L’original – Vingt ans après sa création Simca parvint à se hisser au second rang des constructeurs français an produisant l’Aronde, voiture à la ligne moderne et à l’allure pétillante, contrastant avec caractère austère de la 203. Sa déclinaison utilitaire contribua à son succès, déclinaison qui comptait la Châtelaine, break entièrement vitré, la Commerciale, break tôlé avec une petite vitre latérale carrée après les portières, la Messagère, break entièrement tôlé et la Camionnette un pick-up bâché qui prendra le nom d’Intendante un peu plus tard. Ces utilitaires recevaient un moteur 4 cylindres de 1.221 cm3 développant 45 ch à 4.500 tr/mn ce qui leur permettait d’atteindre les 130 km/h.La miniature – Réduite par Ixo, cette énième Messagère de 1954 n’est pas une nouveauté pour les amateurs de la marque car si le moule utilisé leur est bien connu pour avoir servi aux versions de la collection des camionnettes d’antan aux couleurs de Nestlé et Fruité, puis de cadeau aux abonnés sous celle de Simca Service, ce modèle du Secours routier leur a déjà été proposé par Norev dans la collection police et gendarmerie. Je ne reviendrais donc pas sur les défauts inhérents à ce moule mais m’attarderais sur sa présentation avec, pour commencer, l’absence du monogramme Simca au dessus des moustaches. A noter que par rapport à certaines versions antérieures ici les roues arborent des enjoliveurs avec leur centre rouge orné du S de Simca. L’aile avant droit supporte une antenne radio - assez insolite comme implantation, je l’aurais vue sur le toit. L’ensemble est cependant plaisant et plus réaliste que celui proposé par Norev qui est, je le rappelle, trop étroit de 2 à 3 mm. L’intérieur es noir et peu visible. Le soubassement est peu détaillé et propose une sortie d’échappement à gauche alors qu’elle est à droite sur la vraie. La miniature roule bien.SIMCA Aronde Messagère de 1954Ixo – collection la Route bleue, n° 33