Commentaires - La p'tite sportive du lundi: Clio RS 182.

Chouette un modèle spécial pour La Poste, mon courrier va peut-être arriver plus vite. Si elle est plus fiable qu'avant, ce dont je doute.

la Poste qui vaut amplement la deutsche post. J'aurais honte a ta place de rouler dans une voiture de racaille. A non maintenant ils achètent plutôt des porsches cayenne

@09h21 : Tout d'abord "wouesch gros !!! bien ou bien ???" C'est bien comme ça que vous vous saluez ?

Sinon, la RS182 est une super petite sportive, fiable. Elle possède l'un des meilleurs Prix/Prestations de ces dernières années. Petit plus, ça côte en occasion qui ne bouge pas. Et le Jaune Sirius...

Encore un ignorant qui commente! Pas étonnant! Avec une série 5 pas étonnant de ne pas savoir ce qu'est le plaisir de rouler!^^ J'en ai eu une, j'en ai un bon souvenir! Le chassis sport était un régal et ce moteur! Plus performante que la C3RS! Comment osent ils dire qu'elle se conduisait comme un vulgaire dci??

Je n'ai eu aucun soucis avec! Certains ont eu des casses de boites en essayant de lui faire prendre 9000 tr!

@9h21 le jour où bmw saura proposer une auto de ce tempérament à un tel prix tu pourra la ramener, en attendant avec une rs de ce type t'en a pour largement ton argent au moins

09h45 "Comment osent ils dire qu'elle se conduisait comme un vulgaire dci??"

Je pense que tu n'a pas compris le sens de leur comparaison C'était un compliment pour souligner la polyvalence de la voiture !

09h40 Je veux pas casser de la Renault, cette phase 3 est une excellente petite sportive, et très efficace sur circuit, mais faut pas faire le fanboy non plus. Ca côte était entre 9 et 12k€ y a moins de deux ans, on en trouve à 7/8000€ aujourd'hui, et ça continue de descendre légèrement !

Et la fiabilité n'est pas son point fort non plus si tu fais un peu de piste (j'en connais quelques uns qui en ont) problème de boite sur quasi toute (syncho de 3 ou de 2 il me semble), casse moteur sur une, et d'autre petit truc pas méchant, mais gênant quand même! Et ils sont tous accro Renault Sport, mais ils admettent que ça devient plus difficile de faire de la piste sereinement passée les 150mkm ...

C'est pas ce que j'appelle de la fiabilité !

C'est le gros problème de Renault depuis le début des années 2000. Apporter son véhicule au garage tous les deux mois, ne pas reconnaître sa responsabilité, et pire, ignorer les clients lorsque la corrosion attaque les bas de caisse alors que la garantie est encore valable plusieurs années, c'est lamentable.

Enfin, faire de la piste au delà de 150000km, c'est normal que l'on ne soit plus serien... Je ne connais pas beaucoup d'autos qui ont une fiabilité exemplaire au delà de 150000km avec un certain nombre de sorties circuit... Le circuit, c'est très usant pour une auto... Alors quand on passe les 150Mkm, j'en parle même pas...

Pour information, la trophy a existé en Suisse également. 500ex en Angleterre avec volant à droite et 50 en Suisse avec le volant à gauche.

Mak_clio

Voila le genre d'auto pitoyable de kéké fan d'un loser comme Fernando Alonso et qui se la petent avec des totocollants Renault sport et en faisant un barouble affreux avec des lignes non homologuées, tout ça pour toujours autant se trainer.

Avec mon A3 TDI 170 non seulement j'ecrase en perfs cette daube, mais en plus j'ai un super chassis Quattro, une fnition luxe et une revente aisée surcoté sans oublier la fiabilité, j'adore ridiculiser ce genre d'etrons sur les rampes ça n'a aucun couple ça hurle mais ça avance pas, avec un TDI je consome 5l je preserve l'environnement et je me fais plaisir, sert à rien une Clio à part en commerciale pour livrer

"c'était probablement la référence mondiale en matière de traction sportive à l'époque"

Et aujourd'hui quelle voiture est meilleure qu'elle? Je ne parle pas forcément des chronos mais aussi du plaisir

HHAAAHAAA C'EST LA MEILLEUR , UN TDI PROTEGE L'ENVIRONEMENT

"avec un TDI je préserve l'environnement"

rajoute un nez rouge et tu sera au top

10h47 Ton A3 se fait plier! Sur tous les rapports: chassis perf! Qu'ils sont c** ces pro vag! et pas d'autocollants sur cette RS! Retourne en cours crétin!

hoo oui c'est sur A3 TDI 170, c est ultra performant, il suffit de comparer sur zeperf. 0 à 100kmh : clio = 7s, A3=8s.

Et la tenue de route de l'A3 une merveille, un gros camion 1600 kg :)

Enfin, c'est super écolo le diesel, on le sait tous...

C'est triste de vois des intégristes comme ça

10h47 a oublié de signer: feed-the-troll

Tu crois qu'il y'a seulement la conso qui entre en jeu dans le diesel?

Non , il a pas signé Eric profs des écoles

Avec mon INTEGRA TYPE R qui monte à 9000 trs et son DGL (sans oublier les néons qui tuent et l'aileron d'Airbus A380 sur le coffre) je te mets une race phénoménale dans ta Clio :ptdr:

@10h47 : Troll

@kaleriane : Tu as vu la prochaine génération de M5 V8 Biturbo, va "peut être" avoir un freinage digne de ce nom. Il était temps ?...

Car pour avoir essayé un Z4, en plus du "sautillement" constant du châssis, il n'avait aucune endurance au freinage.

J'ai envie de rire !

Lien de présentation de la mienne :

http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=les-clubs.inc&cat=3&post=392261&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

Sinon toujours les meme relou, avec leurs autos mazouter, tu sais l'ami tel qu'elle est la ma simple voiture française meme les A6 3.0tdi ne me dépose pas.

Apres en route de campagne, ecoute, quand tu verra ma roue arriere interrieur qui leve la patte tu serra déjà en train de freiner, et ton ESP te dira que crocher une RS dans une courbe c'est peine perdue.

Voila, quand on ne connai pas, on ce tait !

http://www.zeperfs.com/duel1213-1398.htm

http://www.zeperfs.com/duel1213-3092.htm

Retourne dans ton A3 TDI Vase-Line à 45.000€ qui se traine la moule et se fait bouffer par n'importe quelle Clio RS pendant que toi tu mange des pâtes.

Respect au passionnés qui assument d'avoir une petite sportive comme cette Clio au lieu de se faire avoir avec un Taudi pour se valoriser au yeux des pires nanas qui existent...

C'est que niveau traction, l'Intégra était plus une référence que la Clio, et avec quelques années d'avance... !

10h34, "Je ne connais pas beaucoup d'autos qui ont une fiabilité exemplaire au delà de 150000km avec un certain nombre de sorties circuit... Le circuit, c'est très usant pour une auto... Alors quand on passe les 150Mkm, j'en parle même pas..."

N'importe quelle Honda avec un bloc entretenu fait de la piste avec plus de 250 000km sans soucis !

*C'est VRAI que niveau [...] !! Désolé !

Ne lui répondez pas avec son A3, c'est juste une provocation débile, même lui ne croit pas à ce qu'il dit !

Parlons serrieusement, ce moteur est une merveille, coupleu a bas régime, et passée les 4500tr c'est l'extase !

Grace au déphasage, (décalage de l'arbre a came, admi...) ce qui crée un véritable "coup de pieds au cul" au meme titre que le déphasage Honda Vtech (le Vtech est plus violent encore).

Voila, en conduite semaine sans déphaser, on tourne a 7,5L maxi.

Et le week-end je suis a 9.5L.

Tout ça pour dire que c'est une bonne sportive, très bon châssis, bon freinage, bon moteur a 2 visage, boite de vitesse très bien étagé.

Parlons serrieusement, ce moteur est une merveille, coupleu a bas régime, et passée les 4500tr c'est l'extase !

Grace au déphasage, (décalage de l'arbre a came, admi...) ce qui crée un véritable "coup de pieds au cul" au meme titre que le déphasage Honda Vtech (le Vtech est plus violent encore).

Voila, en conduite semaine sans déphaser, on tourne a 7,5L maxi.

Et le week-end je suis a 9.5L.

Tout ça pour dire que c'est une bonne sportive, très bon châssis, bon freinage, bon moteur a 2 visage, boite de vitesse très bien étagé.

Sinon l'intégra oui je confirme,

cette auto sportive est une merveille de conception !

Anonyme 25/07/11 à 10h47

Si tu veux préserver l'environnement, ne roule pas en voiture du tout...

Tu "écrases" les perfs... il faut peut-être pas abusé non plus dans les termes employés... On a l'impression que tu roules en Ferrari. Même si c'est bien je te rappel que tu parle d'un diesel 170ch...

très bonne petite sportive, efficace, fiable si on en abuse pas, moteur souple à bas régime (certes des 1.4 TSI 180 ou 1.6 THP 175/184 ou 1.4 TB Multiair 170 poussent plus à bas régime avec leur 250Nm dès 1600trs, mais aucun n'a le côté rageur dans les tours du F4R RS) et sonorité expressive, poids encore contenu < 1100kgs, conso raisonnable si on reste sous les 4000trs, mais pas excessive non plus en mode sport...bref, elle incarne l'aboutissement ultime des "vraies" GTI à l'ancienne, pas encore surassistée et avec un bon bloc atmo affuté...

C'est marrant de se croire supérieur avec une Audi et de surcroît un TDI...

Tu compares une traction essence et une bétaillère mazout 4RM...

N'oubliez pas que cette marque fait partie de la nébuleuse VW, et que beaucoup de pièces sont partagées. Alors parler de fiabilité...

"avec un TDI je consome 5l je preserve l'environnement et je me fais plaisir"

Je préserve l’environnent avec un diesel... ce qui faut pas entendre...

On rigole bien a lire les commentaires.

Ya plus personnes pour critiquer ?

Le TDI y a rien de mieux en dessous 2000 tr je laisse sur place toutes les bouses franchiottes en écoutant pépère la sono alors qu eux ils sont a fond dans leur pot d yaourt made in rino roumanie

TDI POWER LES LOSERS

"Respect au passionnés qui assument d'avoir une petite sportive comme cette Clio au lieu de se faire avoir avec un Taudi pour se valoriser au yeux des pires nanas qui existent... " Tu assumeras quand l essence sera a 2 euros ,tout ca pour une clio de merde qui bouffe comme 4:ptdr:

Ah bah vous voila... je vous chercher 12h13 et 12h18 ya votre mere qui vous appel !

Elle a préparer vos biberons !

PTDR ça troll par ici! Déjà le mec qui tente de comparer un poêle à mazout avec un atmo sportif, en une phrase il s'est grillé

atmo sportif il a rien de sportif le moteur de cette clio

Vraiment navrent de voir se genre de commentaire de Troll pro-Audi ou de faux pro-Audi pour dire de tels connerie!!!

Avant Ma MRS j'avais une S3 2.0TFSI, et je n'ai jamais insulté ou ridiculisé Renault-Sport qui est pour moi l'un des badges de référence en petite Sportive ex: Twingo-RS, Clio-RS, et Megane-RS, après c'est le K.O. Relai au Allemande et au Japs!

Ia que les français pour aimer ce jaune poussin..

Comment peux tu parler de plaisir de conduite en roulant dans un gros mazout qui tache???

Déja premièrement ta bouze pèze un ane mort avec ton quattro et niveau perf dois-je te rappeler que passé 2000tours tu n'a plus rien sous la pédale! Tout ça sous oublier que tu as moins de puissance!

Alors niveau perf tu peux oublier l'idée même de pouvoir ne serait-ce que suivre à moins de 500m cette magnifique voiture!

Ta bouze c'est juste bon à rouler sur l'autoroute mais ton chassis est pourri comparé à celui de la clio RS! Alors je pense que sur une route sinueuse ou l'on peut voir les talents de pilote tu ne tiens pas 200m.

encore un gros kéké qui pense que rouler un mazout c'est rouler dans une sportive! Le pilotage c'est pas rouler à 200 sur l'autoroute ça même toi avec un peu d'entrainement tu dois en être capable!

Aller oust ignorant!

De toute facon elle se fait poutrer par une MRS3 Trophy sur le ring

"Le pilotage c'est pas rouler à 200 sur l'autoroute ça même toi avec un peu d'entrainement tu dois en être capable!

"

allez.....encore un qui se prend pour un pilote , il a jamais rouler sur un circuit mais il ouvre sa grande gueule... tous les proprios de renault soit disant "sport" se prennent pour des pilotes a cause des journaliste auto francais qui classe les poubelles de chez renault dnas le top de la categorie normale les journaleux francais sont payer par cette marque de merde

12h32 j'ai un siege auto bébé, je l'instale sur ma banquette arriere et je viens te chercher pour te montrer si il est pas "sportif" mon moteur français.

Suis-je le seul à avoir relevé le troll bien baveux de Lionel Lucas ?

Bien que je considère la 206 RC moins aboutie que cette clio, de là à dire qu'elle ne lui arrive pas à la cheville, il y a tout un monde.

PS : Code de vérif de m****

13h06 surement le constructeur qui a le plus de vrai passionnés en Europe et qui vont vraiment sur circuit pour s'amuser pas comme certaine marque Allemande ou l'on voit rarement des Golf-R, Focus-RS, des Motorsport, et des Audi S et RS..

L'Audi et la Clio2 RS on un V/Max identique, l'Audi avec son TDI a un reprise plus veloce, mais la Clio2 fait 1s de mieux en 0-100km/h ... dés que tu va sur les routes plus sinueuses, la Clio2 est un vrais regale ... peut-etre que si le temps est vraiment mauvais, l'A3 aurait un petit avantage avec le Quattro, mais perso j'y crois pas, car la différance de poids est quand-même de 400kg+! Et pour conduire moi-même un TDI VAG (Ibiza Cupra @ 190ch) je t'assure que la Clio2 marche tres bien, même sur autoroute ...

ouais ca c'est se que tu penses ..ca reflete pas la realitée rien ne vaut une japonaise sur circuit , fiabilité , puissance y a rien de mieux

Mdr encore le genre de commentaire pathétique...Tu as pas du en essayer beaucoup des Clio Rs pour dire ce genre de conneries !!! Encore un bon francais incapable de conduire autre chose qu'un diesel...le plaisir commence la ou un moteur disel s'éteind, c'est à dire après 4000 tours !!! Et puis renseigne toi un peu...les performances d'une A3 sont moins bonnes que celle de la Rs et niveau tenue de route tu n'as aucune chance...Enfin si tu veux on va faire un tour sur une route de montagne et tu comprendras ta bêtise !!! :P

13h06, en dehors des journalistes, tous les gens qui tournent sur circuit (du pro-jap au pro-allemandes) sont unanime sur le fait que les Clio/Megane RS sont redoutables sur piste !!

non mais c'est bien les moteurs essence mais quand sur l'autoroute ça gueule à 4000 tours minutes moi je ne suis qu'à 2500 avec mon tdi et dans un silence qui vous ferait envie, ma femme peut même écouter la radio sans pousser le son

Allez ciao les morveux! je reviendrais quand ça parlera automobile, je ne m'y connais pas en jouet

^Ca fait pitié les clio /megane sport,pour les kékos de départementales qui se prennent pour schoumaker et sont en rute des qu ils peuvent doubler une allemande 2 * plus cher pour dire "j te fume avec ma rino toute moche" voila pour qui c est:ptdr:

"le plaisir commence la ou un moteur disel s'éteind, c'est à dire après 4000 tours "

non non tu confonds plaisir et sonorité! T'as rien compris :ptdr:

13h49 pas de notre faute si tu es pauvre! Le concept d'avoir 2 voitures tu connais? Pauvre type! J'ai une leon pour la semaine (mon tracteur l'équivalent de ton audi car c'est les mêmes) et une megane r26 pour le fun!

Je préfère la renault! Allez va manger des pâtes dugland!

13h55 A part ta golf tdi 105 t'as déja conduit autre chose??^^ Faut être vraiment c** pour préférer le mazout et ma r26 tourne à 3000 tour sur l'autoroute et déchire ta bouse.

13h50 (qui est aussi 13h49 et 13h55) viens sur circuit tu verras ou sont les renault sport...Ah mince t'as pas encore le permis!:ptdr:

Pauvre frustré qui tape 3 message de suite!^^

mais les gars vous avez pas compris qu'on s'en fout du circuit, moi si je vais sur circuit c'est pour louer une formule renault ou un fun boost, pas pour faire de la voiture de série, sérieux ça sert à quoi de faire le kéké parce que t'es 2 secondes plus rapide au tour avec une voiture différente? :ptdr:

Arretez de vous prendre pour des betes de pilotes et venez piloter à arme égal, c'est là qu'on voit qui est le boss

Pauvre troll derrière son ordi a craché a tous vas sur la Clio RS. Pourquoi tu viens pourrir un article de passionnés si toi même tu es un pro-diesel qui prend son plaisir a rouler en TDI et a polluer les articles Renault-Sport et d'autres.

En gros tu es un gros paumé de la vie?

"non mais c'est bien les moteurs essence mais quand sur l'autoroute ça gueule à 4000 tours minutes moi je ne suis qu'à 2500 avec mon tdi et dans un silence qui vous ferait envie, ma femme peut même écouter la radio sans pousser le son "

Je préfère 100x couper la radio et écouter le son d'un atmo essence, que mettre la radio avec un vieux bruit dégueulasse de tracteur en fond !

T'as déjà penser aux pauvres gens qui te suivent dans vieux TDI ? Tu nous encrasses le par-choc à peine tu pose le pied sur ta pédale ! Pas de quoi être fier...

C'est sur tu dois en louer souvent des Formules Renault Allez, fais nous rêver, t'es un champion Champion !

c'est connus l'essence ne recrache que de l'eau et ca sent la rose a chaque acceleration ...vraiment pire que les mazouteux les pro-essence...

Sinon a 136 regulateur je suis a 3800tr en 5eme.

Et je peu encore écouter la musique confortablement lors de long trajet.

Enfin, je me répette mais vous ne savez pas ce qu'est une sportive essence les amis.

Le problème c'est que les pro-mazout trollent, les pro-essence sont sérieux

Et ué ils mordent pas, non ils gobent carrément les conneries qu on dit

14h50, si tu vois une essence qui fume noir comme un mazout, c'est soit qu'il a un gros problème, soit que c'est pas une essence

Ils ne doivent pas savoir se que sont des enchainement de virages, des épingles, des SENSATIONS. Eux leurs bonheurs ce sont carrefour, autoroute avec le péage et fumé noir pour les poursuivants!

Et voila ...encore un pro renault sport qui se prend pour un pilote , qui croit que la route ouverte c'est un circuit et qui se prend un platane au premier virage http://i146.photobucket.com/albums/r250/M6T_JY/Megane%20Crash/5.jpg

15h24 on se connait??? Non alors TG. Lis avant d’écrire ton torchon ;)

Encore une Madame Perrichon ici.

"J'ai une leon pour la semaine (mon tracteur l'équivalent de ton audi car c'est les mêmes) "

merci de pas comparer ta leon et une audi a3 ca n'a rien a voir , on a pas les meme valeur comparé a ton truc pourris espagnol

15h24

Toi par-contre tu es un sacré Pro-Con

Le rois des Troll

Va finir dans ton platane qui n'est même pas la cause de ton lien mythoman!!!

15h39 c'est domage pour toi mais juste pour ton info, c'est le même moteur et le même chassis et la même boite de vitesse la même... ... le même... ... C'est long je sais.

Beaucoup de ressemblance sans l’emballage et sans l'intérieur ;)

15h24 confondre une sortie de route et un platane faut pas avoir eu le Brevet des coléges pour savoir décrire une photo!!!

14h59

plus 1

Tant que Renault ne sort pas des petites sportives à moteur central arrière, je ne prends pas. La question de fiabilité ne m'intéresse pas plus que ca, si j'aime ma voiture je suis prêt à y claquer ce qu'il faut.

Mais une vraie sportive pour aller sur circuit le week-end et contrôler quelques travers qui font du bien, voilà ce qui manque chez les francaises. A quand le retour d'Alpine?

un moteur a central arrière va prendre ta merguez chez Lotuch

à TROLL :

La Z4, c'est juste un aspirateur à gonzesses. J'en ai essayé une, c'est pas pour faire du circuit, c'est bien pour aller au golf ou parader en centre ville.

De toute maniére moi avec mon 1M je vous bouff tous

Même mon ex série 118D pack M la mangé toute crue votre choucroute couleur pisse.

tu m'etonnes deutch kalitate !! bmw power !!

TDI POWER!!! Moteur TDI issu du Mans dans ma bétaillere

BMW meuilleur motoriche au monde wesh gro

BMW 1er fournisseur de déplassoir pour les Rmistes et les gitans.

whesh whesh gros

toute les hondas que je connait ont plus de 150000 kilomètres, des sorties fréquentes sur circuit et n'ont aucun soucis, donc oui sa existe. Quant à l'autre crétin avec son a3 sache que le seul endroit ou tu la suivra c'est bien sur une entrée d'autoroute ( et encore...) parceque sur circuit, a la fin du premier tour tu ne la verra meme plus et au bout de 4 tours tu la verra.... dans ton rétro ;)

Haaaa! L'audi A3! Nouvelle voiture du beauf de base!! Remplaçante de la Golf 4....

Une vrai poubelle cette Renault comme toute les Renault d'ailleurs

18h27 tu t'es arrété dans les année 2007 mon ga, Mtn ils sont en série-One wesh gros

whesh whesh gros dans ma serie 1 de chez beheume !!!!

Dans ma série 1 j'avais le Pack M car elle existait pas a l'époque ou j'ai eu mon permis la 1M. Maintenant c'est bon j'ai mon permis et mon 1M et je fume des GTR et toute les productions francaise

Whesh Whesh man , je fume de la clito rs qui sont tous les vendredi soir sur le parking de casto avec leur boomer ,, ma serie 1 les explose mon frere

Whesh gros, en plus avec mon boitier maxpowerdelamorkitu et ma trapalu voilà, je sors 500ch de mon ///M comme même, je pOOtre même les kekos en Veyron cousin.

Ah franchement quelle bonne poilade ce topic. En attendant, ceux qui ont essayé la clio et la 206 RC, en quoi la 206 ne lui arrive pas à la cheville ?

Bin tous simplement parce que c'est pas une renault et qu'on peut pas mettre de boomer dans le coffre comme sur la clito mon frere !! whesh

20h01 Pour la vie de tous les jours pour son coté sympathie et ca tenue de route plus poussé.

C'te troll, j'ai peine à croire que c'est réel mais je prends quand même la peine de répondre à ce message affligeant de stupidité.

Déjà niveau perf tu n'écrase absolument rien avec ton A3 qui fait presque 1/2 tonne de plus que la clio, la revente surcôtée pour un modèle aussi commun laisse-moi rire! Enfin quand tu apprendra que le diesel pollue plus qu'un moteur essence avec ses rejets de particules.

Enfin bon, retournes te tripoter dans ton Audi ça en fera qu'un de plus ;-)

whesh man tu as raison rien de mieux qu'une beheume serie 1 !!!

Pour repondre au sujet de la 206 RC/Clio 2 RS pour avoir des amis en 206 RC et avoir deja tester, pour simplifier les performances sont casi identique si les 2 sont d'origne. La 206 RC est une tres bonne sportive, discrete qui surprend plus d'un nanare qui ne connai les RC.

Apres, j'ai eu l'occassion de me frotter a une 207 RC, disont quel consome pas beaucoup...

Par contre le chassis 207 RC est vraiment bleufant ! Une belle reussite, comme souvent chez Peugeot.

Ca me fait rire tous ces kéké en clio qui se prennent pour des pilotes...

20h53 ca me fait rire tous ces trolls qui viennent pourrir les articles des autres.

+1 et surtout si t as une allemande " c est que t es un pilote de ligne droites d autoroute":ptdr:

Eux c est les shoumaker des départementales la ou il y a le plus de morts...ben ouais c est pas des pédés

C'est clair avec leur clito a part faire des concours de sono sur le parking elle est bonne qu'a ca cette caisse ,, whesh whesh man bmw serie one power !!!

On se marre bien ici, comme d'hab quoi, les talibans teuton tdistes se prennent pour les aigles de la route.

En tout cas la Clio RS est une super caisse et un joli objet de connaisseurs, juste dommage qu'elle se distingue peu des autres versions, au contraire de son ainé 16s ou de la derniere génération

Le jour ou la production Allemande sera capable de faire une citadine sportive si performante et si proche de la piste, n'est pas arrivé et c'est pas avec des Polo GTI dsg, esp castrateur qui feront des références

Oui c'est clair en plus une polo avec des neons sous le chassis c'est pas top , qu'une clio oui !!! avec un boomer ca fait tourner les tetes une clio !!! whesh man

Par Anonyme le 25 Juillet 2011 à 10h47>>>J'en ai suivi une dans un rond point hier, entrée >>80km/h, sortie 100km/h. Ton A3 et derrière car t'as du changer de vitesse au milieu du rond point alors que moi et lui ça pousse encore et encore et encore...