Par §_we585au
Sympathique !
Lotus Evora 400 : ce sera moins de 100 000 euros
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Par §_we585au
Sympathique !
Par Gros-Chibre
Je pense qu'elle se positionne plus face a une Porsche Cayman GT4 qu'a une Carrera S.
Par §lau182Dp
L'avantage de cette Evora, c'est aussi l'exclusivité car contrairement à Porsche ,on en croise pas à tous les coins de rue !
Par §myn552LJ
une caisse de riche: on est loin du temps des premières lotus à prix.. accessible.
Par §ale535wS
100 000 euros dans une LOTUS...
"L'avantage de cette Evora, c'est aussi l'exclusivité car contrairement à Porsche ,on en croise pas à tous les coins de rue !"
A ce que compte ci une Nissan GTR a 90 000 euros est plus exclusive qu'une Porsche turbo a 150 000 ...aucun sens.
Par matrix71
fait chère la caisse avec des pièces de toyota a 30 000euro...
Par Logan V6
Les lotus sont désormais devenues trop chères. Dommage.
A 50k€, il y avait une place pour eux.
A 100k€, je préfère aller chez Porsche avec des Cayman GT4 ou 911C2s à peine plus lourdes, mais plus vivable au quotidien, mieux finies, aussi belles,et toutes aussi jouissives pour les sorties circuits.
Par parlons-en
En réponse à Logan V6
Les lotus sont désormais devenues trop chères. Dommage.
A 50k€, il y avait une place pour eux.
A 100k€, je préfère aller chez Porsche avec des Cayman GT4 ou 911C2s à peine plus lourdes, mais plus vivable au quotidien, mieux finies, aussi belles,et toutes aussi jouissives pour les sorties circuits.
totalement d’accord avec toi, cela dit les lotus sont des voitures de passionnés de la marque, le prospect lotus ne regarde pas les porsches.
Pour ce qui est du tarif, les concessions annoncent 90 000€ ce qui fait quand même cher pour le lambda.
Par §sli524nz
En réponse à hugh6
Il manque de sobriété cet avant, surtout avec ces rampes de LED disposées n'importe où
...Les designers font visiblement un concours à qui dessinera la plus... LED !!!
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