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Par crash71100
Il a tout a fait raison, c'est un copiage vulgaire de la création de Panoz cette Nissan ZEOD RC et ils savent meme pas la rendre compétitive et fiable alors que la vrai Delta Wing était fiable et performante.
Commentaires - La lettre ouverte de Don Panoz à Carlos Ghosn accusé de violation de propriété intellectuelle
La lettre ouverte de Don Panoz à Carlos Ghosn accusé de violation de propriété intellectuelle
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Par Anonyme
Nous allons voir la clique des fanatiques RENAULT défendre corps et âme leur cher Carlos...
Par Anonyme
Si on suit ce raisonnement, JOHN COOPER pourrait demander des comptes à tous les concepteurs de monoplaces à moteur arrière.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Nous allons voir la clique des fanatiques RENAULT défendre corps et âme leur cher Carlos...
11h02
et toi le denigrer 
Par roc et gravillon
Et une casserole de plus...une !
Les futurs enregistrement de Top Chef devraient avoir lieu chez lui....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Si on suit ce raisonnement, JOHN COOPER pourrait demander des comptes à tous les concepteurs de monoplaces à moteur arrière.
Très juste !
Par Anonyme
Heu...parce que le concept de l'aile Delta c'est Panoz ??
Dassault pourrait avoir son mot à dire alors....ou mieux: James William Butler et Edmund Edwards (recherche sur google).
Par §kri546uF
De toute façon, Renault n'est plus très créatif pour quoi que se soit. Sa suit, sa pompe.
Par §geo304RF
La famille Benz devrait peut-être écrire une lettre ouverte à Mr Panoz pour le vol du concept de sa voiture à 3 roues, dont j'ai oublié le nom mais je pense qu'elle était sortie avant 1900.
Il y a eu aussi Morgan qui a produit des modèles à 3 roues.
Bref, une technique pour faire un peu de buzz.
Question : l'histoire a-t-elle était portée devant les tribunaux ?
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Et une casserole de plus...une !
Les futurs enregistrement de Top Chef devraient avoir lieu chez lui....
Ah, le comique troupier à l'attaque....
Par Mustang04
Ca fait des mois que ca chauffe, depuis que Nissan a plaqué le projet Deltawing et a présenté son propre Concept.
Du vol. Même pas aussi performant.
Par §Un-055WR
Je connais pas tout les dessous de l'histoire, mais c'est un peu bête quand même... A l'époque de la DeltaWing, tout laissait penser à n'importe quel amateur mal-informé que le projet appartenait à Nissan. Le proto était exposé au club Nissan pendant les 24H, et le nom Nissan apparaissait largement sur la carrosserie !
Donc volé... Mouais, Nissan à quand même bien participé au projet...
Par §sup100qL
Renault n'avait pas inventé le régulateur de vitesse dans les années 90 ? 
Par roc et gravillon
Il y a bien longtemps que ça existait sur de très nombreux modèles US.
La première auto à l'avoir reçu chez nous devait être la Simca Horizon SX en 1979.
Par Anonyme
Rappelons que le créateur et l'ingénieur de la Delta, c'est Ben Bowlby, et que lui, il est resté chez Nissan.
Par Anonyme
Sinon pour info, les brevets dans l'automobile ont une durée de vie d'approximativement 20 ans si je ne me trompes...alors aller chercher des références d'avant 1980 est stérile
Par §Yog224lq
10 ans, renouvelable 1 fois.
http://www.inpi.fr/fr/brevets/qu-est-ce-qu-un-brevet/pourquoi-deposer-un-brevet.html
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Il y a bien longtemps que ça existait sur de très nombreux modèles US.
La première auto à l'avoir reçu chez nous devait être la Simca Horizon SX en 1979.
un regulateur de vitesse en 1979 sur une simca horizon 
comme le minitel etait le 1er ordinateur portable aussi 
