Commentaires - Mitsubishi rappelle 14 700 i-MiEV (les Peugeot iOn et Citroën C-Zero concernées)

"C'est à ce jour le plus gros rappel de voitures électriques après celui de Fisker concernant 2400 voitures et celui de Chevrolet pour 8000 Volt."

N'oublions pas aussi le gros rappel de Renault Twizis.

(Pas une remarque, juste un ajout de ma part )

electrique pas toutafais au point ,alors elle sont pas pres de se vendre en grande quantite

on m'a reproché d'avoir dit que le Twizy était une voiture...

Donc elle ne peut pas rentrer dans les stat's des voitures électriques vue que ce n'est pas une voiture électrique

Bonjour,

rectificatif : certaines voitures électriques ne sont pas tout-à-fait au point, mais ce n'est pas une généralité.

Quid des Kangoo utilitaires (en principe soumis à une utilisation quotidienne) et des MIA vendus en 2012 (certes seulement 337 exemplaires vendus pour ces dernières, mais la mienne affiche 2200 km au compteur sans autre problème qu'une moindre autonomie, d'environ 80 km, les jours où la température est descendue en-dessous de zéro) ?

Cdlt

Serait-ce le même fournisseur que les freins du Twyzi ??

Encore heureux qu'elle n'ait pas de problèmes: moins d'un an et 2200 km!

Quant à l'autonomie réduite à 80km, avec une voiture aussi neuve (qu'est-ce qu'il va se passer quand les batteries vont vieillir), cela prouve qu'il n'y a pas eu beaucoup de progrès depuis la dernière tentative de lancement il y a 15 ans. Peugeot avait à l'époque vendu quelques centaines de 106, dont les clients s'étaient vite lassés suite au manque d'autonomie.

j'ai une volt ..23000 km , la plupart du temps en electrique ..Zero problemes , consomation depuis l'achat , 2,1 litre (cause deplacement marseille paris) , sinon , 1,5 litre/100 ..Rien n’équivaut au confort de conduite et à la technologie de cette voiture qui baissera en plus ses prix pour 2014 .Que dire de plus ...Toutes les autres voitures sont loin , loin , loin derriere

Lol les chiffres de la Volt, tu fais mieux que le constructeur....

Tu devrais mieux lire ce qu'il a écrit.

Ainsi, si cette Volt est utilisée chaque jour sur moins de 70 km, la conso essence sera même de zéro litres aux 100....

Ouais c'est pas comme si les thermique n'avaient pas de soucis de freinage non plus... ou de volant moteur... ou d'injecteur...

C'est tellement plus fiable le thermique!!

Chevrolet a rappelé 8000 volts ?! Tu m'étonnes que c'était dangereux

Au passage, bilan des vente monde de la TDM :

9020 quadricyles à moteur vendus

dont 2413 en Allemagne

2232 en France

1545 en Italie

ventes décembre : 63 Allemagne

96 France

28 Italie

Comme prévu, les premiers frimas ont visiblement refroidi les ardeurs....

Quelques milliers de 106 électriques; svp

Mitsubishi Imerde,

Peugeot Fion

Et Citroën C du Zéro (mais alors vraiment zéro de chez zéro, hein...)

Quelqu'un pour ne pas faire le lien entre la pertinence des noms commerciaux et ce que ça vaut vraiment ???