Commentaires - La future McLaren n'aura pas un moteur Mercedes !

BMW !!!!!! mais bon ca le ferait pas trop vu qu'ils sont conccurent en F1.  

Le V10 5.0l de 507Ch des BMW M5 et M6 adopté par Wiesmann pour leur MF5 serait vraiment génial.

BMW sans aucune hésitation ! Si Mercedes largue McLaren en F1, BMW sera ravi de fournir son moteur à l'ennemi de son ennemi. Cette thèse est d'autant plus plausible car la marque à l'hélice a annoncé depuis longtemps qu'elle voulait proposer des moteurs clients. Concernant la P11, il faut se rappeler que la première (et la seule vraie) McLaren de route produite était motorisée par un V12 ... BMW, alors si Mercedes se séparait de McLaren, il est très probable que BMW devienne le sauveur de Ron Dennis, autant en course que sur la route. J'irais même plus loin, si BMW fournissait le moteur de la P11, le constructeur bavarois pourrait enfin affirmer qu'il dispose d'une vraie supercar de la trempe d'une Enzo ou d'une Carrera GT. Toujours en gardant ce point de vue, McLaren pourrait entrer dans le giron BMW et passerait les futures normes anti-pollutions comme le fera Ferrari grâce à Fiat et Lamborghini et Bentley grâce à VW.  Autrement comme pure spéculation, je parirais bien sur le futur bloc Motorsport de la M6 (je pense qu'il sera plus puissant que celui de la M5) pour mouvoir la P11

Pourquoi toujours BMW ? il y a PEUGEOT ....:ptdr: OK , je sors .......

et Lada, hein vous avez pensez à Lada !!! Moi j'en reve une mc laren motoriser par un moteur Lada !! OK moi aussi je sors :p

Moi je verrais bien le futur V10 5.5l de 600ch de la NSX 2 ! Histoire de raviver les bons souvenirs de l'association McLaren/Honda? Et puis cela ferait bien chier Mercedes :bien:

1992 : McLaren divorce avec Honda en F1 et conçoivent la McLaren F1 avec le V12 BMW. 2012 : McLaren divorce avec Mercedes en F1 et conçoivent la  P11 avec le V10 BMW. 20 ans et toujours la même finalité !

Dans ce genre de spéculations germano-britanique, pourquoi pas le 10 cylindre de la Carrera GT, en souvenir de la grande époque McLaren-Porsche...

Au moins lsi McLaren ne savait pas vers qui se tourner, si ils lisent les comm' de Caradisiac, maintenant ils savent!!!

Vous avez oublié Mc Laren Peugeot ?? Parce que le 1.4 HDI sur un super car Mc Laren ce serait génial !! Bonus de 700 € et conso (perf aussi) mini !!

Audi pourrait reprendre McLaren..: pas de concurrence (puisque Audi n'est pas en F1), et des moteurs surpuissants à portée : le V10 de la Gallardo, le V12 de la Murciélago, le V8 de la R8 (n'oublions pas que la Gumpert Apollo possède un V8 Audi boosté à 700 chevaux qui fait des ravages), le W12 de l'A8 etc...Par ailleurs, Audi dirige déjà Bugatti, Bentley, Lambo, qui sont trois marques très prestigieuses ayant ressuscité grace à Audi, je pense donc que c'est une marque très fiable et parfaitement capable de restaurer Mclaren pour le long terme. Enfin, Audi est en pleine expansion tout comme Porsche, avec des records réalisés chaque mois, son confort financier pourrait lui faire s'offrir Mclaren...

Le meilleurs motoriste du mond c'est HONDA, alors pourquoi pas le V10 de la NSX 2.

Sylvain excuse moi de te décevoir mais ce n'est pas parce que Honda a le record absolu rapport ch/litre en 2L que ça fait de Honda le meilleur motoriste  du monde, en terme de gros moulin à faire ronronner dans une supercar BMW est beaucoup mieux placé, ça c'est clair & net (ce n'est ke mon avis mais regarde les moteurs des 2 marques ces 5 dernières années...) Par contre monsieur LS vous faites une erreur monumentale: "Audi dirige déjà Bugatti, Bentley, Lambo, qui sont trois marques très prestigieuses ayant ressuscité grace à Audi"...:fresh: Audi n'est qu'un sous fifre de VW & Porsche, ils ne commandent rien du tout mon ami, Le V10 de la Gallardo à été dévellopé à l'origine par et pour VW, Audi n'y est pour rien, Audi ne fait que ce que la maison-mère lui ordonne de faire, et dans le groupe en terme de supercar on a déja Bugat', Lambo' & Porsche... ==>Théorie médiocre médité à la va-vite...:cyp:

LS trop fort vous prenez des cours du soir pour sortir autant de*****. comment une sous marque de porsche qui à pris le controle du groupe vag pourrait s'offrir Mclaren. même dans l'hypothèse ou porsche voudrait...A combien Mercedes vendrait t-il ses 40% de part de Mclaren.... ensuite arretez le fanboyisme audi ne fait pas des moteurs extraordinaires et largement en dessous des produits bm ou mercedes preuve en n'est cette merde de bloc dans la r8 une simple M3 ou c63 largement moins onéreuse la ridiculise. 

je viens de l' apprendre les mac laren GT ET F1 serait 100% anglaise  gràce à cosworth engineering qui cherchait justement un partenaire pour ses moteurs de course, la mac laren sera  le porte drapeau de la supercar britannique moi je pense qu' il faut faire des économies en ce moment , faire deux blocs moteurs pour  supercar coute  trop cher et me semble être inutile surtout en ce moment pour mac laren et les autres constructeurs. un V10 6.0 550 cv pour la mac laren GT 2010 pour la F1  le même bloc  V10 en upsizing "augmentation de la cylindré"  porté  à 7.0 de cylindrée  700cv , poids maxi 1100kg, une bonne boite séquentielle, un bon cx de 0.27 ,elle tapera  du 400k/m réel assurée et sera moins cher que la buggati veyron à cause de la réduction des couts sur les deux modèles GT et F1 on parle toujours du downsizing ,  le upsizing permet aussi de faire des économies en faisant deux moteurs à partir d' un bloc . :oui: