Par Anonyme
Elle sera surement plus jolie en version break...
La nouvelle Subaru Legacy s'échappe
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Par Anonyme
Elle sera surement plus jolie en version break...
Par Anonyme
pffff encore une copie de la face avant Ford, Hyundai:eek
Par matrix71
l'ancienne avec s'est 4 roue motrices et son 3.0 flats 6..super mécanique fiable et facile a entretenir.
Par Anonyme
Elle a perdu énormément de charme lors de la mutation concept-réel...quel dommage...elle devient banale maintenant...
Par §big241iV
quelle tristesse extérieur .... on dirait une voiture conçue fin des année 90 qu'ils avaient oublié de produire...
Par Anonyme
toujours à critiquer le design des productions non-françaises chez caradisiac, c'est vrai qu'une Laguna est beaucoup plus belle que cette legacy...
Par Anonyme
@15h05,franchement,elle a quoi de sexy cette Subaru.Juste une bannalitée affligeante vu le concept qui l'annonçait.
Par Anonyme
modèle calibré pour le marché US
Par Anonyme
La plus belle restera la MK4 S402 et la MK4 H6.
Maintenant que l'Impreza est redevenu berline, la Legacy redevient banale. C'est triste.
Par Anonyme
Dommage, l'ancienne lancée y a presque 10 ans était plus belle et moins fade.
Par Anonyme
Le soucis pour Subaru c'est que la base technique est très interessante, mais que la moyenne d'age des designers est de 68 ans.
Le design n'a pas évolué depuis 10 ou 15 ans.
Dommage je trouve
Par Anonyme
Evidemment, c'est un autre point de vue de l'automobile. Ce n'est pas un produit conçu pour appâter les gogos. C'est une voiture sobre et classe qui va à l'essentiel et s'apprécie au quotidien par ses nombreuses qualités.
On ne fera pas le kéké avec et personne ne vous regardera. Sauf moi biensûr.
C'est une voiture réservée à ceux qui veulent une voiture pour eux, pas pour s'afficher.
Exactement le contraire de ce qu'aiment les européens. Or on le voit de plus en plus : les européens, et surtout les français, n'aiment pas la voiture.
Ils aiment les voitures qui font oublier la voiture !
Alors bravo, Subaru, de vous détourner de cette clientèle indigne.
Par §Agl731YQ
Ah ce n'est pas une voiture de Kékés ça ! On n'achète pas ça pour être plus beau que son voisin, c'est sûr. Ce n'est pas une allemande.
Et justement : aux traditionnels arguments de fiabilité, d'ergonomie etc ...qui caractérisent les japonaises, s'ajoute celui de l'exclusivité. Les autres ne connaissent pas. Vous n'affichez pas les mêmes désirs narcissiques et ça c'est plutôt valorisant.
Vous avez choisi votre véhicule librement, sans obéir aux sirènes commerciales.
Les autres ne la connaissent pas car ils ne sont attirés que par ce qui brille. Pas vous.
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