Par Anonyme
Prochaine étape, l'apparition de bornes à Hydrogène dans nos stations. Total en a déjà déployé qq'unes en partenariat avec BMW en Allemagne, il me semble...
Les technologies de stockage de l’hydrogène progressent bien !
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Par Anonyme
Prochaine étape, l'apparition de bornes à Hydrogène dans nos stations. Total en a déjà déployé qq'unes en partenariat avec BMW en Allemagne, il me semble...
Par Anonyme
Il n'est pas mentionné si cette norme assure la sécurité en cas d'incendie comme s'était le cas pour le GPL qui a nécessité l'installation soupape-de-sécurité
Par Anonyme
@ Hlm : en Belgique, cela existe aussi. Station à Hydrogèene à l'entrée de Bruxelles pour les Serie 7 réservées aux personnalités politique.
Par Anonyme
Oui elles progressent en France et a l'étranger. Il y a trois solutions pour stocker l'hydrogéne : le cryogénique( H2 Liquide-BMW7 par exemple), la pression mais aussi des solutions qui utilisent des matériaux qui absorbe l'hydrogéne (hydrure). La solution sous pression est la plus mature, mais les volumes sont encore trés grand. Les solutions par hydrure sont encore au stade de la recherche. Des progres sont encore possible dans toutes les formes pour gagner en compacité et en sécurité.
Par Anonyme
Personne ne se demande quelle energie il faut pour produire cette hydrogène...et quelle est la quatité de rejet de CO2 pour produire cette energie ! L'hydrogène ne se trouve pas à l'état naturel, il faut le produire avec de l'electricité.En France, ça va, on a le nucléaire ça limite beaucoup les rejet de CO2, mais dans bien d'autres grands pays on produit l'electricité avec le petrole et le charbon...donc avec beaucoup de rejet de CO2. Si toute la planète roule à l'hydrogène, je vous dit pas la surconsommation d'éléctricité et donc de rejet de CO2...on déplace le problème.
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