Commentaires - (Minuit chicanes) Voici la future Fiat Barchetta!

Dézinguer la Thema II et faire l'apologie de la Thema I, c'est juste risible et montre une profonde méconnaissance du sujet...

Pour info, la Thema I n'était déjà qu'un rebadgage de la Fiat Croma, qui partageait sa plateforme et ses éléments de carrosserie avec la Saab 9000...

Alors montrer ce passé là de Lancia... On repassera!

Merci à m'sieur Antoine d'avoir associé ces deux pures autos de designer

qui ont réussi à entrer en production quasiment sans outrage depuis le rough du coin de table au hall de la concession.

Et pour le reste du texte, je te rejoins sur presque tout.

Sauf pour la Théma , à la ligne extérieure tout de même assez insipide.

A quand un article sur la Beta Berline série 3, sans doute l'auto où le contraste entre l'extérieur si classique et l'intérieur tellement délirant était tellement surprenant et finalement attachant.

Je préfère me dire que c'est une solution de transition...La Lancia va mal depuis deux décennies, sa gamme est pauvre, mais non sans intérêt. Le fait de rebadger des Chrysler permet à Lancia de proposer une gamme cohérente en concession. Et puis il semble qu'il y ait une véritable avancée sur le qualitatif, notamment sur les intérieurs. Ces deux marques peuvent être complémentaires. Moi, j'y crois!

Gilles

C'est bien simple, je ne perd même plus mon temps à lire les articles quand ils sont signés de Dufeu...

@23h13 Moi aussi ma lecture c'est du feu de paille ça ne dure pas longtemps :ptdr:

@23h13 et 23h24: mais vous prenez le temps de mettre un commentaire dans ses articles?

la seule Thema I qui compte :

http://www.automobile-sportive.com/guide/lancia/thema832.php

Amateurs de robinet d'eau tiède , unissez vous.

Dans le première partie du siècle dernier sévissait un journaliste automobile nommé Baudry de Saunier.

Ses articles étaient tellement consensuels qu'il eut tôt fait de se voir attribuer le surnom de "Mr Toutébon".

Ses articles eussent assurément fait vos délices.

@23h25 Une ligne pour dire que c'est du n'importe quoi, ce n'est pas la mer à boire, et une ligne pour te répondre....bonne nuit.

Merci à ce journaliste de faire de la publicité pour le groupe Fiat. (avec 52% du capital de Chrysler et la consolidation dans les comptes Fiat, on doit associer ses deux groupes, y compris dans les chiffres de vente de véhicules, Europe par exemple) Ecrire, communiquer, ce n'est pas mourir. Nous, les lecteurs, en l'absence de nouveautés Fiat, on doit avaler des couleuvres (Barchetta) De qui se moque t-on ici ? Dites nous, ce site a t'il pour actionnaire Exor, holding de la famille Agnelli ? Des nouvelles sérieuses, par contre ce genre de blague, c'est juste bon pour un poisson d'Avril.

Gianni.

@Anonyme le 29 Juin 2011 à 01h37, non Caradisiac n' est pas détenu par Exor. Par contre Caradisiac est le résultat de la fusion d' un site crée par Renault avec un autre site appartenant au groupe Ouest France.Depuis Caradisiac a ete racheté par Spir Communication Les liens avec le service marketing de Renault sont toujours vives puisque certains de ses éléments ( Oeil de Lynx notamment)postent régulièrement sur Caradisiac.

bin cette Plymouth de 1994 ... j'la kiffe grave ! merci j' vais m' renseigner.

dans les années 60 BMW en rebaptisant les petites GLAS c'est sortit de la faillite , qui,la guettait , et c'est grâce a GLAS que BM est devenue une marque sportive ,quant a la Thema ; bien que je suis un fervent défenseur de la marque , en possédant une Thema turbo ds , une meute de FULVIA , BETA , FLAVIA , BELNA , DELTA 1 et 2 ,LYBRA SW; la THEMA est un modèle a part,certes attachant , puisque elle partage sa ligne avec quelques variantes , avec ses cousines CROMA et SAAB 9000 , en gros elle ressemble pas aux LANCIAs historiques , les GAMMA elles sont les dernières vraies LANCIA ,alors que dire des OPEL speedster ,LOTUS ELISE et PONTIAC solstice ,qui sont la même auto sous 3 marques différente le SPEEDSTER est quand même une OPEL , DONC pourquoi s'insurger contre LA THEMA 300 qui est est déjà une très bonne autos en en CHRYSLER , pourquoi ne serait elle pas améliorée par le groupe FIAT ? déplus vous avez tous la mémoire, courte car , la 309 EST UNE SIMCA . la 924,944,968 ,sont des AUDI jamais sorties , moi la THEMA 300 ne dérange pas du tout.........

Fiat 500 Cabrio 2012 "Best petite décapotable de l'année"............http://news.google.fr/news/url?sa=t&ct2=fr%2F0_0_s_4_0_t&ct3=MAA4AEgEUABgAWoCZnI&usg=AFQjCNFnA4jBRkgbg3ftQGhxs3M59inw7w&did=f79be67ad0c99eca&cid=17593914364006&ei=IPENTriCB8_A_gaZ_e6rAg&rt=SEARCH&vm=STANDARD&url=http%3A%2F%2Fwww.theautochannel.com%2FF%2Fnews%2F2011%2F07%2F01%2F539197-2012-fiat-500-cabrio-takes-home-inaugural-best-small-convertible.html

Fiat 500 Cabrio 2012 "Best petite décapotable de l'année".....................mais oui,mais oui......................................................

http://news.google.fr/news/url?sa=t&ct2=fr%2F0_0_s_9_0_t&ct3=MAA4AEgJUABgAWoCZnI&usg=AFQjCNG4BLQtp8a4k2cXjox--3yDcpye8g&did=3b570e64cc450e01&cid=17593914192896&ei=IPENTriCB8_A_gaZ_e6rAg&rt=SEARCH&vm=STANDARD&url=http%3A%2F%2Fwww.deccanchronicle.com%2Fchannels%2Fbusiness%2Fmotoring%2Finterest-rates-fuel-hikes-dampen-automobile-sales-june-985.........

Depuis que Fiat à assassiné Chrysler, ils peuvent crever pour que j'achète chez eux. Et maintenant ils continuent le massacre... Bande d'incapables.

@14H04: Me souviens pas t'avoir entendu te manifester pour racheter Chrysler!

Quand on voit renault et le bide de ses SAMSUNG rebadgé ( pourtant de bonne autos ), le titanic FIAT, CHRYSLER approche dangereusement de l'iceberg .