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Par Anonyme
élu avec l'ancien jury de l'adac 
Commentaires - Le Skoda Yeti élu 4x4 de l’année 2014 par 4x4 Magazine
Le Skoda Yeti élu 4x4 de l’année 2014 par 4x4 Magazine
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Par roc et gravillon
Quand le magazine de "puriste" 4x4 magazine en vient à élire un Yéti, c'est que vraiment le niveau d'exigeance est tombé bien bas...
Ou que tout simplement le public à la recherche de purs franchisseurs n'est simplement plus assez important pour continuer à faire vivre une publication.
Les mouches qui changent d'âne quoi...
Par Parisbe
bilan co2 des moteurs essences catastrophique. on a encore le vieux tsi 160
Par §big241iV
quels sont les critères ? car franchement se weekend j'étais dans les chemins et je ne sais pas trop s'il aurait suivi pourtant on avait des véhicule stock avec juste des pneus mixte voir TT
Par Anonyme
gnée ???
chassis qui date, caradisiac dans son test dit qu'il a un comportement moins bon "le Yeti est assurément moins pointu que ses concurrents (Peugeot 3008 et Nissan Qashqaï) en matière de comportement routier. "
Range Rover Sport, le BMW X5 battus ? Je suis curieux de connaître les critères , si c'est sur le prix c'est sûr !
Par abasc
En réponse à roc et gravillon
Quand le magazine de "puriste" 4x4 magazine en vient à élire un Yéti, c'est que vraiment le niveau d'exigeance est tombé bien bas...
Ou que tout simplement le public à la recherche de purs franchisseurs n'est simplement plus assez important pour continuer à faire vivre une publication.
Les mouches qui changent d'âne quoi...
C'est clair que c'est n'importe quoi. D'habitude leurs choix sont plutôt cohérents mais là ... Même son prix est élevé par rapport à un Suzuki SCross par exemple, dont les prestations TT ne sont pas moins bonnes !
Par Anonyme
C'est vrai que c'est décrédibilisant pour les organisateurs mais il faut savoir que dans ce genre de concours 2 choses sont prises en compte :
1) Le prix du véhicule, pour ne pas se déconnecter du consommateur lambda (lecteurs inclus), surtout en période de crise.
2) Les "cadeaux" offerts aux journaleux/jury par le constructeur.
Ces "cadeaux" ne sont pas forcément offerts au moment du concours mais ils peuvent l'être régulièrement lors des essais de nouveaux véhicules de la marque, histoire d'avoir un bon papier 
Par Chataigner
En réponse à abasc
C'est clair que c'est n'importe quoi. D'habitude leurs choix sont plutôt cohérents mais là ... Même son prix est élevé par rapport à un Suzuki SCross par exemple, dont les prestations TT ne sont pas moins bonnes !
Abasc, encore un fois compare ce qui est comparable, un s-cross et un yeti ne sont pas comparables ne serait-ce qu'au niveau qualité d'assemblage et de matériaux, encore si tu comparais s-cross et QQ je dis pas ou encore yeti et sportage ... 
Concernant le choix de 4x4 magazine, je suis dubitatif pourtant ayant un yeti, certes c'est un franchisseur honorable largement meilleur qu'un x5 (trop tout en fait) ou presque tout autre SUV mais meilleur qu'un Evoque mouai ... faut pas le mettre face à un Defender ou un réel autre 4x4 hardcore car même la panda 4x4 est un franchisseur hors normes.
Si par contre ils ont voté pour un véhicule avec de bonnes capacités hors piste tout en ayant un agrément route, une bonne ergonomie, une bonne palette de moteurs (de vrais moteurs pas de trucs hdi 115ch au max), une très bonne habitabilité pour la taille, et tout çà pour un prix contenu alors là ils ne ce sont pas trompés.
Et c'est pas la peine de sortir des niaiseries genre 3008 ou QQ qui sont QUE des déplaçoirs familiaux faits pour descendre d'un trottoir et le 4x4 ne sert que sur la pluie afin d'éviter de paraître pour une quiche devant sa progéniture.
Par matrix71
un Niva le poutre...
Par §bla301gT
Élu avec l'aide de l'ADAC ???
Par §big241iV
Si le prix est prix en compte alors un niva est meilleur, et si c'est pas pris en compte alors l'un des derniers 4x4 reste le Range Rover...
Si l'on souhaite un vrai 4x4 faut se rabattre sur des véhicule des année 90 ou alors svp appeler les SUV.
Par Anonyme
Qui a payé qui ?
Par Anonyme
Le Duster est tellement au-dessus qu'on se demande si le jury n'est pas de l'Adac !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est vrai que c'est décrédibilisant pour les organisateurs mais il faut savoir que dans ce genre de concours 2 choses sont prises en compte :
1) Le prix du véhicule, pour ne pas se déconnecter du consommateur lambda (lecteurs inclus), surtout en période de crise.
2) Les "cadeaux" offerts aux journaleux/jury par le constructeur.
Ces "cadeaux" ne sont pas forcément offerts au moment du concours mais ils peuvent l'être régulièrement lors des essais de nouveaux véhicules de la marque, histoire d'avoir un bon papier
Possède un yeti pendant quelque temps et tu changeras tes dires vite fait , alors là la comparaison d'un Peugeot 3008 ou encore plus bas un 2008 avec un skoda yeti je pense que tu ne t'y connais pas du tout en différents segments de voitures ou en conduite
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Le Duster est tellement au-dessus qu'on se demande si le jury n'est pas de l'Adac !
Avant même ce vote les vrais connaisseurs savaient déjà et si vous ne croyez pas allez voir les essais du yeti de ´ top gear ´ en vidéo et ces gens lā on les achete pas et pourtant ça remonte à qq. Années avant même le restylage !
Par Anonyme
Possède un yeti pendant quelque temps et tu changeras tes dires vite fait , alors là la comparaison d'un Peugeot 3008 ou encore plus bas un 2008 avec un skoda yeti je pense que tu ne t'y connais pas du tout en différents segments de voitures ou en conduite , maintenant si c'est pour le look tu n'as qu'à faire des choix de gamins car je peux citer des exemples de suv ou de 4*4 asiatiques et même européens très jolis à voir et design comme ils disent mais autre chose !je te laisse essayer ! tu sauras un jour peut être !
