Réaliser un burnout est un exercice assez spectaculaire lorsque la puissance du véhicule permet de générer un gros nuage de fumée. Le propriétaire de cette Corvette C7 Z06 n'a hélas pas brûlé la gomme de ses pneus arrière mais une pièce bien plus onéreuse à remplacer.
Une histoire qui correspond parfaitement à l'expression "empiler les couches". Un jeune russe sans permis a visiblement visé un peu haut en mettant en pièces une sublime Corvette C7 Stingray.
S'il y a un aspect qui est quasiment ignoré de notre côté de l'Atlantique, c'est la conversion électrique de modèles thermiques déjà existants, et c'est bien dommage tant c'est une forme de recyclage efficace et moins coûteuse, financièrement et pour l'environnement, que d'acheter une voiture électrique nouvelle et complète.
En attendant la commercialisation de la Shelby GT et GT350R, les Dodge Viper et Chevrolet Corvette Z06 sont les deux principales sportives du moment aux Etats-Unis. Elles ont d'ailleurs souvent été comparées dans les chiffres de vente, alors même que leurs tarifs sont assez éloignés. Il y a toutefois bien un domaine où l'on peut les comparer : la performance. Voici donc un petit duel qui en dit long sur la proximité des deux américaines dans la pratique.
Dès 2015, un étonnant mode débarquera dans la Chevrolet Corvette : le mode voiturier. Il vise à garder un œil sur sa sportive après la remise des clés.
La Tesla Model S va finir par être le sparring-partner le plus détesté de la planète car à chaque opposition la berline du constructeur américain réalise des prouesses. En voici une nouvelle preuve lors d'une drag race qui l'oppose à la toute dernière Corvette Stingray C7 équipée de son pack Performance Z51. Le résultat est étonnant.
Le burnout est l'une des figures imposées pour revendiquer être une muscle car américaine. Dans cet exercice inutile donc indispensable, comment se débrouille la nouvelle Corvette C7 Stingray ?
Depuis la présentation de la Chevrolet Corvette Stingray à Genève, la sportive américaine s'était faite relativement discrète dans les médias. Mais elle est tout de même bien active aux USA puisqu'elle joue déjà les pace cars avec le patron de General Motors North America au volant sur le dernier Grand Prix d'IndyCar à Detroit.
Il existe sur la Toile une étrange appétence – assez morbide il est vrai – concernant les premiers accidents d'un modèle de sportive récemment sorti. Comme s’il était important d'assister au tout premier crash d'une auto. Bref, ne discutons pas plus longtemps, la dernière Corvette Stingray C7 présentée à Detroit a déjà eu droit à son premier crash, avant même sa commercialisation.
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