Commentaires - Marché: les Allemands ne pique-niquent pas en Dacia

trop drôle de voire qu'ils mettent Porsche en tête avec toutes les problèmes de sécurité et de fiabilité... Mais qui roule vraiment en Porsche? C'est juste des réponses liées à l'image de marque, pas à un vrai retour d'expérience.

La marque Dacia est une marque de pauvre :ptdr:

Pourtant Renault a fait +36% le mois dernier...

Quand on retire les ventes aux entreprises, on voit que les constructeurs allemands ne sont pas aussi à l'aise que ça. Certains modèles ne survivraient pas sans les entreprises allemandes, c'est le cas de la Passat ou de la BMW s3. De son côté Dacia ne vend quasiment pas aux sociétés. Question de patriotisme économique.

les auto allemandes sont surcôtées, un gouffre à pognon en entretien...

Dacia en même temps...Pourquoi les allemands achèteraient cette marque low cost

En revanche il n'y a que 18.300 propriétaires aussi,ça peut s'expliquer par là...

Dacia est la marque qui progresse le plus en Europe (elle fait d'ailleurs un véritable énorme carton en Grande-Bretagne), alors vous pouvez toujours vous piner, ça ne l’empêchera pas de progresser, y compris en Allemagne.

Porsche en tête avec toutes les problèmes de sécurité et de fiabilité

Comique retourne dans ton bac à sable

"Dacia est la marque qui progresse le plus en Europe (elle fait d'ailleurs un véritable énorme carton en Grande-Bretagne), alors vous pouvez toujours vous piner, ça ne l’empêchera pas de progresser, y compris en Allemagne."

Forcément puisqu'il y a de plus en plus de pauvres chez nous.

Libre aux clients Dacia de sucer du Roumain, moi je ne mange pas de ce pain là.

Idem pour moi, les marques Allemandes ne sont pas si couteuses en entretien, c'est juste que mon niveau de vie est confortable.

Après qu'une marque face +36% ou +100% ou +200% : quand on commence bien bas, les chiffres de progression sont toujours énormes.

Tu roule en quoi ?

Tu suce de l'Espagno-Allemand dans ta Seat TDI, alors c'est pas mieux !!!

"Renault et Dacia c'est mérité".

C'est vrai que PSA joui d'une fiabilité exemplaire hein...:ptdr:

Prouve le nous que ton niveau de vie est confortable, tout le monde peut dire ça sur internet...

Les marques allemandes ne sont pas si couteuses en entretien mais le sont en réparations même si on gagne bien sa vie , qui a envie de dépenser pour enrichir un CC .

Audi ne fait pas rêver les Allemands , ils ont raison leur plan produit désormais laisse à désirer .

Quant à Porsche ça reste une marque mythique la seule marque allemande qui ait une histoire et donc une image en béton indépendamment d'éventuels problèmes rencontrés .

Toyota commence aussi a marqué les esprits , dommage pour Honda qui mérite de figurer en bonne position .

M.Lecondé,

"qui font moins pire que Renault", ahem, ça pique les yeux...

Soit c'est moins mauvais, soit c'est Renault qui fait pire que. Mais plus pire que et moins pire que, vous pouvez vérifier dans votre Bescherelle, c'est une faute de grammaire. Au même titre que 'moins meilleur' ou 'plus meilleur'.

Y.

C'est a se demander si les habituels crétins de Caradisiac savent lire....

Ce sondages c'est pas "qu'achetez vous" mais...que "souhaiteriez vous".

Autant dire que comme pas mal d'imbéciles heureux qui ont déjà posté la réponse est éloignée.....très éloignée....de la réalité de l'achat au final.

"trop drôle de voire qu'ils mettent Porsche en tête avec toutes les problèmes de sécurité et de fiabilité... Mais qui roule vraiment en Porsche? C'est juste des réponses liées à l'image de marque, pas à un vrai retour d'expérience."

Porsche pas fiable ?

Cite moi un seul constructeur capable de tenir une telle cadence : 50 launch control à la suite en 911 Turbo S !

https://www.youtube.com/watch?v=A5DRCTW-Q7o

Ces problemes de sécurité ? développe stp

Lol le blaireau qui fait surement allusion à l'autre cretin qui s'est vautré a 160 kmh en ville avec des pneus vieux de 10 ans.

Pb de fiabilité? Porsche est LA marque fiable par excellence. Effectivement on ne peut pas en dire autant de bmw...

Les frustrés sont de sortie comme d'hab.

Donc Porsche au top avec 8.35/10 et FIAT tout en bas avec 7.29/10. Quel gap.. impressionnant.. Non je plaisante, ça n'a rien d'impressionnant, si ce n'est montrer que c'est très serré et qu'au final donc, celui qui a choisi telle ou telle marque en est plutôt satisfait. Mais comme d'habitude Caradisiac n'entre pas dans le détail, on ne sait rien de cette enquête. Les trolls jasent quand-même, donc tout va bien.

On attend bien évidemment les lumières de zemicQ (avec un gros Q) pour nous dire que c'était couru d'avance et que son RI avait de toute façon tout pronostiqué d'avance depuis 250 ans, d'ailleurs c'est Nostradamus qui a fait tous les classements sur les 69 ans à venir ^^

vincent

Toyota. Das Auto. Les vrai!

À quand la Tata Nano sur les routes de France ? On va voir qui est Low Cost ... :D

Les allemands ont quand même plus de goût que nous, il faut le reconnaitre.

Comme c'est vilain de se moquer des pauvres ! Je ne vous souhaite pas de vous retrouver dans une situation économique désastreuse indépendamment de votre volonté, et d'être obligé de vous orienter vers des automobiles peu onéreuses pour conserver un brin de votre mobilité, de votre liberté, ou tout simplement de votre dignité.

Renault, la marque low cost de dacia.

Peugeot premier des français sur le sondage

Pas premier français dans les ventes par contre

Par Anonyme le 12 Juin 2014 à 04h45

Renault, la marque low cost de dacia.

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Attends attends j'essaie de me forcer : ha ha ha..

Dsl j'y arrive pas, humour trop subtil.

Les coûts salariaux du travail étant à la hausse en Allemagne, leurs constructeurs poursuivent, voire accentuent leur délocalisation dans la ce et dans le monde. Peut être que ceux-ci vont finir par arrêter de donner des leçons au reste de l'Europe ou de s'ingérer dans les affaires des autres (alsthom...) : hier matin c'était le charbon, aujourd’hui le gaz de schiste, et demain le nucléaire.

Dacia fera toujours de bonnes vente et sont installés car ils ont une double niche : de 1 être juste un deplaçoir qu'importe la sécurité ou l'euro NCAP bidule tant qu'on paye pas cher (en clair ceux qui n'ont pas de gout pour l'automobile) et de 2, 2e voiture pas chère.

En ces temps de crise faut pas s'étonner donc pas la peine de se caresser le biniou pour autant.

Quand on roule en modus on ferme sa gueule!

T'es aussi troll que lui.

Tu oublies (volontairement?) l'immobilisation de leur "supercar" en attente de résolution des problèmes d'incendie spontané...avec indemnités à la clé.

Maintenant c'est vrai que Porsche n'est pas le pire mais cet exemple, ramené à sa production globale, ne met pas la marque en valeur.

Sinon je plussoie le gars qui a enfin correctement lu qu'il s'agit d'un sondage d'INTENTIONS!!!

Le liens vers l'etude:

"http://www.jdpower.com/press-releases/2013-germany-vehicle-ownership-satisfaction-study-voss"

La fiabilité et l'economie d'usage compte pour moins de 50% des points,

et c'est le ressentit du client qui est jugé pas des mesures objectives.

Sur les dix premiers, Volvo Toyota et Mercedes arrivent en tete et 5 constructeurs japonais sont parmis les 10 premiers.

Une informations dont on aimerais bien savoir pourquoi Caradisiac l'affiche sous le logo Dacia ....

Peurt que personne ne l'a lise si non ?

ModusMania ou le suce boule Renault par excellence. Il vient défendre Dacia comme un bon toutou fidèle à son maitre, le losange et ses potes. Allez petit fanboy, retourne-y dans ton Modus, j'ai pitié de toi.

" (en clair ceux qui n'ont pas de gout pour l'automobile)"

Je supose que c'est ta haute exigeance en matiere de style automobile qui te fait preferer les Skoda.....

Et je suppose aussi que si Dacia recoltent de plus en lus de felecitation aupres de tous les essayeurs dans le monde c'est qu'ils n'ont pas un gout aussi sure que le tiens.

Sans doute qu les anglais de Top Gear on un niveau d'exigence plus bas que le tiens par exemple.

en Allemagne on aime la voiture en général, et surtout la voiture bien faite, bien fabriquée, donc pas etonnant de trouver Toyota ou Mercedes aux avant-postes.

pour les françaises, leurs qualités de construction ne s'étant pas améliorée et leurs technologies étant dépassées, il est logique qu'à l'instar des ventes elles ne plaisent pas en Europe , et surtout en Allemagne pays des ...amateurs d'automobiles !

Ah bon les ventes de Renault et meme PSA vont si mal en Europe ?

Bizarre il ne me semble pas que ce soit ce que les chiffres disent dernierement.

Sinon le pays des amateurs de l'automobile en Europe c'est evidemment le Royaume Unis.

Que ce soit en terme de structures et de droits legaux

(acces plus facil et moins cher au sport auo tant circuit que rally, contrainte d'homologation bien plus facil pour les realisation artisanales)

Ou juste de la passion de anglais pour tous types d'autos à personalité marquées des Reliant trois roues au McLaren.

Retenons l'étroitesse du panel : 18 300 acheteurs.

Et les années de vente aussi : 2011 et 2012.

Pour les marques à faible diffusion sur ce marché ( type Honda ou Dacia ), il suffira sans doute de 2 gars mal lunés pour faire chuter sévère l'évaluation.

Et l'on n'a en général que peu de souci avec des caisses neuves de 2 ou 3 ans ( et sans doute moins,vu le temps de traitement d'une telle étude ).

Les allemand préfère être en panne avec une Porsche que sur la route avec une sanderos...

Bizard

Les lecteurs de ce site ont 8 ans ou c'est juste une impression ?

Ce qui n'est pas une impression c'est que les journalistes de ce site ont bien compris qu'en mettant Dacia dans un titre on attire plusieurs pages de commentaires

Je me pose parfois la même question et bien plus encore. Comment est-il possible qu'un tel tissus d'insultes et de manque de respect se déversent sur ce site? Dans l'article qui nous occupe, c'est encore totalement raisonnable. Par contre, dans certains, c'est franchement limite, la plupart des commentaires n'étant composés que d'insultes dès que l'on s'exprime sur une telle ou telle marque... Messieurs les rédacteurs, messieurs les modérateurs ils seraient temps de faire un effort. Les premiers, un contenu mieux analysé, mieux documenté et plus complet avec moins de fautes (bien qu'il y ait une amélioration perceptible). Les seconds, Je ne demande pas à ce qu'un tel ou un tel soit interdit d'accès, je demande juste une petite remise en place concernant l'échange d'avis, le respect d'autrui, des goûts et des couleurs de chacun. Je conçoit néanmoins que certains têtus puissent être un pro ceci ou un pro cela, il n'empêche... Il m'est devenus difficile de prendre Caradisiac comme référence pour rendre une information crédible, lui donner du poids. Souvent tronquée, voire complètement subjective mais élevée au rang de Vérité, l'information que vous divulguée n'est plus à la hauteur. Malheureusement, à travers certains qui rangent leur cerveau dans un endroit introuvable, ce site jouis d'une très mauvaise réputation. Il suffit d'aller lire certains autres sites/blogs dédiés à l'actualité automobile... Pourtant je suis toujours là. Parce qu'il y a encore des articles qui ne sont pas là pour faire le buzz mais qui sont là pour informer en toute transparence, avec des analyses correctes et un contenu qui n'est pas orienté. Je reste persuadé que cet attroupement d'un niveau déplorable n'est pas le fait des journalistes mais de la rubrique traitée. Auquel cas, une refonte de la ou des dites rubriques pourraient gommer ce que j'interprète comme un nivellement par le bas... N'oublie pas messieurs les journalistes que votre travail consiste à rendre des faits de la façon la plus complète et la plus impartiale qui soit avec ce que ça implique comme discernement et pertinence de l'information... Des études qui n'ont ni queue ni tête et que vous relayez juste pour générer du clic ne sont pas bonne pour votre image, qu'on se le dise! Sinon, il y a un monde où potins, informations déformées et orientées seront toujours les bienvenus, surtout quand elles sont accompagnées d'infos parasites ;-)

La première mesure à prendre serait de dégager les posteurs anonymes.

Surtout ceux incapables d'aérer leur prose pauvre pomme. On étouffe !

Ce qui caractérise ce site c'est la profusion d'articles qui arrivent à la vitesse de l'éclair .

Caradisiac constitue un complément intéressant aux magazines papier que je continue à lire .

On dispose désormais de suffisamment d'informations pour analyser , comparer et se forger une opinion .

Bonsoir? DCIA 'est pas une marque de pauvre comme vous le dites. c'est la marque de ceux qui ne veulent pas mettre tout leur argent dans une voiture.

Perso, je roule en SANDERO, mais j'ai acheté un appart de 66 m2 e région parisienne. Quand on sait le prix que ça cout, on réfléchit