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Par thedrummer89
510 ch dans une Classe C, et dire qu'il y a à peine 10 ans les ténors de la catégorie en sortaient 350, qu'une F430 pas si vieille que ça est moins puissante, où s'arrêteront-ils?
Commentaires - Mercedes C63 AMG: plus de 500 ch - En direct du Salon de Paris 2014
Mercedes C63 AMG: plus de 500 ch - En direct du Salon de Paris 2014
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Par Anonyme
AMG ça fait vraiment vieux beau... et en break alors.....
Par Anonyme
L'M4 poutre la nouvelle C63 AMG
Par §pie770yf
L'M3 la poutre aussi.
Par Anonyme
Ils font quand meme de sacré belle auto Merco avec AMG.
Par contre, le vielle ecran suspendu... bof, vu le pris et l'ingenerie mit dans la voiture ils auraient pu trouver moyen de l’intégrer (genre TT) ou de le projeter (genre pilote de chasse)
Par Anonyme
En tout cas niveau perf la C63 break poutre la M3, M4 et compagnie... Je sais pas où tu as tes info mais tu doit être sacrément ivre 
Par Anonyme
Les gens qui parlent de M3 allez voir les fiches technique avant la C63 a plus de CV et de Couple..
Les rageux Benz a de l'avance sur BMW et d'une grosse marge
Par Anonyme
Tu ne veux pas voir les choses en face mon grand :)
la m3 ou meme m4 seront proche de la c63 que dans un parking ;) sinon a des kilomètres derrière
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Tu ne veux pas voir les choses en face mon grand :)
la m3 ou meme m4 seront proche de la c63 que dans un parking ;) sinon a des kilomètres derrière
Bon par commencer on va mettre les choses au claire, La M4 défonceras toute les déclinaisons du dernier C 63 amg ( sauf le black series - à part sur circuit tellement sa part en drift à la moindre accélération). Dejà le M3 E92 métait une tempete au RS4 B7 et au C63 W204, si on monte en gamme mais qu'on reste au niveau de cette génération le RS6 C6 était la plus puissante du trio germanique (M5 E60, E63 W211,RS6 C6) avec 580 chevaux (Audi a bien jouer sur ce coup, chapeau bas aux ingénieurs d'Ingolstadt !), le M5 E60 avait la meilleur vitesse de pointe avec un compteur qui bloqué a 330 km/h (sois mieux que par exemple un SLS AMG, qu'un Lamborghini Gallardo, qu'une Ferrari F430), le E63 W212 était un peu en retrait de ces deux cousines germanique.
La ou MERCEDES fait mieux que AUDI et BMW c'est pour les sportives très haut de gamme ( SL R230, CL C216 - bien sur les deux en version 65 AMG !!)
Cependant, le E63 (AMG S)version 2013 affiche 585 chevaux ! (560 pour le M5 F10, idem pour le RS6 C7), le 0-100 km/h est parcouru en seulement 3,6 ! (Impressionnant !) pour le RS6 C7 le 0-100 km/h est effectuer en 3,9 seconde, le M5 F10 ( de base) effectue le 0-100 km/h en 4.4 sec (3,9 seconde pour la version 30 ans du M5 - 600 chevaux - au niveau de la puissance la berline sportive de Munich passe devant et fait jeu égale avec le RS6 C7 au niveau du 0-100 km/h).
Chose étrange : le E63 AMG S de 585 chevaux a mis plus de temps à faire le tour du Nurburgring que la M5 F10 ( qui a du avoir le pack compétition - frein carbone céramique et puissance de 575 chevaux).
Pour avoir la chance de conduire nombre de sportive ancienne et/ou récente, je vous assure qu'entre AUDI,BMW et MERCEDES, les voitures sportive de la marque à l'hélice sont passionante, après bien sur c'est une question de gout, de préférence, de budget et de plein d'autre critère...
En tout cas les marques que je cite depuis le début de mon (long) récit, fabrique des auto digne de leur réputation et que d'être au volant de telle engin vous rempli de fierté.
