pour les ouvriers de chez Renault , qui vont trinquer à cause de leur direction de m.rde, Pendant ce temps là chez Citroën on embauche de nouveaux ouvrier pour la production des DS3,C4 et DS4 . Quoi que, Renault aussi crée des emplois.....en Turquie et en slovénie.

très joli relifting, pour l'avant (pare choc) qui manquai cruellement de personalité et de caractère, par contre les optiques sont exactement les mêmes a la seule différence qu'il y a une paupière(pas terrible).

Les feux avant sont a mon avis beaucoup trop grands ce qui participe au regard inexpressif, des petis feux bien éfilé aurais été du plus bel effet comme sur laguna II ph2, par contre il aurait fallu revoir les ailes, le capot,.... bref trop cher.

reste a voir l'arrière qui demandais beaucoup de travail, je veux pas etre péssimiste mais je ne pense pas qu'ils vont faire de miracle.

C'est bien dommage car cette voiture mérite sont rang parmis les meilleurs berlines produite aujourd'hui.

Juste pour repondre a une personne qui disais de changer le nom laguna. Je pense que cela n'auris servi a rien pour la simple et bonne raison que quand on regarde tout les commentaires haineux envers renault, on remarque souvent que c'est la marque dans sa globalité qui est visé. Goshn a voulu gardé le nom laguna pour la simple et bonne raison qu'il voulais rassurer sur la qualité du produit et faire oublié l'ancienne.

chose pas facile en effet mais bon comme dirais le proverbe "il n'y a que les cons qui ne change pas d'avis".

a bon entendeur.

Bravo 8h13, très belle réponse par rapport à tous ces tocarts qui critiquent sans arguments

Je reste sur ma faim.

J'aurais peu être ainsi préféré une retouche des phares.

Autrement je la trouve bien, mais sans plus.

Même si pour moi le break reste les des plus jolie de sa catégorie.

Pas forcement la face avant, mais le design général.

Par contre le nouveau style Renault me fait un peu peur.

En l'occurence la calandre du concept DeZir.

Wait and see.

Je trouve que le break Laguna et le coupé sont les 2 + beaux modèles de la gamme Renault mais ils ont un gros problème de face avant. Le style Renault est toujours à la recherche d'une calandre à la personnalité unique, ce que ce relifting n'atteint toujours pas. Cette calandre me fait vraiment penser à celle des audi mais aussi de la nouvelle 508.

Comparer au design d'une Audi, je veux bien l'adresse de ton fournisseur:ptdr:

Laguna, Latitude, Vel Satis : il est beau le HDG Renault et plus globalement le haut de gamme français

BOf toujours aussi banal , et on suppose que c'est moteurs sont les memes ,donc rien de fiable comme d'habitude

ptdr rino. Un scandale qu'avec leur gamme ratée il soit toujours numéro 1 en france.

Les 3 allemands ont maintenant tous (Audi depuis pas très longtemps) une calandre identifiable entre 1000. Je pense que c'est très important car même le dernier des mohicans les reconnait. Ici la Renault n'est qu'une énième tentative de trouver un visage à cette marque,...toujours sans succès...

"Par contre le nouveau style Renault me fait un peu peur.

En l'occurence la calandre du concept DeZir."

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

et dire qu'aucun futur modèle ne sera au niveau du dezir qui rassemble toutes les compétence de renault en matière du design ! au pire ça s'inspirera vaguement du dezir mais en bien pire, en raison des couts. ça fait peur

-Excusez-moi mais vous avez vraiment besoin de cette voiture ?

-Non, mais j'la veux.

:ptdr::ptdr::ptdr:

qu'est ce que tu viens parlé sur la fiabilité? Renault est dans le tops trois fiabilité. n'en déplaise a certains, les moteurs diesels sont parmis les meilleurs du marché ainsi que les essence.

ensuite le style c'est sur on est pas dans le classissisme des modeles allemands qui font du réchauffé a chaque nouveaux modèles (attention je ne parle pas de restylage). enfin bref encore des imbéciles qui viennent craché leurs haines juste pour faire jazer.

pitoyable!!!

Ca se sent que tu suis l'automobile toi...

PS : c'était en réponse àç juno également

"qu'est ce que tu viens parlé sur la fiabilité? Renault est dans le tops trois fiabilité. n'en déplaise a certains, les moteurs diesels sont parmis les meilleurs du marché ainsi que les essence."

pété de rire

Ces trolls mais quand même le meilleur reste le type de 10h17 qui nous vend Renault comme "fiable" et produisant des moteurs "parmi les meilleurs", ça m'a plié ça... Faut être réaliste aujourd'hui les français ne sont pas de bons motoristes, les meilleurs moteurs du monde viennent d'Allemagne et du Japon.

bah oui les renault d aujourd hui marche bien les temps changent bande d ignare

ils commence a faire chier ces modérateurs à supprimer les messages, ils ferais mieux de s'occuper d'autre sujet ou les gens se tapent bien plus sur la gueule qu'ici.

donc pour répondre a Anonyme le 03 Septembre 2010 à 10h21, moi aussi j'était mort de rire quand j'ai pu observer ta stupidité au travers de tes mots!

et pourquoi tu commences à virer dans les insultes? faut te calmer mon grand

ah ouais les meilleurs moteurs viennent d'allemangne et du japon?

juste pour te remettre les idées en place, le 2.0l diesel BMW et le 2.0l DCI renault sont les meilleurs de leurs catégorie. et cela reconnu par toute la presse.

ensuite je ne vois pas de quel moteur japonais tu parle?

enfin bref encore un autiste qui vit dans son petits monde d'anti francais.

Il est plutôt pas mal ce restylage. Beaucoup mieux.

même si au vu de ton pseudo tu dois te sentir un peu seul

"juste pour te remettre les idées en place, le 2.0l diesel BMW et le 2.0l DCI renault sont les meilleurs de leurs catégorie. et cela reconnu par toute la presse."

Ouch, voir Renault associé à BMW au titre de meilleur moteur de sa catégorie, ça fait mal aux yeux.

et alors j'ai pas besoin d'etre entourer pour défendre mon point de vue! et ta un problème avec mon pseudo? identifie toi ou prend en un de pseudo

Les françaises, à l'image de la France tout court, sont en retard dans ce qui concerne l'énergie, du moins sur le parc actuel proposé. Ca on peut pas le nier.

Après... Le style est subjectif, question de goût. Quant à la fiabilité, elle est meilleure chez Renault ou PSA, qu'elle ne l'est chez VAG, notamment chez une certaine marque avec des anneaux.. Là où les allemandes restent devant, niveau qualité, c'est sur la tenue dans le temps. Mais on a un cerveau hein : à 2000, 3000 ou 5000€ de plus la bagnole du même segment à options équivalentes, ils peuvent se fendre d'un plastique moussé qui résistera plus longtemps et évitera les bruits parasites à 150000Km.

Mais changer les mentalités n'est pas forcément chose aisée..

PS : Raisonnez en relatif et non en absolu. En rapport fiabilité/prix, par exp, puisque c'est un excellent étalon. Là soudainement il y a des mythes qui se cassent violemment la figure.

Ba oui en effet! ca doit pas vous faire mal qu'au yeux puisque ca fais réagir des gens.

Moi je suis contre la théorie du chacun ses goûts. Si la Laguna n'était pas aussi moche, elle ne ferait pas autant réagir.

Tu es pour la théorie du mouton de Panurge alors.

:ptdr:trop fort

Les phares sont les mêmes (avec une paupière dedans ! ), tout comme capot ailes et rétroviseurs...

A tous ces anti-renault, il ne faut pas oublié qu'il s'agit JUSTE d'un restylage et qu'un restylage doit coûter le moins chère possible.

Sinon, je la trouve pas mal comme cela, il reste juste à voir ce qu'ils ont fait à l'arrière.

Par exemple : un moteur diesel Honda, qui en était à son coup d'essai à l'époque, et qui avec son 2.2 ictdi a enterré tous les autres 4 cylindres de la production ...

Et je te fais grâce des moteurs essence, où là l'avance prise par les motoristes japonais fait que Renault est complètement larguée (sauf à vouloir rouler en F1 ...).

Désolé, mais Renault ne sait pas faire de bons moteurs, il faut l'accepter. Même VW est plus pointu que Renault (pas tellement en diesel, mais en essence).

oui, j'ai pas dis qu'ils étaient différents.

C'est d'ailleurs pour ca qu'il on gardé la même taile de de feux, pour ne pas avoir a les changer.

LAGUNA II GT ES TU LA REINCARNATION RENAUTISTE DE FASTROAD?

Je te retourne le commentaire

sortir 140cv d'un 2.2 diesel en 2004, était un exploi. Renault sort 175cv d'un 2.0l en 2005 qu'en dis tu?

En essence Renault n'a pas fais évolué ses moteurs dans la voie de l'injection directe contrairement a Audi et BMW, mais ca arrive pour bientot. Aujourd'hui Renault a d'excellent résultat d'un point de vue performance/ conso sur ce point la et n'a rien a enviers au moteur japonais et allemands.

Donc non désolé Renault est un très bon motoriste.

ta pas besoin d'écrire en majuscule j'ai pas de problème de vue!

A contrario de fastroad, moi je reconnais que renault a eu son époque de galère, et je ne plaibisite pas le design de renault comme étant les plus belles voiture du monde, et je suis realiste sur les autre marques.

Donc ton commentaire est nul et dénué d'interet.

Merci quand même

Dieu que cest laid :ptdr: CERTES LA4 EST PLUS CHER MAIS CETTE DIFFERENCE CE RETROUVE A LA REVENTE. Tout le monde cest que les reno sont invendable avec leur moteur paresseut. Par exemple moi je fume nimporte quel Renaolt avec mon A3 TDI La diférence se fait dans le couple. Allez a+ les mignones

je suis ton homme je relève le défit

tu va voir a quel point les moteur renault sont paresseux

Il lui manque plus que 4 anneau (ou une hélice ou une étoile) et elle ferait un carton! Enfin en france...

Et ben dit dont ! renault se surpasse ce moment apres l’exceptionnel corean look de la Platitude, ils ont juste oublié de restyler ce qui rend la voiture bien moche a l avant, cet espece de decroché qui mord sur les feux avant , du replatrage a 2 balles …pour quelle ressemble a quelque chose il aurait fallu qu’il la restyle dans les memes propotions que citroen sur sa 1ere C5 .

Très très original ce demi single frame copié sur Audi

Bref du renault garantie 100% mouton de panurge 100% sans idée

ça me fait toujours rire de voir des commentaires de la part de gens qui ne connaissent pas Renault.... spécialement quand ils parlent des moteurs essences... qui sont .. qui sont ? et oui fabriqué et développé par Nissan !!! Dans l'alliance Renault-Nissan, Renault s'occupe des diesels et Nissan des essences..... donc les moteurs essences des renaults sont bien japonais.... cela montre quand même à quel point vous parlez d'un sujet que vous ne maitrisez absolument pas !! bande de faisans

Parce que tu crois que quand on parle de motoriste Japonais on fait allusion à Nissan? Non, on parle de Honda principalement...

Vas y viens mon gas!:ptdr:

Sinon je trouve que cette laguna n'est pas un canon (j'aime que la mégane rs chez renault) mais faut arrêter de dire que c'est pas fiable. Y a 10 ans oui mais depuis 2005 c'est devenu fiable.

Vous faites une belle brochette de blaireaux certains

ah bon je pensais que tu parlais des vrai marques japonaises Toyota, Nissan pas celles en perte de vitesse qui vont probablement devoir se faire racheter pour ne pas mourir......

Pour les moteur essence de renault il est vrais qu'une partie de ces moteur essence sont fabriquer et mis au point par nissan, c'est le cas pour le 3.5l v6,le 2.0 16v 140cv et le 1.4l turbo 130cv.

sinon le reste ce sont des moteur renault les 1.2 16v, 1.4 16v, 1.6 16v 2.0l turbo 180,205,250 et bientot 280cv et le 3.0 DCI

en collaboration, le 2.0 DCI 150 et 180cv

11h50 HAHAHAHA tu me fais rire. Typiquement le mec qui se la ramène avec son Audi 1.9 TDI 90cv ancienne génération, qui n'a rien d'autre pour elle que son blason. Ah si, le bruit de camionnette provoqué par le moteur à injecteur pompes :ptdr: Et mitonne pas, tu tiens aucune Renault en accélération au-délà de la Clio.

il va y avoir un nouveau moteur essence pour renault developpe donc par nissan le fameux 1.6 190 sous le capot du juke mais qui devellepera bien plus sur la futur clio r.s et la futur 200sx ou silva le nom n est pas encor definit sinon pour en revenir a cette laguna restylage reussi je trouve j aime bien on verra apres au salon sinon l ami en audi a3 de la mort qui tue avec ton tdi qui nous file le cancer a tous hèhè j en ai allume un pas plus tard que hier y s attendait surment pas a voir une simple megane gt lui faire la nique

prince dheluu : et Toyota ils sont pas en perte de vitesse?

Nissan on s'en fout, leurs moteurs ne se sont jamais distingués récemment par rapport à la concurrence, voilà pourquoi je comparais à Honda

et quand honda s'est distingué de la concurrence recement?

toyota ils ont de bons D4D en 180 y depotte y rivalise avec le bmw de meme puissance en 4 pattes toujours

+1 12h23 tout les constructeurs generalistes japonais savent faire de bons moteurs et pas seulement honda. en france renault ne peut pas en dire autant

BON CEST FINI OUI???

et aller c'est reparti! encore un qui parle sans connaitre. ca n'en fera qu'un de plus

" sortir 140cv d'un 2.2 diesel en 2004, était un exploi.

N'importe quoi.

BMW sortait 150cv d'un 2 litres dès 2001

j'ai la flemme de chercher mais il est certain que d'autres moteurs avaient un rendement supérieur à celui du renault et même si BMW est le meilleur motoriste du monde il est certain qu'ils n'avaient pas une telle marge sur la concurrence

christophe

aprés avoir recopier aston martin , il recopie audi lol, avec les phares genre RS6

lol

@mistermr le problème c'est qu'il ne recopie qu'une partie à chaque fois ! S'ils pompaient entièrement sur les autres ça en deviendrait suspect ! Du coup les designer Renault sont livrés à eux memes pour la majorité de la voiture, et faut bien dire que le résultat est pas joli joli :ptdr:

c'était ironique, je sais que BMW sortait 150cv bien avant

Assez jolie la face avant de cette Laguna, attendons de la voir en vrai avant de s'emballer et de critiquer toutes la production des véhicules actuels.

Sinon comme toujours on a quelques jolies phrases qui sortent du lot. Comme le kéké possèdant une A3 TDI considèrant que chaque départ de feu rouge est une course... MDR.

Alors certes les D4D sortent de belles puissances mais les injecteurs ont quelques difficulté à dépasser les 100 000kms. Tandis que le 2l DCI de chez Renault faisant la même puissance ne rencontre pratiquement aucun problème de fiabilité.

Et pour tous ceux aimant les Toyota, ils s'intéressent beaucoup au 1.4 TFSI de la polo GTI car ils veulent sortir un moteur dans les même dans les années à venir.

P.S: arrêtez de juger les gens par leur pseudo, c'est désolant.

Mondial de Paris 2010 : voici enfin la Renault Laguna restylée

Circulez, y'a rien à voir...