Commentaires - Lucra LC470: 630 ch et le 0 à 100 km/ en 2,5 s.

ça c'est bien...!

un énorme moteur dans un châssis léger et spartiate... serait-elle la digne héritière de la cobra?

y'a la clim ?

non, ni l'ESP! donc selon Abasc, c'est un cercueil roulant...!

bon vu la puissance et le poids de l'engin... je suis d'accord! ^^

Ouah enfin une caisse d'homme. Un vrai revival de Cobra, une Viper en plus extrême.

Le Sorento est mieux équipé et la Rio est plus sobre

J'aime beaucoup le style oldschool, une belle ligne et juste l'essentiel, c'est ça un voiture plaisir.

avis à BMW, Audi et Mercedes qui nous pondent des soit-disant sportives de 1500kg bourrés de gagdgets inutiles pour nouveaux riches.

21h04

qu'as-tu contre les riches si ce n'est la frustration née de ta pauvreté ?

enfin une vrai voiture de pilote , pas une caisse de footeux

21h26 : Commentaire inutile, d'un gars inutile ...

Qu'est-ce qu'on en a, à branler de ta vie de bourge ?

Profite, et ferme ton clapet

Qu'est ce que ça peu vous foutre qu'un nouveau riche prefere une Bmw "sois disant sportive " suréquipée plutôt qu'une merde puissante et aussi agreable à conduire qu'une planche à pizza ? Finalement le nouveau riche il est pas si con de choisir du puissant et de l'exploitable au quotidien ...

ton raisonnement tient debout à condition que ton nouveau riche écrase pas tout le monde parce qu'il a une grosse bagnole ;) et puis je veux pas dire mais cette voiture n'a pas pour but d’être pratique et ergonomique, c'est juste une bombe à aligner sur circuit comme le serait une radical.

J'adore !!! Le dessin simple et classique, le moulin de péniche gorgé de couple et de bourrins, le poids de 106...et le "se contentait de 457 chevaux" !!!

J'aime moins les commentaires agressifs et hors-sujet de certains. Il est évident que cette voiture, comme toutes celles qui relèvent plus ou moins du même concept de jouet exclusif et sensationnel (Lotus Elise et Seven, Caterham et Donkervoort, Morgan Plus-8, Viper, Cobra, Ariel Atom, KTM X-Bow, Wiesmann, certaines TVR...), ne vise pas la même clientèle qu'une X6M, une SL AMG.ou même une R8. Par contre, celui qui utilise sa Z4 ou sa TT-RS pour aller au boulot peut être tenté par un truc plus léger et plus fun pour le week-end. Bon, bah tant mieux pour lui, et tant mieux aussi pour nous car ça nous permet de croiser des voitures sympa dans le 16ème, à Deauville ou sur la Croisette.

tu as dit tout ce qu'il fallait dire

C'est idéal pour aller acheter son pain le dimanche matin, par grand soleil et aller faire un petit tour pour faire chauffer le moteur et puis de faire une petite accélération à un stop ou un feu rouge, et puis rentrer tout content ! C'est moins chiant qu'une moto pour laquelle il faut s'habiller et mettre le casque.

Magnifique, aller histoire de vrai photo.....

http://www.lc470.com/003_pages/cars/470_tech.htm

Ah oui quand meme! Bemol: J'ai comme un doute quant a la rigidite du chassis. Et donc de l'utilisabilite de l'engin sur circuit. M'enfin bon, ca va transpirer entre le volant et le siege quoi! )

Le nouveau riche va rouler en allemande de 1500 kg bourré d electronique mais il peut se payer se genre d'engin pour son loisir !

Je suis un grand passioner d'auto mais je vois mal un patron de société allé en en costard ou rendez vous d'affaire dans ce genre de voiture lol

Ou aller en week end avec sa fammile....