Commentaires - La nouvelle Corvette Stingray déjà au tas

normal ces un gros tas qui la mise au tas

les américaines sont réputés pour leur mauvaise tenue de route, chassis bateaux, direction floue, sous vireuse et leur vieux moulins qui tourne pas au dela des 6500/trs min

Ils ont un probleme ou quoi les feux arrière à clignoter comme ça??

Même plaque que sur la vidéo

Voilà ce que c'est que de faire des voitures avec une suspension équipée de ressorts à lames comme une vieux fiacre de l'époque victorienne...

Et les gars,

on parle d'une Chevrolet Corvette, pas d'un Pickup Ford F150.

Il aurait dû postuler pilote essayeur MEGANE RS LAPOOTRE

Un gros tas de frustres Ici.

Allez , faites vous plaisir avec des HDI !

une MRS tient mieu la route !!!

13h55 Ta gueule sérieu, cultives toi, on est plus en 1963 bordel...

la orange n'a pas le becquet que les 2 autres

les feux qui clignottent: ce sont les feux à led ça ne passe pas en vidéo

va falloir s'y habituer...

mieux en 3D qu'en photos

après un pilote essayeur est payé pour essayer, donc être à la limite très souvent, donc parfois la franchir

et pour les frustrés montez dans une ZR1 à mon avis vos limites apparaitront avant celles de la voiture

Les led clignottes toujours. Seulement c'est pas perceptible pour l'oeil humain et donc tu as l'impression que c'est allumé en continu. La caméra (probablement d'un téléphone) permet de constater ce scintillement. C'est comme quand tu filmes un tube cathodique, il clignote

niveau chassis, les ricains ont fait d'enorme progres, c'est un fait.

niveau moteur, un bruit magnifique, mais pour ce qui est des innovations on reviendra...

niveau design, mais quelle est moche, ca fait jouet a la transformer, la C6 etait tellement plus fluide, plus jolie, plus rafinnée

Ceux qui critiquent l'auto sont vraiment crétin.

Le pilote en peut être également la cause,il suffit de quelque dixièmes de secondes d'inattention et tout peut se jouer !

Ce qui me sidère moi c'est tous les pâtés que vous pouvez écrire ici juste pour nous montrer la photo d'une voiture crashée. Impressionnant.

Faut réviser mon gars : http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

3 américaines dans les 12 premiers, c'est fini les châssis en carton !

magnifique voiture en tous cas!

Ah non, elle est moche ! trop carrée, désordonnée et vulgaire. (après chacun ses goûts)

pour l'estetique je préfère les modèles des années 70 mais pour le châssis tout le monde s'accorde a dire qu'il est exemplaire !! quand a ceux qui se foute du pilote essayeur je suis sur qu'ils se sont déja mis au tas avec une bagnole de 70ch en se prenant pour Loeb alors se moquer d'un mec qui pousse 450 chevaux dans ses retranchement je trouve ça gamin !!

Régis pilote essayeur GM....?

Ceux qui critiquent le chassis de la C7,rendez vous sur le ring avec les futures C7 Z06 ET ZR1 qui vont faire exploser les 7mn 22 et 7mn 19 de la C6 Z06 ET C6 ZR1...

la ZR1 c'est une Saucisse quand il pleut...

@matrix71

toute voiture de 450 ch non aseptisé et castré

par l'électronique est une saucisse sous la pluie.

Mais non c'est des feu a LED ta jamais vu sur d'autre vidéo ? En réalité sa clignote pas dutout, mais dès que tu filme un feu comme sa sur la vidéo tu véra qu'il clignote alors que non... (je sait pas pourquoi sa fait sa...)

"Il existe sur la Toile une étrange appétence – assez morbide il est vrai – concernant les premiers accidents d'un modèle de sportive récemment sorti."

Et il existe sur la Toile, un certain site, nommé Caradisiac, qui adore relayer ce genre d'info débile.

pour la tenue de route, regarde les pendules que peut claquer une ZR1....

Dans un éclat de lucidité cette stingray a pris conscience de sa laideur et s'est suicidée. Une geste que ses soeurs devraient suivre.

VAG forever!

un troll de plus il y a déjà une génération au moins que la corvette n'a plus de ressort à lame à l'arrière ou train ar rigide et quelle a d'ailleurs un train AR aussi rigoureux qu'une porsche ou ferrari mais lorsque l'on ne connais rien à l'automobile sauf des vieux clichés et bien on raconte n'importe quoi !

ça fait cela car une led n'est pas allumé constamment comme une ampoule à filament. Une led scintille très vite plus vite que la perception de nos yeux donc pour nous pas de scintillement mais la caméra avec 24 images/secondes voir plus peu elle capter le moment ou elle est éteinte et donner donc l'impréssion de clignotement

La Corvette n'a plus de ressort à lames pour la suspension ?

Je parie que tu n'as même pas regardé les photos du châssis de cette C7.

Il y a bien des ressorts à lames en position transversale, situés en-dessous des trains.

Par contre, le train arrière rigide a bien disparu en... 1962 avec l'arrivée de la C2, soit avant la naissance de la 911.

Avant de dire que les autres racontent n'importe quoi, le mieux est de se renseigner un minimum...

@ 12:39

La Corvette a une lame transversale en fibre de carbone

ce qui est plus leger qu'un ensemble de resorts traditional.

Mais documentez vous un peu !

C'est pas de la fibre de carbone, mais de la fibre de verre.

La lame en fibre de verre est apparue à l'arrière en 1981 sur la C3.

La lame à l'avant est apparue avec la C5 en 1997.

Et oui, c'est beaucoup plus léger que des ressorts métalliques.

Quel dommage

Exact maintenant ya aussi les voitures françaises qui sont réputées pour leur mauvaise tenue de route, chassis bateaux, direction floue et sous vireuse :-D

Vous êtes sûrs que c'est pas plutôt une meufe qui s'est garée ?

pas belle du tout :-(

Lol, et les gars je suis daccord avec vous concernant les américaine, sauf la corvette qui est une voiture hyper performante,avec un sacré chassis et en plus a un prix plutot honnête!

Mûûûh? Pourquoi donc?

Une led, c'est pas un tube néon. Ca fonctionne très bien avec une alim continue. T'as quà filmer les leds de ton ordi pour t'en convaincre.

C'est claire, pour info messieurs un comparatif entre une corvette C6 ZR1 et une ferrai 430 Scuderia challenge donnait la corvette plus rapide sur 1 tour.

D'ailleru ce n'est pas pour rien que les corvettes jouent les premières places en endurance aussi bien aux USA qu'en Europe.

Et biensûre à aucun de vous il n'est arrivé quoi que se soit sur la route de toute votre vie. Car en plus d'être des pilotes champion du monde vous ne risquer aucun pépin mécanique.

A bon entendeur

Tu ferais mieux de consulter les temps des vettes sur le Nurburgring - RIGOLO

je pense que le pilote a but un coup avant de partir moi

C est fou les critiques que vous mettez ici.

Continuez de rouler avec vos Berlingo Kangoo et autres HDI typiquement à la française pendant que les ricains roulent en bolides.

Vous êtes aveugles ou c'est l'état français qui vous abruti.

Nous avons 20 ans de retard par rapport aux américains, et sa ne va pas en s'amélieurant. Bien tôt vous roulerez tous en vélo.