Par Anonyme
j'aime pas trop l'arrière...
Mitsubishi EVO X: Nue (rburgring)
Déposer un commentaire
Par Anonyme
j'aime pas trop l'arrière...
Par Anonyme
moi je la trouve vraiment pas mal meme mieux que la les evo 7, 8, 9...et en plus maintenant que la impreza et morte...
Par Anonyme
moi le look me va mais il faut que les performance suive aussi surtout si le prix augmente !
Par Anonyme
Belle auto dommage qu'elle perde une partie de son côté "radical". Elle devrait bien se vendre vu qu'elle n'a pas de concurrence. Faudra juste trouver les clients passionnés qui veulent acheter une voiture de 300 chevaux pour rouler sur des routes qui sont trop limitées et surveillée, sans parler de la consommation. Les constructeurs devraient figer les puissances et se concentrer sur la consommation d'énergie.
Par Anonyme
ca ressemble à une alfa vu de l'arrière ...
Par Anonyme
Ok, ya un vague petit air, mais question style, Alfa c'est autre chose ! Question perf, ils sont plus au top les ritals !
Par Anonyme
Je suis tout à fait d'accord, je parlais juste de l'arrière. Alfa ça restera alfa, question ligne générale c'est ce qui se fait de mieux ...
Par Anonyme
Connaissant les Evo, celle ci sera une fois au top pour manger tout ce qui roule (BMW, Alfa, sub ...), la reine des 4WD est de retour ... reste juste à faire la comparaison avec sa soeurette Evo6 qui est actuellement la référence !!! Et pour ceux qui parlent d'économie d'énergie, qu'ils se retournent vers la Prius
Par Anonyme
Je trouve ça bof ... je prefere l'Evo VIII
Par Anonyme
le concept avait dix fois plus de "gueule". dommage
Par Anonyme
L'acheteur de M3 n'achètera pas de Evo car c'est un modèle voyant. La particularité des M3, M5 est que la sportivité ne se remarque pas bcp de l'extérieur et elle reste un modèle assez discret. Etant possesseur d'une M3 E46, c'est ce qui me plait le plus, la voiture reste assez passe partout en ville, on ne passe pas pour le gros bourrin du dimanche.
Par Anonyme
Chacun ses gouts ! Et il est vrai que pour drifter ou passer inapercue, une M3 sera plus efficace qu'une Evo .
Par Anonyme
evo va te faire foutre,je suis contre les evo car mitsubishi n'a jamais été mon fort!!!!
Par Anonyme
trop grand les retro trop grand
Par Anonyme
"evo va te faire foutre,je suis contre les evo car mitsubishi n'a jamais été mon fort!!!!" waou, quel propos, j'adore tes arguments !!! ... c'est pas si grave si un jour tu as voulu te mesurer à elle, et qu'elle t'ai mis un vent momental
Par Anonyme
comestible est en effet le terme qui convient le mieux pour definir l'evo X lorsque en la vois en vraix, je la trouve bien plus attirente sous la pluie.
Par Anonyme
La Mitsu LanEvo X est vraiment née sous X ! Les mauvais points : elle est bof esthétiquement et je la trouve vraiment banale ! Une face à la Dark Vador, un arrière qui singe le style Walter Da Silva, les énormes rétros moches, l'aileron qui fait trop Jacky Touch. Pas de baguettes latérales de protection. La consommation trop élevée. L'intérieur ? Les bons points : voiture de rallye sur routes ouvertes. Moteur, freinage, direction, motricité. Ils osent le changement de style. Je dis tout ça par rapport aux Mitsu LanEvo VII, VIII, IX que j'ai vu et les photos de cet article. C'est très subjectif, je vous le rassure ! Mais c'est néanmoins ce que je pense !
SPONSORISE