Commentaires - Les voitures japonaises et allemandes sont les plus sûres pour les Américains

bah oui évidement! Ce n'est un secret pour personne AH si si pour matrix / géodomia / zemik / quish86

GaG Auto....

Chrysler qui sauve l'honneur et Fiat mentionné?:j'en connais quelques uns qui sont sous respiration artificielle en ce moment.

Comment ça? Même pas une petite place pour les suédoises?

Comme si on ne le savait pas

Oh Matrix ..!!

"Le succès des véhicules japonais et allemands s'explique notamment par leurs avancées technologiques destinées à éviter les collisions frontales....."

et si le choc intervient quand même, alors, ça donnerait quoi?

C'est comme la ceinture de sécurité.

Je n'en mets pas parce que je suis capable d'éviter les accidents

Mais si jamais l'accident y intervient quand même, alors aie.....

Alors sécurité active, permettant d'éviter les chocs frontaux, c'est bien

Mais la sécurité passive, ça vaut quoi...

t as oubliés moulache ;)

la meilleure des sécurité c'est encore la prudence du conducteur...

Attention mon chère ami, une poignée d'experts auto-proclamé qui viennent ici même nous abreuver de leur science ne sont pas de cet avis.

les gens sont des couilles molles de nos jours c'est tout une américaine peut être un cercueil roulant je la prendrait de loin quoiqu'il en soit au mois elle a une âme.

lol exact

Sondage dnc ttalement pas intressant, car quand une golf déguiséeen a3 rentre dans un pick up US, le pick up à le pare choc qui a une marque et la golf est un cimetière..

C'est trop ça !

Mais bon tout ça ne repose que sur un sondage portant sur la sécurité par technologie...

Si on parle de robustesse du véhicule à proprement dit, une simple Punto est deux fois plus solide qu'une Yaris full plastique et en cas de crash entre une Avensis et une Charger mieux vaut ne pas être dans la japonaise... Prévenir l'accident c'est bien, mais être protégé c'est vital... Je préfère une caisse en dur qu'une caisse pour lopette qui à peur du monde extérieur avec de la technologie de partout mais qui vaut keutsh en cas de carton... Déjà quand on voit quelles marques sont équipées depuis le début avec des Takata...

On est bien d'accord.

Et pour ceux qui vont me sortir que la Avensis a 10000 étoiles aux crash-tests donc c'est n'importe quoi, la technologie en avance bla bla bla etc les tests avec des murs et des pillonnes c'est bien, mais une Challenger ou une 300C de 2 tonnes d'acier dans sa gueule c'est pas la même chose hein...

Les Volvo sont très sûres mais ils n'y a pas énormément de modèles, et ici c'est le titre du constructeur qui propose "le plus de voitures les plus sûres", un peu curieux comme concept, mais Toyota a forcément une offre plus large que Volvo. Ce qui ne veut pas dire que Toyota est meilleur en sécurité...

Ca n'empêche que le Volvo XC90 II est le véhicule qui a reçu la meilleure notation par l'organisme américain.

C'est quoi ta source pour la Punto 2 fois plus solide que la Yaris?

Les allemands, Mercedes entre autre contrairement aux constructeurs américains ont largement communiqué sur la sécurité notamment dans leurs catalogues publicitaires dès les années 50/60 et sont à l'origine des habitacles déformables et cellule de survie puis l'ABS milieu des années 70 tout cela a forcément marqué les esprits sur l'importance accordée à la sécurité par les marques d'outre-Rhin à une époque où la sécurité était secondaire par rapport aux performances ou l'équipement.

t'oublies ma moulache....

Les voiture américaines sont les plus dangereuse du monde c'est sur ....et quand je vois certain comparer le poids de la voiture avec la sécurité heureusement que non à condition que les vitesses soit respecté,le véhicule jugé le plus "dangereux" pour ses occupants est le Dodge Ram.

http://automobile.challenges.fr/dossiers/20120817.LQA3211/volvo-et-honda-brillent-au-nouveau-test-de-choc-frontal-americain-de-l-iihs.html

Disons que c'est un ensemble...

La sécurité active développée sur les japonaises est un progrès indéniable, mais si on lâche un parpaing sur une paille, cette dernière a peu de chance de résister. La prévention de l'accident est utile, mais dans l'absolu ça ne suffit pas. À l'inverse, un mastodonte peu étudié au niveau sécuritaire ne garanti pas du tout de s'en sortir avec peu de séquelles...

Personnellement, si la sécurité était mon obsession je me pencherai sur une Volvo.

Je conclus que les constructeurs français ont un déficit d'image sécuritaire aux States , à moins qu'ils n'aient un déficit d'image pure et simple

les américains ne voyant pas plus que leurs nombril, c'est dans leurs culture. mes du Renault il en acheté sans le savoir.

Les constructeurs français ne sont pas assez présents aux États-Unis pour être réellement pris en compte, simplement.

Il y a encore des gens qui pensent comme toi ? Mais c'est bien, achète des pare-buffles, renforce ta voiture avec des plaques d'acier ou encore achète une bagnole des années 80. Ainsi lors d'un accident ta voiture sera indemne et toi tu seras mort. Parfait.

Ou alors tu achètes une voiture moderne, ta voiture sera bonne pour la caisse mais toi en vie. Chacun ses choix après tout.

5 Volvo dans le classement

En cas d'accident, rien ne vaut une Volvo. Ni les allemandes (sauf peut être Mercedes qui n'est pas trop mal), ni les japonaises, ni les américaines.

Complètement faux!!!! sur les rapports de crash test volvo à part le xc90 est loin de faire partie des meilleurs.....ils y a ceux qui font la pub et ceux qui la croient

http://www.linternaute.com/auto/magazine/1225817-crash-test-les-voitures-les-plus-sures-selon-euro-ncap/

https://www.caradisiac.com/La-question-pas-si-bete-les-grosses-voitures-sont-elles-forcement-plus-sures-101300.htm

Mmmoe... Dans le cas d'un gros accidents peut-être, mais dans la plupart des chocs moins important t'es bien content de pas avoir une carrosserie sandwich en carton et tout ce que ça entraîne...

Après, ça dépend toujours comment ça tape. Mais à la course au matériaux les plus légers on y trouve surtout les matériaux les plus cassants, qu'on essaye de protéger en amont par la "sécurité active", à vous de faire votre choix...

Sauf que moi je me base pas sur les rapports mais sur la vraie vie. J'ai une Volvo avec laquelle on m'est rentré dedans de manière assez sérieuse. Et comme tu peux le constater, je suis en vie (vu que je prend le temps de te répondre). Autre cas : mon voisin s'est bouffé un mur (en béton et de face) à 150km/h, avec 3 passagers à bord. Et devine quoi, la bagnole pliée en deux et direction la casse mais tous les occupants s'en sont sortis indemnes (avec quelques bosses dû au choc). Deux autres amis se sont tués en série 5 après avoir percuté un arbre à 100 km/h (pas de front mais de côté). Voiture coupée en 2. 2 morts et un handicapé à vie après des mois entre la vie et la mort. La seule chose qui était intacte de cette bagnole, c'était le coffre. Je ne fais pas une généralité de cet accident mais je connais plus de gens qui sont envie après un accident grave dans une Volvo que dans une voiture d'une autre marque. Donc je maintiens ce que j'ai dit : Rien de mieux qu'une Volvo en cas d'accident.

Désolé pour ce qui t'es arrivé mais on peut pas vraiment comparer un choc frontal (zone très renforcée et avec plein de trucs qui vont absorber de l'energie) contre un mur (qui va repartir l'energie sur la largeur de la voiture) avec un choc lateral (presque rien pour absorber le choc) contre un arbre (qui va concentrer l'energie au point d'impact)

Les Volvo font partie des meilleures, que ce soit à l'EuroNCAP ou à l'IIHS, toujours d'excellentes notes, et même souvent la meilleure note de l'année de test (EuroNCAP 2012 : V40, 2015 : XC90), il ne faut vraiment douter de rien pour prétendre le contraire...

Ton lien des "modèles les plus sûrs" ne présente que des modèles 2013-2014, deux années où l'EuroNCAP n'a testé aucune Volvo.

Clair que de côté, et un arbre en plus...

Pauvre Wizz même pas capable de trouver ce que "vaut " dire sécurité passive sur internet.

Les japonaises sont équipées avec des airbag Takada tsoin tsoin ? Aie aie yaiiiii

N'importe quoi !

Volvo est une référence en matière de sécurité et a poussé toutes les marques à s'améliorer .

Et c'est toujours actuel .

Quand tu auras un accident en Volvo , tu comprendras et tu ne voudras plus rien d'autre .

Franchement un mur en béton (pas en carton) à 150 Km/h il ne reste personne pour témoigner www.google.fr/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=crashtest%20focus

Volvo fait d'excellentes voitures mais l'énergie cinétique d'un corps à cette vitesse est létale.

"Je roule dans un cerceuil roulant"

C'est plus fun de vivre dangereusement.

On nage en plein délire comparer sont accident et dire qu'on ne craint rien en volvo c'est n'importe quoi bien sur qu'il y a des morts en volvo,bien sur qu'il y'a des blessés grave en volvo comme pour quasiment toutes les marques,mais je reconnait que sur la protection piéton ils sont meilleurs

pour moi on risque autant dans une volvo que dans une voiture de même gamme et de même année

malheureusement beaucoup trop de paramètres sont à prendre en compte pour affirmer que sa voiture est la meilleur .

rien de telle d’acheté un corbillard directement.

https://www.youtube.com/watch?v=p5vt2D3Ycu8

Il est bon de préciser Volvo automobile.Parce qu'il y a Volvo camion et là question sécurité.....

Et là quoi ?

Volvo Trucks est également leader de la sécurité dans le monde des poids lourds.

http://www.volvotrucks.com/trucks/france-market/fr-fr/trucks/volvo-fh-series/top10/Pages/safety.aspx