Commentaires - La nouvelle Renault Clio produite à 70% en Turquie

Et alors??

J'ai hâte d'entedre l'avis de M. Montebourg là-dessus! Alors, on peut l'acheter ou pas?

Qu'est-ce qu'on se marre avec ce gouvernement...

Ouvrez la vanne à trolls !

De toutes façons si ce serait 70% en France contre 30% en Turquie on aurait eu des licenciements secs d'ici 3 ans en France

je me souviens avoir entendu a la télé nicolas sarkozy dire "je vous garanti qu'elle ne sera pas produite en turquie"..

C'est ca d'en avoir rien à battre de son pays d'origine. C'est ca de ne penser exclusivement qu'au pognon court-terme. Elle est belle votre boite de prédilection.

Avec ou sans sauce blanche ?

C'est grâce à ce pognon que Renault maintient encore sa tête hors de l'eau en ce moment. C'est ça le capitalisme. Mais on pourra toujours remettre en place la monarchie absolue si ça tenterait quelqu'un.

Je me gausse d'avance de la réaction de Renault72

La nouvelle Renault Clio produite à 70% en Turquie

Faut il favoriser un constructeur qui produit chez nous avec nos ouvriers comme Toyota ou nos marques nationales qui produisent ailleurs ?!

Une raison de plus pour ne pas acheter Renault et se tourner vers Citroën qui produit sa DS3 à Poissy.

c'est mieu 70% ,que la new beetle 100% mexico

olé

surtout qu'elle est vraiment indispensable poue les paysan mexicains

NON elle n'est pas pour les plages de Malibu.

bien sur que NON

Caramba

Si les Français étaient un peu moins débiles et qu'au lieu de critiquer leur propre production, on n'en serait pas là.

Pleins de gens vont se dire: "70% en turquie? J'achète pas!" ou encore "lazoé c'est renault donc caca" et la pour le coup ça sera fermeture du site...

A qui la faute? On parle bien d'abrutis, donc pas de risque s d'éprouver un minime sentiment de responsabilité.

30% en france... Dans quelques années on dira que c'était le bon temps...

Allez les trolls, go, go, go... histoire de faire chier les renaze72 et autres fachos qui se permettent de donner des leçons à ceux qui se fichent de la nationalité du siège social de la société-mère des groupes automobiles et veulent juste un véhicule répondant le mieux à leurs besoins.

Donc en achetant une de ces Clio, seulement 3 chances sur 10 d'avoir fait bosser des ouvriers de Flins.

Mais dans les 7 cas restants, dans quelle mesure fait-on bosser quand même des usines situées en France? Car mon tacot actuel (Ibiza 2002) bien gavé de sigles VW-Audi et assemblée en Espagne (un peu normal pour une Seat...) contient finalement beaucoup de "made in France": Démarreur, alternateur, clim, roulements, contacteurs, flasques de freins, pompe d'injection, pompe hydraulique et bien d'autres choses. Mais c'était en 2002...

Qu'en est-il aujourd'hui pour une Clio?

Et une bombe de la Syrie sur l'usine, et hop 0 % de clito

Renault 72 est parti avec un pochoir et 3 pots de peinture faire le tour des parcs concessionnaire pour peindre sur le pare brise celles qu'on aura le droit d'acheter.

Et le bel Arnaud qui hier encore jouait les verpouilles pour pousser la vente de véhicules de cette marque.

A sa place, je surveillerais l'Audrey....

le bon mix c'est Psa

En espérant que les gens intelligents se tourneront d'avantage vers PSA. Faut arrêter avec Renault. Ghosn est tout sauf un boss patriote. Crevure...

Cette Clio pourrtait être produit intégralement en France. Les actionnaires savent vraiment pas faire d'efforts. C'est sur qu'au lieu d'acheter 3 sacs Longchamp par moi, ils n'en achèteraient plus que 2. Quelle tristesse...

La VW Polo est fabriquée 100% en dehors de l'Allemagne.

J'ai jamais acheté renault , j'ai jamais accroché ,et aujourd'hui c'est toujours pareil même avec leur clio 4 ,meme avec la megane rs 3 , les laguna la seule de potable c'etait la premiere , le velsatis etait affreux , les premières megane etaient tres potable , les renault espace sordides ,le modus pratique pour un utilitaire civil ,laguna coupe avec le moteur de la 350z castré tres bof ,la safrane etait tres bien mais elle est morte et enterré au profit d'une laguna 2 et 3 insipide.

Les utilitaires renault sont franchement bien, la y a rien à dire quoique ...

Dans l'historique des moteurs ne cherchez pas il n' y rien de bien genial et de noble ,la malédiction DCI à frappé. La fiabilité était aléatoire et même si des effort on été fait , cette mauvaise réputation collera toujours à leur losange tel un furoncle prêt à éclater et éclabousser!

Renault c'est le deplacoir du peuple depuis toujours et ça changera jamais c'est certain .

Renault fabrique à 70% sa Clio en Turquie, hors de l'UE.

Hyundai Kia produit 80% de ses modèles dans l'UE, et 75% des pièces viennent d'Europe.

Je ne sais pas lequel des deux est le plus européen ..........

C'est les Coréens qui doivent pas être contents d'acheter des Hyundai produites en Europe alors !

On va encore bien se marrer avec renault !On va ecore entendre parler de probléme de qualité a tous va , de pire en pire cette marque , heureusement que dacia est la pour redresser les finance de la marque , d'ailleur , c' est plutot renault qui devrai étre la marque low cost de dacia !

Sarkozy n'est plus là, Renault tente sa chance puisque Hollande n'a rien dit sur le sujet. Trop tard de toute façon les investissements sont faits.

Vicieux le Goshn, les élections tombaient au bon moment pour lui.

Impeccable la clio salade-tomate-oignons.

N'oubliez pas l'ingéniérie, qui elle est (encore) en France. Ta KIA ça reste de l'ingéniérie asiatique...

quels sont les modèles fabriqué à 80% (minimum)en France ?

(pour avoir une idée de mon prochain véhicule.)

Tous ça c' est aussi un peut la faute des salariér de chez renault ! Ils se laissent en..ler bien profond et ne bouge pas un pouce ! toutes les usines du groupe on cas se mettre en gréve total jusqu'a un changement complet de politique de leur bon a rien de dirigeant ! Mais non , c' est a croire qu'ils en redemande !

Pour avoir travailler a bursa, OYAK renault possède un haut niveau de qualité

"je me souviens avoir entendu a la télé nicolas sarkozy dire "je vous garanti qu'elle ne sera pas produite en turquie".."

N'importe quoi...

Quand je lit ça , je suis heureux d' acheter allemand ( maime si elle ne sont pas toute faite en allemagne) , mais quelle difference entre une clio turc , et une polo de je sais pas ou ?

Un haut niveau de qualité a la renault oui , c' est a dire bien en dessous du niveau minimale des autres marque ! ( c' est peut étre pour ça qu'ils disent "qualité renault " et non pas " qualité francaise" dans leur pub ! :ptdr:

tous autant que vous êtes.. vous êtes des rigolos

continuez à ne pas acheter ni Renault ni PSA ... Bravo !!!

vous ne voyez pas plus loin que le bout de votre nez

Renault à lui seul c'est pas moins de 40000 emplois en France sans compter les prestataires, sous-traitants et autres....

donc effectivement ils produisent de moins en moins en France mais la conception, l'informatique, le design sont bels et bien ici

(un exemple, la Latitude est de conception française sur base Laguna 3)

mais bon pour faire comprendre ça à vos pauvres cerveaux d'imbéciles congénitaux qui préfèrent rouler en vw parce que ça fait mieux, je crois qu'il va s'écouler un certain temps

(pour les autres qui se sentiraient vexés de ne pas avoir été cités, remplacer vw par n'importe quelle autre marque étrangère de votre choix)

combien d'emplois pèse vw en France, rappelez le moi déjà ???

peanuts

(oui c'est une unité de mesure pataphysique, 1 peanuts équivaut à 1,12 quedalle)

signé

un internaute énervé par ces posts idiots anti-française

la nouvelle clio est grantie 5 ans

ça signifie quand même qu'ils ont une sacré confiance dans leur produit

citez moi une marque allemande qui garantie ses véhicules 5ans

??

les marques allemandes n'ont pas besoin de garantie, car elles n'ont jamais aucuns problèmes. Même les pièces d'usure ne s'usent pas sur une allemande (tiens je vais la rajouter dans mes VAG facts ça)

Fabriqué en France:

3008/5008/DS5/308: 100% Sochaux

C4/DS4: 100% Mulhouse

DS3: 100% Poissy

508/C5: 100% Rennes

R&D de ces modèles: 100% France (Sochaux ou Vélizy)

Peut-on citer autant de modèles allemands 100% fabriqués en Allemagne ?

a 13h41 , alors toi mon grand on voi que t' y connait rien ! La très grosse majorité des élément de tes chére voiture " made in france" ne le sont pas du tout eux " made in france " ! Et je peus te dire que les marques étrangére font plus fabriquer en france les élément de leur voitures haut de gramme ( bmw , vw, porsche , seat, toyota )que les marques ditent française !

13h56 attention !!!!! tu confond encore assemblé en france , et FABRIQU2 en france !!!!

+1 si t' assemble deux piéces chinoise dans une usine française ou est le made in france ?

Je suis 13H56: vous me faites beaucoup rire, venez faire un tour dans un bureau d'études PSA pour voir qui sont nos fournisseurs...après vous ouvrirez votre grande bouche.

Rappelez moi où est produite la Yaris ?

Beaucoup de personne ferait mieux de regarder ou son produit leur "produit fétiche"....elles seraient étonnées je pense...

VW, Audi, BMW, Kia, Ford....

Produite en France avec 100% de pièces asiatiques...

Les coreens ont leurs usines, et leurs propres modeles. Car je rappelle que Kia peut à peu près tout se permettre, y compris développer des véhicules spécifiques à chaque marché.

C'est ce qui fait leur succès, puisqu'ils sont pile dans le marché (et pour cause puisque les autos sont developpées, concues et construites sur place).

Par exemple, la gamme Kia au Canada est assez différente de chez nous : les anciens Carens (Rondo) / Carnival (Sedona) sont toujours au catalogue, pas trace de Venga / Picanto / Cee'd, la Rio existe en 5 portes / tricorps, ils ont droit à la gamme Forte, pas nous. Et le reste est similaire (Sportage, Sorento...) mais pas tout à fait identiques coté style.

Pour nous, les Kia sont tres majoritairement fabriquées en Slovaquie, à Zilina, et déssinées en Allemagne.

Et 75% des pièces Hyundai Kia proviennent d'Europe.

Acheter français chez M6 Turbo lors de l'émission consacré à cette Clio. Pour acheter français, achetons la Toyota Yaris ou Smart , ou Bugatti 100% français

je propose que Caradisiac désactive l'accès aux commentaires des Anonymes ?

ca éviterai les coneries du genre Anonyme@13h24, qui se cachent et n'ont meme pas les couilles pour assumer leurs comm'

mais aussi les gros troll qu'on pourrait banir de temps en temps.

parce que dès qu'on lit un article sur VAG / PSA ou Renault, ca part tjs en sucette.

Toyota Yaris, 100% français...les Français sont vraiment crédules, vive la marketing ! Continuez à vouloir favoriser une marque N°1 mondiale qui fabrique un seul de ses X modèles en France, fait travailler quelques milliers d'employés en France grâce à de grosses subventions perçues en échange plutôt que de favoriser un groupe FRANCAIS qui fait travailler plusieurs dizaines de milliers de personnes (sans parler des sous traitants) sans subvention, vous êtes pathétiques. Vous n'aimez pas PSA ou Renault, c'est votre droit mais arrêtez de ressortir tout le temps les mêmes bêtises: Yaris 100% Français, VAG 100% Allemagne, ...Si PSA ou Renault, vous serez forcément impacté et pleurerez au moment de payer vos nouveaux impôts...

@Headband -> tu comprends bien que ce n'est pas du tout l'intérêt de Caradisiac de faire ça... Sinon je te raconte pas le nombre de visiteurs qu'ils perdraient

le problème c'est que , quitte à acheter une véhicule fabriqué à l'étranger, autant acheter allemand ou japonais! pour l'image de marque, l'exotisme etc...

on nous vante les véhicules électriques, mais pour faire uniquement des sauts de puces pour l'instant. il vaut mieux attendre dix ans , et là on aura l'hydrogène , la pile à combustible ou d'autres encore

Les coreens ont leurs usines, et leurs propres modeles. Car je rappelle que Kia peut à peu près tout se permettre, y compris développer des véhicules spécifiques à chaque marché.

C'est ce qui fait leur succès, puisqu'ils sont pile dans le marché (et pour cause puisque les autos sont developpées, concues et construites sur place).

Par exemple, la gamme Kia au Canada est assez différente de chez nous : les anciens Carens (Rondo) / Carnival (Sedona) sont toujours au catalogue, pas trace de Venga / Picanto / Cee'd, la Rio existe en 5 portes / tricorps, ils ont droit à la gamme Forte, pas nous. Et le reste est similaire (Sportage, Sorento...) mais pas tout à fait identiques coté style.

Pour nous, les Kia sont tres majoritairement fabriquées en Slovaquie, à Zilina, et déssinées en Allemagne.

Et 75% des pièces Hyundai Kia proviennent d'Europe.

@Headband -> tu comprends bien que ce n'est pas du tout l'intérêt de Caradisiac de faire ça... Sinon je te raconte pas le nombre de visiteurs qu'ils perdraient

Les coreens ont leurs usines, et leurs propres modeles. Car je rappelle que Kia peut à peu près tout se permettre, y compris développer des véhicules spécifiques à chaque marché.

C'est ce qui fait leur succès, puisqu'ils sont pile dans le marché (et pour cause puisque les autos sont developpées, concues et construites sur place).

Par exemple, la gamme Kia au Canada est assez différente de chez nous : les anciens Carens (Rondo) / Carnival (Sedona) sont toujours au catalogue, pas trace de Venga / Picanto / Cee'd, la Rio existe en 5 portes / tricorps, ils ont droit à la gamme Forte, pas nous. Et le reste est similaire (Sportage, Sorento...) mais pas tout à fait identiques coté style.

Pour nous, les Kia sont tres majoritairement fabriquées en Slovaquie, à Zilina, et déssinées en Allemagne.

Et 75% des pièces Hyundai Kia proviennent d'Europe.

pauvres acheteurs qui vont prendre le risque sur 30 pour cent de la production avec assurance de bénéficier de 100 pour cent de pannes ou de désagrèments,produire en France c'est bien mais la qualité c'est mieux

ça changerait quoi, qu'ils semettent en grève, si ce n'est mettre encore plus en péril la santé financière du groupe? ... et donc précipiter encore plus la délocalisation de la production hors de France!

En tant que chef d'entreprise, tu as 2 pays pour produire ta voiture, tu choisis celui qui coûte le plus cher où les employés arrêtent la prod' pour se mettre en grève parce qu'il n'y a plus de papier-cul ou celui où ça coûte moins cher et où les gens travaillent?

C'est dur, ça paraît injuste, mais c'est la réalité et on n'y peut rien tant que d'autres pays seront plus intéressants que le notre.

à nous d'être plus intelligents pour contrer ça plutôt que de pleurnicher en creusant notre tombe.

Et toi, tu ne t'es pas "délocalisé" comme tu l'as promis de puis plus d'un mois maintenant:

https://www.caradisiac.com/Voici-la-future-Mercedes-CLA-45-AMG-80558.htm#saisieComm

• Par abasc le 29 Août 2012 à 13h17

En réponse à : DroitsDevoirs (voir le message)

"ET SI DANS UNE SEMAINE PEUGEOT À DÉVOILÉE SA 301, JE PROMETS DE SUPPRIMER MON COMPTE SUR CARADISIAC ET DE NE PLUS JAMAIS Y REVENIR ! "

=> https://www.caradisiac.com/Nouvelle-Peugeot-301-une-auto-neuve-au-nom-ancien-78668.htm

TU DEVRAIS! Et crois-bien que ça ne ferait que rendre service à la compétitivité de nos entreprises françaises...

tous au vitres de vos voitures, meme les allemandes.....

Sékurit -ou -Sécurit = saint gobain------francais

Splintex = asahi glass = Mitsubishi-------japonnais

Pilkington l'anglais = Nippon Sheet Glass ------japonais

PPG --de l'autre bout du monde,est surtout connu en france pour sa peinture Ripolin en vente chez leroy merlin

l' ensemble est uniquement fabriqué dans le pays OU C'EST LE MOINS CHER

c' est la mondialisation et vous avez voté pour en grande majorité.

Oué, j'comprend c'est un peu extrème..

mais auj la plupart des forums sont fermés, et le mode 'open bar' on voit ce que ça donne

De toute façon, français allemand italien américain ou anglais (et j'en passe), tous ont besoin d'électronique.

Et pour l'électronique, y'a personne d'autre que les asiatiques, y'a rien à faire.

Si vous voulez acheter les voitures les plus françaises possibles, achetez PSA. Mais ne vous leurrez pas, la plus française des PSA est environ 75% française, mais en Europe, c'est probablement ce qui se fait de mieux.

Et c'est surtout pas les allemands qui prouveront l'inverse, ce sont les rois de la délocalisation.

mais oui mais oui

parles en aux possesseurs de golf 1.4 tsi DSG7

je crois qu'ils vont bien rire jaune

remarque en même temps pour ces derniers, leurs pannes à répétitions ils les ont eu avant la fin de la garantie...

muahahahaha

Merci LaPoutre45, en voilà un qui connait un peu le sujet...arrêtez de vous voilez la face un peu. Maintenant, libre à chacun d'acheter la marque qui lui plait mais cessez vos arguments made in France, pas made in France, made in Deutschland donc c'est mieux...

bon alors déja ces propos sont ceux d'un syndicaliste...!

ensuite on savait déja que 60% des clio viendraient de Bursa (au passage c'est la même proportion pour la 208 en Slovaquie)...!

ce qu'il faut se mettre en tête, c'est que le plein emploi c'est fini depuis 40 ans...! moi le type qui vient me dire ça, je trouve n'importe quel prétexte, même bidon pour le mettre dehors... après, pour le remplacer, j'engage quelqu'un qui sera fier d'être là, et qui sera bosseur parce qu'il connait la précarité du chômage...!

les syndics ne font pas leur travaille en critiquant leur direction à tout va, ce n'est pas comme ça que la confiance va revenir... d'autant plus qu'en France, il n'y a même pas 15% des actifs qui sont syndiqués... les syndicats se permettent de parler au nom de tout les ouvriers de RENAULT alors qu'ils n'en représentent pas 1/5...!

sinon qu'est ce que cela change, la Clio aura été conçue en France, avec des pièces qui viennent majoritairement de France... la Yaris est certes assemblée en France mais les pièces viennent de Pologne, d'Hongrie, et autre Rep Tchèque...!

juste comme ça, la Clio IV, c'est 600 millions d'€ en R&D sur 4 ans, à Guyancourt en particulier...!

ah et puis sur la qualité... pour le moment, les problèmes de production ne sont pas du côté de Bursa, mais bien du côté de Flins... l'usine turque est ultra moderne, et aujourd'hui, être ouvrier n'a jamais demandé un niveau Bac...! donc les ouvriers turques font aussi bien que ceux de Flins, le tout, sans gueuler dès qu'ils le peuvent...!

On pourrait faire du 100% français avec un assemblage effectué à 100% par des robots.

Dis donc, d'où viennent les robots qui fabriquent et qui assemblent les voitures française en France?? Du Japon???

Non la conception robotique est plutot française ou allemande...

Par contre, les composants sont chinois!

Héhé!

On est déjà mort en ce qui concerne la fabrication, laissez nous la conception, chose que l'Europe, l'amérique du Nord et le Japon maitrisent encore!

Allons bon, vl'a que Renault 72 nous parlent d'ouvriers Français de Flins qui " ne sauraient que gueuler dès qu'ils peuvent" .

Dis donc, t'es juste en train de dire à ceux qui achètent des caisses made-in-ailleurs qu'ils ont plutôt bien fait.

On a connu des retournements de veste de plus grande amplitude remarque.

PSA..100% en déficit....

non je n'ai pas dit cela, ne déforme pas mes propos...!

je dis juste, et c'est une constatation, moi qui parcoure ces usines toute l'année, que les ouvriers français sont beaucoup trop râleurs, à toujours chercher la petite bête avec leurs direction, ce qui installe un climat de conflit entre les deux, alors qu'il faudrait plutôt s'entendre...!

il est donc beaucoup plus facile pour une entreprise de produire à l'étranger, cela élimine pas mal de problèmes sociaux... c'est pourquoi, toujours gueuler, et à priori sortir des calomnies comme cette histoire de 70%, n'encourage pas les directions de PSA et de RENAULT de continuer de produire en France car de toutes façons, leurs ouvriers n'en sont pas plus reconnaissant, et ne s'estiment pas heureux d'avoir aujourd'hui un emplois...!

Sauf que c'est seulement les finitions inférieurs qui seront produites à 70% en Turquie, mais bon ... ça on le dit pas ! :) Privilège et Initial et RS en FRANCE !

French qualitat !!!

FRench quality synonyme de low-cost

Ouvrez les vannes à insultes aux incultes.

Si même les "Bougnoules" se mettent à faire nos voitures, on se demande à quoi sert le Français de base à présent?

A acheter des produits Chinois à bas coûts, du low cost Indo-Roumain tout en allant râler entre deux manifs?

C'est presque exactement ça Anonyme de 19H59...

A ceci près qu'on va avoir collectivement de moins en moins les moyens d'acheter quoi que ce soit (même du chino-indo-roumain) et que les râles et les manifs risquent d'être la seule chose à connaitre une certaine croissance dans les prochaines années...!

Pauvre de nous !!!

Mettons les choses à plat: aujourd'hui les ouvriers votent soit Mélenchon soit Marine. Donc aucun intérêt pour le PS de flatter cet électorat et de maintenir des usines en France ( désolé Arnaud). Par contre, avec des voitures produites en Turquie ou au Maroc, cela fait sens de proposer le donner le droit de vote aux immigrés hors UE.

Restent les cadres et les bureaux d'étude: mettez-vous au turc pour sauver vos jobs.

Ya quelque jours, renault72 s'etait embrouillé avec un gars qui disait travailler dans un garage renault et que les clio 4 qu'il recevai etait fabriqué en turquie, ce a quoi renault72 lui avait repondu " tu ment, c'est impossible!!, TOUTE les clio 4 seront fabriqué en france!!, encore un menteur qui se dit travailler pour renault...", mais la suite de l'histoire nous prouve que le mec en question travaillé bien pour renault et qu'il disait la vérité!!

Moralité: renault72 dit des conneries a longueur de journée!!

tu as tout faux, je n'ai jamais dit que TOUTES les RENAULT seraient assemblées en France, mais que toutes celles VENDUES en France viendraient de Flins...!

or, ce n'est pas parce que 70% (à vérifier, on connait la fiabilité des sources syndicales) que les RENAULT qui seront vendues en France ne viendront pas toutes de Flins...!

bref encore un petit troll anonyme qui ne mérite qu'une bonne paire de claques dans la gueule...!

j'ai écrit un peu vite, mettez plutôt Clio IV à la place de RENAULT!

LOL même pas un pays européen en plus ! Rino clio =voiture étrangère n'achetez que les modèles fabriqués en France ou un modèle fabriqué au moins en Europe.

Quand j'entends Dominique Chapatte me parler de patriotisme et qu'il faut rester chauvin et acheter la clio 4 absolument(désolé, ça sera sans moi, bien que j'apprécie certains modèles de a marque), j'ai envie de l'étrangler....il nous reste quoi comme modèles 100% fabrication française???

aucun, comme il n'y a aucune voiture 100% allemande (il y a d'ailleurs plus de voitures françaises qui peuvent recevoir le label "made in France, que de voitures allemandes qui peuvent avoir le label "made in Germany")

comme il n'y a aucune voiture 100% américaine, japonaises, coréenne...!

Il faut acheter une Yaris et non cette daube de Clio 4 moche et mal finie.

La 208 est fabriquée (tout comme la C3) en partie à Trnava, en Slovénie ou Slovaquie (je ne sais plus), ce qui est à peine mieux...

Bon, pour les pro VAG, la Polo est fabriquée en Allemagne à hauteur de 0 %...

Je voudrais bien en acheter une si on me garantit que la mienne vient de Flins. Or, en l'état actuel des choses, c'est tout simplement impossible.

Ce sera sans moi...

Ça, ça ne veut rien dire, c'est sans doute deux ans de garantie totale et après c'est comme la "garantie à vie d'Opel" (8 ans et 160.000km et je ne sais plus quelles autres clauses d'exclusions bidons) ou celle de Kia : 2 ans de garantie totale comme les concurrentes et 5 ans de partielle, un peu comme toutes les extensions de garantie de PSA, Ford, VAG et autres...

Sauf que chez Kia cette extension est sans supplément de prix, c'est le seul avantage.

Le seul truc, si déjà ils les dessinent en Allemagne, ils devraient s'inspirer du style VAG, elles seraient plus élégantes.

Leur style a encore un particularité qui fait qu'on voit que ce sont des voitures asiatiques (fades et quand même pas terribles.

Je ne changerai jamais ma Classe B 170 pour une Kia ou autre coréenne ou japonaise. D'ailleurs, j'ai déjà commandé sa remplaçante (C 180 Blue Efficiency 156 ch).

Reponse a renault72:

Ta betise est sans limite!!

Pour que tu puisse avoir raison, je rappel ton argumentaire:

"Toute les clio vendu en france viendront de flin".

Pour que tu puisse avoir raison, il faudrai que sur 100000 clio vendu dans le monde, 70000 soit vendu en dehors de la france, hors, la clio se vendra a plus de 50% en france.

Donc, explique moi comment, mathematiquement, on peut produire 30% de la production totale en france et repondre quand meme a plus de 50% de la production mondiale??!!??

Comme tu le dis, ya des claques dans la gueule qui se perde!!

mais d'où sorts tu pour dire que la clio se vend à 50% en France...? regarde les chiffres en Europe mon pote...!

Renault 72.

Tu es simplement grillé.

Alors continue à bien scrupuleusement signaler les posts qui t'indisposent ( tu n'as toujours pas pigé qu'en agissant ainsi, tu ne fais qu'améliorer leur lisibilité ), continue à nous faire bien marrer avec ton constructeur de la loose et achète toi une Clio IV, avec 70% de chances pour qu'elle provienne de Turquie, fabriquées par de merveilleux ouvriers bien dociles et bien payés.

D'excellents collaborateurs quoi. Comme tu les aimes.

A l'image de Louis Renault.

décidement... tu aimes bien que je te ridiculise... je t'ai prouvé par A + B que Louis RENAULT n'avait pas collaboré, t'ai décrédibilisé complètement, et tu en redemande encore...?

ne serais-tu pas un peu sadique comme gars?

quant à ton petit copain de 00h20, tu lui diras de ne pas aller sur l'rodi à cette heure là, visiblement il n'avait plus toute sa tête... je met les conneries qu'il a débité sur le compte de la fatigue...!

En même temps vu comme elle est moche et mal finie, autant qu'elle ne soit pas produite en France, ça nous décridibiliserait encore davantage.

CE N'EST PAS DU TOUT CA !!

La Zoé sera produite 100% à Flins, et le reste de la production est utilisé pour la Clio 4.

On ne peut pas du tout prévoir le % de CLio 4 produite en France, cela dépend du succès de la Zoé !!

Mon "pote de minuit vingt" me semble au contraire très lucide.

Arrête de t'enfoncer mon gars, 3 visites au Fürher à Berlin dans l'immédiat avant-guerre me semble prouver de manière absolument irrévocable l'état d'esprit du gars au front étroit qui est ton héros.

Au fait, toujours pas trouvé de photo ( mais tout autre élément objectif sera bien entendu accepté ) de la rencontre Blum-Hitler dont tu nous a parlé ?

Un peu comme la Zoé, tu nous fais languir... mais on se marre tout de même bien à te lire.

mais pauvre idiot, je t'ai répondu en de donnant un lien qui démonte toutes les thèses foireuses de te bien aimé folle dingue Lacroix Riz... mais bon, si tu veux, je peux encore une fois te ridiculiser ici...?

Sales Bougnouls, 92% de musulmans dans nos prisons !

Un malaise toujours grandissant d'année en année chez Renault.

Aggravé par la crise ,et depuis la présidence de carlos Goshn.

Après les années 2000 et l'euphorie de L'Alliance avec Nissan,et

la formidable modernisation de Renault dans tous les domaines,

C'est le Désenchantement total,au point que,réaction normale,

certains ont perdu la mémoire,et ceux qui ne l'ont pas perdu s'en

vont,ou font l'autruche(la tete dans le sable..)

Quelques Rappels..

2006 ,le premier plan Goshn de 3 ans(plan 2009..)

Usines en france:baisse des ventes ,chomage partiel,baisses des revenus..

les belles voitures ne se vendent pas..

2007,2008,affaires de suicides aux Technocentre ..

2009 en plein dans la crise..

PRV ,plan de départ volontaire.Solidarité avec les usines,tout le monde accepte

le chomage partiel(aide de l'etat..),une rémunération qui stagne ,baisses des primes

baisses de revenus pour le personnel usine..etc..

Et puis l'affaire!!!L'espionnage chez Renault!

L'inspecteur Columbo enquete...

On a vu le résultat..Mr Pelata, aprécié jusque la chez Renault sert de fusible...

Seule satisfaction de ces années,le psychopate RICAUD quitte(ou est jeté?) de Renault

2011... On apprend que pendant la crise les plus haut dirigeants de RENAULT

se sont engraissés!! je vous passe les détails..

Et pourtant les atouts de rENAULT(France,Europe)sont bien là et visibles(salon de l'auto)

VE et CLIO 4!!

L'ennemi de RENAULT ,ce sont bien ses dirigeants ombnubilé par le pouvoir ,l'argent,la performance

à tout prix pour devenir le meilleur sur le marché mondial...

Tout les moyens sont bons ,délocalisations recherches des salaire les plus bas,du plus profitables,

pressions sur le personnel..

Car le plus gros souci des constructeurs automobiles est d'avoir à gérer des ressources humains,c'est

Chiant,ça coute (soi disant) cher,ça fait la grève..etc..

Donc on prefère piloter des fournisseurs,controler les Achats,faire du Commerce(réseau commercial..),

faire des conseils d'administrations des assemblées générales c'est plus facile et ça rapporte plus

aux chefs d'entreprise et aux (gros,les mêmes) actionnaires.les petits eux ,toujour baisés..

La mécanique dans laquelle RENAULT et les autres constructeurs,est engagée depuis longtemps est la suivante:

Un constructeur automobile est juste,un Concepteur(création),et un Assembleur..

tout ce qu'il y a entre les deux doit etre "sous traité".

C'est plus rentable,pas de technique,on se concentre sur le fric.

La dernière idée de ces dernières années:commentse débarasser des usines,

de la fabrication..sources de problèmes..

On se concentre sur le fric ...

J'invite les curieux,les journaliste,les ecorchés vifs à fouiner sur le net et dans les rapports divers,avec honneté et

impartialité pour se faire une opinion ou voir ,et mettre à jour une vérité..

Pour ceux qui ont toujours cet A priori:

On dit beaucoup en dehors de FRANCE que les français n'aiment pas la réussite et les gens riches:

C'est absolument faux:c'est juste qu'en france,contrairement à beaucoup de pays, les Riches(français) et Ceux(français)

qui ont réussi n'en ont rien à foutre de ceux qui ont contribués à leur réussite et bien etre.

ILs les exploitent,et puis s'en vont.

Achetez la clio!!! C'est les derniers 30% produits en France qui vont devenir collector!

De toute façon comment peut on acheter ce copier-coller d'Ibiza, de poignées Alfa Roméo et d'un avant... comment dire... moche!!!!

Sales arabes !