Par Anonyme
Elle est plutot moche et le porte a faux arriere est beaucoup trop epais par rapport à l'avant. Autement dit, elle est un gros cul d'hippopotame et un nez de cleopatre. ça manque franchement de grâce.
Pierre-Olivier Marie , mis à jour
Essai - Mercedes Classe E break : maître cube
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Elle est plutot moche et le porte a faux arriere est beaucoup trop epais par rapport à l'avant. Autement dit, elle est un gros cul d'hippopotame et un nez de cleopatre. ça manque franchement de grâce.
Par Anonyme
L'exterieur : Elle est plutot moche et le porte a faux arriere est beaucoup trop epais/trop long par rapport à l'avant. Autement dit, elle est un gros cul d'hippopotame et un nez de cleopatre. ça manque franchement de grâce. L'interieur : A part le bois de parquet de chez brico'depot, l'interieur creme est plutot reussi si on aime le design aux arretes et lignes brisées. Personnelement je préfere l'ancien style aux lignes arrondies et accueillantes.
Par Anonyme
Le porte à faux arrière permet justement d'avoir un excellent volume de chargement (pas comme sur une 407SW quoi ). Pour un break, ça vaut mieux non? Et puis presque toutes les voitures ont hélas des portes à faux AR bien trop court (et AV bien trop long, ce qui ne facilite pas les manoeuvres). Alors ! Quand à l'intérieur, ça se discute, mais je trouve personnellement que la classe C est mieux réussie et la planche de bord des Audi bien plus agréable. On ne peut pas tout avoir !
Par Toyfidel
Un ami a acheté une Classe E d'occasion, une bonne affaire, il en est très content, belle et grande voiture qui en impose. Ceci dit, il avait oublié qu'on a rien sans rien, surtout une Classe E ! Révisions chères,réparations du moindre accroc carrosserie hors de prix, obligation de passer par le réseau quand on veut ajouter un équipement. Il faut faire attention, ce n'est pas une 4L.
SPONSORISE
En neuf avec
Votre Mercedes Classe E neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 17% de remise